分析控制的案例
汽車NVH分析與控制
日程大綱
第一天
第一部分 概述
● 汽車NVH的問題與挑戰
o 汽車NVH的問題
o 汽車噪聲與振動控制發展過程
● 源-傳遞路徑-人體模型
o 源-傳遞路徑-人體模型
o 汽車噪聲與振動源
o 結構聲與空氣聲的傳遞路徑
● NVH控制的基本原則
o 模態分離原則
o 目標設定、分解與驗證
o 剛度-阻尼-質量控制原則
第二部分 噪聲與振動源分析與控制
● 發動機噪聲振動分析與控制
o 發動機噪聲振動源分析
o 燃燒噪聲與機械噪聲
o 發動機的結構振動與聲輻射
o 發動機附件的振動與噪聲特征
● 動力傳動系統噪聲振動分析與控制
o 傳動軸系的振動與控制
o 傳動系統的嘯叫及控制
o 傳動系統的敲擊及控制
● 進排氣噪聲振動分析與控制
o 管道聲學元件的評估
o 進氣系統和排氣系統中的消聲元件
o 進氣系統的噪聲振動分析與控制
o 排氣系統的噪聲振動分析與控制
● 風噪分析與控制
o 風噪機理
o 風噪類型
o 車身整體造型與風噪控制
展開 線上培訓 | ASAP 光學系統雜散光分析與控制，招生中
報名咨詢請掃描下方“二維碼”或點擊文末“閱讀原文”即可
往期回顧
線上精品課 |《ASAP光學系統雜散光分析與控制》第四期 招生中
線上精品課 |《ASAP光學系統雜散光分析與控制》第三期 招生中
線上精品課 |《ASAP光學系統雜散光分析與控制》第二期 招生中
5月12日線上精品課《ASAP光學系統雜散光分析與控制》開課（第一期）
注意！！！
線上培訓 | ASAP 光學系統雜散光分析與控制，招生中
報名咨詢請掃描下方“二維碼”或點擊文末“閱讀原文”即可
往期回顧
線上精品課 |《ASAP光學系統雜散光分析與控制》第四期 招生中
線上精品課 |《ASAP光學系統雜散光分析與控制》第三期 招生中
線上精品課 |《ASAP光學系統雜散光分析與控制》第二期 招生中
5月12日線上精品課《ASAP光學系統雜散光分析與控制》開課（第一期）
注意！！！
振動工程分析與控制技術課程學習
第二期振動工程分析與控制技術（北京）高級研修班
各有關企事業單位：
為了推動振動工程學科的發展和其在實際工程中的推廣應用，本次講座以振動力學的基本理論為基礎，緊密結合工程實踐，介紹振動問題的各種實用分析方法和控制技術。內容面向多行業的工程技術人員，在從學科的角度介紹振動基本概念和理論之后，深入淺出的講述模態疊加法，直接積分法和隨機系統虛擬隨機激勵法等振動分析方法以及各種振動控制方面的知識。以求全面提高學習人員解決工程振動問題的綜合能力。中國高科技產業化研究會與北京中際賽威文化發展有限公司在北京特舉辦第二期“振動工程分析與控制技術高級研修班” ，具體事宜如下：
一、主管單位：中國高科技產業化研究會
二、主辦單位：中國高科技產業化研究會信號處理專家委員會
三、時間/地點：2009年7月23日—25日（22日報到）
四、參加對象：航天航空、兵器、船舶、核工業等領域振動分析工程師，廣大制造企業中的在職工程師、科研院所、高等院校中的科研和教學人員以及廣大振動工程的愛好者。
展開 
線上培訓 | ASAP 光學系統雜散光分析與控制，招生中
報名咨詢請掃描下方“二維碼”或點擊文末“閱讀原文”即可
往期回顧
線上精品課 |《ASAP光學系統雜散光分析與控制》第四期 招生中
線上精品課 |《ASAP光學系統雜散光分析與控制》第三期 招生中
線上精品課 |《ASAP光學系統雜散光分析與控制》第二期 招生中
5月12日線上精品課《ASAP光學系統雜散光分析與控制》開課（第一期）
注意！！！
《ASAP光學系統雜散光分析與控制》
培訓課前調研
為更好的了解大家現階段對 ASAP 的實際掌握情況以及具體學習需求，以便于能根據您的意見和建議，更加科學、有針對性的從各方面對本次培訓工作進行改進；需要花您幾分鐘填寫一下調查問卷，謝謝您的配合。
展開 ANSYS分析類型與求解控制選項 (2)
定義諧分析的輸出選項
命令：HROUT, Reimky, Clust, Mcont
Reimky - 實部和虛部輸出控制。
如為 ON（缺省）則以實部-虛部方式輸出；
如為 OFF 則以振幅-相位方式輸出。
