核能工程及核技術(shù)的案例
核能丨最全面！核電站的工作結(jié)構(gòu)及其工作與原理
一、原子和核能
核能是原子核粒子重新組合和排列時所產(chǎn)生的能量,又稱原子能。核能實質(zhì)上是一種質(zhì)量和能量轉(zhuǎn)...核能的主要特點是：能量高度集中。1t鈾-235全部裂變產(chǎn)生的能量約等于240萬t標(biāo)準(zhǔn)煤燃燒時放出能量。
二、核電站的工作原理
目前商業(yè)運轉(zhuǎn)中的核能發(fā)電廠都是利用核分裂反應(yīng)而發(fā)電。
核電站一般分為兩部分：利用原子核裂變生產(chǎn)蒸汽的核島（包括反應(yīng)堆裝置和一回路系統(tǒng)）和利用蒸汽發(fā)電的常規(guī)島（包括汽輪發(fā)電機系統(tǒng)）。核電站使用的燃料一般是放射性重金屬：鈾、钚。
現(xiàn)在使用最普遍的民用核電站大都是壓水反應(yīng)堆核電站，它的工作原理是：用鈾制成的核燃料在反應(yīng)堆內(nèi)進(jìn)行裂變并釋放出大量熱能；高壓下的循環(huán)冷卻水把熱能帶出，在蒸汽發(fā)生器內(nèi)生成蒸汽，推動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生電能。
三、核電站的工作設(shè)備
主泵：如果把反應(yīng)堆中的冷卻劑比做人體血液的話，那主泵則是心臟。
展開 核燃料棒是如何發(fā)出核能的？
作者：刀口團(tuán)隊 / 瀚海狼山
在有關(guān)核武器、核能、甚至是核事故的新聞和資料中，“核燃料棒”是一個非常常見的名詞。核燃料棒是什么？是一根真正的棒子嗎？核燃料棒是如何發(fā)出核能的？現(xiàn)在筆者就來粗略解釋一番。
在說核燃料棒以前，我們先說說天然鈾礦。因為天然鈾礦是所有核武器工業(yè)和核能工業(yè)的基礎(chǔ)礦藏。
天然鈾礦中的鈾，是以固體化合物的形式，儲存在地球地殼中，地球內(nèi)部的深處也有鈾，但人類目前的技術(shù)，只能利用地表以下3000米以內(nèi)的淺地殼內(nèi)的天然鈾。天然鈾在地殼中的含量極低，不到百萬分之2.5，比所謂珍貴的金礦的含量還低幾個數(shù)量級。因此天然鈾礦非常珍貴和罕見。世界上天然鈾礦儲量最大的國家是澳大利亞，其次是加拿大和哈薩克斯坦，中國的天然鈾礦儲量相對國土面積屬于比較貧乏；當(dāng)然，美國國土內(nèi)的天然鈾礦儲量也不高，中美的核電站，未來都需要進(jìn)口部分鈾礦石。
天然鈾礦結(jié)晶，一般呈現(xiàn)灰綠色或者黃綠色，其中主要可利用的成分是鈾235，天然鈾的鈾235富集度為0.714%，其他99%，是不能再裂變利用的鈾238，這就是經(jīng)常被提到的貧鈾，貧鈾可以用來做彈芯和貧鈾裝甲，但貧鈾不可能百分百的被提純，里面仍然混雜含量為千分之幾的鈾235，仍然具有放射性，因此利用貧鈾的風(fēng)險較大。
這里必須說明，天然鈾礦和鈾礦石都具有放射性，但這種天然的放射性，并不是特別嚴(yán)重。大型天然鈾礦周邊，仍然會正常的生長動植物和有人類生存，并不會因為某地出產(chǎn)天然鈾礦，而導(dǎo)致這個礦周邊幾十里寸草不生。只有通過專用的放射性檢查儀器，才能發(fā)現(xiàn)鈾礦床附近的放射指標(biāo)，高于沒有放射性礦物的地區(qū)。
有鈾礦床的地區(qū)，放射指標(biāo)只會比普通地區(qū)高一到兩倍，對常年居住在此的人類的影響非常有限。只是一些和放射性有關(guān)聯(lián)的疾病，略微比其他地區(qū)高。比如，假設(shè)正常地區(qū)的出現(xiàn)白血病患者的概率是每十萬人3例。那么鈾礦附近居民的患病概率是每十萬人4例左右。
展開 奇瑞打造“核動力”，是真正意義上的核能嗎？
