航空制造
關注創(chuàng)建者：tuozhi5913 創(chuàng)建時間：2018-08-28
航空制造的視頻教程
航空航天行業(yè)增材制造的設計自由化、輕量化和供應鏈革命-西門子端到端增材制造
這次直播將為中國航空航天行業(yè)的企業(yè)家、工業(yè)專家、科研人員、政府機構等介紹西門子如何幫助航空航天行業(yè)更好的使用增材制造，包括如何更好的進行增材制造的設計、設計輕量化的零部件，如何使用增材制造優(yōu)化航空航天的供應鏈等。
免費 57分鐘 1519播放
查看
航空制造中的切削溫度與殘余應力控制：高溫合金與鈦合金加工
隨著我國航空航天等技術密集型產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，各種超耐熱、耐磨損、耐腐蝕合金等難切削材料的精密制造需求日益突出。高溫合金如 GH4169 及鈦合金作為航空航天領域關鍵結構材料，其加工過程面臨切削溫度高、刀具磨損快、表面質量控制難等共性問題。GH4169 鎳基高溫合金和鈦合金均屬于典型難加工材料。工程實踐表明，零部件疲勞破壞多起源于表面或近表面區(qū)域，加工表面完整性已成為評價制造質量的核心指標。
免費 4分鐘 6播放
查看
如何定量選擇孔銷基準?DTAS 3D 尺寸公差分析&尺寸鏈計算軟件來幫你!
在航空航天制造業(yè)中，孔銷裝配對產(chǎn)品帶來的失效模式比比皆是，因此如何設計有孔銷配合類零件的定位方案，對提高產(chǎn)品的可靠性十分必要。DTAS通過公差建模驗證出合理的裝配定位方案，提高國防產(chǎn)品的設計魯棒性做出了突出貢獻。下面用一個案例詳細介紹。
免費 3分鐘 9播放
查看
航空制造的實例教程
在航空制造業(yè)，蒙皮作為飛機的關鍵氣動結構，如同飛機的“肌膚”，不僅塑造其外形，更直接關系到飛行安全與性能。隨著復合材料在蒙皮制造中的廣泛應用，飛機整體減重目標得以有效推進，然而，隨之而來的高精度加工挑戰(zhàn)亦使生產(chǎn)管理者面臨嚴峻壓力：
? 成本高昂：復合材料本身價格昂貴，加之蒙皮尺寸龐大，單件原材料成本即構成顯著負擔。加工過程中的任何失誤導致報廢，都將帶來巨大的經(jīng)濟損失。
? 風險嚴峻：用于航空蒙皮加工的大型數(shù)控機床結構復雜、附件眾多、造價昂貴。一旦因程序或工藝失誤發(fā)生機床碰撞，輕則損毀刀具、夾具及工件，重則導致機床核心部件嚴重損壞，后果不堪設想。
? 平衡之難：如何在確保每塊蒙皮加工質量完美無瑕的同時，杜絕安全事故發(fā)生并提升生產(chǎn)效率？這已成為航空制造企業(yè)亟待解決的復雜命題。
01
NCSIMUL在蒙皮加工仿真中的應用
?？怂箍礜CSIMUL為制造企業(yè)提供數(shù)控加工仿真、優(yōu)化、后處理一體化解決方案，其專注于機床加工的安全性，并在確保安全的基礎上，提供程序優(yōu)化及后置處理等一系列高效、實用的解決方案。面對航空制造業(yè)的種種痛點，NCSIMUL憑借其卓越和高效的性能，成為航空蒙皮加工領域的“安全衛(wèi)士”與“增效專家”。
# 構建高精度“數(shù)字孿生”加工環(huán)境
NCSIMUL的核心優(yōu)勢在于其構建高度逼真虛擬加工環(huán)境的能力：
?精準構建虛擬數(shù)控機床（精確到每一個軸、附件、防護門） ；
?無縫導入蒙皮的CAD模型和CAM生成的加工程序 ；
?建立與實際完全一致的虛擬刀具庫（包括尺寸、形狀、夾持）；
?設定毛坯、夾具位置，還原冷卻液等客觀條件。