Clust - 僅當采用模態疊加法（HROPT,MSUP）時，頻率分割控制參數。
如為 OFF（缺省）則為均勻分割頻率；
如為 ON則以固有頻率分割。
Mcont - 僅當采用模態疊加法（HROPT,MSUP）時，模態貢獻輸出控制。
如為 OFF（缺省）則不輸出各頻率的模態貢獻；
如為 ON 則輸出每一頻率的模態貢獻。
命令 HARFRQ 為諧分析定義低端和高端頻率，命令 HREXP 為諧分析擴展定義相位角等。另外前述的 LUMPM、EXPASS、NSUBST 等命令也相關。
六、
譜分析求解控制選項
譜分析是一種將模態分析和已知譜聯系起來，計算模型位移和應力的分析技術。其過程要用到各種分析方法的具體設置，如單點譜分析設置等。這里僅介紹譜分析的求解控制選項。
展開 汽車行業多學科噪聲分析與控制專家論壇
汽車行業多學科噪聲分析與控制專家論壇
邀 請 函
2013年3月18日?上海||2013年3月20日?北京
汽車行業技術日新月異，中國作為全球主要的汽車消費大國，市場對車輛性能的要求也越來越高。而汽車噪聲問題則是其性能和質量的重要指標之一，它直接關乎噪聲對環境的污染度及乘客的舒適度。汽車噪聲問題牽涉多個學科，工程師需要突破傳統的仿真技術來幫助實現虛擬試驗、產品的優化設計、工作流程的改善、仿真流程的自動化以及對知識的管理等。
為了幫助汽車行業相關企業更好地了解國際前沿噪聲分析與控制技術，海基科技將聯合MSC公司于2013年3月18日、2013年3月20日分別在上海、北京召開免費的汽車行業多學科噪聲分析與控制專家論壇。歡迎大家踴躍參與！
MSC系列產品是被當今工業界及學術界公認的技術最先進，產品線最全的CAE分析軟件，尤其在汽車行業獲得了業界廣泛的認可。作為MSC公司的重要合作伙伴，海基科技此次聯合MSC為您帶來了從噪聲分析到結構有限元、多體動力學、仿真流程與仿真數據管理平臺的領先汽車CAE解決方案。本次大會將特別邀請國際計算聲學界權威Jean Louis Migeot教授為您介紹歐盟中長期科研項目關于汽車噪聲的研發計劃并展示汽車工業領域最為關注的難點技術的解決方案。MSC與海基科技資深技術專家也會與您分享汽車行業噪聲分析與控制工程案例。
聆聽國際最先進的技術，與汽車噪聲CAE領域專家面對面深入交流！
我們真誠地歡迎您的光臨！
論壇現場座位有限，請盡早與會務組聯系，確認您的出席。
參會報名方式
如您對此論壇感興趣，請點擊下載報名回執單填寫并發送郵件或電話報名，海基科技公司期待您的蒞臨！
展開 海基汽車行業多學科噪聲分析與控制專家論壇資料共享
海基科技聯合MSC公司分別于2013年3月18日、3月20日在上海和北京舉辦兩場汽車行業多學科噪聲分析與控制專家論壇。
本次論壇的主講嘉賓比利時皇家科學院主席、歐盟委員會中長期研發框架項目評審專家、比利時布魯塞爾大學教授Jean Louis Migeot和FFT公司Actran高級工程師周澤就噪聲分析與控制方面做了以下介紹：（1）聲學模擬及其在汽車噪聲開發中應用；（2）動力總成開發工程案例；（3）進排氣系統開發工程案例；（4）油箱噪聲、輪胎噪聲開發工程案例；（5）空調噪聲開發工程案例；（6）車外風噪聲開發工程案例；（7）車身內飾開發工程案例等內容。
海基科技特將此次論壇的資料來和大家分享，這些資料都非常難得，希望對各位有幫助！
01_AutoNVH_Simulation_Actran.pdf
展開 Moldex3D模流分析之閥式澆口控制：縫合線和非均勻流動
關閉控制閥可避免熔膠進入模穴，因此能準確地控制熔膠進入模穴的時機。這項特性相當重要，尤其對于多澆口系統，當流動波前通過熱澆道后才開啟控制閥，就可以預防縫合線問題。此外，適當使用閥式澆口也可幫助使用者降低壓力分布不均而產生的熔膠密度變化，以避免應力痕或陰陽面等表面缺陷。
Moldex3D讓使用者能夠自由地針對閥式澆口的特定條件作設定，例如可依據時間、流動波前、螺桿位置來設定控制閥的開啟或關閉。除此之外，Moldex3D閥式澆口控制功能不僅支持充填階段的模擬，也支持在保壓階段時，為了平衡模穴壓力而進行的澆口開關動作。
使用Moldex3D Studio制作網格模型 以進行閥式澆口控制分析
