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帖子 基于Runge-Kutta算法的硬化模型二次開發
[10] 劉大維.基于GA-BP的小應變硬化本構模型的參數反演及在基坑工程中的應用研究[D].西安:長安大學,2023.[11] 姜兆華.基坑開挖時鄰近既有隧道的力學響應規律研究[D].重慶:重慶大學,2014.[12] 湯道飛,王長虹.小應變硬化本構模型在FLAC3D中的開發及應用[J].上海大學學報(自然科學版),2023,29(3):549-561.
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于Runge-Kutta算法的硬化土模型二次開發
問答 abaqus 顯式分析如何重力?

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛開始分析將車及車輪載到橋面時車以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前
問答 abaqus 收斂性問題?

目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑,之前將車設成剛、車輪密度射程0假設車輪可忽略,這樣的情況下,我的步驟一重力可以收斂,到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛,在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題,想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了,請問要從哪裡改,才能使重力收斂

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 纖維混凝 XFEM 案例教學?(含視頻教學+纖維腳本)
通過調整模型參數和邊界條件,還可研究復雜荷載和環境因素對纖維混凝性能的影響,為纖維混凝的廣泛應用和性能優化提供更深入的理論支持和技術指導。?7、 附件?本案例中的 abaqus 模型文件和教學視頻(包括 cae、odb 和inp文件)?
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Abaqus_JUN ??? 10月前
纖維混凝土 XFEM 案例教學?(含視頻教學+纖維腳本)
帖子 ABAQUS三維多面體骨料密堆積混凝細觀建模
ABAQUS三維多面體骨料密堆積建模通過重力堆積算法構建混凝細觀結構,克服了傳統隨機分布模型與實際骨料沉降行為的偏差,更精準反映骨料在混凝中的分布特征,可實現高骨料占比下的力學響應模擬,為混凝損傷機理研究、材料參數標定及多尺度耦合分析提供可靠依據。本案例介紹在ABAQUS內建立三維混凝多面體骨料重力密堆積模型
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淵魚 ??? 5月前
ABAQUS三維多面體骨料密堆積混凝土細觀建模
帖子 【JY】建筑結構鋼筋混凝承重墻拆除模擬
?拆除模型定義對于拆除模型,為了求解豎向周期,定義自由度為 UZ、RY(如果是3D模型則為:UZ、RX、RY)。 求解得到結構前三階豎向周期為: ?未拆除模型定義對于未拆除模型需要模擬分析整體拆除過程的結果。需要預先定義好前置的重力工況,并接力倒塌分析工況。通過軟件查詢得到拆除的墻體編號為1號。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】建筑結構鋼筋混凝土承重墻拆除模擬
帖子 ABAQUS UEL 二次開發(Koyna混凝壩地震響應計算)
()模型信息Koyna混凝重力壩位于印度孟買東南200 km處,1967年12月11日,Koyna混凝重力壩遭受里氏6.5級的地震(Koyna地震),該地震給大壩和水電站等水工建筑帶來了巨大的損壞,給下游數十萬居民的人身生命財產安全造成了巨大損失,該大壩地震案例事后成為諸多學者進行地震作用下壩基動力相互作用、混凝材料的動態力學性能等領域研究的對象。
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有限元先生 ??? 2年前
ABAQUS UEL 二次開發(Koyna混凝土壩地震響應計算)
帖子 強震區跨斷層隧道纖維混凝襯砌抗震效果分析
強震區跨斷層隧道纖維混凝襯砌抗震效果分析依托達萬高速某隧道F1斷層段,利用ABAQUS隧道襯砌采用鋼纖維混凝(Steel Fiber Reinforced Concrete,簡稱SFRC)和鋼-玄武巖混雜纖維混凝(Steel Basalt Hybrid Fiber Reinforced Concrete,簡稱SBHFRC)的抗震效果進行研究。
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Colin_L ??? 3年前
強震區跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析
帖子 Abaqus 應用之鋼筋混凝四點彎
模型建立 首先,需要建立鋼筋混凝梁的幾何模型。可以使用 Abaqus/CAE 中的建模工具,或者導入其他 CAD 軟件創建的模型。 然后,定義材料屬性。對于混凝,可以選擇合適的本構模型,如混凝損傷塑性模型。對于鋼筋,可以采用彈塑性本構模型。 接下來,設置鋼筋和混凝之間的接觸關系。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus 應用之鋼筋混凝土四點彎
帖子 ABAQUS三維多面體骨料密堆積混凝細觀抗壓模擬
為解決當前混凝細觀模型中骨料分布不合理及粗骨料占比偏低等問題,本文提出采用重力堆積算法構建三維多面體粗骨料細觀混凝模型,并在此基礎上采用ABAQUS進行受壓試驗的數值模擬。該方法能夠更準確地復現實際工程中混凝試件的內部結構特征,對于細觀尺度下混凝材料參數的標定及損傷機理研究具有重要的參考價值和指導意義。
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淵魚 ??? 11月前
