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帖子 焊接中的高斯熱源
是因?yàn)闊嵩醇虞d的是板的上表面,其實(shí)已經(jīng)暗含z的坐標(biāo)就是固定的了,所施加的是一個xoy內(nèi)熱源分布,所以與z坐標(biāo)無關(guān)。 那么接下來就是如何實(shí)現(xiàn)熱源移動的問題了,熱源移動肯定是與速度有關(guān),速度為0自然就是靜態(tài)的熱源分布,速度大于0才是一個移動的熱源,那么與速度有關(guān)就是等效地說與時間有關(guān),在ANSYS中時間{TIME}正好是一個變量,所以如何在公式中體現(xiàn)呢?
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刺殺泊松比 ??? 2年前
焊接中的高斯熱源
帖子 UG NX快速創(chuàng)建一個月牙曲面消失
3.拉伸草圖2做出兩個片體曲面 4.拉伸草圖1的大橢圓,與上面的片體進(jìn)行一個求差。 5.拉伸草圖1的小橢圓,與下面的片體做一個求交,得到這樣的 6.中間月牙空缺地方用藝術(shù)曲面補(bǔ)好。 7.整體求和后,進(jìn)行倒圓角,上面的邊倒圓角10mm,下面的5mm。 8.加厚實(shí)體,給四個角倒圓角。
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張偉一 ??? 2年前
UG NX快速創(chuàng)建一個月牙曲面消失面
帖子 UG/NX 如何繪制曲面?鳥的曲面模型,ug曲面教程
12.繼續(xù)繪制翅膀的草圖,然后拉伸 13.修剪體修剪,然后偏置出來 14,倒圓角美觀處理后鏡像到另一側(cè) 15.鳥的眼睛部分拉伸并減去,然后倒圓角即可 16,鳥爪繪制草圖,然后同樣做網(wǎng)格 17.然后還是做有界平面,縫合實(shí)體,陣列三個然后整體鏡像 18.完成,
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張偉一 ??? 3年前
UG/NX 如何繪制曲面?鳥的曲面模型,ug曲面教程
帖子 ANSYS經(jīng)典中使用APDL語言施加移動高斯熱源
很多人在使用ANSYS模擬焊接和增材制造過程中都面臨高斯熱源施加的難題,現(xiàn)在我來演示一下如何在ANSYS經(jīng)典中使用APDL語言施加高斯熱源,以及如何實(shí)現(xiàn)熱源的移動。
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龍飛宇 ??? 3年前
ANSYS經(jīng)典中使用APDL語言施加移動高斯熱源
帖子 UG NX建模綠葉戒指環(huán)-整體變形
建模過程: 1.首先草圖繪制一個菱形,然后拉伸實(shí)體 2.在拉伸面上繪制對稱圓弧, 3,接下來準(zhǔn)備利用這個弧線做曲面,先中心出創(chuàng)建基準(zhǔn)
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張偉一 ??? 2年前
UG NX建模綠葉戒指環(huán)-整體變形
帖子 雙梁橋式起重機(jī)箱形偏軌主梁CAE設(shè)計方法
上蓋板和方形鋼軌道可通過RIGHT建立斷面圖,然后向兩側(cè)拉伸,與端梁連接的部分可任選一端進(jìn)行繪制,然后以RIGHT為鏡像平面進(jìn)行鏡像。繪的雙梁箱形偏軌主梁模型如圖2所示。圖2 雙梁箱形偏軌主梁模型示意圖 1.2 有限元前處理文中在Creo軟件中對雙梁箱形偏軌主梁模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分和施加約束載荷等前處理操作,最后生成有限元模型再導(dǎo)入ANSYS軟件中進(jìn)行有限元分析。
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星空caer ??? 2年前
雙梁橋式起重機(jī)箱形偏軌主梁CAE設(shè)計方法
帖子 新能源汽車驅(qū)動電機(jī)NVH仿真中的電磁力處理
對于分段斜極的電機(jī)電磁力應(yīng)用如何提取?這是我們經(jīng)常會遇到的問題。分段斜極可以考慮為有空間相位的多個直極電機(jī)疊加而。因此,在進(jìn)行分段斜極拉伸時的輸入可以考慮為多個2D電磁力分別拉伸并組合。我們的程序中可以在階次電磁力提取的同時考慮分段斜極拉伸。將多個2D電磁仿真分析的unv電磁力結(jié)果進(jìn)行處理,整合一個用于結(jié)構(gòu)振動噪聲仿真的電磁力輸入。
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沉魚落雁 ??? 4年前
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)NVH仿真中的電磁力處理
帖子 軍用戰(zhàn)斗機(jī)中碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用及材料選擇標(biāo)準(zhǔn)(一):應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)
