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問答 abaqus中如何提取某一部件的應變,有償咨詢?

abaqus中如何提取某一部件的應變,有償咨詢,我的電話15966188913,比較急

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水之源_5812 ??? 2年前
帖子 Abaqus二次開發-部件體素化(依據體素數目)
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echo_niko ??? 2年前
Abaqus二次開發-部件體素化(依據體素數目)
帖子 Abaqus二次開發-部件體素化(依據體素大小)
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echo_niko ??? 2年前
Abaqus二次開發-部件體素化(依據體素大?。? class=
帖子 abaqus學習總結(作業)
不僅選擇這些參數值,而且在分析過程中不斷地調整參數來保證有效地得到高精度的解,很少需用戶去定義這些參數。ABAQUS有兩個主要的分析模塊: ABAQUS/Standard和ABAQUS/Explcit.
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請給維克多一點關愛 ??? 4年前
帖子 灰鐵地平鐵:穩定不“死板”,使用靈活如“積木”可組合 在機械加工、工裝定位、設備調試、零部件檢測等工業場景中,灰鐵地平鐵是保障作業精度的基礎裝備。不同于傳統固定規格地平鐵的“死板”局限,灰鐵地平鐵憑借
其高性價比、多場景適配的優勢,契合工業生產多元化需求,也是它在百度搜索中獲得高關注度、輕松搶占排名的核心原因,成為工業基礎裝備中的“靈活實力派”。 </div><p><br></p>
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河北威岳 ??? 3月前
灰鐵地平鐵:穩定不“死板”,使用靈活如“積木”可組合
在機械加工、工裝定位、設備調試、零部件檢測等工業場景中,灰鐵地平鐵是保障作業精度的基礎裝備。不同于傳統固定規格地平鐵的“死板”局限,灰鐵地平鐵憑借
帖子 汽車行駛記錄儀拆解及禁用物質檢測案例
三ELV檢測流程汽車由多種零部件或原材料組成,首先必須進行拆分,直至得到無法進一步機械拆分的最小均質材料,再進行有害物質的檢測。(1) 均質材料就是用機械方法拆分到不拆分的最小單元(2) 材料分類 1. 聚合物類:塑料,橡膠,泡棉等;2. 金屬類: 金屬外殼、支架等;3.
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 5月前
汽車行駛記錄儀拆解及禁用物質檢測案例
視頻 新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力
熱失控系統設計與分析方法,這里會從產生和誘發因素等多個方面來講解熱失控系統設計的注意事項,涉及電芯材料到制成,到成組到使用的各個環節進行分析,正面講解引發熱失控的綜合因素,針對性的進行熱失控設計,并通過案例展示進行拆分講解。課程中還有多種熱管理方案的詳細設計及匯報模板展示和匯報技巧,讓你輕松的應對熱結構設計設計階段如何向領導及其他同事展示你的綜合能力。
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LEVEL水平線 ??? 1年前
新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力
帖子 星辰技文|一步步教你如何使用35行代碼生成ABAQUS二維隨機顆粒模型
:from abaqus import *from abaqusConstants import *partName = "Part-1" #部件名稱width = 50 #部件寬度height=50 #部件高度radius = 5 #顆粒半徑center_x = 10 #顆粒中心坐標
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星辰_北極星 ??? 2年前
星辰技文|一步步教你如何使用35行代碼生成ABAQUS二維隨機顆粒模型
問答 Abaqus合并后屬性變化問題?

Abaqus不同直徑鋼筋合并后屬性變成一種了怎么回事?合并后還拆分嗎?

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lpf1997 ??? 2年前
帖子 基于ABAQUS超彈性材料橡膠襯套的剛度計算 附基于Abaqus的橡膠和粘彈性建模下載
本文基于減振襯套簡單講訴一下基于ABAQUS軟件的橡膠制品靜剛度仿真分析過程。仿真分析過程可分為三個大過程:前處理、求解計算和后處理。本文基于ABAQUS軟件設定的分析步驟,不再重點區分分析的三個過程,將操作過程拆分為:部件、屬性、裝配、分析步與輸出設置、相互作用、網格、加載、作業提交與監管以及計算結果的可視化處理九個模塊,下面講訴橡膠襯套靜剛度仿真分析過程。
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林天天 ??? 4年前
基于ABAQUS超彈性材料橡膠襯套的剛度計算 附基于Abaqus的橡膠和粘彈性建模下載
帖子 Abaqus隨機材料映射網格插件:Random Material Mesh - AbyssFish
插件介紹Random Material Mesh - AbyssFish 插件可在Abaqus軟件將材料隨機批量賦值給部件的網格單元。插件支持二維及三維部件的所有網格類型,可指定任意多種(實際材料種類<10^7)不同材料。注意,插件僅提供空材料指定網格功能,并不生成隨機的材料屬性,需要手動或借助其他插件設置材料行為參數。
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淵魚 ??? 2年前
Abaqus隨機材料映射網格插件:Random Material Mesh - AbyssFish
問答 ABAQUS自由度不足,不收斂怎么辦