展開 世界三大增材制造專業(yè)展覽會之一的TCT亞洲展——亞洲3D打印、增材制造展覽會將于2019年2月21日在上海新國際博覽中心拉開序幕，其中涉及金屬增材制造技術的企業(yè)創(chuàng)紀錄地達到了115家，其中包括了GE的增材制造的子公司GE Additive、GKN公司、歐瑞康、通快、DMG MORI等航空加工制造的企業(yè)。
對于國內航空制造企業(yè)而言，TCT亞洲展能夠一站式幫助獲取增材制造技術迭代情況；了解GKN、歐瑞康等國際航空制造供應鏈企業(yè)如何迎接增材制造的挑戰(zhàn)，以及如何應對增材及整個數(shù)字化制造對航空制造、維修的變革。
讓我們盤點一下明年TCT亞洲展對航空行業(yè)有哪些不容錯過的部分。
2018 年TCT亞洲展現(xiàn)場
下一代金屬增材制造設備登場
目前國內航空領域裝機量較多的金屬3D打印設備，以德國的EOS M280以及英國RenishawAM250為多，是兩家公司在2011年先后推出的基于激光熔融技術開發(fā)的增材制造設備。
C919大型客機應急門導向槽零件
而明年亮相的最大革命性技術，非全球增材制造的最大獨角獸——Desktop Metal在亞洲的首次出展，該公司目前估值為10億美金，投資者包括Google、通用汽車。Desktop Metal采用的技術叫做結合金屬沉積（BMD），與使用激光器進行打印的SLM技術不同，其是通過擠出液滴再層層堆積的方式構建3D實體的，這一技術更接近于傳統(tǒng)的MIM金屬注射成型技術。由于不會使用粉末進行燒結，其打印價格約為SLM技術的十分之一，而目前推出的Production系列的生產(chǎn)速度會是現(xiàn)有技術的100倍。
展開 01
目前，航空制造商正在越來越多地采用機器人來替代以往由人類和笨重設備來承擔的單調工作和復雜任務，絕大部分機器人本質上與汽車裝配流水線上的工業(yè)機器人一樣。然而近年來，空客、波音、洛馬等制造商正在研究將新概念機器人引入裝配線，從事更加有挑戰(zhàn)性的工作。未來，航空制造中的工業(yè)機器人將向新構型靈巧機器人和自主式協(xié)作機器人等新概念機器人發(fā)展。
一、新概念機器人及其關鍵技術
航空制造的特點決定了必須針對特定部件和工藝定制開發(fā)制造機器人，當前還有一些領域亟待新型機器人解決方案以提升效率和精度，如狹小空間裝配、極端尺寸裝配；同時，還存在一些不能完全由機器人替代人類完成的任務，需要人類和機器人在同一區(qū)域共同工作。本文以簡單原則將新概念機器人分為兩類，即新構型靈巧機器人和自主式協(xié)作機器人，兩者之間依具體任務也可能存在交叉。
1、新構型靈巧機器人
面向航空制造的新構型靈巧機器人主要包括柔性關節(jié)機器人和并聯(lián)運動機器人，它們最大的特征就在于不同于傳統(tǒng)工業(yè)機器人的構型，以獲得更大的運動自由度。
柔性關節(jié)也被稱為“蛇形臂”，一般可以驅動30倍于直徑的臂長，其挑戰(zhàn)在于如何輸送能量，以及在緊湊的結構中實現(xiàn)高動力輸出。就像胳膊中筋把肌肉連接到骨關節(jié)一樣，蛇形臂采用不銹鋼線纜連接機器人的各個關節(jié)，將機器人基座內多達50個無刷換向直流電機的機械動力輸送進蛇形臂，在產(chǎn)生足夠扭矩的同時讓每個關節(jié)可以獨立旋轉90度角。
展開 隨著長壽命、高可靠性、低成本、高性能的設計及制造要求，越來越多的新型高性能材料、復雜結構在飛機及航空發(fā)動機設計中被廣泛應用，如整體壁板、整體葉盤/葉環(huán)、空心葉片、單晶/定向凝固葉片、粉末合金及復合材料構件等。新型高性能材料、復雜結構的擴大使用，在提高裝備性能的同時，也對包括焊接技術在內的航空制造及修理技術提出了更高的要求。
