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關注創建者:灰度 創建時間:2018-08-07
Hypermesh聯合Adams的視頻教程
基于Adams、AMESim、Simulink、Hypermesh、Ansys和Nastran仿真
、基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真設置、基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真實例(單個機械臂)、基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真實例(三個機械臂)、基于Amesim、VS和Simulink的三者聯合仿真實例、Hypermesh和OptiStruct行走機器人右小腿柔性體的生成;Hypermesh和Nastran行走機器人右小腿柔性體的生成
¥980 2小時55分鐘 163播放
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MATLAB/ADAMS
為保證模型從初始位置進行運動,將仿真時各關節的角位移設置如下:θ2=time+0.41;θ3=time+1.57;a4=time.從而可得其驅動角位移曲線如圖3所示.將各轉角位移帶入運動學方程,利用Matlab求解可得其動平臺末端質心的位移曲線如圖4所示.
3 Adams和Hypermesh剛柔耦合運動學分析
將三維模型導入到Adams中并按照其運動關系在各關節加入對應的約束副
Hypermesh
先來說一說Hypermesh。
Hypermesh 是Altair 公司聞名世界的軟件,我看過的幾乎所有軟件介紹里面都稱:它是世界上最優秀的前處理軟件。
后臂斷裂位置與有限元結果對比
下載地址:ANSYS和ADAMS聯合仿真步驟--剛柔混合模型建立
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Hypermesh
崗位要求
1、力學、汽車或機械相關專業,本科以上學歷;
2、熟悉有限元理論知識、力學基礎扎實、思路清晰;
3、熟練使用Hypermesh、Abaqus、Ansys、Adams等軟件;
4、具備良好的團隊合作精神和溝通交往能力。
差速器的仿真分析需要聯合多體動力學分析軟件ADAMS、有限元分析軟件Abaqus和有限元前處理軟件HyperMesh等,差速器設計的總體技術思路如圖3所示。
圖3 差速器設計的技術思路
將差速器總成三維模型導入ADAMS中,設置材料屬性、約束關系等參數,建立差速器運動仿真模型。
我們提供有限元軟件(CAE):如hypermesh、ansys、abaqus、nastran系統建模與仿真平臺:AMEsim多體動力學軟件:Adams流體力學仿真軟件( CFD):Fluent,star-ccm+的多種軟件免費在線試用,無需下載,超高算力支持,幫您簡單無憂做仿真。現在開始,暢想云端。
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