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ViewFlex功能本質(zhì)上是將MSC Nastran SOL103的對應(yīng)功能嵌入Adams環(huán)境中，利用網(wǎng)格劃分以及外聯(lián)點定義的模板程序，輔助工程師更為快速地實現(xiàn)柔性體生成、外聯(lián)點多點約束定義、運動副替換等工作，不需要工程師具備深厚的有限元功底，即可高效地完成剛?cè)狁詈夏Ｐ偷膭?chuàng)建。

基于MSC Nastran生成帶分布載荷的柔性體考慮分布載荷作用下整流罩分離過程的應(yīng)用 在剛?cè)狁詈戏治龅膶嶋H應(yīng)用中，某些柔性體會承受分布載荷的作用，通過外部有限元軟件生成柔性體mnf文件時，多數(shù)軟件無法生成帶分布載荷的柔性體。

基于MSC Nastran生成帶分布載荷的柔性體考慮分布載荷作用下整流罩分離過程的應(yīng)用在剛?cè)狁詈戏治龅膶嶋H應(yīng)用中，某些柔性體會承受分布載荷的作用，通過外部有限元軟件生成柔性體mnf文件時，多數(shù)軟件無法生成帶分布載荷的柔性體。而MSC Nastran則可以直接生成帶有分布載荷的柔性體，然后導(dǎo)入Adams中通過建立模態(tài)力實現(xiàn)分布載荷的施加，這就為此類問題提供了關(guān)鍵、高效的解題思路。

此次培訓(xùn)主要介紹Adams引入結(jié)構(gòu)線彈性柔性體和非線性柔性體，自動生成線彈性柔性體，建立幾何大變形非線性柔性體及Adams-Marc聯(lián)合模擬其它非線性柔性等內(nèi)容。

1.功能概述AdamsViewFlex是Adams 2012版本引入的模塊，允許用戶在Adams環(huán)境中生成柔性體（MSC Nastran后臺求解）。ViewFlex提供了三種網(wǎng)格創(chuàng)建發(fā)方法：拉伸方法-基于曲線的截面拉伸；基于幾何的方法-實體或者殼體幾何，每個部件只能有一個幾何；導(dǎo)入外部網(wǎng)格方法-MSC Nastran格式的文件。

柔性輪輞。用戶在使用CDTire時，可以使用柔性輪輞。用戶指定輪輞的基本尺寸，ViewFlex生成模態(tài)中性文件，并添加至輪胎屬性文件。 柔性輪輞4. 用戶自定義繪圖及報告模板。Adams/Car通過繪圖模板文件（.plt）和報告模板（.rtp）生成標(biāo)準(zhǔn)的繪圖及報告；現(xiàn)在可以在Adams Car首選項中指定模板，在仿真結(jié)束后直接生成。 自定義繪圖及報告模板5.

為了在接觸模擬中考慮齒輪齒的柔性，執(zhí)行Nastran SOL 101（下圖綠色），生成op2文件。Gear AT op2_reader使用op2文件更新了CGS文件。為了考慮輪體（藍(lán)色部分）的柔性，執(zhí)行MSC Nastran SOL 103，生成MNF和op2結(jié)果文件。

創(chuàng)建一個仿真 1) 回到仿真導(dǎo)航器，選擇*.fem,點擊鼠標(biāo)右鍵，然后在菜單中點擊新建仿真 2) 類型默認(rèn)為NX Nastran，設(shè)置仿真文件名稱及保存路徑，點擊確定。 3)設(shè)置結(jié)算方案類型為SOL 103 柔性體，并在Lanczos數(shù)據(jù)中設(shè)置所需模態(tài)數(shù)為20。9.

3)設(shè)置結(jié)算方案類型為SOL 103 柔性體，并在Lanczos數(shù)據(jù)中設(shè)置所需模態(tài)數(shù)為20。 9.

