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普通工程師的案例

科普 | 普通人與硬件工程師如何正常交流?
無線傳播模型有很多種形式,也有很多適用范圍,由于形式上的不統一,無線工程師使用起來很不方便,對同一無線環境很難有比較統一的認識。 SPM模型的推出解決了這個問題。SPM模型適用于從150MHz到2GHz比較寬的頻率范圍,也適用于從密集城區、普通城區、郊區、農村的各種無線環境。所以目前應用比較廣泛。
一條通往合格動力電池熱管理仿真和設計工程師之路
六、快速成為合格工程師的通道 那么作為一個剛剛畢業進入到新能源工作的同事,或者說在校生有從事新能源熱管理工作的同學,如何在最短的時間內能達到一名普通工程師呢?新能源動力電池熱管理仿真和設計涉及面廣、難度大,僅理論基礎就涉及傳熱學,熱力學,流體力學,機械設計,電化學,電池基礎知識等。對一個新手來說,很難在短時間內,涉及到多個領域去學習。 如果靠自己摸索,從新手到能獨立建立動力電池熱仿真模型或者設計熱管理系統,將會是一個漫長的過程。 本人對新能源汽車有免費資料分析公眾號:新能源汽車熱管理仿真技術,關注回復“1”,可領取更多熱管理方面資料。 同時本人也在技術鄰平臺更新新能源動力電池熱管理仿真和設計課程如下 1、 基于starccm+在動力電池熱管理仿真技術應用、 2、新能源汽車PACK熱流體仿真進階20講 3、新能源動力電池熱管理設計入門到進階23講
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CosmosWorks有限元分析
雖然用的范圍大了一些,但也都是集中在大學和一些研究機構,只有少數專業人員才能有機會接觸,普通工程師可望而不可及。然而自COSMOS出現后,有限元分析的大門終于向普通工程師敞開了,把高高在上的有限元技術平民化,它易學易用,簡潔直觀,能夠在普通的PC機上運行,不需要專業的有限元經驗。普通工程師都可以進行工程分析,迅速得到分析結果,從而最大限度地縮短設計周期,降低測試成本,提高產品質量,加大利潤空間 CosmosWorks有限元分析.pdf
COSMOS簡介
雖然用的范圍大了一些,但也都是集中在大學和一些研究機構,只有少數專業人員才能有機會接觸,普通工程師可望而不可及。然而自COSMOS出現后,有限元分析的大門終于向普通工程師敞開了,把高高在上的有限元技術平民化,它易學易用,簡潔直觀,能夠在普通的PC機上運行,不需要專業的有限元經驗。普通工程師都可以進行工程分析,迅速得到分析結果,從而最大限度地縮短設計周期,降低測試成本,提高產品質量,加大利潤空間。 做為世界上最快的有限元分析軟件,COSMOS采用FFE(FastfiniteElement)技術使得復雜耗時的工程分析時間大大縮短,有一位工程師打趣說“自從有了COSMOSFFE技術,我連喝咖啡的時間都沒有了”。 傳統的方法在分析裝配體時是先把零件拆散,然后一個個分別處理,耗時耗力,又存在計算結果不精確的缺點。COSMOS提供了多場/多組件的復雜裝配分析,從而大大簡化工程師的勞動,使得分析能夠更好地模擬真實世界,結果也就更精確。
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普通工程師圖1
振動分析工程師的三個技能
筆者說得是普通工程師的常規振動分析。 當然有時候我們也要提取振動時域信號的時域特性,不過,這個很容易理解,沒有什么值得解釋的概念。 說句題外話,時域和頻域是看待信號的兩個不同方式和視角,這本身就很容易有哲學意味。振動總是在時間的長河里發生著,可是截取一段拿出來分析,你會發現一些和時間無關的特性。人們可以從現實中總結規律,而規律又可以超越時間。這不就是兩個不同的角度嗎,一個是感性認知,一個是理性認知。
來自一名智能汽車工程師的心聲
