地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow 
初探六面體網格生成：實現「一鍵堆疊」的高效率流程。第三單元：局部錫球 (Local Bump) 建模實戰封裝核心組件：BGA/Micro-bump 的網格劃分難點分析。局部加密技術：如何在維持全局 Stacker 邏輯下，針對錫球進行精細化網格處理。確保錫球與基板 (Substrate)、晶圓 (Die) 介面間的節點匹配與應力傳遞精度。
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鄭鈞 Adam ??? 4月前
hypermesh船體艙室網格劃分？
各位大佬好，小白求問一下如何在hypermesh中實現對帶艙室的實體3d網格劃分；目前遇到的主要問題如下：1，在劃分網格時，艙室內部也會有網格填充。先劃分艙室再劃分船體網格，兩者網格會產生重疊；2，如何在shell船殼生成實體時在艙室位置生成空腔，以便于我后續網格劃分；求解，對這種情況應該用何種方式得到正確的網格布局
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半稞卷心菜 ??? 4年前
HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析 
比如單元，瀏覽器會明確顯示 1D 單元、2D 單元、3D 單元的數量，大家不用再依賴專門的 “顯示 / 隱藏瀏覽器”，直接在當前瀏覽器里就能控制對象的隱藏或顯示。另外，大家在使用過程中會創建很多材料卡片、載荷工況卡片，過去按字母排序查找很麻煩，現在HyperMesh 會給常用的卡片打上星標，自動前置顯示，相當于幫大家做了 “常用收藏”。
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技術鄰公告 ??? 8月前
技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
點擊圖片立即獲取，了解全球AI驅動工程設計應用成功案例，以及AI技術如何為工業制造業的產品全生命周期帶來賦能與革新。
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ALTAIR ??? 8月前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場計算 
編輯 使用3d>CFD tetramesh命令進行流體網格劃分,，選擇需要做邊界層的comp和不需要做邊界層的comp，兩種comp需要能構成完整封閉的空間才能生成實體流體域網格：?編輯?編輯 流體網格生成完畢，可查看其內部實體網格： ? 編輯 新建一個以fluid為起始命名的comp，將剛才生成的實體的四面體流體網格移動到該
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霖棲 ??? 1年前
hypermesh用c3d10m劃分四面體？
hypermesh用C3D10M網格在2D劃分圓角生成6節點的三角形網格質量很差，該如何解決這一問題
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用戶_39893 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組 
本章的教學課程將以分解步驟說明如何在 Moldex3D 中進入並執行 ScrewPlus 模擬。基本上而言，為了執行 ScrewPlus，您必須經過從啟動 Moldex3D、建立新專案、匯入新網格、選取材料，然後進入「加工精靈」設定製程條件的 Moldex3D 基本程序，如下圖所示。ScrewPlus 的關鍵功能位在「加工精靈」內。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
ZEMAX軟件技術應用專題：如何為光學相干斷層掃描系統建模 
本文將逐步介紹如何在OpticStudio中創建商業上可用的OCT模型。模型系統健康人眼的角膜和虹膜（A）以及視網膜組織（B）的橫截面圖像如下所示。 顏色變化對應於返迴光強度的變化。 這表明發生了重大變化。代表性的OCT系統如下所示。 光束應均勻地分成兩臂，其中一個在樣品體積上會聚，以最小化給定掃描的照射面積。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ICEM CFD中合并多個網格 
對于結構十分復雜的幾何模型，若能夠將幾何體分割成多個部分由多人分別進行網格劃分，生成網格后能夠對網格進行組裝，這恐怕是很多人夢寐以求的功能了。其實很多前處理軟件都具有此功能。今天要說的是如何在ICEM CFD中實現此功能。 為了簡單起見，這里用一個非常簡單的模型進行演示。當然復雜的模型的處理方式也是相同的。我們要處理的幾何模型如圖1所示。一個L型整體塊被切割成3份。
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星空caer ??? 2年前
為什么使用Fidelity Pointwise T-Rex 混合網格劃分？ 
如果候選點通過碰撞測試，則與之前的前沿相連，形成一個三角形單元格。另一方面，如果測試失敗，則拒絕候選點，并在該點局部停止擠壓。 逐點繼續擠出，步長以用戶指定的速率增加，直到擠出的三角形各向同性、碰撞測試失敗或達到最大層數。這是最后的戰線。 基于 Delaunay 的各向同性網格器填充最終前沿所包圍的區域。如何使用 T-Rex 進行表面網格劃分？