奇瑞造核動力？最近比較火的一件事，對于這個來說只是注冊標(biāo)志而已，的注冊信息表上，可以看到所謂的“核動力汽車”主要涉及4個方面的內(nèi)容：燃料和核慢化劑處理裝置; 核燃料和核減速劑處理裝置; 聚合反應(yīng)設(shè)備; 核反應(yīng)堆。核動力的目的是持續(xù)高能量產(chǎn)出，對應(yīng)的是不間歇運作機械，而汽車不屬于不間斷使用得機械，核能得意義不大，而且核能存在一定的危險性，任何外來因素都可能導(dǎo)致輻射泄漏的毀滅性后果，汽車作為在人口密度較大區(qū)域得交通工具，附帶這種危險性是很不合理的，要造核動力汽車其實技術(shù)、工藝都具備，問題只是在于沒有需要，在安全性上來說只要是與核有關(guān)的，都面臨高門檻、高管制。
燃油車發(fā)生事故最嚴(yán)重的也就是發(fā)生爆炸，純電動車發(fā)生事故最多也就是自燃，但是核動力汽車發(fā)生事故的話，不僅爆炸范圍比較大，而且產(chǎn)生的輻射也將造成更深遠(yuǎn)的影響。首先是如今最小的核反應(yīng)堆都要比一輛大巴車大，那么如何將它應(yīng)用的汽車上呢？退一步講，即使能夠?qū)?em>核動力應(yīng)用在汽車上，防輻射的成本又有多高，買核動力送汽車不是夢，恐怕沒幾個買得起
航空母艦使用核動力是因為它大，需要足夠的動力，而且在戰(zhàn)時使用時，它需要保證足夠的續(xù)航，不能頻繁添加燃料。汽車比之航空母艦太渺小了，而每次通勤的距離最多不過幾百公里，燃油完全能夠滿足汽車的動力需求。奇瑞要使用“核燃料”的消息，之所以能引起車友們的熱議，主要是每個人都清楚地知道“核”具有怎樣的危險，核泄漏核爆炸能造成什么樣的危機。
即使上面的問題都能得到妥善的解決，這款車打開市場的過程也不會一帆風(fēng)順。“核動力時代”不會來的那么快，但總有一天，它遲早會來。
展開 【精彩回顧】國產(chǎn)仿真軟件賦能核工業(yè)發(fā)展，遠(yuǎn)算參展2022年核能高質(zhì)量發(fā)展大會
2022年11月15-17日，浙江遠(yuǎn)算科技有限公司受邀參加了第24屆中國核能高質(zhì)量發(fā)展大會暨深圳國際核能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新博覽會。大會由中國能源研究會、中國廣核集團(tuán)等單位主辦，本次大會遠(yuǎn)算介紹了自主研發(fā)的工業(yè)級國產(chǎn)仿真云平臺、行業(yè)級專業(yè)
仿真軟件與核心設(shè)施數(shù)字孿生系統(tǒng)，以國產(chǎn)化、場景化、云端化的方式，助力核能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
作為法國電力集團(tuán)（EDF）在工業(yè)仿真軟件領(lǐng)域中國獨家合作伙伴，遠(yuǎn)算基于仿真技術(shù)與高性能云計算技術(shù)，針對核行業(yè)仿真軟件受限、協(xié)同作業(yè)困難、仿真人才短缺、計算耗時等痛點，結(jié)合行業(yè)知識，固化專家經(jīng)驗，提供國產(chǎn)可控專業(yè)軟件產(chǎn)品及服務(wù)
。
遠(yuǎn)算基于國產(chǎn)可控軟件內(nèi)核，為企業(yè)量身定制完整的工業(yè)仿真軟件國產(chǎn)替代方案，結(jié)合實際應(yīng)用場景生成行業(yè)級專業(yè)工業(yè)軟件，
賦能中國核工業(yè)邁向數(shù)字化、智能化新時代。
自成立以來，遠(yuǎn)算一直積極參與各類核行業(yè)會議，不斷積累核行業(yè)經(jīng)驗，未來也將繼續(xù)深耕核能領(lǐng)域，結(jié)合
