表面工程
關(guān)注創(chuàng)建者：寒寒boy 創(chuàng)建時間：2017-12-22
表面工程的實例教程
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展開 2023深圳國際汽車表面工程及防腐蝕技術(shù)展覽會
2023 Shenzhen International Automobile Surface Engineering and Anti-corrosion Technology Exhibition
時間：2023年12月06-08日
地點：深圳國際會展中心
展會負責人:金女士137 6181 8142（同微信）
主辦及戰(zhàn)略合作：
廣東省汽車行業(yè)協(xié)會
深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會
中國汽車零部件工業(yè)有限公司
勵佳展覽（上海）有限公司
英佛會議展覽（上海）有限公司
展會介紹：
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，人們對提高汽車的性能，延長其使用壽命和提高經(jīng)濟性等提出了更高的要求。許多汽車表面及零部件的失效是由于材料表面不能勝任如耐損、腐蝕和表面氧化等苛刻的條件所致。目前國內(nèi)汽車企業(yè)的表面處理技術(shù)仍以傳統(tǒng)電鍍、電泳、磷化、鈍化發(fā)黑、滲碳滲氮等技術(shù)為主，新型表面處理技術(shù)例如高能束流表面強化、等離子噴涂、表面納米強化、表面復合強化技術(shù)等應(yīng)用比例占比仍然較低，行業(yè)整體技術(shù)水平仍有較大提升空間，汽車的表面不僅要求高的耐磨性、耐蝕性及抗疲勞強度，而且還應(yīng)保證汽車在高速、高壓、載重及強腐蝕介質(zhì)工況下持續(xù)地運行。因此，從表面強化技術(shù)的角度出發(fā)，進一步提高汽車表面的使用性能至關(guān)重要。
汽車表面處理是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，已逐步發(fā)展成為整個汽車工業(yè)的重要元素，為促進汽車表面處理及防腐蝕新技術(shù)、新材料、新工藝及新裝備的推廣應(yīng)用與經(jīng)貿(mào)交流“2022深圳國際汽車表面工程及防腐蝕技術(shù)展覽會”將于2023年12月06-08日在深圳國際會展中心隆重舉行。
展開 顆粒的表面物理化學性質(zhì)被認為是決定其穩(wěn)定性、生物活性和相容性的一個關(guān)鍵因素，因此粒子表面工程是材料設(shè)計和應(yīng)用中的一個重要發(fā)展方向。目前，包括Stober涂層、層層吸附和接枝聚合策略等在內(nèi)的多種表面功能化方法已經(jīng)成功開發(fā)出來，然而能夠低成本、一步實現(xiàn)在水相中對具有不同化學組成、尺寸、形狀和結(jié)構(gòu)的粒子的表面功能化研究還鮮有報道。
【成果簡介】
近日，陜西師范大學楊鵬教授發(fā)展了一種簡便、快速的水相中構(gòu)筑粒子表面涂層的方法，利用淀粉樣蛋白溶菌酶的超快速組裝實現(xiàn)了多種粒子表面上粘附穩(wěn)定、生物相容的納米涂層構(gòu)筑，而且涂層的組成、尺寸、形狀和結(jié)構(gòu)能夠進行調(diào)節(jié)。該方法制備得到的涂層不僅可以具有優(yōu)異的界面粘附穩(wěn)定性，涂層表面的多種官能團還能實現(xiàn)表面的進一步化學修飾和衍生。研究表明，純蛋白涂層不會破壞細胞的生物活性，并且能夠?qū)崿F(xiàn)對活細胞的保護、表面功能化和固定等功能化應(yīng)用。該成果以題為"One-Step Assembly of a Biomimetic Biopolymer Coating for Particle Surface Engineering"發(fā)表在Advanced Materials上。
