汽車 培訓 CAE 軟件 CAESES 建模 仿真 優化
關注創建者：天洑軟件 創建時間：2018-07-05
汽車 培訓 CAE 軟件 CAESES 建模 仿真 優化的視頻教程
手把手教你做結構優化設計第一步 ——給學生黨的CAE第一課
http://jishulink555.mikecrm.com/wtfXeBO 培訓內容： 手把手教你做結構優化設計第一步 ——給學生黨的CAE第一課 Inspire，如CAD一般操作簡單上手快，其實是很專業的CAE和優化設計軟件 覆蓋結構仿真與優化、運動仿真，自由建模...輕松應對創新設計、畢設及科研項目 一、軟件特點 1.一個軟件解決結構設計所有分析需求：運動、分析
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專業的CAE前后處理集成系統 FastCAE開源平臺發布會
FastCAE應用案例集錦 發動機多物理耦合計算分析軟件 地震災害數仿真計算分析軟件 航空器氣動性能計算計算分析軟件 船舶波浪增阻計算分析軟件 機械傳動設計分析軟件 ETS多物理場集成軟件 OpenFOAM案例——SIMPLE求解不可壓湍流 Fluent集成案例——旋濾器分析流程 FastCAE合作單位 FastCAE平臺經過兩年的發展，已應用到船舶、汽車、航空航天、核能、機械、
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Altair 電驅動總成多物理場仿真與優化系列網絡研討會
8月10日電驅動總成結構力學仿真應用與拓撲優化（免費）【已結束】 直播時間：2022-08-10 19:30 主講人：梁闖 Altair技術工程師，十多年CAE仿真工作經驗，主要負責Altair結構仿真及優化相關軟件的項目咨詢及推廣工作。
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汽車 培訓 CAE 軟件 CAESES 建模 仿真 優化的實例教程
2023年11月24日，由南京天洑軟件有限公司舉辦的全參數化建模優化軟件CAESES 5.0新用戶培訓會在南京召開。來自滬東中華、江南造船、701所、708所等一流企事業單位用戶齊聚現場，共同學習CAESES 5.0新功能及案例操作，探索船舶行業痛點及需求，進一步提高船舶總體設計水平及行業智能制造水平。
本次培訓內容涵蓋了：CAESES5.0的界面與基本操作、各種變形方法、CAESES5.0的新功能、CAESES+仿真工具進行船體水動力優化流程的搭建。培訓現場氣氛熱烈，參訓人員對CAESES5.0軟件參數化建模功能的豐富性與實用性給予了高度評價，表示能夠幫助快速上手CAESES5.0軟件，顯著提高工作效率。
軟件更多詳細介紹，請點擊“CAESES——全參數化建模及優化軟件”，前往查閱。
展開 4月8日，CAESES 5.3版本培訓會議于上海順利舉辦。來自702所、708所、RINA、BV、上海船舶設計研究院、江南造船、滬東中華、大連船舶重工、外高橋造船、黃埔文沖等十余家企業近70名工程師參會。
FRIENDSHIP公司總經理Heinrich介紹了CAESES 5.3新版本的功能、未來開發方向及歐洲船舶行業的新技術進展。
天洑軟件CAESES技術支持工程師張永興就CAESES新版本中的靜水力計算功能，模塊化船體建模功能，模塊化螺旋槳建模功能做了詳細的演示與操作培訓，幫助參會工程師快速掌握新工具的高效使用方法。
未來，天洑軟件將持續深化與國內外合作伙伴及行業用戶的協同創新，推動CAESES在船型優化、節能減阻等關鍵場景的深度應用，助力全球船舶工業加速向智能化、綠色化方向升級，共同構建開放共贏的船舶技術生態。