采編 | 一驥絕塵 出品 | 焉知 自我介紹:我在汽車行業摸爬滾打8年,從傳統的機械工程師轉型到智能駕駛研發。職業生涯中,在產線上裝過摩擦片,也在會議廳里做過產品推介;在汽車老巢德意志體會過嚴謹的“老慢搖”工作,也在上海經歷過汽車科技新勢力的“野蠻生長”;參加過很多面試,也面試過好些候選人。我曾經也猶豫要不要轉型,糾結怎么轉型。但目前回頭看,很慶幸4年前的轉身。現在只要有行內朋友問要不要轉型,我都會回答:果斷轉! 行業大環境 說到汽車行業大趨勢,相信每個從業者甚至普通市民,都能道出耳熟能詳的“汽車新四化”、“車聯網”、“軟件定義汽車”、“燃油車停售”,侃侃而談。能普及到這種程度的大趨勢,已經是“開弓沒有回頭箭”,我們普通工程師理解,公司管理層和政府高層也必然理解。 圖1:汽車新四化 但我們都害怕的是,明明知道很多道理,卻依然過不好這一生。汽車行業大趨勢大家都理解,卻不是誰都能跟上節奏,抓住機遇。 1 外資企業的今非昔比 中國汽車工業的起步離不開外資,那個年代的外資車企技術能力絕對領先中國。我們能經常聽到老外企汽車人描述當年的故事:桑塔納一個車型能賣十多年;工資待遇和社會地位都是同行最高,簡直算“躺著賺錢”。但是我們這些近十年才畢業進入汽車外企的人,都沒有享受到這一波紅利。 在技術研發方面,外企技術積累比較深厚,培訓體系比較完善,工程師能在項目中不同程度地接觸到核心部分,快速成長。
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世界各國模具工程師薪資一覽!我們在什么水平?
收入最高的行業集中在金融、醫藥、汽車、化工等領域,收入最高的職業有醫生、律師、工程師、計算機從業者等等。醫生和律師收入高我完全贊同,一個是救命的,一個是幫你應付官司的,值這么多錢。 由此不難看出,德國的工程師是一個相當不錯的職業,可以得到足夠的保障。以汽車行業研發崗位碩士畢業生為例,碩士起薪一般在年薪48k歐元左右,如果在慕尼黑漢堡等房價高的地區,年薪會有上浮,上浮數額一般用于彌補房價差距。已婚人士在48k歐元的前提下,稅后到手有33k歐元左右。被扣除的15k歐元包含各項稅收、各項保險。 33k歐元的稅后收入只需要負擔自己的吃住行,其他的事情就不用自己操心了。比如看病,不需要帶錢去,只要帶一張醫保卡,就算醫院要換心換肝換腦子,也不要掏錢了。一個應屆畢業生第一年月均結余1000歐到1500歐輕輕松松。最開始幾年漲幅比較大,如果沒有任何職務,一般年薪漲到8W歐元算是到頭了,就不會再漲了。 德國日常消費低廉的背景之下,錢是花不完的。一個普通工程師可以買得起三層小樓的別墅,門前帶一個能停三四輛車的停車位,還有一個充當修理庫的車庫,還有一個幾十平米的花園,如果愿意,可以在花園里種一兩棵果樹,周末一家人在院子里燒烤,搬個梯子上樹摘蘋果吃。家里成年人人手一輛車,一輛SUV,一輛兩廂或者三廂家用車,還有一輛給剛拿到駕照的孩子開著玩的破車,有些人家里還有大摩托,或者四輪的mofa。有些家庭還會買一個拖掛式房車,價格比整體式房車便宜,用于鉤在家用車后面,假期周末開車房車一家出去游山玩水。到了四五十歲積蓄多了可以考慮買輛跑車,德國大街上開拉轟跑車的大多數都是中年人。錢還是花不完怎么辦?就到處旅游,歐洲各國輪流跑,曬日光浴沖浪滑雪看極光,這些似乎已經成為了德國人的標配。
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招聘(受人之托):結構仿真工程師;熱設計與仿真工程師;電子工程師;產品開發工程師
集團官網http://ferrotec-global.com 杭州大和熱磁官網:http://www.ferrotec.com.cn/ 聯系人:汪女士 15805195895 1、結構仿真工程師 2人 崗位職責: 負責產品零部件和總裝圖的設計、仿真: 1. 基于客戶輸入(規格,技術要求等),負責產品結構、機械部件的設計、材料選用; 2. 繪制2D、GT&T、3D數據,圖紙審核; 3. 負責機械結構件的試制與改進; 4、負責力學仿真模塊,根據實際問題建立有限元模型; 5、根據仿真結果或者對實驗破壞的零部件進行原因分析,進行設計改進; 崗位要求: 1. 熟識CATIA、PRO E、Solidwork、ANSYS、Flotherm等設計分析軟件工具; 2. 熟悉各種機械零件(標準、非標準、通用件)的設計標準與規范,掌握各種零部件材料選用 3. 善于溝通,良好的團隊協作能力; 4. 具備良好的分析、解決技術問題的能力; 5. 機械工程、動力能源、低溫制冷等相關專業,本科及以上學歷。 2、熱設計與仿真工程師 2人 崗位職責: 1. 負責產品總體熱設計架構和布局; 2. 負責產品的熱設計方案、仿真報告,完成熱設計方案的優化設計; 3. 負責產品熱設計方案的相關驗證實驗; 4. 配合產品工程師,完成產品設計改進與定型; 任職要求: 1. 熱能與動力,工程熱物理,或與熱設計相關專業,具有系統散熱和水冷板設計經驗者更佳; 2. 熟悉流體及傳熱學相關理論知識,完成設計方案的計算驗證; 3.
