分析控制
關(guān)注創(chuàng)建者：Geronimo 創(chuàng)建時(shí)間：2018-03-30
分析控制的視頻教程
Adams比利時(shí)路面控制臂動態(tài)載荷分解&Hyperworks控制臂疲勞壽命仿真分析實(shí)例視頻教程
本課程分為兩節(jié)：第一節(jié)介紹了利用adams軟件，以24通道輪心力作為輸入，來分解比利時(shí)路面上控制臂的動態(tài)載荷的詳細(xì)方法過程；第二節(jié)介紹了利用hyperworks軟件，基于第一節(jié)提取的動態(tài)載荷，來仿真分析比利時(shí)路面上控制臂的疲勞壽命。
￥108 1小時(shí)48分鐘 171播放
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汽車底盤控制臂疲勞分析（疲勞分析所用軟件ncode，附加femfat及fesafe計(jì)算結(jié)果）
hypermesh前處理（幾何清理、網(wǎng)格劃分、如何導(dǎo)出被abaqus識別的網(wǎng)格文件） abaqus定義載荷（定義載荷、添加約束） ncode疲勞計(jì)算 附加femfat和fesafe疲勞計(jì)算結(jié)果 本課程旨在教會大家用ncode進(jìn)行疲勞分析，step by step的視頻教學(xué)，希望對大家有所幫助
￥120 1小時(shí)4分鐘 1589播放
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基于SAP2000的框架結(jié)構(gòu)控制工況分析
本課程利用底部剪力法對典型框架結(jié)構(gòu)的自重及水平地震作用下的內(nèi)力進(jìn)行比較。
免費(fèi) 13分鐘 260播放
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分析控制的實(shí)例教程
日程大綱
第一天
第一部分 概述
● 汽車NVH的問題與挑戰(zhàn)
o 汽車NVH的問題
o 汽車噪聲與振動控制發(fā)展過程
● 源-傳遞路徑-人體模型
o 源-傳遞路徑-人體模型
o 汽車噪聲與振動源
o 結(jié)構(gòu)聲與空氣聲的傳遞路徑
● NVH控制的基本原則
o 模態(tài)分離原則
o 目標(biāo)設(shè)定、分解與驗(yàn)證
o 剛度-阻尼-質(zhì)量控制原則
第二部分 噪聲與振動源分析與控制
● 發(fā)動機(jī)噪聲振動分析與控制
o 發(fā)動機(jī)噪聲振動源分析
o 燃燒噪聲與機(jī)械噪聲
o 發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)振動與聲輻射
o 發(fā)動機(jī)附件的振動與噪聲特征
● 動力傳動系統(tǒng)噪聲振動分析與控制
o 傳動軸系的振動與控制
o 傳動系統(tǒng)的嘯叫及控制
o 傳動系統(tǒng)的敲擊及控制
● 進(jìn)排氣噪聲振動分析與控制
o 管道聲學(xué)元件的評估
o 進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)中的消聲元件
o 進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲振動分析與控制
o 排氣系統(tǒng)的噪聲振動分析與控制
● 風(fēng)噪分析與控制
o 風(fēng)噪機(jī)理
o 風(fēng)噪類型
o 車身整體造型與風(fēng)噪控制
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往期回顧
線上精品課 |《ASAP光學(xué)系統(tǒng)雜散光分析與控制》第四期 招生中
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5月12日線上精品課《ASAP光學(xué)系統(tǒng)雜散光分析與控制》開課（第一期）
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第二期振動工程分析與控制技術(shù)（北京）高級研修班
各有關(guān)企事業(yè)單位：