仿真技術(shù)、行業(yè)經(jīng)驗和工程應(yīng)用
，為核科學(xué)、核技術(shù)、核工業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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我國核能技術(shù)的發(fā)展方向
提供“流體計量投加與控制” 解決方案的專家型企業(yè)
核能是安全、清潔、低碳、高能量密度的戰(zhàn)略能源。2011年發(fā)生的福島核事故客觀上延緩了各國對發(fā)展核能的預(yù)期，但這種影響在逐漸減弱。
我國發(fā)展核能對于保障能源安全、實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展具有重要作用；對于帶動裝備制造業(yè)走向高端、打造中國經(jīng)濟“升級版”意義重大。
全球范圍內(nèi)的核電建設(shè)正迎來新的高潮，核電“走出去”已成為國家戰(zhàn)略。
讓我們根據(jù)“核能技術(shù)方向研究及發(fā)展路線圖”課題的主要內(nèi)容，來看看我國核能技術(shù)的發(fā)展方向。
核能領(lǐng)域科技發(fā)展存在的重大技術(shù)問題
1
熱堆規(guī)模化發(fā)展需要解決的技術(shù)問題
鈾礦勘查、采冶開發(fā)需要加強。根據(jù)我國新一輪鈾礦資源潛力評價的結(jié)果，在不考慮引入MOX燃料元件、發(fā)展快堆技術(shù)的前提下，國內(nèi)天然鈾只能滿足近1×108 kW壓水堆核電站全壽命周期(60年)運行需求。
展開 核能技術(shù)將推動未來太空發(fā)展
他們一致認(rèn)為，核裂變和核聚變方面的進(jìn)步，對深空旅行是不可或缺的，同時也強調(diào)核能可以為機載系統(tǒng)和儀器提供電力，并為人類在太陽系天體上的長久生活提供動力。
IAEA副總干事兼核能部部長米哈伊爾·丘達(dá)科夫（Mikhail Chudakov）說：“核技術(shù)長期以來在重要的太空任務(wù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。但未來的任務(wù)可能會依賴核動力系統(tǒng)，實現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。我們通往恒星的道路必須要利用原子。”
核裂變從分裂的原子核中獲得能量，而核聚變則是通過將原子核連接起來，在這個過程中釋放能量。
網(wǎng)絡(luò)研討會的參與者們聽說了一些系統(tǒng)，這些系統(tǒng)可以同時使用裂變和聚變來驅(qū)動宇宙飛船，也可以使用地外表面能量和船載宇宙飛船系統(tǒng)的能量。
2、航天器推進(jìn)
在可預(yù)見的未來，從地球發(fā)射的火箭將依賴化學(xué)燃料。然而，一旦進(jìn)入軌道，核發(fā)動機就可以接管并提供推進(jìn)，以加速航天器穿越太空。
美國宇航局前首席項目工程師威廉·埃姆里奇（William Emrich）說：“在未來，載人行星際飛行任務(wù)幾乎肯定需要性能水平大大超過當(dāng)今最好的化學(xué)發(fā)動機的推進(jìn)系統(tǒng)。”
NTP技術(shù)
美國第一代KIWI-A核熱推進(jìn)火箭樣機
他補充說，用于太空旅行的一個可靠能源選擇是核熱推進(jìn)（NTP）。
在NTP中，核裂變反應(yīng)堆加熱液體推進(jìn)劑，如氫，熱量將液體轉(zhuǎn)化為氣體，氣體通過噴嘴膨脹以提供推力并推動航天器。
