汽車NVH分析與控制
汽車NVH分析與控制
編號:C1632
日期:2018 年 4 月 25-26 日 ( 2 天 )
講師:龐 劍 博士
語言:中文
CEU:1.3CEUs (美國繼續教育學分)
學時:6.0 (上海市繼續教育學時)
會場:北京市
地址:北京市
本次技術專題研討會將系統地介紹汽車NVH知識,從噪聲與振動源的分析與控制,到它們的傳遞路徑的分析與控制,最后到人體的響應分析。
本次研討會專門為汽車NVH工程師和研究生而設計,將理論分析與實踐控制案例緊密結合。通過2天的學習,參會人員能夠,能深入理解NVH的機理并提升解決問題的能力。
目標
通過參加此次技術專題研討會,您將能夠:
● 全面了解整車開發所有需要的NVH知識
● 全面掌握整車開發過程中所需要的NVH知識和一定的工程經驗
● 掌握整車NVH開發中的“源-傳遞路徑-人體”的分析方法和解決問題的思路
受眾
大學本科畢業,工程類(如機械工程)專業,振動與聲學專業。如果具備一定的工程經驗,就更好。
日程大綱
第一天
第一部分 概述
● 汽車NVH的問題與挑戰
o 汽車NVH的問題
o 汽車噪聲與振動控制發展過程
● 源-傳遞路徑-人體模型
o 源-傳遞路徑-人體模型
o 汽車噪聲與振動源
o 結構聲與空氣聲的傳遞路徑
● NVH控制的基本原則
o 模態分離原則
o 目標設定、分解與驗證
o 剛度-阻尼-質量控制原則
第二部分 噪聲與振動源分析與控制
● 發動機噪聲振動分析與控制
o 發動機噪聲振動源分析
o 燃燒噪聲與機械噪聲
o 發動機的結構振動與聲輻射
o 發動機附件的振動與噪聲特征
● 動力傳動系統噪聲振動分析與控制
o 傳動軸系的振動與控制
o 傳動系統的嘯叫及控制
o 傳動系統的敲擊及控制
● 進排氣噪聲振動分析與控制
o 管道聲學元件的評估
o 進氣系統和排氣系統中的消聲元件
o 進氣系統的噪聲振動分析與控制
o 排氣系統的噪聲振動分析與控制
● 風噪分析與控制
o 風噪機理
o 風噪類型
o 車身整體造型與風噪控制
o 車身局部造型與風噪控制
o 風噪的測量、分析與評價
第二天
第三部分 傳遞路徑分析與控制
● 車身結構振動與聲輻射分析與控制
o 車身整體振動
o 車身局部振動與聲輻射
o 車身靈敏度
● 聲學包裝分析
o 車身靜態密封與動態密封
o 車身吸聲
o 車身隔聲
o 聲學包裝的應用
● 底盤振動傳動路徑分析與控制
o 輪胎的噪聲與振動
o 底盤結構聲傳遞與控制
o 副車架引起的轟鳴聲控制
● 動力總成懸置系統設計
o 振動隔離分析
o 懸置系統的設計要求
o 隔振器的類型
o 動力總成懸置優化設計
o 支架附件帶來的NVH問題及控制
第四部分 人體響應分析
● 主觀評價與客觀評價
o 人體對聲音與振動的感知特征
o 噪聲與振動的主觀評價
o 噪聲與振動的客觀測試
● 汽車聲品質
o 聲品質的基本問題
o 動力聲品質
o 關門聲品質
o 電器聲品質
● 噪聲與振動的主動控制
o 主動控制
o 半主動控制
講師: 龐劍
上海交通大學碩士和美國俄克拉荷馬大學博士。“千人計劃”國家特聘專家,中國汽車工程學會特聘專家和重慶市特聘專家。
曾經在美國福特汽車公司工作。現在擔任長安汽車工程研究總院副院長和總工程師。獲得中國汽車工業科技進步一等獎等多項獎。
國際汽車制造商協會中國噪聲組組長,《國際車輛噪聲與振動雜志》等國際雜志編委,“汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室”副主任和學術委員會副主任,同濟大學和重慶大學客座教授。
出版了《汽車車身噪聲與振動控制》、《汽車噪聲與振動-理論與應用》、《Road Vehicle Dynamics》等學術著作。出版了長篇小說《留學美國的日子》和散文集《美利堅大地上的流浪》。
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電話:021-6140-8922
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