步驟1：在Studio先準備一個熱流道系統模型，然后使用下表中兩種方式指定閥式澆口的控制閥編號。
注：在 Moldex3D Mesh 中，控制閥編號只能在熱流道實體網格屬性設置中指定，因此使用者必須先完成熱流道實體網格的生成。
注：對于這兩個類別，建議使用者為整個熱流道設置控制閥來控制編號，而不只是設定在熱流道的針點澆口。最終的網格模型如下圖所示。
設定控制閥分析Moldex3D項目
步驟2：在項目中建立新項目以進行分析，接著匯入網格模型，并進行一般默認分析設定。在控制閥設定部分，點選充填/保壓設定選項中的進階設定，再進到閥式澆口控制選項。
步驟3：設定每個控制閥將分別執行多少動作，并指定要在達到控制點時進行控制閥打開或關閉的動作。為了顯現不同的控制設定，須使用三個不同的控制選項，來改變每一個控制閥的開啟和關閉之驅動類型：依時間、依流動波前到達、以及依螺桿位置。
注：注意控制閥編號，以確保控制閥會按照設定動作進行，單一控制閥只能用單一開啟及關閉的類型選項。
展開 線上培訓 | 第16期《 ASAP 光學系統雜散光分析與控制 》 招生中
ASAP · 雜散光分析與控制 · 線上培訓
ASAP 光學系統分析軟件一直因其強大的功能和超快的運算速度在光學設計領域擁有眾多使用者。武漢墨光《 ASAP 光學系統雜散光分析與控制》線上培訓已舉辦多期，完善的課程體系、配套的學習資料，獲得客戶一致好評。
車內噪聲分析與控制研究
車內噪聲分析與控制研究.pdf
機械振動的分析與控制以及計算方法
機械振動的分析與控制以及計算方法
機械振動的分析與控制以及計算方法
自薦機械工業出版社新近出版的拙著《機械振動的分析與控制以及計算方法》，希望對各位有些參考價值。
非線性分析支持步長控制！Simright 2018.10.12更新
https://www.simright.com/zh/blogs/simright-2018-10-12-buchang/
更新語錄（2018.10.1-2018.10.12）復雜非線性有限元分析中涉及到解的收斂性的問題，由于影響因素眾多導致處理起來非常棘手。通常可以從多個方面進行排查，包括網格、接觸、材料、求解控制參數等，調整分析步是其中常用的方法之一。本周新增加了非線性分析支持步長控制，可根據用戶有限元前處理中輸入參數自動判斷分析類型或用戶自定義分析類型。選擇非線性分析時，可調整初始步長以及動態步長和固定步長。本次更新共有2項改進和修復，歡迎大家體驗，多提建議！希望大家支持云端CAE，支持Simright！
Simulator(在線結構分析軟件)
1.新增：非線性分析支持步長控制
支持初始分析步長設置、動態步長以及固定步長設置。
2.改進：提升后處理動畫顯示流暢度
后處理中動畫顯示支持本地及遠程兩種方式，有效提升后處理動畫顯示流暢度。
近期熱門：
Simright Web 3D技術助力招商交科院橋梁云平臺EasyPDM支持文件備注及檢索功能！Simright 2018.09.30更新支持剛性連接模擬螺栓！Simright 2018.09.21更新EasyPDM新增多項功能！Simright 2018.09.14更新改進綁定接觸定義方式，支持自動和手動綁定！Simright 2018.09.07更新后處理云圖支持查詢點擊位置結果！Simright 2018.08.30更新中國CAE走出國門，邁向世界_全球知名門戶engineering.com對Simright采訪報道
www.simright.com
展開 線下培訓 | 第31屆《 ASAP 光學系統雜散光分析與控制 》 招生中
ASAP · 雜散光分析與控制 · 線下培訓
ASAP 光學系統分析軟件一直因其強大的功能和超快的運算速度在光學設計領域擁有眾多使用者。武漢墨光長久以來成功召開多期《 ASAP 光學系統雜散光分析與控制》線上線下培訓，完善的課程體系、配套的學習資料，獲得大家的一致好評。
本次培訓即將于05月29日-06月02日再次開班，共計5天時間，課程涉及【理論知識+案例實操】兩個模塊的學習，講師現場互動答疑，旨在讓所有學員能夠熟練掌握 ASAP 高級光學系統分析軟件。