NTP的優(yōu)勢在于，太空飛行將需要較少的燃料進(jìn)入太空，而NTP發(fā)動機將縮短旅行時間——與傳統(tǒng)的化學(xué)火箭相比，前往火星的旅行時間縮短了25%。
展開 CAE工程分析 | 螺紋連接：工程校核考慮
力學(xué)分析強調(diào)的是突出主要矛盾，當(dāng)對一個結(jié)構(gòu)背后的工程問題不了解時，盲目去進(jìn)行有限元分析，雖然能夠得到各種云圖和曲線結(jié)果，但是卻不知道參考哪些結(jié)果，參考哪些位置的結(jié)果，按照什么準(zhǔn)則進(jìn)行參考，甚至不知道如何判斷計算結(jié)果是否合理。
因此，在探索如何使用CAE分析工具處理和校核螺紋連接之前，首先需要了解工程校核中對于螺紋連接一般需要考慮哪些內(nèi)容，這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)可以幫助我們更加全面深入地了解螺紋連接的要點。
文章主要參考書籍：《螺紋緊固件聯(lián)接工程》-酒井智次。
02 校核考慮
擰緊（預(yù)緊）狀態(tài)
為了讓螺栓起到正常的連接作用，首先需要將螺栓擰緊，使得被連接件緊密相連。在這個過程中，如果單獨拿出螺栓部分，可以觀察到螺栓主要受到兩種載荷作用：
①軸向預(yù)緊載荷F
②螺紋扭矩載荷Ts
軸向預(yù)緊力載荷大家相對比較容易理解，螺母的旋轉(zhuǎn)運動會通過螺紋使得螺栓桿產(chǎn)生軸向伸長（斜面原理），這樣螺栓由于伸長會在內(nèi)部產(chǎn)生拉力載荷，當(dāng)拉力載荷達(dá)到我們預(yù)期的夾緊程度時會稱為預(yù)緊力F。
展開 盤點核能供熱現(xiàn)狀：技術(shù)已經(jīng)成熟，沒必要聞之色變
（1）加大科普宣傳，提高公眾的接受度
充分發(fā)揮各方資源優(yōu)勢，進(jìn)一步推動核能科普和公眾溝通工作，積極利用多種媒體，加大科普宣傳力度，適時組織各界代表參觀沿海核電廠和原子能院49-2核能供熱演示堆，提高民眾對核能利用的認(rèn)識，消除恐核心理。
（2）加強領(lǐng)導(dǎo)組織，編制規(guī)劃，積極推動核能供熱
建議成立核能供熱協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)核能供熱中的重大問題。將核能供熱納入城市供熱規(guī)劃，制定核能供熱五年計劃，明確核能作為基荷熱源的地位，做好管網(wǎng)對接工作，政府投入資金開展核能冬季供熱夏季供冷的研發(fā)工作。在核供熱價格及運行成本上，政府制定相應(yīng)的補貼等優(yōu)惠政策。
（3）及早開展低溫供熱堆示范試點工作
以低溫供熱示范工程為核心，組建核能供熱開發(fā)公司，選定地方示范區(qū)，確定用戶群體，以清華大學(xué)殼式堆和中核集團(tuán)燕龍堆為突破口，盡早啟動示范項目建設(shè)。
（4）做好徐大堡和紅沿河等北方核電機組的供熱準(zhǔn)備工作
秦山核電站和海陽核電站已經(jīng)在國內(nèi)起到了良好的商用核電機組核能供熱示范作用，中核集團(tuán)應(yīng)在建設(shè)徐大堡核電站的同時，做好向葫蘆島市供熱的準(zhǔn)備工作。
（5）完善核能供熱技術(shù)的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
國家有關(guān)政府部門牽頭，先關(guān)協(xié)會學(xué)會機構(gòu)組織，核行業(yè)積極配合參與，建立和完善核能供熱法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，使核能供熱在推廣過程中有充分的法規(guī)基礎(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)支撐。