一種是使用外部程序創(chuàng)建的柔性體，并生成rfi文件，另一種是直接通過RecurDyn創(chuàng)建的FFlex柔性體創(chuàng)建。 1.轉(zhuǎn)換外部文件時，支持以下文件類型。1D單元是Beam類型的柔性體，2D單元是Shell類型的，3D單元是Solid類型的。每種類型都可以被進(jìn)一步細(xì)分，支持的格式是基于Nastran文件格式規(guī)定的。

player=%7B"autoplay"%3Afalse%2C"shouldShowPageFullScreenButton"%3Atrue%7D ? Adams中嵌入Nastran SOL400功能考慮部件的材料非線性、幾何大變形、邊界條件非線性等的影響。? 直接讀取Nastran SOL400 BDF文件生成柔性體。

編輯 rbe3單元 rbe3單元一般也叫柔性單元，與rbe2一樣，不同求解器有不同的關(guān)鍵字描述，在Nastran、Optistruct與ANSYS都用rbe3關(guān)鍵字進(jìn)行描述，只是格式不同，ANSYS的rbe3關(guān)鍵字如下： ? 編輯 Optistruct的rbe3關(guān)鍵字如下： ? 編輯 而在abaqus

該工具考慮了來自飛機(jī)周圍的沖擊運動或氣流分離所產(chǎn)生的非線性空氣動力學(xué)效應(yīng)，可改進(jìn)在飛機(jī)機(jī)翼等柔性結(jié)構(gòu)上進(jìn)行載荷建模的準(zhǔn)確性和簡便性。MSC 軟件提供了一個強大而可靠的商用計算流體力學(xué)和有限元分析解算器協(xié)同仿真工具包來實現(xiàn)這一目標(biāo)。該工具包在很大程度上還實現(xiàn)了仿真過程的自動化。

1、柔性系統(tǒng)動力學(xué)仿真MBD-FEA柔性系統(tǒng)動力學(xué)仿真 包含部件柔性，從任意的有限元分析軟件獲得部件的柔性信息。

驗證階段：生成耐久性分析載荷譜某電動車開發(fā)案例成效：- 減少物理樣機(jī)次數(shù)：從5次降至2次- 開發(fā)周期縮短：30%- NVH性能優(yōu)化：車內(nèi)噪聲降低15% 4.2 航空航天領(lǐng)域起落架系統(tǒng)仿真關(guān)鍵技術(shù)：- 考慮跑道不平度激勵- 輪胎-地面接觸動力學(xué)建模- 緩沖器非線性特性模擬 五、工程實踐價值 5.1 經(jīng)濟(jì)效益分析

例如，可以使用此選項創(chuàng)建一個蜘蛛元素，其中支腿節(jié)點位于定義孔的元素的自由邊上：圖3-1選則支腿節(jié)點圖3-2軟件生成蜘蛛網(wǎng)1D連接05使用 RBE2 和 RBE3 蜘蛛單元使用Nastran求解器時，RBE2和RBE3元素的行為不同：RBE2 — 單核節(jié)點（獨立節(jié)點）的活動自由度強制執(zhí)行支腿節(jié)點（從屬）的活動自由度

海克斯康工業(yè)仿真軟件產(chǎn)品耐久、效率、CFD、NVH分析Demo與技術(shù)交流 ? 多體動力學(xué)、噪聲環(huán)節(jié)：Adams + Romax + Actran ? 流體環(huán)節(jié)：Cradle ? 底盤、驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與整車NVH環(huán)節(jié)：Nastran

能夠?qū)β菪龢⑿砗?em>柔性結(jié)構(gòu)的特征頻率和寬帶噪聲進(jìn)行分析。只需單擊一個按鈕即可導(dǎo)出所有 FAA （美國聯(lián)邦航空管理局）認(rèn)證聲學(xué)數(shù)據(jù)。不同方位和距離的聲壓云圖旋翼噪聲的空間分布圖聲壓云圖A.流固耦合 耦合NASTRAN & OptiStruct或其他FEA求解器。