展開 然而，高濕環(huán)境中水分子形成的導電通路引起的表面電荷耗散，顯著降低TENG的輸出性能，從而影響其能量收集和長期穩(wěn)定運行。課題組前期通過電荷快速積累技術(shù)(Advanced Energy Materials, 2021, 2100050)及雙電容增強技術(shù)(Advanced Energy Materials, 2021, 2101958)，已顯著提升TENG高濕環(huán)境下輸出性能。但環(huán)境濕度對TENG表面電荷的影響機制尚不清楚。因此，需要一種有效的策略來提高TENG在高濕環(huán)境下的輸出性能，并進一步研究高濕環(huán)境下表面電荷的衰減機理。
近日，中國科學院北京納米能源與系統(tǒng)研究所王杰研究員與王中林院士領(lǐng)導的科研團隊提出通過介電材料選擇和表面電荷工程，提出了一種新型抗高濕度TENG。以接觸-分離模式TENG為測量工具，系統(tǒng)地研究了相對濕度對常用介電材料表面電荷衰減的影響。結(jié)果表明，介電材料表面剩余電荷量隨介電材料疏水性的增加而增加，高濕環(huán)境下更為明顯。此外，表面電荷的衰減與電荷種類有關(guān)，濕度條件下離子電荷比電子電荷更穩(wěn)定。通過耦合高疏水介電材料聚四氟乙烯和離子注入法，TENG在90%相對濕度的極端環(huán)境下連續(xù)運行50000次，仍保持了高達91%的輸出性能。本工作的提出不僅為抗高濕度TENG的設(shè)計提供了一種范例，而且在不同環(huán)境條件和海洋能源采集等方面具有廣闊的應(yīng)用前景。
圖1. 高濕環(huán)境下電荷衰減。（a）濕度環(huán)境下表面電荷耗散示意圖。（b）通過表面電荷工程在介電材料表面引入負電荷示意圖。（c）常用介電材料在90%濕度下連續(xù)運行4500次前后的表面剩余電荷。
展開 研究發(fā)現(xiàn)，通過在MXene表面吸附過渡金屬原子使得材料的氫吸附自由能更加接近于零，可以大大提升MXene材料的HER催化性能。在HER實驗研究方面，喬世璋課題組[5]合成了金屬硫化物/Ti3C2（金屬硫化物：CdS、ZnS和ZnxCd1-xS）納米雜化光催化劑。這種光催化劑的性能十分優(yōu)異，在420 nm波長下，表觀量子速率達到了40.1%，可見光下產(chǎn)氫速率達到了14,342 μmol h-1 g-1。
圖7. MXene復合體系HER研究
在電催化方面，研究表明不同官能團對于MXene電催化性能有著十分顯著的影響，其課題組通過實驗和理論兩方面進行驗證發(fā)現(xiàn)表面覆蓋氟官能團的MXene材料對于產(chǎn)氫催化有著積極地影響。在實驗上，Mo2C是一種最為常見的電催化MXene材料，諸如Mo2C/2D-NPCs、氮摻雜的Mo2C[8]納米片都表現(xiàn)出了很好的電催化性能。
2.3 MXene在CO2RR催化方面的研究
圖8. MXene在
CO2
RR方面的理論研究
李能教授課題組從新型二維材料MXene 的表界面結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)計算設(shè)計出發(fā)、深入研究CO2捕獲與光催化還原的電子輸運物理機制，提出實現(xiàn)新型的高效光催化還原CO2材料體系的策略；研究了在酸性條件下，MXene-Tx(T=OH)中的羥基還原成H2O 的電化學機理，從理論上證明了形成干凈的MXene 表面的可行性。同時，武漢理工大學余家國課題組合成了2D/2D超薄Ti3C2/Bi2WO6異質(zhì)結(jié)納米復合材料，發(fā)現(xiàn)其在CO2RR方面催化性能有有明顯的提升。
2.4.