展開 我國的核動力破冰船技術(shù)能否用于核動力航母
核動力技術(shù)一般應(yīng)用于大型航空母艦和潛艇，核反應(yīng)堆的功率大，續(xù)航時間長，用在航母上能省去煙道對甲板的影響，有利于飛機的運轉(zhuǎn)，用在潛艇上能大大提高航行的隱蔽性，有利于核反擊。目前，核航母和核潛艇這兩個“鐵拳”只有美國玩得起來，其他國家不是缺錢就是缺技術(shù)。
而核動力破冰船算是非主流。俄國背靠北冰洋，為了維護(hù)北極利益，從前蘇聯(lián)時代就開始發(fā)展核動力破冰船，迄今共建成9艘。目前俄羅斯仍是世界上唯一有能力建造核動力破冰船的國家。
6月下旬，中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)布消息，我國首艘核動力破冰綜合保障船項目公開招標(biāo)。目前，我國的破冰科考船就是“雪龍”號，雪龍2號極地科考破冰船即將下水，核動力破冰船加入后，未來我國的極地科考船隊將增至3艘。
然而，核動力破冰船項目被部分媒體過分解讀，與中國未來的核航母聯(lián)系到一起，認(rèn)為破冰船的核反應(yīng)堆將應(yīng)用在下一代航母上，還幻想該項目得到了俄國的技術(shù)支持。對于上述觀點，小編只能一笑了之，軍用船舶和民用船舶的技術(shù)要求完全不一樣。下面，小編隨便講兩點，說說這其中的區(qū)別。
第一、核動力裝置
核動力破冰船用的是小型化的民用發(fā)電堆，而航母用的壓水堆的功率和高可靠性是民用堆無法相比的。前蘇聯(lián)發(fā)展了那么多核動力破冰船，但直到解體時也沒研制出核動力航母，美國沒有核動力破冰船，照樣建造了全世界最強大的核動力航母。即使同為軍用，核潛艇用的反應(yīng)堆和航母用的也大不一樣。法國建造戴高樂號航母時，沒有成熟的航母專用反應(yīng)堆技術(shù)，就使用凱旋級彈道導(dǎo)彈核潛艇的壓水堆，結(jié)果出了一大堆問題，這也等于給我國的核動力航母研制工作上了一堂警示教育課。
第二、推進(jìn)裝置
我國首艘核動力破冰船和在建的雪龍2號均使用全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)吊艙技術(shù)，該技術(shù)在“海監(jiān)83”號執(zhí)法船上也得到了應(yīng)用。
展開 可控核聚變工程化推進(jìn)，特種電源如何支撐聚變裝置穩(wěn)定運行
隨著磁約束核聚變研究向高參數(shù)、長脈沖、高約束模式發(fā)展，聚變裝置對供電系統(tǒng)的要求已遠(yuǎn)超常規(guī)工業(yè)電源。無論是超導(dǎo)磁體勵磁、中性束注入高壓供電，還是等離子體診斷、弧流驅(qū)動等環(huán)節(jié)，都需要電源具備極低紋波、高穩(wěn)定度、快速動態(tài)響應(yīng)以及在強電磁干擾環(huán)境下長期可靠工作的能力。尤其是在脈沖工況下，電源需在毫秒級時間內(nèi)完成能量精確輸出，任何波動都可能影響等離子體約束狀態(tài)。
在國內(nèi)新一代聚變裝置建設(shè)中，電源系統(tǒng)的自主化程度不斷提升。武漢森木磊石長期深耕大功率高精度特種電源領(lǐng)域，圍繞 HL?2M 等聚變裝置的實際需求，開發(fā)了適用于磁體系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、真空系統(tǒng)及診斷系統(tǒng)的系列化電源產(chǎn)品。其在高壓絕緣設(shè)計、高頻軟開關(guān)拓?fù)洹⒍嗄K串并聯(lián)均流均壓控制、電磁兼容優(yōu)化等方面形成了成熟技術(shù)方案，能夠滿足聚變裝置復(fù)雜工況下的高精度、高可靠供電需求。