激光焊接具有能量密度高、熱輸入量低、結構變形小、無需真空環(huán)境、高質量、高精度、高效率等技術優(yōu)勢，在各類金屬材料熔化焊接方法中獨占鰲頭；結合工業(yè)機器人、視覺傳感跟蹤系統(tǒng)、自動送絲（送粉）系統(tǒng)（見圖1），易于實現(xiàn)集成化、自動化、柔性化、批量化制造，在全球制造產(chǎn)業(yè)中占據(jù)越來越高的地位。近年來，隨著高功率激光器的不斷發(fā)展，激光束流品質的不斷提高，激光焊接技術實現(xiàn)了由傳導焊向深熔焊的根本性轉變，應用范圍進一步擴大，在航空制造及修理中重要性也不斷提高。
圖1?搭載機器人的激光填絲焊接系統(tǒng)
1. 激光焊接在飛機制造及修理中的應用
（1）激光焊接在飛機制造中的應用 在飛機制造領域中，激光焊接技術主要應用于飛機大蒙皮的拼接以及蒙皮與長桁的焊接，機身附件的裝配中也大量使用了激光束焊接技術，如腹鰭和襟翼的翼盒。近年來，激光焊接技術也多用于薄壁零件制造，如進氣道、波紋管等。
早在20世紀70年代初，美國已利用15kW的CO2激光器針對飛機制造業(yè)中的各種材料、零部件，進行了焊接試驗及評估工藝的標準化。美國愛迪生焊接研究所與海軍焊接中心聯(lián)合開展了戰(zhàn)機裝備激光焊接技術研究。意大利于20世紀70年代末從美國引進了15kW的CO2 激光器，隨后歐盟對航空發(fā)動機中的各種容器及輕量級結構立項，開展了長達8年的激光焊接應用研究，材料涉及鈦合金、鎳基、鐵基高溫合金等。
展開 世界三大增材制造專業(yè)展覽會*之一的TCT亞洲展——亞洲3D打印、增材制造展覽會將于2019年2月21日在上海新國際博覽中心拉開序幕，其中涉及金屬增材制造技術的企業(yè)創(chuàng)紀錄地達到了115家，其中包括了GE的增材制造的子公司GE Additive、GKN公司、歐瑞康、通快、DMG MORI等航空加工制造的企業(yè)。
對于國內航空制造企業(yè)而言，TCT亞洲展能夠一站式幫助獲取增材制造技術迭代情況；了解GKN、歐瑞康等國際航空制造供應鏈企業(yè)如何迎接增材制造的挑戰(zhàn)，以及如何應對增材及整個數(shù)字化制造對航空制造、維修的變革。
讓我們盤點一下明年TCT亞洲展對航空行業(yè)有哪些不容錯過的部分。
01
2018 年TCT亞洲展現(xiàn)場
· 下一代金屬增材制造設備登場 ·
目前國內航空領域裝機量較多的金屬3D打印設備，以德國的EOS M280以及英國RenishawAM250為多，是兩家公司在2011年先后推出的基于激光熔融技術開發(fā)的增材制造設備。
02
C919大型客機應急門導向槽零件
而明年亮相的最大革命性技術，非全球增材制造的最大獨角獸——Desktop Metal在亞洲的首次出展，該公司目前估值為10億美金，投資者包括Google、通用汽車。
展開 
航空制造的相關專題、標簽、搜索
航空制造的最新內容
雙槽/多槽地軌滿足復雜定位與生產(chǎn)線協(xié)同，還是重型槽地軌應對超大負載與沖擊工況，都能根據(jù)車間實際需求靈活選擇，適配機械制造、航空航天、汽車試驗、工程機械等30余個行業(yè)的差異化需求。同時，T型槽地軌的拼接組合靈活性強，單根可獨立使用，多根可橫向、縱向拼接，可根據(jù)設備固定點設計拼接成鑄梁平臺。
工業(yè)制造領域：加工與裝配基準
在機械、汽車、航空航天等制造環(huán)節(jié)中，鑄鐵試驗平臺是保證零部件精度的核心輔助工具。
零部件加工基準定和位：為機床加工的零件提供平面基準，確保加工時的定和位誤差可控。
一、全球標桿：開放全能的 CAE 全流程平臺