碳纖維復(fù)合材料的機(jī)械性能,例如高拉伸和壓縮彈性模量、高缺口拉伸和缺口壓縮強(qiáng)度等,提供了較高的襟副翼、足夠的蒙皮和梁腹板屈曲穩(wěn)定性以及較高的載荷引入強(qiáng)度。圖3顯示了駕駛艙區(qū)域中前機(jī)身的典型結(jié)構(gòu),并說明了與機(jī)翼相同的標(biāo)準(zhǔn)在這里是如何主要有效的。圖3 碳纖維機(jī)身典型截面結(jié)構(gòu)在制造或使用過程中,結(jié)構(gòu)通常容易受到異物損壞,可能在碳纖維復(fù)合材料中產(chǎn)生幾乎不可見的分層,并可能導(dǎo)致壓縮強(qiáng)度降低。
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航發(fā)設(shè)計 ??? 3年前
軍用戰(zhàn)斗機(jī)中碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用及材料選擇標(biāo)準(zhǔn)(一):應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)
帖子 5_APDL基礎(chǔ)及仿真理論-熱應(yīng)力分析
2、如何利用坐標(biāo)值來選擇單元或幾何。熟練應(yīng)用nsel,lsel,asel命令。選擇不同的單元,指定不同單元類型,或者材料屬性 !3、后處理強(qiáng)度理論的理解。不同的材料可以發(fā)生不同形式的失效。而且同一種材料在不同的受力狀態(tài)下,也可以發(fā)生不同的失效模式。如碳鋼單向拉伸,以屈服模式失效。但制螺釘時,其根部應(yīng)力集中引起三向拉伸,會出現(xiàn)斷裂。
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白巧克力學(xué)仿真 ??? 4年前
5_APDL基礎(chǔ)及仿真理論-熱應(yīng)力分析
帖子 40個機(jī)械模具行業(yè),鉗工類面試、筆試及現(xiàn)場問題解釋全在這
30、鋼結(jié)構(gòu)件中的內(nèi)應(yīng)力是如何產(chǎn)生的?焊接過程對于鉚焊結(jié)構(gòu)來講,是一種不均勻的加熱和冷卻過程,是使鉚焊結(jié)構(gòu)件中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力的主要原因。另外,鋼結(jié)構(gòu)件中的各個零件,在其坯料狀態(tài)或加工零件后,都有可能存在著殘余的應(yīng)力,在裝焊整體后,這些殘余應(yīng)力有可能集合構(gòu)件新的內(nèi)應(yīng)力。31、為什么對一些鋼結(jié)構(gòu)件焊后要進(jìn)行消應(yīng)力處理?
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UG模具設(shè)計材料 ??? 4年前
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:用於數(shù)位元投影光學(xué)中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
單個光學(xué)元件的表面形狀可以是球面或變形(垂直和水準(zhǔn)子午的光焦度不同)。光焦度通常僅在陣列的一個表面上,而第二個表面通常是平面的。在 OpticStudio 中對此設(shè)置進(jìn)行建模的最簡單方法之一是使用陣列物件 (array object)。提供的範(fàn)例,選擇了 Lenslet Array 1 物件, 它由矩形體陣列組,每個矩形體的前表面為平面,後表面為使用者自訂數(shù)目的重複曲面。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:用於數(shù)位元投影光學(xué)中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
帖子 ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則!
第三強(qiáng)度理論認(rèn)為最大剪應(yīng)力是引起流動破壞的主要原因,如低碳鋼拉伸時在與軸線45度的截面上發(fā)生最大剪應(yīng)力,材料沿著這個平面發(fā)生滑移,出現(xiàn)滑移線。這一理論比較好的解釋了塑性材料出現(xiàn)塑性變形的現(xiàn)象,形式簡單,但結(jié)果偏于安全。第四強(qiáng)度理論認(rèn)為,形狀改變比能是引起材料流動破壞的主要原因,結(jié)果更符合實(shí)際。一般脆性材料,鑄鐵、石料、混凝土,多用第一強(qiáng)度理論。考察絕對值最大的主應(yīng)力。
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星空caer ??? 2年前
ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則!
