我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
我采用的是粘性分析步，拉伸過程我通過設置位移邊界條件來實現，卸載過程我要求應力卸載到零自動停止。但由于材料發生了蠕變，蠕變量不確定是多少，再通過設置位移邊界條件顯然不可行。想問一下大家這種情況怎么解決
那么該如何判斷加卸載的轉折點1以及轉折點2？我看別人實現的時候是用應變增量小于0時為卸載，應變增量大于0時為加載。但是在計算過程中發現，顯式分析的應變會存在震蕩現象，就算是純加載階段，應變增量也會頻繁出現負值，好像應變的增減是完全隨機的。即使添加了瑞利阻尼也只是減小了這種震蕩現象，不能消除。各位大佬，有沒有其他的方法可以判斷加卸載的時刻？萬分感謝
模擬的滯回曲線剛度太小，卸載段太平，承載力也矮了一截，哪位大佬能解答一下啊
問題表現：同一個非對稱單元的UEL子程序，我的abaqus2020版本報出下圖錯誤 不能運行，我師兄的abaqus2020版就可以運行，師兄說大概率是鏈接出現問題（師兄正在研究），如果不卸載重裝abaqus，有沒有辦法解決這個問題？運行報一下錯誤： log文件如下：
按理說每次加載的線性階段剛度都是不一樣的呀，想問一下這是什么因為，該怎么調呀。。謝謝各位大佬
在博客上下載了方自虎老師發的關于鋼筋卸載剛度調整的子程序的安裝包（用來模擬鋼筋與混凝土之間的粘結滑移），按照視頻教學放進了temp文件夾中，在材料屬性部分還有作業部分引用子程序也按照教程來做的，但是在計算作業中，報錯，提示：“cs-2023-2-6.obj” does not contain an Abaqus user subroutine.提示這個文件里面不含任何子程序參數。請問這是為什么呢？
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