機器人行業工程仿真分析解決方案
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零部件和整機產品的強度、剛度 -
部件和整機裝配連接分析(螺栓連接和預緊、裝配應力,接觸應力)
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零部件和整機的模態分析 -
工作過程的的瞬態響應分析 -
零部件動特性匹配:頻率響應分析 -
接合面動剛度、阻尼特性
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滿足設計要求的材料參數優化 -
節省材料的構架結構截面尺寸優化 -
零部件最優結構形式的拓撲形狀優化 -
滿足強度、模態、動響應等多學科要求的多學科優化
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疲勞載荷譜的編制 -
零部件和整機的疲勞強度計算 -
零部件和整機的疲勞壽命預測 -
疲勞靈敏度分析及優化
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整機運動協調性 -
零部件運動軌跡、工作范圍 -
工作過程零部件受力分析 -
定位精度、工作精度分析 -
剛彈耦合分析,工作過程中關鍵部件變形、精度影響分析 -
機構設計方案比較和參數優化
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液壓/機構的耦合作用對整機的影響 -
執行機構的受控運動和對電液系統的反饋 -
液壓系統動力源、管路的能量損失和壓力波動 -
閥和執行環節的動態響應 -
液壓油特性和流動狀態的變化,液壓油溫度變化 -
部件參數對整體系統性能的影響
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剛-彈耦合分析 -
運動-控制聯合分析,運動系統和控制系統的耦合 -
結構-運動-疲勞一體化分析
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Nastran -
Marc -
Abaqus -
Ansys
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捕捉部件的變形 -
計算精度更高的機器人手臂軌跡 -
包含線性和非線性柔性
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研究控制(電子、液壓和氣動)與機械系統的相互作用 -
系統仿真的更高保真度 -
可以模擬所有的非線性因素,包括柔性和碰撞 -
與控制系統模型無縫集成 -
MATLAB/Simulink -
Easy5 -
FMI支持的軟件
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研究齒輪間隙的影響 -
齒輪副之間的接觸力預測 -
研究齒輪摩擦的影響 -
評估和降低齒輪的聲響
齒輪嚙合傳動時,為了在嚙合齒廓之間形成潤滑油膜,避免因輪齒摩檫發熱膨脹而卡死,齒廓之間必須留有間隙,此間隙稱為齒側間隙,簡稱側隙。齒側間隙的存在會產生齒間沖擊,影響齒輪傳動的平穩性。
解決哪些問題?
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輕量化機器人可能會改變其固有特性 -
驗證工作頻率是否遠離固有頻率,避免共振 -
部件越輕,柔度越大,可能會看到更多的振動現象 -
工藝機器人,刀具和工件之間存在較強的相互作用,可能引起過大的熱和振動問題
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正則模態分析 -
頻率響應分析
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使用同一個模型 -
減少重復勞動 -
節約時間 -
相比時域法,頻域法分析速度更快
運用Adams/Insight優化設計。
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調整設計變量,最大限度提高性能指標 -
設置不同設計變量的變化范圍 -
添加一般運動副,以保持整體范圍內的優化設計
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自動生成試驗設計的網頁或Excel表格形式的仿真結果 -
降低成本,并從模型中獲得設計信心
機器人典型的疲勞計算是使用動態響應和模態迭加來進行的,流程如上圖所示。首先對彈性組件(機械臂)進行網格劃分,然后應用模態衰減技術來獲取組件模態彈性和組件模態應力,系統運動過程分析中會結合使用縮減的彈性模型,且為每一事件進行完整的瞬態分析,系統運動分析之后會立刻進行疲勞計算,這種流程解決問題效率非常高。
2、ABB
它們為各種客戶提供服務,每個客戶對生產線機器人有不同的要求。經驗證的Adams模型為現場工程師提供了通過所需操作運行模型來確認這些自定義配置的能力,以確定功能成功和扭矩需求等重要指標。Adams模型還用于改進控制器開發,以便在進入物理試驗之前對它們進行更正確的調整,從而可以避免昂貴的下游迭代循環。
1) 從CAD導入幾何
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