帖子 [LASCAD] 如何計算一個側(cè)面泵浦棒的簡單激光器諧振腔的熱透鏡效應(yīng)
激光功率輸出計算 8 1.運(yùn)行LASCAD并定義泵浦光分布 運(yùn)行LASCAD,從路徑C:Program FilesLASCADTutorials中打開tutorial-3.lcd,用“shrink-stretch”工具拉伸模式圖,直到看到黃色的熱透鏡形狀。熱透鏡只有0.12mm,因此需要拉伸其長度。
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信光嗎 ??? 7月前
[LASCAD] 如何計算一個側(cè)面泵浦棒的簡單激光器諧振腔的熱透鏡效應(yīng)
帖子 UG NX繪制一個彎曲鏤空筆筒
4的直線偏置實(shí)體 7.陣列拉伸體一圈,數(shù)量50并進(jìn)行求和
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工業(yè)設(shè)計學(xué)渣 ??? 3年前
UG NX繪制一個彎曲鏤空筆筒
帖子 基于SolidWorks的嵌瓷智能創(chuàng)新設(shè)計
運(yùn)用“轉(zhuǎn)換實(shí)體引用”命令,通過投影將實(shí)體的輪廓投影到草圖上,將選中的實(shí)體圖案輪廓邊框以草圖的形式投影在創(chuàng)建的基準(zhǔn)面上,然后再用“拉伸切除”的方式只保留下每一塊碎片,如圖9所示。為了逼真還原單個瓷片的形狀,切合實(shí)際的瓷片結(jié)構(gòu),需要對平整的底面進(jìn)行加工使其產(chǎn)生弧度。選中瓷片弧面為基準(zhǔn),設(shè)定深度,選取到指定的距離,使用“拉伸切除”命令對底面進(jìn)行弧面處理,如圖10所示。
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太極元?dú)?/span> ??? 2年前
基于SolidWorks的嵌瓷智能創(chuàng)新設(shè)計
帖子 【6/8更新】合圍塔克拉瑪干沙漠的鐵路,千里一根軌,是如何做到的?
那么你知道它是如何實(shí)現(xiàn)“千里一根軌”的嗎?這就帶您一探究竟!鋼軌焊接,是指用焊接方法將軌端不鉆螺栓孔,未經(jīng)淬火的鋼軌焊接連續(xù)長軌條的鋼軌。過去,線路施工鋼軌焊接通常采用鋁熱焊或氣壓焊。鋼軌鋁熱焊接,是將鋁粉、氧化鐵和其它合金添加物配制的鋁熱焊劑放在特制的反應(yīng)坩堝中,用高溫點(diǎn)燃引發(fā)鋁熱反應(yīng)。
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技術(shù)鄰CAD學(xué)習(xí) ??? 3年前
【6/8更新】合圍塔克拉瑪干沙漠的鐵路,千里一根軌,是如何做到的?
帖子 ANSYS中如何施加高斯移動熱源
很多人在使用ANSYS模擬焊接和增材制造過程中都面臨高斯熱源施加的難題,現(xiàn)在我來演示一下如何在ANSYS經(jīng)典中使用APDL語言施加高斯熱源,以及如何實(shí)現(xiàn)熱源的移動。
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龍飛宇 ??? 3年前
ANSYS中如何施加高斯移動熱源
帖子 讓Ansys的強(qiáng)大功能在Python領(lǐng)域大放異彩
通過使用Python優(yōu)化流程的功能,工程師有機(jī)會重新思考如何來執(zhí)行操作。例如,通過把復(fù)雜工作流程分解可以使用獨(dú)立資源并行運(yùn)行的多個任務(wù),Python腳本可以大幅縮短完成工作流程所需的時間。
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Infiniteelements ??? 2年前
讓Ansys的強(qiáng)大功能在Python領(lǐng)域大放異彩
帖子 ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則
第三強(qiáng)度理論認(rèn)為最大剪應(yīng)力是引起流動破壞的主要原因,如低碳鋼拉伸時在與軸線45度的截面上發(fā)生最大剪應(yīng)力,材料沿著這個平面發(fā)生滑移,出現(xiàn)滑移線。這一理論比較好的解釋了塑性材料出現(xiàn)塑性變形的現(xiàn)象,形式簡單,但結(jié)果偏于安全。第四強(qiáng)度理論認(rèn)為,形狀改變比能是引起材料流動破壞的主要原因,結(jié)果更符合實(shí)際。一般脆性材料,鑄鐵、石料、混凝土,多用第一強(qiáng)度理論。考察絕對值最大的主應(yīng)力。
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星空caer ??? 2年前
ANSYS后處理中的應(yīng)力與屈服準(zhǔn)則
帖子 飛機(jī)也有生老病死!談?wù)勶w機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞與腐蝕
鎂金屬表面與不銹鋼件接觸產(chǎn)生的電位腐蝕 一般而言,會影響異電位腐蝕速率的因素有: 組成成分:不銹鋼表面的鉻若和鐵混合合金狀態(tài),則此不銹鋼成為活性材料;若氧化鉻的型態(tài),則成為惰性材料。后者也是不銹鋼和鋁合金搭接時,為防止異電位腐蝕而實(shí)施表面鈍化處理的原理。
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航發(fā)設(shè)計 ??? 3年前
飛機(jī)也有生老病死!談?wù)勶w機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞與腐蝕
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