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DeepSeek有限元仿真工程師,兼職如何實現年入100萬?
很顯然,DeepSeek沒有接觸過大量兼職有限元仿真工程師,也沒接觸過兼職超百萬的工程師。多數人眼中,二三十萬就是天花板,但是兼職群中三四十萬都很普遍,超百萬的大神也時常涌現。那天有時間單獨聊聊這事,感興趣的可以關注一下。 不是賣關子,這種敏感機密的問題,不可能拿出來隨便告訴大伙,要么拿資源換,要么整成付費文檔,純粹獵奇和想白嫖學習方法的,可以散場回家了。別人多年積累的經驗,不會隨便送人。 先來看看AI智能的回答,看看是智能還是智障? 有限元仿真工程師通過兼職年入100萬是極小概率事件,但并非完全不可能。這一目標需要極強技術能力、稀缺資源整合能力、商業思維和一定運氣。以下從現實路徑和核心邏輯拆解如何接近這一目標: 一、為什么難?—— 核心瓶頸:市場單價上限 國內企業單項目預算通常低于10萬(復雜項目除外),普通兼職工程師單小時費率在200-800元區間。按100萬/年計算,需每月穩定收入8.3萬,相當于: 高單價模式:每月完成1-2個5萬以上項目(需極高技術壁壘); 規模化模式:每月處理20個單價4000元項目(需團隊或自動化工具)。 時間與精力限制:兼職意味著時間碎片化,而復雜仿真項目需要連續投入(如整車碰撞分析需數百小時),個人精力難以兼顧。 二、突破路徑——從“技術工”到“資源整合者” 若僅依賴個人接單做項目,年入百萬幾乎不可能。必須跳出純技術思維,構建杠桿化收入模型: 1. 技術杠桿:產品化與自動化 開發標準化工具:針對高頻需求(如參數化建模、自動化報告生成),開發插件/腳本(如Abaqus Python工具包),通過訂閱制銷售。 知識付費產品:錄制行業細分課程(如“新能源電池熱仿真實戰”),定價999-3000元/套,年售500套即可收入50-150萬(需精準流量運營)。 2.
