浮筏隔振設計
關注創建者：周超-源海博創 創建時間：2017-04-10
浮筏隔振設計的實例教程
顯示浮筏安裝的俄羅斯專利插圖(左);一種現代俄羅斯設計，可能裝備在“亞森” 級核潛艇上，可以將艙段內所有設備安裝在浮筏上(右)
3.隔振浮筏的未來發展
雖然隔振浮筏的應用效果十分顯著，但提升浮筏的隔振性能也存在一些制約因素：
一是筏架大多是由板、梁組成的框架結構，形式比較單一;
二是筏架的材料大多采用強度高、剛度大的金屬材料，如鑄鋼、鑄鐵以及鋁質合金鋼等，導致隔振系統附加質量大，并且這些金屬材料一般比剛度較低，阻尼性能較差，對于動力設備所產生的中低頻振動和噪聲傳遞的抑制效果較差;
三是浮筏作為一個特殊的雙層被動隔振系統還有其固有的局限，即系統一旦成形，其固有頻率及剛度就一定，于是系統的隔振頻率就被確定，從而不能實現更寬頻域的隔振，并且會在固有頻率處產生共振。
近年來，基于隔振機理的理解，一些新的技術也被應用到了浮筏隔振系統，發展出了流體浮筏、磁懸浮浮筏等大型隔振系統。在研究方面，這些技術與傳統的方法相比，具有更好的可調控性。在使用過程中能夠通過改變流體液面高度或者磁場的強度去調整振動系統參數，從而達到優越的隔振效果。部分新技術已經應用到了隔振系統的研究里。
對于一些具有特殊性能的新興材料，如聲學超材料等，基于其聲學特性，將其應用到隔振系統設計之中能夠大大提高隔振能力。但目前超材料還處在研究階段，其在應用技術及造價等方面均存在一定的問題，導致新興材料對于隔振系統設計的融入還存在一些不足。
展開 利用catia軟件的互動性實現新型變剛度隔振器的計算機輔助 3D結構設計 ,并對零部件的加工過程和隔振器的運動過程進行了動態仿真 仿真效果表明 :此隔振器的設計是令人滿意的 ,提高了隔振器的精度 ,降低了成本 ,縮短了設計與試制的周期
基于catia的新型隔振器的3D結構設計.PDF
設計荷載及有限元模型
通過對建筑的隔震設防計算得到隔振層處隔震支點的荷載如下表1所示。
以設防烈度荷載值作為彈簧載荷依據，隔振器彈簧設計參數如下表所示。
板材材料為Q355D，抗拉強度>500Mpa，屈服強度>355Mpa。
彈簧材料為40SiMnVBE，彈簧抗拉強度>1900Mpa，彈簧屈服強度>1700Mpa。
圖 4隔振器有限元模型
隔振器設計計算時選用一下荷載工況進行計算。
3. 分析結果
3.1 工況1
圖 5下板vonMises應力
圖 6下板最大切應力
圖 7上板vonMises應力
圖 8上板最大切應力
計算得到理論切應力為699Mpa，誤差為10.5%。理論值與有限元結果很接近。同時分析彈簧簧絲內圈應力較大的原因是因為內圈曲率較小， 存在一定的應力集中導致。
3.2 工況2
圖 11下板vonMises應力
圖 12下板最大切應力
圖 13上板vonMises應力
圖 14上板最大切應力
4. 結論
本文僅列出了設計計算的兩個工況，工作荷載和地震荷載。兩種工況下隔振器的彈簧和上下板均有一定的安全裕度。
仿真采用設備基體情況：
CPU：Intel(R) Xeon(R) W-3175X CPU @ 3.10GHz (28核)
內存（RAM）：192GB
模型耗時情況：每個工況耗時：0.5h。
5.模型文件
spring.rar
展開 基于遺傳算法的線性兩自由度隔振器的瞬態最優設計
韋凌云 趙玫
上海交通大學振動沖擊噪聲國家重點實驗室 廣西大學計算機信息與工程學院
摘要: 線性兩自由度隔振器的瞬態最優設計問題是一類很難求解的非線性規劃問題。本文提出一個簡單實用的小生境混合遺傳算法，避開繁瑣的動力靈敏度分析，有效地進行隔振器的瞬態優化設計，一個方針算例驗證了算法的有效性和可行性。
關鍵詞：遺傳算法，隔振器，瞬態優化
內容簡介：
0 引言
1 線性兩自由度隔振器的優化設計模型
2 小生境混合遺傳算法
3 數值仿真與分析
4 結語
基于遺傳算法的線性兩自由度隔振器的瞬態最優設計.pdf
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導 讀
隨著反潛裝備的不斷發展，潛艇降低噪音的需求越來越迫切。隔振浮筏是潛艇內部減少振動、降低噪音的主流方法，國外“弗吉尼亞
1. 簡述
隔震與消能減震是一種積極主動的結構設計理念，屬于結構控制范疇。除隔震與消能減震結構外，結構控制方法還有質量調諧減振（震)、王動控制減振（震）及混合控制減振（震)。
隔震是通過設置某種隔離裝置,使結構周期大大增加，并使其遠離地面運動的卓越周期，從而降低地震對結構的激勵作用。隔震按隔離裝置設置原理分為基底隔震、懸掛隔震兩大類型。目前基底隔震技術方法比較成熟，已經大范圍應用于實際工程
基于遺傳算法的線性兩自由度隔振器的瞬態最優設計
韋凌云 趙玫
上海交通大學振動沖擊噪聲國家重點實驗室 廣西大學計算機信息與工程學院
摘要: 線性兩自由度隔振器的瞬態最優設計問題是一類很難求解的非線性規劃問題。本文提出一個簡單實用的小生境混合遺傳算法，避開繁瑣的動力靈敏度分析，有效地進行隔振器的瞬態優化設計，一個方針算例驗證了算法的有效性和可行性。
關鍵詞：遺傳算法，隔振器，瞬態優化
利用catia軟件的互動性實現新型變剛度隔振器的計算機輔助 3D結構設計 ,并對零部件的加工過程和隔振器的運動過程進行了動態仿真 仿真效果表明 :此隔振器的設計是令人滿意的 ,提高了隔振器的精度 ,降低了成本 ,縮短了設計與試制的周期
基于catia的新型隔振器的3D結構設計.PDF
