abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
2346 4
用戶_125334 ??? 8月前
關于Abaqus的無限元CIN3D8不能導入靜力分析的問題
使用Abaqus做DEM噴丸仿真后做回彈分析，報錯隱式求解不能導入CIN3D8單元這怎么解決
2356 2 2
泰迪熊_9167 ??? 2年前
ABAQUS內傳熱分析時殼單元是不是不能embeded入實體單元內？
跟各位大神請教，是不是傳熱分析殼單元不能嵌入實體單元啊？我建了一個模型，H型鋼混凝土柱傳熱分析，H型鋼采用殼單元建模，混凝土方柱采用實體單元建模，然后讓H型鋼EMBEDED在混凝土內，進行傳熱分析報出下圖所示的錯誤。
2627 1
gaozhu89 ??? 2年前
ZEMAX軟件技術應用專題：如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時間用戶分析 
探測器檢視器(Detector Viewer)可以顯示探測器上輻射特性的測量結果，但它不顯示從雷射雷達光源返回到雷射雷達探測器的光線經過的距離。這就是ZOS-API派上用場的時候！自訂分析可以顯示探測器到物體的距離資料，從而反映飛行時間的資訊。使用光線資料庫檢視器讀取ZRD檔光線的路徑長度可以在ZRD檔中讀取，這些檔是光線資料庫檔。
2080
w**elab86_Swsp ??? 3年前
abaqus中為什么有的時候隱式分析能做顯式分析做不了？
有的時候隱式分析能計算成功，而顯式分析連提交都報錯了Abaqus/Explicit Analysis exited with an error
2481 1
K.Q ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題：如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡 
像圖像模擬或相對照明這樣的分析是不可能的。Figure 2 工作流程的增強版本，如圖1所示。在製造之前，設計人員可以使用POP和FDTD來檢查最終的PSF。
2189
w**elab86_Swsp ??? 3年前
在使用Abaqus做復合材料傳熱分析時，提示鋪層的材料屬性不能用于所選的單元類型，是什么問題呢？
這是在Abaqus中提交job后出現的問題 這是我所使用的單元類型和鋪層方式 之前使用section+orientation手動鋪層沒出現這種問題，換成composite自動鋪層就出現這個問題，感覺是不是Abaqus本身不支持的問題
2628 5 6
白子楓 ??? 3年前
abaqus收斂分析不能分析？
不能進行收斂分析，日志中沒有錯誤，想問一下哪個大神知道是什么問題啊
2146 1
B.x ??? 3年前
abaqus聯(lián)網不能正常分析計算？
abaqus只能在斷網情況下分析運行，一旦聯(lián)網就一直無法顯示提交成功，請問有什么方法解決。
2506 2
乘陌如顏_vOTF895h ??? 3年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態(tài)分析》 
本文基于 ABAQUS 平臺對整體桁架機器人進 行仿真分析，對桁架機器人進行模態(tài)分析，并為桁架機器人的進一步分析研究和結構優(yōu)化提供理論 指導。1 桁架機器人結構介紹 本文研究的桁架機器人應用于某物流工廠自 動化輸送線中。它主要代替人工進行物料的輸送， 高速高精度，能有效提高物料的運輸效率。物流工 廠場地實況圖如圖 1 所示。
3095 2
CAEer吳皓 ??? 2年前
ABAQUS二維裂紋擴展模擬詳解 
ABAQUS裂紋體的建立在ABAQUS中，根據裂紋尖端的形狀可以建立兩種類型的裂紋體：尖銳（Sharp）型裂紋和鈍形（Blunt）裂紋，如圖1所示。對于尖銳型裂紋，裂紋尖端存在奇異性；而鈍形裂紋尖端可以看做是一個具有給定缺口半徑的缺口，因此裂紋尖端不存在奇異性，可以按照常規(guī)有限元的建模方式來建立。在ABAQUS中，兩種類型的裂紋均可以進行應力強度因子分析。
7052 26 8
仿真客 ??? 2年前
ZEMAX軟件技術應用專題：利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率 