展開 
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表面工程的最新內(nèi)容
它依賴于：
對相位機理的數(shù)學建模能力——數(shù)十項自主知識產(chǎn)權(quán)的積累；
極端環(huán)境工程驗證數(shù)據(jù)——國防、航空等高可靠性場景的長期驗證；
可制造量產(chǎn)的光學設(shè)計——從自由曲面到超構(gòu)表面的完整工程經(jīng)驗；
軟硬協(xié)同的系統(tǒng)級優(yōu)化——算法和光學硬件的不可分割性。
鍍鉻的核心特點：
高層建筑
優(yōu)異的耐腐蝕
低表面系數(shù)
鏡面玻璃外觀
因此，鍍鉻不僅是裝飾工藝，更是一項重要的功能性表面工程技術(shù)。
制造業(yè)中鍍鉻的意義
了解鍍鉻在制造中的意義對于工程師和采購人員來說非常重要。
征稿主題
T1: 制造工藝和機械工程
表面工程/涂層
材料成型
材料加工
焊接與連接激光
加工
T2: 機械自動化
數(shù)控技術(shù)及數(shù)控系統(tǒng)
智能制造技術(shù)
測試技術(shù)及故障排除
計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）
成型制造及自動化
征稿主題
T1: 制造工藝和機械工程
表面工程/涂層
材料成型
材料加工
焊接與連接激光
加工
T2: 機械自動化
數(shù)控技術(shù)及數(shù)控系統(tǒng)
智能制造技術(shù)
測試技術(shù)及故障排除
計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）
成型制造及自動化
T3: 復合材料
金屬與金屬復合材料
總結(jié)
PEEK噴涂技術(shù)，正以其卓越的性能和靈活性，重新定義工業(yè)零部件的表面工程。它不僅是修復受損部件的“神醫(yī)”，更是提升新品性能的“神筆”。
如果您也正被部件磨損、腐蝕、粘附等問題所困擾，不妨嘗試一下這項“點石成金”的技術(shù)。
歡迎在評論區(qū)留言，分享您遇到的技術(shù)難題，
免費獲取定制化的PEEK噴涂解決方案！
讓我們用科技，為您的產(chǎn)品披上最堅硬的“鎧甲”！
因此，冷噴涂技術(shù)為當今的材料科學和表面工程提供了一個重要的技術(shù)平臺。
20個
專業(yè)參觀人數(shù)預計來自20多個國家和地區(qū)近20,000名
全球20多個國家和地區(qū)近300家行業(yè)合作媒體全面推廣、全程報道，尊享品牌展會的影響力
觀眾邀請 丨
1、邀請采購商領(lǐng)域：化工、煤炭、鋼鐵、鑄造、金屬冶金、塑料、橡膠、環(huán)境工程、供暖、汽車、汽車零部件、通訊、能源、家電、國防、航天、航空、信息、紡織纖維、生物醫(yī)藥、建筑建材、醫(yī)療、表面工程
光學3D表面輪廓儀具有高精度、高速度和高可靠性等優(yōu)點，在科學研究、質(zhì)量控制、表面工程和納米制造等領(lǐng)域中，發(fā)揮著舉足輕重的作用。
消息人士稱，這在汽車制造商看來是令人望而卻步的——特別是因為從噪音和振動、裝配和表面處理、人體工程學和耐撞性的角度來看，設(shè)計可能需要六次甚至更多的調(diào)整才能實現(xiàn)完美的模具。
△圖片來源：特斯拉
但消息人士稱，盡管存在風險，馬斯克從一開始的愿景就是找到一種將車身底部鑄造成一體的方法。
為了克服這些障礙，特斯拉求助于使用 3D 打印機用工業(yè)砂制作測試模具的公司。
摩擦學是相對運動中相互作用的表面的科學和工程。傳統(tǒng)的摩擦學研究側(cè)重于發(fā)動機和機器零件的有效性、耐用性和性能。在摩擦學的許多領(lǐng)域，接觸壓力、磨損率和赫茲接觸應(yīng)力等摩擦學特性至關(guān)重要。發(fā)動機和其他應(yīng)用的性能取決于對凸輪和從動件特性的分析，這是摩擦學的一部分。上述文獻綜述表明，人們對凸輪從動件進行了許多研究。