深耕聚變電源領(lǐng)域，具備完整工程驗證經(jīng)驗的國產(chǎn)電源供應(yīng)商，將在產(chǎn)業(yè)鏈中承擔(dān)越來越重要的角色。其中，武漢森木磊石作為
國內(nèi)聚變電源解決方案最齊全、應(yīng)用案例最多的企業(yè)，憑借覆蓋PSM電源模塊、陽極高壓電源、輔助放電電源等全品類的完整解決方案，依托在 HL?2M 這一國內(nèi)核心托卡馬克裝置配套中積累的豐富技術(shù)與項目經(jīng)驗，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能、完善解決方案，不僅為當(dāng)前聚變實驗裝置提供穩(wěn)定可靠的電力支撐，更將助力國產(chǎn)聚變電源技術(shù)的迭代升級，推動我國磁約束核聚變工程化進(jìn)程穩(wěn)步向前，為實現(xiàn)聚變能源自主可控奠定堅實基礎(chǔ)。
展開 核材料運輸中的遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)
TRAVELER
TRAVELER是一種蜂窩/衛(wèi)星/GPS和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）通信技術(shù)，用于實時跟蹤和監(jiān)測鐵路、船舶或卡車運輸中的重大風(fēng)險材料。
與ARG-US的其他技術(shù)一樣，TRAVELER為安全、安保和保障事件發(fā)出自動警報，并為應(yīng)急響應(yīng)人員提供緩解和恢復(fù)行動所需的信息。
2017年，阿貢公司在從馬里蘭州巴爾的摩到科羅拉多州普埃布洛的演示容器鐵路運輸過程中展示了TRAVELER的真實性能。
2019年，在從南卡羅來納州哥倫比亞到堪薩斯州狼溪（Wolf Creek）核電站的壓水堆（PWR）新燃料組件卡車運輸過程中，再次展示了TRAVELER的真實應(yīng)用情況。
3、包裝科學(xué)學(xué)院提供教育創(chuàng)新
阿貢的劉云在培訓(xùn)課程中主持討論（圖源：阿貢實驗室）
為了滿足對核包裝專業(yè)知識的需求，美國能源部包裝認(rèn)證計劃通過其包裝科學(xué)學(xué)院提供培訓(xùn)課程。
自2015年以來，阿貢國家實驗室作為美國能源部包裝科學(xué)學(xué)院的一部分，舉辦了核材料和其他放射性材料包裝和運輸研究生級培訓(xùn)課程。
每門課程都由相關(guān)專家進(jìn)行，涵蓋的主題從應(yīng)用包裝設(shè)計和制造的ASME規(guī)范和質(zhì)量保證（QA）到美國國內(nèi)和國際運輸安全、運輸應(yīng)急響應(yīng)、去污和退役以及設(shè)施/現(xiàn)場關(guān)閉。
除2020年和2021年因新冠肺炎流行影響，這些課程每年都在阿貢試驗室舉行。盡管疫情阻止了現(xiàn)場出席，但它為開發(fā)先進(jìn)的技術(shù)學(xué)習(xí)工具提供了機會。
展開 
滅蚊子，他們動用了核技術(shù)
如今，用核技術(shù)滅蚊子，已經(jīng)成為現(xiàn)實。
記者9月1日得知，由中山大學(xué)組建的中國國家原子能機構(gòu)核技術(shù)（昆蟲不育）研發(fā)中心，就將核技術(shù)應(yīng)用在了滅蚊子上。
不產(chǎn)生化學(xué)污染，殺蚊選擇性強
核技術(shù)用來滅蚊子，聽起來似乎有點不可思議，猶如“大炮打蚊子”。而實際上，在實驗室使用射線輻照破壞雄蚊的生育能力，正是核技術(shù)的一種應(yīng)用。
