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目前建置一個四分之一的車輛，讓車輛在橋樑上運行，並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率，證明車橋有耦合的作用發生，但現在頻率圖上只有車的頻率，想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

根據相關資料，ABAQUS箱型截面邊緣積分點位于翼緣厚度中部，理論值為3.419mm（距中性軸95mm處梁彎曲應力），和理論值也有差距。此外，矩形截面圓形截面等，梁應力和理論值完全一致。箱型截面梁單元：BEAM_STRESS 箱型截面梁單元：STRESS

”，如果用abaqus梁單元已有的箱型/工字形/任意剖面去定義桁桿以及橫梁的截面，是不是無法單獨“加大其橫彎剛度”，我目前想的是用abaqus中的梁單元廣義剖面，把我需要建的桿件相關參數如面積慣性矩等計算好，然后擴大其橫彎慣性矩，再把調整以后的參數輸入廣義剖面里賦予給相對應的梁單元，想問一下各位這樣做可以嗎？

abaqus梁與梁之間如何定義接觸，采用通用接觸算法，接觸未成功建立，產生穿透現象，無接觸壓力

abaqus兩個梁單元進行接觸，使用顯示動力學求解，通用接觸。梁半徑大的時候，梁表面檢測不到接觸，當兩個梁的中心線快接觸的時候才產生接觸。產生接觸前和產生接觸后

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

用abaqus梁單元建某鋼桁梁，其中某些桁架桿件截面比較特殊，梁截面庫里沒有所需截面，要怎么才能自定義?求各位解答，最好說的詳細一點，拜托了

最近在用abaqus模擬鋼筋混凝土梁四點加載，構件尺寸是1500x600x3000mm，加載點離支座距離是950mm，底部受拉鋼筋為8根直徑25mm，as取50mm，鋼筋采用HRB400，混凝土采用C50CTP，鋼筋通過Wire建模嵌入混凝土梁中，根據規范計算所的最大彎矩值是838kN·m，而在abaqus模擬取鋼筋屈服時鋼筋混凝土梁加載的力為1400kN，即彎矩為1330kN·m，不知道為什么差別這么大

各位大佬，新人學ABAQUS，實體單元里我會加入鋼筋籠，但是現在要求用梁單元和殼單元建模，我現在會創建混凝土截面，但是不知道怎么加入鋼筋籠，求教各位大佬。