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問答 adams/car中的側風實體怎么構建?怎么才能把crosswind仿真順利做呢?

adams/car中的側風實體怎么構建?怎么才能把crosswind仿真順利做呢?

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用戶_45092 ??? 2年前
帖子 基于ADAMS的點按手法運動仿真
由于ADAMS三維建模過程復雜,采用Solid Works建模,然后將建好的模型導入ADAMS軟件中進行定義。建模的步驟如下[3]:(1)用Solid Works建模后的模型如圖1所示。建好的模型保存Parasolid(*.x_t)格式。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的點按手法運動仿真
帖子 案例 | Adams-Marc聯合仿真幫助三星獲得設計見解
三星目前的墊圈仿真方法沒有運用Adams和Marc的聯合仿真,因此無法捕獲實際的系統動力學,并且對設計過程的價值有限。 洗衣機動力學的Adams模型,包括彈簧,阻尼器和墊圈的模型。彈簧被模擬具有拉力的預加載彈簧元件,而阻尼器則被模擬兩級非線性阻尼器元件。墊圈被模擬襯套元件,并且主剛度基于Marc分析計算得到。
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Cruise ??? 3年前
案例 | Adams-Marc聯合仿真幫助三星獲得設計見解
問答 adams動力學仿真靜止狀態下,兩個堆疊物體為什么會相對滑動?

adams不設置外力,僅設置重力,兩個物體堆疊,理論來說接觸摩擦力為0。然而adams仿真結果,若接觸的地方為圓面和平面接觸,例如輪胎與地面,則相對滑動在0附近微小波動,屬于正常現象。但兩個物體的接觸為兩個平面接觸,則隨著仿真時間的繼續,相對滑動摩線性增長。這是怎么回事,怎么解