為了推動振動工程學(xué)科的發(fā)展和其在實(shí)際工程中的推廣應(yīng)用，本次講座以振動力學(xué)的基本理論為基礎(chǔ)，緊密結(jié)合工程實(shí)踐，介紹振動問題的各種實(shí)用分析方法和控制技術(shù)。內(nèi)容面向多行業(yè)的工程技術(shù)人員，在從學(xué)科的角度介紹振動基本概念和理論之后，深入淺出的講述模態(tài)疊加法，直接積分法和隨機(jī)系統(tǒng)虛擬隨機(jī)激勵(lì)法等振動分析方法以及各種振動控制方面的知識。以求全面提高學(xué)習(xí)人員解決工程振動問題的綜合能力。中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會與北京中際賽威文化發(fā)展有限公司在北京特舉辦第二期“振動工程分析與控制技術(shù)高級研修班” ，具體事宜如下：
一、主管單位：中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會
二、主辦單位：中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會信號處理專家委員會
三、時(shí)間/地點(diǎn)：2009年7月23日—25日（22日報(bào)到）
四、參加對象：航天航空、兵器、船舶、核工業(yè)等領(lǐng)域振動分析工程師，廣大制造企業(yè)中的在職工程師、科研院所、高等院校中的科研和教學(xué)人員以及廣大振動工程的愛好者。
展開 定義諧分析的輸出選項(xiàng)
命令：HROUT, Reimky, Clust, Mcont
Reimky - 實(shí)部和虛部輸出控制。
如為 ON（缺省）則以實(shí)部-虛部方式輸出；
如為 OFF 則以振幅-相位方式輸出。
Clust - 僅當(dāng)采用模態(tài)疊加法（HROPT,MSUP）時(shí)，頻率分割控制參數(shù)。
如為 OFF（缺省）則為均勻分割頻率；
如為 ON則以固有頻率分割。
Mcont - 僅當(dāng)采用模態(tài)疊加法（HROPT,MSUP）時(shí)，模態(tài)貢獻(xiàn)輸出控制。
如為 OFF（缺省）則不輸出各頻率的模態(tài)貢獻(xiàn)；
如為 ON 則輸出每一頻率的模態(tài)貢獻(xiàn)。
命令 HARFRQ 為諧分析定義低端和高端頻率，命令 HREXP 為諧分析擴(kuò)展定義相位角等。另外前述的 LUMPM、EXPASS、NSUBST 等命令也相關(guān)。
六、
譜分析求解控制選項(xiàng)
譜分析是一種將模態(tài)分析和已知譜聯(lián)系起來，計(jì)算模型位移和應(yīng)力的分析技術(shù)。其過程要用到各種分析方法的具體設(shè)置，如單點(diǎn)譜分析設(shè)置等。這里僅介紹譜分析的求解控制選項(xiàng)。
展開 
分析控制的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
分析控制的最新內(nèi)容
· 無縫集成 **CAD（SolidWorks、CATIA）、FEA（ANSYS、Abaqus）、控制（MATLAB）、疲勞（MSC Fatigue）** 工具，實(shí)現(xiàn) “幾何建模 - 動力學(xué)仿真 - 結(jié)構(gòu)分析 - 控制優(yōu)化 - 壽命預(yù)測” 全流程閉環(huán)，支撐數(shù)字孿生落地。
3.
ansys apdl 模態(tài)分析詳解與案例1個(gè)月前
它的主要用途：
（1）避免共振或使結(jié)構(gòu)以特定頻率進(jìn)行振動(例如橋梁設(shè)計(jì))，
（2）認(rèn)識到結(jié)構(gòu)對于不同類型的動力載荷是如何響應(yīng)的，
（3）有助于在其它動力分析中估算求解控制參數(shù)(如時(shí)間步長)等
模態(tài)分析步驟雖然相較簡單，但其對結(jié)構(gòu)的NVH特性分析尤為重要，下面通過兩個(gè)案例詳細(xì)介紹模態(tài)分析的專屬名詞及分析方法。
一個(gè)粗網(wǎng)格（分析COARSE_SS）和一個(gè)細(xì)網(wǎng)格（分析FINE_SS）采用了純剛度形式的沙漏控制進(jìn)行分析。
一個(gè)粗網(wǎng)格（分析COARSE_CS）采用了組合沙漏控制進(jìn)行分析。
一個(gè)粗網(wǎng)格（分析COARSE_ENHS）和一個(gè)細(xì)網(wǎng)格（分析FINE_ENHS）采用了基于增強(qiáng)應(yīng)變法的沙漏控制進(jìn)行分析。
汽車座椅的耐久性測試需要用到哪些設(shè)備?2個(gè)月前
（五）數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)：測試過程的精準(zhǔn)監(jiān)控與分析設(shè)備