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機械工程師修煉心法
俗話說不想做將軍的士兵不是好士兵,作為一位機械行業的工程師,不想做機械專家的工程師不是好工程師。不管做什么,說起來都比唱的好聽,成為一名工程師很容易,成為一枚優秀的工程師卻很難。那么對于普通工程師怎么才能變得越來越優秀,下面是一位大能總結的職修煉心法,不止適用于機械工程師,小編特此拿來分享給大家。 1. 不斷的學習 學如逆水行舟、不進則退。學習什么?怎么學? 學習機械基本的知識,成為工程師之后都會了解,隨著工作的深入,不懂基礎知識是混不下去的;畫一個最基本的零件,都要考慮最基本的結構、強度、加工、裝配、公差等等方面。畫一個最基本的機構,我們也要了解最基本的機構、如凸輪、棘輪、齒輪傳動、鏈條傳動、齒輪齒條、連桿機構等等;如果了解這些基礎知識,提升起來會很容易,學習復雜機構和零件、設備也會很容易入手。萬丈高樓平地起,打好基礎才能厚積薄發。 學習高級的專業知識,術業有專攻,基礎的知識是讓我們更容易的坐穩工程師的位置,某一方面的專業深度會讓我們在某一方面稱為專家、大能。 我們平時怎么學吶? 如果上過大學或者專科的工程師,基本都學過機械設計、機械原理、機械加工工藝、公差與原理配合等等,這些都是基礎可能大部分工廠師基本都不記得什么內容了,工作的時候用的的其實很多,最好多回去翻一番數,復習一下,會有不一樣的收貨。 多看別人的設計。看一些別人設計的經典機構、設備。經典的機構設備就像經典的文章一樣是值得精讀和研究的,研究內部的原理,研究原理的應用,研究應用的方法;透徹了就可以舉一反三。看別人好的設計和看人一樣,不能只是看外表,要看內部,看整體的流程,機構和機構之間的操作配合,每一部分機構由那些零件組成,零件的設計是怎樣的。
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招聘 | LS-DYNA工程師/產品銷售工程師/技術支持工程師
現因公司業務發展需要,誠聘英才: 誠邀有志之士加入,請將您的簡歷發送至簡歷郵箱:resume@hgengineering.cn LS-DYNA軟件高級工程師 工作地點:上海 薪資待遇:面議 職位描述 1. 為國內客戶提供CAE軟件技術支持,熟悉LS-DYNA等軟件優先; 2. 提供CAE技術咨詢, 有限元分析技術支持; 3. 從事日常的技術支持工作,解答客戶的技術問題; 4. 根據仿真結果為客戶提出合理化改進,優化方案等。 任職要求 1、力學、汽車、模具、機械、航空航天等理工科相關專業,碩士以上學歷; 2、有5年以上LS-DYNA軟件分析經驗; 3、熟悉有限元技術,力學基礎扎實,思路清晰,口頭、書面表達能力強; 4、熟練掌握 LS-DYNA分析工具及前后處理工具; 5、能適應出差,工作踏實勤奮, 有團隊精神,有較強的協調溝通和管理能力。 產品銷售工程師 工作地點:上海 薪資待遇:面議 職位描述 1. 負責CAE軟件的銷售工作,達成公司銷售年度銷售目標; 2. 尋找公司產品的潛在客戶,發展和鞏固現有客戶。開拓新客戶; 3. 整理客戶 信息,定期更新并匯報項目進展情況,錄入公司CRM系統; 4. 學習了解公司的產品特點,幫助客戶加深對產品的理解; 5. 組織和協調公司技術人員的售前和售后技術支持工作 任職要求 1、本科以上學歷,機械、力學、汽車、模具等理工科相關專業優先; 2、熟悉有限元技術,力學基礎扎實,思路清晰,口頭、書面表達能力強; 3、三年以上銷售工作經驗,具有良好的客戶溝通能力及行業客戶關系,有CAX軟件行業銷售經驗者優先; 4、較強的溝通、協調和人際交往能力; 5、熟練使用辦公軟件。
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普通工程師圖2
【實習生招聘】電力市場工程師/數值仿真工程師
電力市場工程師實習生 工作背景 國家新電改開始后,配售電業務全面開放,國內電力交易市場蘊含巨大的商業機會。遠算將和法國電力集團合作,借鑒法電在全球市場的成功經驗,為發售電企業提供專業化、本土化、輕量化的電能管理服務,幫助其在電力交易市場獲利。 工作目標 提供電力交易輔助決策平臺,主要包括市場價格和容量預測、能源組合優化、能源資產評估和風險管理、銷售報價成本和定價等。 崗位職責 對中國電力體系、電力交易市場、電力交易風險管理等領域進行深度調研,輸出相關報告 學習法電在電力交易方面的專業知識和成功經驗,推動公司在該領域的技術能力持續發展 參與電力交易相關產品的運營,不斷優化核心模型、算法及策略 為電力交易相關產品的市場開拓提供技術支持 任職要求 全日制統招碩士及以上學歷,數學、電力、金融及相關專業 系統學習并掌握數據科學、運籌學或金融數學理論知識 具有較強的溝通協調能力、積極進取、抗壓力強 有一定Python,R,C ++,Java等編程基礎 對國內電力體系或者電力交易市場有了解者優先 簡歷投遞郵箱:Clark.yu@yuansuan.cn 數值仿真工程師實習生 參與課題 渦輪機構的流場數值模擬和流致振動成因分析 課題介紹 渦輪機構( Turbomachinery 如水泵、壓縮機、汽輪機等是能源電力系統內常見的的關鍵機械結構。