abaqus的靜力學仿真,右邊的物體固定,左邊綠色的圓盤向右擠壓內部紅色和藍色的部件,由于約束不足,運算不收斂,只釋放橫向自由度,也不收斂,將紅色部件和藍色部件完全固定后可以運行仿真,但脫離實際,怎么釋放約束還仿真收斂,求救。

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?看時光在說謊? ??? 1年前
帖子 《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
因此,首先基于 SolidWorks 平臺,將橫梁、豎梁、 滑臺等部件上的螺紋孔、倒角等對整體機器人應力 應變影響較小的細小結構進行簡化。在完成幾何模 型的簡化后,然后再導入到 ABAQUS 中,再根據 不同部件的外部形狀,選擇合理網栺劃分方式,將 節點對齊,進而各部件的網栺拼接。最終,共生成 單元 10125 個,節點 18947 個。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
帖子 車企用Abaqus、CATIA和Isight加速汽車設計
由于 不同部件的生產工藝不同,錐設計特性的角度公差不同 于內套和轉向接合表面。對進行穩健性接觸分析乃至接觸壓力分布分析,內套筒 網格構建為與轉向座網格的配合。為協助接觸面網格的 對齊,另外創建了轉向座“域”(見下圖青色),可簡化接 觸工作。這個部件Abaqus內通過固連接觸連接到轉 向體其它部分。為模擬螺栓裝配流程而創建內套和轉向接頭座之間的虛 擬螺栓。套中心承受外部工作負載。
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迅利科技 ??? 2年前
車企用Abaqus、CATIA和Isight加速汽車設計
帖子 abaqus二次開發-蜂窩板夾芯材料(殼)生成插件
帖子更新不易,跪求點贊加關注,收藏一下就更好了。這個插件唯一一個好處可能就是快了,害,又是造垃圾的一天。
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echo_niko ??? 2年前
abaqus二次開發-蜂窩板夾芯材料(殼)生成插件
帖子 結構化知識庫+研發智能體|開啟智能研發時代
編輯NexAI賦能RLM系統拆分需求矩陣 ? 編輯NexAI賦能RLM系統進行任務拆分產品工程: PLM+AI實現關鍵環節智能決策——包括零部件版本對比及更新建議、零部件搜索與BOM替代件推薦、產品及零部件的對比分析并輸出優化建議。 ?
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工程師小戴 ??? 1月前
結構化知識庫+研發智能體|開啟智能研發時代
帖子 將模芯制造時間從3周縮短至3天,3D打印技術為什么“這么快”?
RBP的業務多為大型零件的開發與制作,大型模具一般采用組裝的制作方法,即將設計原型拆分成不同的部件,每部分制作完成后再將其組裝起來,形成一個完整的模具。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
將模芯制造時間從3周縮短至3天,3D打印技術為什么“這么快”?
帖子 Abaqus三維隨機多面體插件 Random Polyhedron Aggregate 淵魚
由于骨料間是基體部件,若骨料過于緊密,勢必造成基體中出現狹窄的區域,這對網格劃分極為不利,因此合理設置最小間距參數可確保模型的真實性同時又保證模擬的收斂性。Maximum Iteration:最大迭代次數,控制程序的運行時間。
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淵魚 ??? 2年前
Abaqus三維隨機多面體插件 Random Polyhedron Aggregate 淵魚
帖子 SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐
SimSolid 主要是通過設置部件之間的間隙和穿透容差實現裝配體的連接,可實現焊點/焊縫的批量連接,同時新版本增加了多種虛擬連接(襯套、接頭、銷等), 其對底盤系統或者工程系統的連接有很好的效果。3.2 確定論證方案本案例選取汽車底盤控制臂和后保險杠作為研究對象,進行分析精度和工作效率的可行性論證,并與廣泛應用的有限元軟件 Abaqus 進行了對比。
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技術鄰公告 ??? 9月前
SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐
帖子 ABAQUS---固體橡膠模型
? Marlow 模型 (續)?模型將總的應變密度拆分為偏密度和體積密度: 文章來源:CAE愛聯盟
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS---固體橡膠模型
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