這些不育雄蚊被釋放到野外后，與野生雌蚊交配，使雌蚊沒有子代，從而達(dá)到了降低蚊媒病發(fā)病率的目的。這項研究工作得到了國際原子能機構(gòu)的高度認(rèn)可。
幼蟲飼養(yǎng)設(shè)備
“這是核技術(shù)綠色應(yīng)用的典范，服務(wù)健康中國的戰(zhàn)略需求，符合構(gòu)建人類命運共同體的迫切要求。”國家原子能機構(gòu)核技術(shù)（昆蟲不育）研發(fā)中心主任吳忠道介紹，“與傳統(tǒng)蟲媒防治方法相比，這種做法不會產(chǎn)生化學(xué)污染，殺蚊選擇性強，不禍及其他有益生物或害蟲天敵，并且不會誘導(dǎo)蚊子產(chǎn)生抗藥性，防治效果持久，是目前唯一有可能在一個區(qū)域內(nèi)根除特定蚊蟲、達(dá)到控制疾病傳播目的現(xiàn)代生物防治技術(shù)。”
核技術(shù)用來滅蚊子，如今已經(jīng)是名聲在外。
2020年，中山大學(xué)中山醫(yī)學(xué)院副教授、國家原子能機構(gòu)核技術(shù)（昆蟲不育）研發(fā)中心特聘研究員張東京受國際原子能機構(gòu)邀請，到南非約翰內(nèi)斯堡國家傳染病中心，為當(dāng)?shù)靥峁├ハx不育技術(shù)應(yīng)用的指導(dǎo)與支持。
張東京副教授（左五）在南非提供科技支持
“當(dāng)?shù)氐闹饕_是按蚊，也叫瘧蚊，是瘧疾的傳播媒介。當(dāng)?shù)囟啻伪┌l(fā)瘧疾疫情，死亡率較高。”張東京說，“他們應(yīng)用昆蟲不育技術(shù)遇到難題，而我們的研究和應(yīng)用在全球都處于領(lǐng)先地位，可以提供支持。
展開 遠(yuǎn)程數(shù)字技術(shù)在核退役領(lǐng)域應(yīng)用
機器人可以在核能領(lǐng)域發(fā)揮多種作用，特別是在核電站退役和場地去污方面。最近，機器人領(lǐng)域的一系列新的進(jìn)展，不僅顯示了機器人技術(shù)在核能方向的光明前景，而且也為核企業(yè)招聘新一代工程師提供了一條思路。
1、核退役
核退役是一個發(fā)展勢頭不斷增長領(lǐng)域，全世界439座核反應(yīng)堆中，有相當(dāng)一部分電廠接近退役年限。
在全球范圍內(nèi)，有199座動力堆已經(jīng)關(guān)閉，但只有21座完全退役。
國際原子能機構(gòu)（IAEA）預(yù)計，到2030年，2020年的12-25%的核電發(fā)電能力都將退役。
雖然現(xiàn)有的退役方法或多或少足以完成這項任務(wù)，但隨著技術(shù)創(chuàng)新不斷進(jìn)步，正在發(fā)展更快、更安全、更具成本效益的工作方式。
這其中，數(shù)字技術(shù)與機器人和無人機相結(jié)合，為提高工作效率和降低操作員風(fēng)險提供了巨大潛力。
2、IAEA核退役調(diào)查
今年2月，IAEA對核退役的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，越來越多的國家傾向于立即拆除退役核設(shè)施。
IAEA退役和環(huán)境修復(fù)科科長奧列娜·米科萊丘克（Olena Mykolaichuk）解釋說：“以前，許多退役計劃選擇推遲退役設(shè)施的拆除，但現(xiàn)在的全球主要退役戰(zhàn)略為，立即拆除設(shè)施。”
鑒于最近運行的核電站，與幾十年來一直處于關(guān)閉狀態(tài)的核電站相比，活動水平有所增加，這一要求也成為遠(yuǎn)程技術(shù)和機器人技術(shù)使用的額外驅(qū)動因素。
新興技術(shù)，再加上越來越多地使用機器人和無人機，有可能提供更有效的項目實施和風(fēng)險降低。
