基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測與評估 
3.2 構建多尺度有限元模型 使用 ABAQUS 軟件對該橋進行計算分析，依據 CJJ/T233-2015 《城市橋梁檢測與評定技術規范》以 及該橋的對稱性、 重復性特點， 取左幅第二聯的 120 m 連續梁進行有限元分析， 測試重點關注區域 為墩頂截面及每跨的跨中截面，因此在建立多尺度 模型時將墩頂 1.4 m 及每跨 6 m 跨中位置建立精 細化有限元模型，其余位置按宏觀有限元模型進行
4479 5 5
CAEer吳皓 ??? 2年前
ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究 
模型選取的模擬單元類型如下:橋臺和主梁采用一般梁模擬，支座采用板單元模擬，自由度根據地勘資料確定，混凝土壓重采用集中質量單元模擬[7]。針對地震易破壞區域的節點位置，細化網格單元，采用ABAQUS軟件截面庫Arbitrary功能，劃分高架橋厚度方向，模擬結構截面內的彎、抗拉、壓、剪剛度[8]。至此完成板式橡膠支座高架橋有限元模型的建立。
2727 3
想飛更高 ??? 2年前
abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
2346 4
用戶_125334 ??? 8月前
【案例】圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網格自適應大變形分析 
剛性墩頭不需賦予材料。 Section截面屬性 賦予材料屬性創建剛性墩頭2D-Wire 裝配模型將剛性墩頭與坯料裝配到一起，剛性墩頭與坯料上邊線重合。技巧：如果初始點不重合，可采用Coincident Point裝配選2點使其重合。
1766
dwg_2931 ??? 1月前
ABAQUS橡膠支座：考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續梁橋增量動力分析 
圖 2 連續梁橋的ABAQUS數值模型 (a) C60混凝土 (b) HRB400鋼筋 圖3 材料本構 支座采用雙線性支座模型和可變摩擦支座模型，如圖4所示。在圖4（b）中，可變摩擦支座模型采用僅受壓的數學模型來模擬支座豎向力-位移關系。
3437 2 1
想飛更高 ??? 2年前
車橋耦合批量建模關鍵技術及（車輛-橋梁）快速計算參數講解 
我曾經發現用ANSYS或者ABAQUS直接計算車橋耦合，計算費時，且效率不高。為研究汽車動力荷載引起的橋梁耦合作用動力響應，我發現Simpack 或UM 可以導入有限元橋梁模型基于車輛-橋梁耦合動力學理論建立了車輛-橋梁空間耦合動力學模型。所有的計算結果都是三個方向的。他的計算方法是采用固定界面模態綜合法，建立多剛體車輛-有限元橋梁的精細化三維有限元模型。
648
自強不息12 ??? 3年前
【JY】《公路橋梁抗震性能評價細則》宣貫PPT 
Abaqus中CDP的應用【JY】淺談混凝土結構/構件性能試驗指標概念（一）【JY】淺談混凝土結構/構件性能試驗指標概念（二）#概念機理【JY】基于Ramberg-Osgood本構模型的雙線性計算分析【JY】結構動力學初步-單質點結構的瞬態動力學分析【JY】從一根懸臂梁說起【JY】反應譜的詳解與介紹【JY】結構瑞利阻尼與經濟訂貨模型【JY】主成分分析與振型分解
3082 6 3
建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