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用戶_67366 ??? 11月前
帖子 案例 | 使用Adams-Marc聯合仿真模擬車輛的極端負載工況
引言 由于系統動力學和有限元分析(FEA)軟件領域之間缺乏流暢的集成,對于一些工程師而言,有效設計和測試汽車機械系統了一項挑戰。MSC Adams-Marc 聯合仿真產品工具鏈使工程師能夠在 Marc 非線性有限元技術與 Adams 多體動力學(MBD)代碼之間進行多物理場仿真。
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Cruise ??? 3年前
案例 | 使用Adams-Marc聯合仿真模擬車輛的極端負載工況
帖子 案例分享 | 基于Adams的側風穩定性極端工況仿真
在這種方法中,使用空氣動力學系數來計算風力,并將其用于Adams車輛動力學仿真近似計算車輛對側風的響應。盡管已知這種方法可為緊湊型和中型車輛提供令人可接受的結果,但無法預測極端的側風工況下車輛所受的作用力和力矩。此外,仿真誤差與車輛的尺寸比例。 為了解決這些工程問題,開發了一種更高保真度的工程仿真方法。
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MSC Cradle CFD ??? 3年前
案例分享 | 基于Adams的側風穩定性極端工況仿真
帖子 設計仿真 | Adams Car中定制試驗臺
簡介Adams Car中擁有眾多的虛擬試驗臺架,幫助用戶實現各種各樣的分析。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Adams Car中定制試驗臺
帖子 ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
其中接觸剛度的可以參考公式2),阻尼系數可以設置接觸剛度的0.1%~1%。 施加扭矩載荷,對行星輪架施加與運動方向相反的負載扭矩,扭矩大小為100Nm,如圖所示。 3.2 動力學仿真 設置仿真時間為1s,仿真步數為1000,進行仿真分析,分析完成后查看仿真結果。
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劉曉東 ??? 2年前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
帖子 設計仿真 | 深入解析Adams的直接柔性化功能:ViewFlex
原來的upper_link剛體部件的幾何完全由Adams創建,對于一個部件中包含的多個幾何體如果要進行整個部件的柔性化,需要將其布爾運算一個體后再進行。這里單獨修改了上部圓柱半徑,就是來回了兩次柔性化流程,在當前版本中,一個剛體轉變為柔體,直接點擊右鍵菜單中的Make Flexible(ViewFlex)就進入了直接柔性化環節。
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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前
設計仿真 | 深入解析Adams的直接柔性化功能:ViewFlex
帖子 基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
減速器中與車輪接觸的制動軌是由鋼軌加工而,摩擦系數μ一般為0.1[13]。3.2 求解器參數設置將減速器模型的位置關系、約束、驅動及接觸力等參數設定好后,仿真求解器的選取及相關參數的設置也十分重要,不同求解器的計算效率和穩定性也有所不同[14]。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
帖子 Adams管路機器人仿真
END 文章來源: ADAMS及ANSYS等機械仿真 ADAMS及ANSYS等機械仿真 ADAMS及ANSYS等機械仿真
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擺渡人張 ??? 2年前
Adams管路機器人仿真
帖子 Isight使用Simcode組件集成ADAMS/CAR2024
前期,給出了使用isight工具中Simcode組件集成adams2020版本的cmd文件編輯方法。幾年過去,如今ADAMS2024版本已經發布。使用原方法能否集成新軟件,了一個工程應用中的小問題。下面給出驗證結果。注意:-------------------------------本案例中并無Isight模型,只有Simcode組件所需要的bat文件和cmd文件。
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歡樂多??π ??? 11月前
帖子 基于ADAMS的汽車懸架靜態工作載荷提取
中提取懸架靜態載荷的一般步驟在ADAMS/Car中進行靜態載荷提取,通常遵循以下流程: 模型準備:首先需要建立或獲取準確的懸架模型(Template),并裝配(Assembly)完整的懸架系統或包含整車環境。
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320科技工作室 ??? 7月前
基于ADAMS的汽車懸架靜態工作載荷提取
帖子 設計仿真 | Python解析Adams res結果文件
Python有三種方法解析xml文檔:1)DOM:DOM譯為文檔對象模型,是W3C組織推薦的標準編程接口,它將xml數據在內存中解析一個樹,通過操作樹解析xml。2)SAX:SAX是一個用于處理xml事件驅動的模型,它逐行掃描文檔,一邊掃描一邊解析,對于大型文檔的解析有巨大優勢,盡管不是W3C標準,卻得到了廣泛的認可。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Python解析Adams res結果文件
帖子 設計仿真 | 使用Adams加速滾珠絲杠動力學仿真分析
</p><p>選擇海克斯康Adams加速您的滾珠絲杠動力學仿真分析,提升研發效率,助力您的產品更快走向市場!</p><p><strong>深圳市優飛迪科技有限公司</strong>立于2010年,是一家專注于軟件開發及銷售的高新技術企業、專精特新企業。
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Cruise ??? 12月前
設計仿真 | 使用Adams加速滾珠絲杠動力學仿真分析
帖子 基于Actran針對傳動系統噪聲的仿真方案
如上圖,將以上時域信號進行時間上的分段,并進行傅里葉變換,可以得到每個時間段的頻譜,并組合瀑布圖。? 頻域上的結果為復數,包含實部、虛部,或幅值、相位信息。聲壓級或聲功率級(dB)等概念均為頻率上描述。振動噪聲的頻域諧波描述? 計算傳動系統的專用軟件工具經常使用頻域諧波(harmonic)的方式描述產品的動力學特性。
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Cruise ??? 3年前
基于Actran針對傳動系統噪聲的仿真方案
帖子 案例 | 火星漫游車的多體仿真
自 2008 年 立 以 來,DIANA 團 隊 已 為 谷 歌 Lunar XPrize 大賽創作了月球漫游車 Amalia 和漫游車 T0-R0(圖 1),這是火星漫游車的原型,曾參加 2018 年 9月在波蘭舉行的歐洲漫游車挑戰賽(European Rover Challenge)。
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Cruise ??? 3年前
案例 | 火星漫游車的多體仿真
帖子 茶葉揉捻機自動加壓裝置結構優化設計
關鍵詞:茶葉揉捻機;ADAMS;自動加壓;揉捻壓力;0 引言揉捻是茶葉初加工的一道重要工序,將殺青葉或萎凋葉在手工或機械作用下做回轉運動,使茶葉鎖緊條,破壞茶葉組織細胞,擠出茶汁,讓茶汁黏附在茶葉表面,有利于茶葉的沖泡[1],而揉捻過程中所施加的揉捻壓力需遵循“輕-重-輕”原則,即茶葉揉捻過程中,其揉捻壓力需先輕后重,逐步加壓,輕重交替,最后不加壓。
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擺渡人張 ??? 2年前
茶葉揉捻機自動加壓裝置結構優化設計
帖子 Adams Car中定制試驗臺
通過查看已創建好的對話框,將所需要修改的宏整理下表,需要注意的是有些宏里面還包含了其他宏,所有改動的宏都需要重命名,避免沖突。表2 需要修改的宏文件模型演示采用50mm正弦接地點激勵。
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Cruise ??? 2年前
Adams Car中定制試驗臺
帖子 2023多體動力學分析軟件合集
它具有簡潔友好的界面,高效的建模語言(MDL),同時也是一款支持多求解器輸出的多體動力學軟件,可以將模型直接輸出ADAMS、DADS、ABAQUS和NASTRAN等多種求解格式文件,或直接由MotionSolve求解。除此之外軟件還為復雜機械系統的仿真提供了強大的建模、分析、可視化和優化功能。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
2023多體動力學分析軟件合集
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