IAEA退役和環(huán)境修復(fù)科的退役專家泰蒂亞納基洛奇茨卡（Tetiana Kilochytska）告訴NEI，“退役界越來越多地介紹和討論機器人技術(shù)和遠(yuǎn)程控制技術(shù)的使用。”
展開 海洋核動力技術(shù)發(fā)展概況
海洋核動力技術(shù)主要涉及潛艇、艦船、浮動式核電站等。對于潛艇核動力技術(shù)，當(dāng)前核潛艇用反應(yīng)堆幾乎都是采用成熟度最高的壓水堆；而常規(guī)潛艇上可增設(shè)小堆AIP系統(tǒng)。艦船用核反應(yīng)堆與潛艇用反應(yīng)堆類似，也多采用壓水堆。本文將對壓水堆技術(shù)、小堆AIP技術(shù)及海洋核反應(yīng)堆的裝備情況進(jìn)行概述。
一．壓水堆技術(shù)
1. 壓水堆技術(shù)原理
壓水堆全稱“加壓水慢化冷卻反應(yīng)堆”，是核潛艇中應(yīng)用數(shù)量最多、容量最大、成熟度最高的堆型。艦船和潛艇用壓水堆通常使用UO2作燃料。裂變中子經(jīng)水慢化后成為熱中子，裂變反應(yīng)所釋放的熱量則由冷卻水導(dǎo)出堆芯。現(xiàn)有壓水堆的熱工參數(shù)不是很高，但其堆芯結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、技術(shù)成熟、建造周期較短、安全性好，且已實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，已成為核潛艇、核航母的主要堆型。
2. 壓水堆布置方式
國外核潛艇、核航母的壓水堆按布置方式可分為分散布置、半一體化布置和一體化布置三類。分散布置反應(yīng)堆在核潛艇中占74%；半一體化布置反應(yīng)堆約18%；一體化布置反應(yīng)堆占8%。
分散布置：將反應(yīng)堆、蒸汽發(fā)生器、穩(wěn)壓器和主循環(huán)泵等設(shè)備分散布置在反應(yīng)堆艙內(nèi)。國外海軍一般采用緊湊分散布置方式，以減輕反應(yīng)堆上艇壓力。
半一體化布置：相比分散布置方式，半一體化布置反應(yīng)堆取消了閥門，將蒸汽發(fā)生器、主泵與核反應(yīng)堆壓力容器以超短管連接，形成半一體化布置核反應(yīng)堆。
一體化布置：將堆芯、蒸汽發(fā)生器、冷卻泵、增壓器等所有系統(tǒng)的初級組件都裝在壓水殼內(nèi)。這種布置方式完全取消了冷卻劑系統(tǒng)中的管道連接。
二．小堆AIP技術(shù)
小堆AIP技術(shù)是在常規(guī)潛艇上增設(shè)的一套小型化核動力裝置，提供水下航行動力，構(gòu)成柴電與小堆核電組合的動力系統(tǒng)，即小堆AIP系統(tǒng)。
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<p><strong>模擬方法：</strong></p><p>?1，不建立幾何，通過支反力校核</p><p>?2，建立螺栓關(guān)系，采用Beam Connection施加預(yù)緊力</p><p>?3，建立線體，施加預(yù)緊力</p><p>?4，建立螺栓實體，不考慮螺紋，施加預(yù)緊力</p><p>?5，建立螺栓實體，考慮等效螺紋效應(yīng)</p><p>?6，建立螺紋特征，進(jìn)行精細(xì)分析</p><p><img src="http://www.yqgqt.org.cn/platform/static/ueditor/themes/default/images/spacer.gif"></p><div contenteditable="false" width="100%">
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