(a) 表面反射光柵 (b) 體積全像光柵 圖1(b)所示的VHG是通過在感光材料薄膜上曝光兩個或多個光束來製造。然後將薄膜進行化學或熱顯影：這就是光柵。光柵上的表面是光滑的，但光柵內部的折射率是正弦調變的。為了對VHG進行建模，需要使用高效的Kogelnik理論或嚴格耦合波分析（RCWA）等算法。
2123
w**elab86_Swsp ??? 3年前
無限元在Abaqus靜力分析中的應用 
此外，在顯式動力學分析中，無限元節(jié)點中不屬于第一個面的區(qū)域的處理方式與其他分析有所不同。在無限域的方向這些節(jié)點會遠離有限元網格。對于顯式分析，這些節(jié)點的位置是沒有意義的，并且在顯式動力學分析中不能將載荷和邊界條件賦予到這些節(jié)點上。但在通用靜力分析中，這些處于遠離有限元網格區(qū)域一側的節(jié)點在單元定義中同樣重要，并且能夠賦予載荷和邊界條件。
4519 22 8
易公子 ??? 3年前
《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態(tài)分析和結構優(yōu)化》 
實心橫截面各階模態(tài)振動頻率如表 3 所 示，呈直線上升趨勢。3.2 空心矩形橫截面模態(tài)分析 通過 ABAQUS 模態(tài)分析該 Y 軸縱梁空心矩 形橫截面 6 階振型圖，如圖 5 所示。2 階模態(tài)中， 橫梁在兩邊發(fā)生變形；3 階模態(tài)中，橫梁呈現壓 縮現象，梁體發(fā)生褶皺甚至破裂；4 階模態(tài)中， 梁體不僅在中間發(fā)生變形，還呈現壓縮狀態(tài)。
3168 2
CAEer吳皓 ??? 2年前
ABAQUS橡膠制品仿真分析怎么做 
如圖2所示圖2、有限元分析模型ABAQUS軟件仿真過程●Part模塊打開ABAQUS軟件，在其Part模塊選擇Create Part，自動進入草圖模塊依據圖3所示尺寸分別創(chuàng)建橡膠、壓頭和密封槽三個部件。圖3、模型尺寸示意圖●Property 模塊由于兩個金屬部件被創(chuàng)建為解析剛體，其不用附加屬性。
3168 3 1
想飛更高 ??? 2年前
SolidWorks平面模型導入ABAQUS建立軸對稱模型 
如圖8所示。 圖8 后面在ABAQUS中的操作都是ABAQUS使用者所熟悉的（賦予材料、建立接觸、添加約束、添加螺栓預緊力等），完善模型后進行分析，結果如圖9所示。 圖9 上述過程還是比較簡單的，ABAQUS使用者有的可能不熟悉SolidWorks的草圖繪制和特征工具的操作，SolidWorks是公認學習曲線非常平緩的軟件，簡單的摸索就能用起來。
4108 1
土瓦 ??? 2年前
基于Abaqus的工字梁靜應力分析
對于工字梁鋼架結構，通常都需要對鋼梁的應力及撓度進行分析，本案例通過Abaqus有限元分析軟件對此材料力學的問題進行了分析，相比利用材料力學知識的理論計算，不僅結果計算準確簡潔還能將結果可視化呈現，這也是本文采用Abaqus仿真分析的一大優(yōu)勢。2模型建立本案例采用的工字型鋼梁的幾何尺寸如圖1所示，其中鋼梁的材料特性如表1所示。
4058 13 5
阿白。 ??? 3年前
“神工坊”高性能工業(yè)仿真平臺｜Abaqus隱式靜力學分析 
由于模型不能完全公開展示，因此對圖中部分區(qū)域進行了模糊處理，下同。 仿真結果 計算完成后的應力、位移云圖如下所示。
2516 1
神工坊（高性能仿真） ??? 3年前
abaqus顯示動力學VS隱式動力學 
在替換過程中，ABAQUS/CAE 會自動將原分析步關聯(lián)的接觸、邊界條件、載荷等參數復制到新的分析步中，并在不適用的情況下盡量給出等效替代；不兼容的部分會被抑制或刪除，并在信息區(qū)提示用戶。
4476 6 1
Abaqus_JUN ??? 8月前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析（含視頻教程） 
基于Workbench界面建立鋼軌模型下圖所示：上述均為有限元Ansys操作過程截圖，進行鋼軌的模態(tài)分析，分析截斷頻率為1500Hz，前四階頻率分別如圖所示：接下來進行柔性軌道導入Simpack中，再生成好的fbi文件后繼續(xù)進行ftr文件編寫，簡要如圖所示：柔性軌道制作完成效果如圖所示：車輛建模最終效果如圖所示：剛柔耦合搭接效果展示：
5470 1
技術鄰公告 ??? 1年前
20條/頁 
124 跳至頁
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