負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集、自動化控制與分析，保障測試數(shù)據(jù)精準(zhǔn)可追溯，支撐品質(zhì)優(yōu)化。
多通道數(shù)據(jù)采集儀：采集各類測試參數(shù)，生成曲線與報(bào)表，分析座椅疲勞規(guī)律。
壓力分布測試系統(tǒng)（SPI）：監(jiān)測壓力分布，評估舒適性衰減，支撐設(shè)計(jì)優(yōu)化。
數(shù)字孿生測試平臺：采集千余項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)測試可視化、智能化分析，助力研發(fā)迭代。
[NEWSLETTER] 多反射系統(tǒng)的非序列建模2個(gè)月前
建模和設(shè)計(jì)軟件VirtualLab Fusion正是通過其手動通道配置模式提供了這優(yōu)勢，在該模式中，所謂的“光路查找器”對光在非連續(xù)系統(tǒng)中遵循的路徑進(jìn)行初步分析，使用用戶控制的基于能量的標(biāo)準(zhǔn)來確定哪些路徑需要進(jìn)一步遵循；這在具有無窮多條路徑的漸近配置中變得特別有用。授予用戶在系統(tǒng)中隨意打開和關(guān)閉通道的額外選項(xiàng)（例如，對于這個(gè)特定的元件界面，應(yīng)該只考慮前向傳輸嗎，還是向后反射也很有趣？）
高壓比例閥培訓(xùn)課程有哪些內(nèi)容？2個(gè)月前
四、故障診斷與維護(hù)技巧
高壓比例閥一旦出現(xiàn)異常，可能引發(fā)整條產(chǎn)線停機(jī)，課程專門設(shè)置故障排查模塊，涵蓋：
常見問題識別（如零點(diǎn)漂移、響應(yīng)遲緩、泄漏）；
利用示波器或PLC診斷工具分析控制信號；
日常保養(yǎng)建議與密封件更換周期；
軟件升級與固件更新流程。
展示范圍：
醫(yī)藥化工設(shè)備：
干燥設(shè)備、粉碎設(shè)備、混合設(shè)備、真空設(shè)備、離心機(jī)、反應(yīng)釜、過濾設(shè)備、分離設(shè)備、膜設(shè)備、篩分設(shè)備、精餾設(shè)備、制藥設(shè)備、密封設(shè)備及配件、控制分析及檢測儀器、節(jié)能環(huán)保設(shè)備、化工包裝與儲運(yùn)等；
醫(yī)藥化工新材料：
有機(jī)氟材料、有機(jī)硅材料、工程塑料、功能高分子材料、納米材料、膜材料、特種纖維、精細(xì)陶瓷材料、感光材料等。
任務(wù)：如何準(zhǔn)確計(jì)算波導(dǎo)的MTF？需要考慮哪些影響？
任務(wù)說明書
在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和混合現(xiàn)實(shí)應(yīng)用（AR/MR）領(lǐng)域的波導(dǎo)器件的設(shè)計(jì)過程中，準(zhǔn)確計(jì)算可實(shí)現(xiàn)的光學(xué)性能是其主要任務(wù)之一。除了空間和角度均勻性外，一個(gè)非常重要的量是調(diào)制傳遞函數(shù)（MTF），它可以評估最終器件的分辨率能力。在本例中，我們指出了衍射和相干效應(yīng)對計(jì)算得到的
塑料連接器產(chǎn)品翹曲常見原因分析及改善方案3個(gè)月前
8.先進(jìn)評價(jià)方法的應(yīng)用
要準(zhǔn)確分析和控制翹曲變形，需要借助先進(jìn)的檢測設(shè)備和方法。國高材分析測試中心提供全面的翹曲評價(jià)測量解決方案，包括采用3D輪廓掃描儀進(jìn)行產(chǎn)品表面三維形貌快速獲取、二次元影像量測儀實(shí)現(xiàn)精密尺寸檢測，以及TMA（熱機(jī)械分析儀）評價(jià)材料線膨脹系數(shù)，從而預(yù)測原材料在熱過程中引發(fā)翹曲的傾向。
這種基于狀態(tài)反饋的控制方式，使得研究人員能夠有效分析和驗(yàn)證扭矩控制在復(fù)雜工況下的實(shí)際效果。</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><strong>關(guān)鍵零部件分析</strong></p><p>RecurDyn利用其先進(jìn)的MFBD技術(shù)，可對機(jī)器人零部件進(jìn)行高精度仿真，可分析部件的結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)振動噪聲，傳動系統(tǒng)的傳動誤差及傳動效率等。