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本專題將以 “一期一會” 的形式，攜手各領域專家，圍繞Ansys全產品線的技術優勢，帶您深入解析流體、結構、電子設計及電磁仿真、光學、光子學、半導體、自動駕駛、汽車、聲學、航空航天、材料等多個關鍵領域，讓復雜的專業知識觸手可及。
光學和光子學的物理定律可用于對光的傳播進行建模。
立即報名參賽
過去幾年，在 Ansys 全球仿真大會仿真應用大賽中，來自汽車、高科技、半導體、能源及高校科研等領域的用戶/團隊，通過真實工程項目展示了仿真如何解決復雜設計挑戰、優化研發流程，并推動創新成果快速落地。
控制軟件驗證與確認
由于控制軟件是各類自適應汽車系統的重要組成部分，因此，可以使用Ansys SCADE Suite這樣的工具對前照燈控制軟件進行建模和開發。通過將AVxcelerate Headlamp軟件等仿真工具相結合，用戶可以驗證和測試控制軟件在任何情況下的行為，并可以虛擬評估法規要求。
3VPG彌補傳統耐久載荷短板
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編輯
傳統解決整車疲勞破壞的方案
整車強度耐久屬性開發在項目前期CAE的仿真迭代需要虛擬載荷的輸入，零部件及系統試驗驗證過程中同樣需要強度耐久載荷的輸入，耐久屬性開發需要確保CAE虛擬仿真/零部件及系統臺架試驗/整車道路試驗有強關聯性，VPG虛擬試驗長載荷技術正好彌補了傳統方法的短板。
· AI 賦能迭代：2025 版本引入AI 輔助建模與優化，自動生成約束方案、優化設計參數，求解效率提升60%；未來將融合生成式 AI，實現 “概念草圖 - 仿真模型” 一鍵生成，進一步降低使用門檻。
3. 未來發展趨勢
· 多物理場深度融合：強化機械 - 電 - 液 - 熱 - 控制全耦合仿真，適配新能源汽車、智能裝備等復雜系統需求。
先進的拓撲優化軟件可以添加拔模方向、對稱性、最小尺寸等制造約束。
四、總結
基于多工況加權柔度響應的拓撲優化是汽車控制臂輕量化設計的強大工具。它通過一個系統的、數學驅動的過程，幫助工程師從無到有地發現既滿足多種性能要求又極致輕量化的創新結構方案，是現代CAE驅動設計（CAE-Driven Design）的典范。
CAE仿真軟件（以LS-Dyna為例）使用的則是有效應力應變曲線，這條曲線需要滿足兩個條件：一是真實反映材料在大變形階段的應力-應變關系；二是曲線形態必須單調遞增，以便于數值計算。因此，從工程曲線到有效曲線需要經過兩次數學轉換。
以CAE仿真為特色和入口，在結構、流體、電磁、熱動力學、工藝、聲、光及加工工藝等領域，擁有深厚的專家資源和項目經驗。累計幫助1200+企業解決制造業研發困擾，100萬+工程師提升專業能力。
面向企業：我們提供精準的項目導航培訓、深度的項目技術分析與高效的項目二次開發服務，致力于成為企業研發創新路上最可靠的技術智庫與實戰伙伴，助力企業研發能力提升。
搜索網絡發現大部分的AI培訓仿真，AI CFD仿真等相關領域可以總結為以下幾點
1.AI有用，自動生成python代碼，利用python去驅動ANSYS或其他CAE軟件后臺調用。通過AI生成的代碼后臺生成模型，邊界條件，設置，結果。但是其僅僅適用于簡單模型。例如后視鏡結構優化，有限個參數的幾何機構優化，水冷板流道的優化.其僅僅是簡單模型。
2.AI有用，可以處理數據。
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7/21 | Ansys電磁兼容方案與應用實踐更新
講師簡介：
張偉 | Ansys主任應用工程師
主題簡介：介紹Ansys EMC仿真解決方案，包括HFSS/Maxwell/SIwave/Q3D等AEDT模塊以及EMC Plus軟件在功率電子、汽車電子、通信家電等領域的EMC仿真應用場景，覆蓋封裝級EMC、部件級EMC、板級系統的CE/RE