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Fidelity CFD ??? 2年前
HyperWorks在人工智能中的應用及案例分享 
CAE領域里，在人工智能技術方應用比較少的原因有幾個：首先，我們處理的是難以轉化為機器學習模型可處理格式的3D幾何數據，我們經常需要預測大型物理場，并且有時需要生成新設計，以便與預測模型相結合，找到最佳設計，最重要的是，我們需要在已經用于仿真和優化設計的產品中訪問所有這些功能，如果這些過程不是我們工作流程的一部分，那么過程的復雜性將成為我們面臨的最大挑戰。
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技術鄰公告 ??? 2年前
詳解航空燃油滑油3D打印熱交換器設計流程 附ANSYS CFX Tutorials R180下載 
l 總結在增材制造飛機燃油滑油熱交換器（FCOC）設計與流體力學仿真案例中，已證明了對nTop 平臺中生成的復雜幾何圖形執行CFD的總體可行性。nTop 平臺能夠創建復雜的幾何圖形（TPMS結構、流體體積、平滑的格-固過渡），同時保持對幾何模型的完全控制，然后將幾何圖形導出到外部的仿真平臺進行驗證。
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花千骨 ??? 4年前
Cadence CFD前處理：為解決方案的準確性定義一個好的網格 
同時，了解他們對計算網格的選擇的后果對于生成高保真模擬結果至關重要。在 CFD 進入畫面之前，需要選擇離散化方案。關于計算網格的決策需要對求解器有很好的了解——它支持什么類型的單元格？它對與網格相關的錯誤有多敏感？– 及其對計算網格的控制。理想情況下，網格將僅由流動對齊的正交六面體單元組成，但這種方法不適用于復雜的幾何形狀。
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Fidelity CFD ??? 2年前
CFD學習：扭矩和轉速 
網格生成 - 創建旋轉物體的 3D 模型，例如準確定義其形狀和尺寸的渦輪機。 - 生成網格并劃分為有限的更小的單元格。這應該足夠精細以捕獲流體流動中的湍流。 - 模型應準確表示物體的流動行為和旋轉。 邊界條件 - 定義流動系統入口和出口的邊界條件。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
LS-DYNA的ALE耦合算法在艙室內爆炸與沖擊領域的應用 
利用hypermesh進行模型的建立與網格劃分，如何建立點、線、面、2d網格、3d網格，網格劃分要點的相關介紹，可以避免網格過大或數量過多，導出模擬定義所需要的k文件，實現手把手教你Hypermesh+LS-DYNA跨平臺操作 2. 艙室結構、空氣和炸藥的建模以及材料屬性的設置、手把手傳授每個控制卡片的設置 3. 模型指向方向、共節點以及多種炸藥體的生成 4.
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郭強 ??? 2年前
LS-DYNA的S-ALE算法在艙室內爆炸與沖擊領域的應用 
利用hypermesh進行模型的建立與網格劃分，如何建立點、線、面、2d網格、3d網格，網格劃分要點的相關介紹，可以避免網格過大或數量過多，導出模擬定義所需要的k文件，實現手把手教你Hypermesh+LS-DYNA跨平臺操作 2. 艙室結構、空氣和炸藥的建模以及材料屬性的設置、手把手傳授每個控制卡片的設置 3.
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郭強 ??? 2年前
LS-DYNA的S-ALE算法在戰斗部爆炸破片飛濺的應用 
利用hypermesh進行模型的建立與網格劃分，如何建立點、線、面、2d網格、3d網格，網格劃分要點的相關介紹，可以避免網格過大或數量過多，導出模擬定義所需要的k文件，實現手把手教你Hypermesh+LS-DYNA跨平臺操作 2. 戰斗部結構、空氣和炸藥的建模以及材料屬性的設置、手把手傳授每個控制卡片的設置 3.
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郭強 ??? 2年前
CFD專欄丨基于幾何深度學習的車輛空氣動力學快速預測 
新模型（STL面網格或CAD）導入 HyperMesh, 用戶點擊 Prediction，一分鐘內即可生成新的h3d文件。
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ALTAIR ??? 7月前
CAD常見問題全面整理，學起來巨方便！
46、橢圓命令生成的橢圓是多義線還是實體？由系統變量 PELLIPSE決定，當其為1時，生成的橢圓是多義線。
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機電安裝 ??? 4年前
7月26日 | 工程師 AI 全球會議 ：AI 在CAE的應用 
CAE領域里，在人工智能技術方應用比較少的原因有幾個：首先，我們處理的是難以轉化為機器學習模型可處理格式的3D幾何數據，我們經常需要預測大型物理場，并且有時需要生成新設計，以便與預測模型相結合，找到最佳設計，最重要的是，我們需要在已經用于仿真和優化設計的產品中訪問所有這些功能，如果這些過程不是我們工作流程的一部分，那么過程的復雜性將成為我們面臨的最大挑戰。
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技術鄰公告 ??? 2年前
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