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為進(jìn)一步驗證iSolver在復(fù)雜荷載條件下的分析能力，本文將使用iSolver對十字形連接的鋼架結(jié)構(gòu)進(jìn)行反向循環(huán)載荷分析，并與Abaqus的計算結(jié)果進(jìn)行對比，驗證其計算精度和穩(wěn)定性。二 算例描述本算例研究的是一個十字形連接的鋼架結(jié)構(gòu)，目標(biāo)是計算該結(jié)構(gòu)在一對反向循環(huán)載荷下的力學(xué)響應(yīng)。反向循環(huán)荷載在許多實(shí)際工程中具有廣泛的應(yīng)用，如橋梁、管道連接以及結(jié)構(gòu)抗震分析等。

注意光柵向量K可以從兩個反向方向選擇。方程式(2)的符號約定，假設(shè)K的方向選擇滿足K.kp>0。 圖 2. (a) 兩到建構(gòu)光束折射到全像材料中 (b) 重建光束折射到體積全像中現(xiàn)在，我們考慮在全像中，由正弦調(diào)變來表示折射率n和α，如方程式（3）。其中n0為平均折射率，n1為折射率的振幅調(diào)製，K為光柵向量。

J-C模型已內(nèi)置在Abaqus中，可以直接調(diào)用，為材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了寶貴的技術(shù)參數(shù)和參考信息。但是，數(shù)值模擬的預(yù)測能力很大程度上依耐于模型參數(shù)的準(zhǔn)確性，因此有必要對材料J-C模型參數(shù)進(jìn)行反向確定。2. 問題描述圖1為一端固定，另一端單向拉伸的開孔金屬平板。根據(jù)加載位移-力曲線反向確定J-C模型的本構(gòu)參數(shù)A、B、n、c、m和彈性模量E。圖1 開孔平板3.

對于加注閥，其頂桿行程為23 mm，閥桿行程為21.4 mm，但在實(shí)際運(yùn)動中，閥桿的最大行程約為34 mm，這樣應(yīng)在設(shè)計中考慮增加的行程對于閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響；另外，對于加注閥，其頂桿和閥桿之間有一個 蝶形鉤，如果閥桿繼續(xù)向前運(yùn)動超過1.4 mm（見圖1），則會發(fā)生閥桿與頂桿的反向碰撞，根據(jù)計算其與頂桿的相對速度約為4.4 m/s（見圖6、圖7），因此可能給閥桿和頂桿造成沖擊損傷。

在蝸桿輸入端沿蝸桿軸線方向施加旋轉(zhuǎn)副，在該旋轉(zhuǎn)副上添加速度驅(qū)動；在蝸輪旋轉(zhuǎn)中心上施加反向轉(zhuǎn)矩。蝸桿速度驅(qū)動函數(shù)和蝸輪反向轉(zhuǎn)矩函數(shù)根據(jù)多工況加載條件利用STEP函數(shù)編寫。選擇RecurDyn 的動力學(xué)分析，輸入仿真時間為31.1 s，進(jìn)行蝸輪蝸桿動力學(xué)仿真。通過對蝸輪蝸桿仿真結(jié)果的分析，尼龍蝸輪在齒根處產(chǎn)生應(yīng)力集中，與理論分析結(jié)果一致，并得到齒根處在不同工況下的應(yīng)力值，如圖6所示。

以下六大維度展示了 VPG 區(qū)別于其他工具的核心競爭力：1多求解器格式支持原生支持 LS-DYNA、RADIOSS、PAM-CRASH、Abaqus等主流求解器格式，無縫嵌入現(xiàn)有仿真工具鏈。2批處理自動化內(nèi)置 Python 腳本接口與命令行模式，支持用戶定制及批處理自動化。

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