無論是渦輪機還是離心式、軸式、混流式,在設計和運行階段,都需要考慮到設計工況以及偏離設計工況下的工作效率和運行時系統穩定性。隨著數值仿真技術的發展,目前的渦輪機構從設計階段到運行優化的研究都采用數值仿真代替或者輔助部分模型試驗、真機實驗等來減少實驗所需的費用。
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工程師文化】遠算技術論壇之“硅谷技術創新及工程師文化”
近日,遠算科技特聘技術專家Haihong Wang先生受邀來遠算進行“硅谷技術創新及工程師文化”主題分享,提升遠算科技工程師文化氛圍,幫助員工在遠算獲得更好的成長。 Haihong Wang先生是硅谷資深的技術和管理領袖,不僅擁有SGI、Cisco、Facebook等世界級公司的優秀履歷,還參與了Data Domain、Nimble Storage和Rubrik等多家硅谷科技公司從初創到上市/擬上市的過程,擁有豐富的技術創新與研發管理一手實踐經驗。在本次活動中,他分享了個人經歷中多家硅谷初創公司的技術創新實踐以及工程師文化,包括產品質量與code review、高效持續的終身學習、坦誠溝通與團隊合作、把握及創造機會等。 本場活動中,遠算的小伙伴們與Haihong先生進行了精彩的問答與深度的交流,共同探索工程師文化的奧秘。讓遠算伙伴一起感受工程師文化的魅力,共同推動遠算科技的高效發展。 浙江遠算科技有限公司(簡稱“遠算科技”)是一家致力于打造基于超算架構的國產CAE仿真工業軟件體系的國家高新技術企業,其CAE產品填補了國內工業級CAE軟件市場空白。 遠算科技期待志同道合的小伙伴加入我們,簡歷投遞郵箱:joinus@yuansuan.cn。 格物云CAE 一款國產可控云端仿真平臺,結構、流體、水動力仿真軟件場景化模塊化,支持多格式網格導入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計算,降低CAE使用門檻,拓展CAE應用范圍,加速工業企業研發制造數字化轉型。平臺支持云端CAE仿真生成工業APP,構建完全交互式仿真社區,快速實現行業通用經驗軟件化。 一鍵登錄,開啟仿真!
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【招聘】仿真工程師/應用工程師(多體動力學仿真)
本司自2017年創建以來,隊伍還在不斷拓展中,現有成員以碩士,博士為主,均為本領域的資深技術工程師。同時本司擁有國際公司背景和專業學科齊全的技術團隊,有經驗豐富的團隊和成熟的解決方案,并且在與美國,日本,德國,韓國等兄弟單位共同交換技術心得的同時為客戶提供針對不同客戶的客制化方案。   上班地點: 杭州市濱江區浦沿街道   應用工程師(多體動力學仿真)薪資面議 2人     應屆畢業生或 1年左右工作經歷碩士   職位要求: 1.     碩士以上學歷,機械,力學或相關等專業 2.     熟悉AutoCAD,Pro/E,Creo,UG,SolidWorks等機械繪圖軟件 3.     有使用過ANSYS或ABAQUS等有限元軟件的經歷 4.     具有較強的工作責任心,良好的溝通能力,協調能力 5.     具備獨立思考及獨立解決問題的能力,有探索精神   崗位職責: 1.     負責RecurDyn軟件的培訓工作 2.     基于RecurDyn軟件進行項目仿真分析工作 3.     作為客戶接口,收集并分析客戶需求進行對應的技術支持   福利: 1.     五險一金,生日福利,節日福利 2.     交通便利,地鐵口直達 3.
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未來工程師 | 2022 Ansys 實習工程師菁英計劃正式啟動
2022 Ansys實習工程師崗位 主要職責 與Ansys技術支持團隊溝通交流,了解售前支持、售后支持、咨詢服務等各項工作職責 更新或創建Ansys培訓課程的培訓材料 更新或創建面向市場的技術類營銷內容 學習或研究新的仿真流程,更新與工業品和仿真建模相關的行業最佳實踐 使用Ansys或同類競爭產品以及實驗數據執行文獻檢索,以查找相關出版物 編寫詳細技術報告并向Ansys團隊提交結果 基本要求 目前就讀于正規大學的工科研究生(碩士或博士)。