ABAQUS三維多面體骨料密堆積混凝土細觀抗壓模擬
帖子 北鯤教程|基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝柱承載能力分析
這就對混凝材料的性能提出更高的要求,同時也迫切需要找到一種新材料來延長混凝材料和結構的長期耐久性。 鋼筋混凝結構常暴露在各種環境下,會導致材料性能逐漸發生衰退。從圖2中可以看到,混凝橋墩的劣化現象已經非常嚴重,亟需對其進行加固改造或拆除重建。碳纖維增強聚合物復合材料(CFRP)的出現,為實現混凝在惡劣環境下的長期耐久性提供一種新的思路。
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bky大魚 ??? 3年前
北鯤教程|基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析
帖子 專業論文 | 壓力作用下的隧道受力ABAQUS建模分析
隧道受到了土體重力的作用發生了變形,其中隧道下沉,并伴隨壓縮變形。
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泡沫oO ??? 2年前
專業論文 | 土壓力作用下的隧道受力ABAQUS建模分析
帖子 基于CAD-Abaqus的混凝三維細觀模型建立(一)
通過重力堆積算法,模擬混凝中骨料的排列和分布情況。CAD插件內置的建模算法可以做到骨料、界面層、骨料分布的多參數控制,對于高效構建符合真實情況的混凝細觀模型具有重要意義。2 三維球形骨料模型的生成 參數化建模允許研究者通過調整一系列參數來控制模型的特性,例如骨料的大小、級配、分布等。這種可控性使得研究者能夠靈活地模擬不同情況下的混凝結構,更好地理解材料的行為。
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淵魚 ??? 2年前
基于CAD-Abaqus的混凝土三維細觀模型建立(一)
帖子 三維隨機纖維-球體骨料細觀混凝模型/細觀混凝/纖維混凝
三維隨機纖維-球體骨料細觀混凝模型——四相(砂漿、骨料、ITZ和纖維)組分的復合混凝模型組成效果和仿真效果如下。 在前邊的三維隨機球體模型中,投放骨料的思路十分簡單,只需要使用python代碼隨機生成一個球體特征數據,再與已存儲的球體數據進行判斷(判斷球心距與兩球體半徑之和)即可。
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Xwave ??? 2年前
三維隨機纖維-球體骨料細觀混凝土模型/細觀混凝土/纖維混凝土
帖子 案例48-主動和被動側向壓力分析
通過將擋墻移向土壤,產生被動土壓力狀態。這兩種應力狀態都受到擋塑性變形的強烈影響。 建模 考慮二維模型。單元公式基于線性四邊形PLANE182單元,使用平面應變條件下的增強應變公式(KEYOPT(1)=2,KEYOPT(3)=2)。單元邊緣尺寸固定為1m。 通過在土壤上施加重力速度g=10m/s2產生初始原位壓力,從而導致不希望的垂直變形。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例48-主動和被動側向土壓力分析
帖子 基于塑性損傷模型(CDP)FRP約束混凝ABAQUS有限元模型
模型為基于CDP的FRP約束混凝ABAQUS有限元模型1. 在部件的建立上,使用殼體模擬FRP,實體模擬混凝2. 在材料屬性上,混凝采用CDP模型,基于混規。FRP材料的單層板模型,并且采用常規殼方式進行鋪層,自定義了“離散”坐標系。3. 在分析部上,打開幾何非線性,輸出參考點RP-1的力和位移。4.
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Suhence ??? 1年前
基于塑性損傷模型(CDP)FRP約束混凝土ABAQUS有限元模型
帖子 基于CAD-Abaqus的混凝三維細觀模型建立(三)
第一部分查看: 基于CAD-Abaqus的混凝三維細觀模型建立(一) https://www.yqgqt.org.cn/post/1931155 第二部分查看: 基于CAD-Abaqus的混凝三維細觀模型建立(二) https://www.yqgqt.org.cn/post
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淵魚 ??? 2年前
基于CAD-Abaqus的混凝土三維細觀模型建立(三)
視頻 ABAQUS中混凝隧道在地震荷載作用下的動態響應
采用abaqus軟件模擬埋在中的混凝隧道在地震荷載作用下的響應:1、采用二維模型2、采用abaqus幫助文檔里自帶的水平與垂直速度時程曲線3、采用摩爾庫倫,混凝采用CDP模型4、可議價私信咨詢
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朱思憲 ??? 1月前
ABAQUS:土中混凝土隧道在地震荷載作用下的動態響應
帖子 案例49-鋼筋混凝板的載荷極限分析
如果需要,可以顯示生成的增強單元(EPLOT)。 位于底層頂部的加強單元呈三角形單元的形式。 施加載荷 隨著鋼筋混凝板的最終離散化,施加載荷。 通過在y方向施加g=9.81m/s2的重力速度,產生現場恒載。然后進行載荷極限分析。 表面壓力載荷施加在混凝板的頂面上,隨后增加,直到達到載荷極限。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例49-鋼筋混凝土板的載荷極限分析
帖子 基于FLAC3D的雙孔隧道圍巖穩定性數值模擬分析
假設圍巖為理想彈塑性材料,巖土體材料黏聚力c=0.1 MPa, 內摩擦角φ=30°,抗拉強度Rt=0.07 MPa, 體積模量K=0.33 GPa, 剪切模量G=34.48 MPa, 重力速度g=9.8 kg/N,巖體密度ρ=2 200 kg/m3。
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計算巖土力學 ??? 2年前
基于FLAC3D的雙孔隧道圍巖穩定性數值模擬分析
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