Altair HyperWorks 是一款集設計、仿真、優(yōu)化、數(shù)據(jù)分析于一體的創(chuàng)新型多學科 CAE 平臺，歷經(jīng)數(shù)十年技術沉淀與行業(yè)驗證，已成為汽車、航空航天、機械制造、電子電器、軌道交通等領域的首選仿真工具，深受全球財富 500 強制造企業(yè)信賴。
作為工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的基礎裝備，橫豎槽鑄鐵平臺憑借材質優(yōu)良、精度精和準、功能靈活、安裝便捷的優(yōu)勢，廣泛應用于機械加工、汽車制造、航空航天、科研實驗等多個領域，為精和密作業(yè)提供了可靠的基準保障，有效提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。
切削液的主要應用行業(yè)解析2個月前
航空航天制造行業(yè)是切削液的高端應用領域。該行業(yè)以鈦合金、高溫合金、高強度鋁合金等難加工材質的精密加工為主，如飛機發(fā)動機葉片、航天器精密結構件、航空緊固件的切削與磨削，加工工況復雜、精度要求極高，切削液需具備超強抗磨性、高溫穩(wěn)定性和良好的防銹性，既能滿足高負荷加工的潤滑冷卻需求，又能避免精密部件出現(xiàn)腐蝕、表面劃傷等問題，保障航空航天產(chǎn)品的品質與安全性。
微型高壓比例閥應如何設計？2個月前
在工業(yè)自動化、醫(yī)療器械、半導體制造以及航空航天等尖端領域，流體控制的精度與響應速度往往決定了整個系統(tǒng)的成敗，隨著設備小型化趨勢的加劇，如何在極小的空間內實現(xiàn)高壓環(huán)境下的高精度流量或壓力控制，成為了工程師們面臨的巨大難題，微型高壓比例閥的設計，正是解決這一痛點的關鍵所在，作為全球流體控制領域的領導者，諾冠（IMI Norgren）憑借數(shù)十年的技術積淀，為您詳細講解微型高壓比例閥的設計核心與未來趨勢。
高精度壓力與流量控制
數(shù)字高壓比例閥最顯著的優(yōu)勢在于卓越的線性控制能力，傳統(tǒng)閥門往往受限于機械結構的滯后性，而數(shù)字比例閥通過內置的高分辨率傳感器和先進的閉環(huán)控制算法，能夠實現(xiàn)對壓力或流量的微米級調節(jié)，無論系統(tǒng)壓力高達數(shù)百巴還是需要在極小流量下穩(wěn)定運行，它都能確保輸出參數(shù)與設定值高度一致，誤差通?？刂圃凇?.5%以內，這對于半導體制造、航空航天測試臺等對穩(wěn)定性要求極高的場景十分重要。
2.
某航空零部件制造商曾面臨典型案例。鋁合金鑄件內部氣孔分布直接影響飛行安全。常規(guī)超聲波檢測無法定位三維坐標。金相分析需要破壞樣品。交期壓力下，如何在不損傷產(chǎn)品的前提下獲得內部完整數(shù)據(jù)？
這恰恰是工業(yè)CT無損檢測技術的價值所在。
二、檢測精度與效率的矛盾
制造企業(yè)在質量控制環(huán)節(jié)普遍面臨三重矛盾。
檢測精度與成本控制的對立。
在現(xiàn)代工業(yè)自動化系統(tǒng)中，電動高壓比例閥作為關鍵的流體控制元件，廣泛應用于注塑、液壓、氣動、能源、航空航天及高端制造等領域，核心優(yōu)勢在于能夠根據(jù)輸入電信號連續(xù)、精確地調節(jié)輸出壓力或流量，從而實現(xiàn)對執(zhí)行機構的高精度控制，然而若使用不當，不僅會降低系統(tǒng)效率，還可能引發(fā)設備故障甚至安全事故，作為全球領先的流體控制解決方案提供商，諾冠（IMI Norgren）憑借多年技術積累，為您詳解電動高壓比例閥的正確使用方法
主要的高壓比例閥供應商有哪些？3個月前
、航空航天、半導體設備等對控制精度要求極高的行業(yè)。
