金屬導(dǎo)管
關(guān)注創(chuàng)建者：咚咚**_kCdp 創(chuàng)建時(shí)間：2017-02-08
金屬導(dǎo)管的實(shí)例教程
①消防配電線路的敷設(shè)要求
對(duì)于消防配電線路的敷設(shè)要求，應(yīng)滿足火災(zāi)時(shí)連續(xù)供電的需要，其敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
明敷時(shí)(包括敷設(shè)在吊頂內(nèi))，應(yīng)穿金屬導(dǎo)管或采用封閉式金屬槽盒保護(hù)，金屬導(dǎo)管或封閉式金屬槽盒應(yīng)采取防火保護(hù)措施；當(dāng)采用阻燃或耐火電纜并敷設(shè)在電纜井、溝內(nèi)時(shí)，可不穿金屬導(dǎo)管或采用封閉式金屬槽盒保護(hù);當(dāng)采用礦物絕緣類不燃性電纜時(shí)，可直接明敷；
暗敷時(shí)，應(yīng)穿管并應(yīng)敷設(shè)在不燃性結(jié)構(gòu)內(nèi)且保護(hù)層厚度不應(yīng)小于30mm；
消防配電線路宜與其它配電線路分開敷設(shè)在不同的電纜井、溝內(nèi)；確有困難時(shí)需敷設(shè)在同一電纜井、溝內(nèi)時(shí)，應(yīng)分別布置在電纜井、溝的兩側(cè)，且消防配電線路應(yīng)采用礦物絕緣類不燃性電纜。
②線纜敷設(shè)的防火措施
除要保證設(shè)備的正常運(yùn)行外，電纜本身也需要采取防火措施，為此其敷設(shè)方式還有以下要求：
1) 電線電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)對(duì)電纜橋架和電纜井道采取有效的防火封堵或分隔措施。
2) 電力電線電纜與非電力電線電纜宜分開敷設(shè)，如確需在同一電纜橋架內(nèi)敷設(shè)時(shí)，宜采取隔離措施。
3) 敷設(shè)在同一電纜橋架內(nèi)的電纜，當(dāng)其非金屬材料容量大于14L/m時(shí)，宜采用隔離措施。
4) 電線明敷時(shí)，在特級(jí)、一級(jí)場(chǎng)所應(yīng)采用金屬管或金屬線槽敷設(shè)，在二級(jí)場(chǎng)所宜采用金屬管或金屬線槽敷設(shè)。
5) 電線暗敷時(shí)，宜采用金屬管或阻燃型硬質(zhì)塑料管敷設(shè)，并應(yīng)敷設(shè)在不燃體結(jié)構(gòu)內(nèi)。消防設(shè)備線路暗敷時(shí)，尚應(yīng)滿足其保護(hù)層厚度不應(yīng)小于30mm的要求。
6) 礦物絕緣電纜可采用支架或沿墻明敷。
③關(guān)于線纜敷設(shè)有以下幾點(diǎn)在規(guī)范中沒有明確規(guī)定，但仍值得研究
1) 對(duì)于一級(jí)負(fù)荷，由雙重電源供電，低壓電纜出線引自不同高壓所帶的變壓器，其電纜通常都會(huì)采用耐火阻燃電纜，但對(duì)于其變壓器的高壓進(jìn)線電纜卻沒有規(guī)定。
展開 4）剛性導(dǎo)管與箱、盒、柜連接時(shí)，有鎖緊螺母、護(hù)口，管口露出鎖緊螺母不宜多于2~3扣。
5）可彎曲金屬導(dǎo)管間和盒間連接采用與導(dǎo)管型號(hào)規(guī)格相適配的專用接頭，連接要牢固可靠，配專用接地線卡跨接。
6）明裝導(dǎo)管應(yīng)排列整齊，固定點(diǎn)間距均勻，安裝牢固；在終端、彎頭中點(diǎn)或柜、臺(tái)、箱、盤等邊緣距離150mm范圍內(nèi)設(shè)有管卡。
7）緊定式、扣壓式管線不得用于潮濕露天場(chǎng)所，管路安裝時(shí)連接順直，無彎曲塌腰現(xiàn)象。
8）進(jìn)出箱（盒）的導(dǎo)管應(yīng)一管一孔，管口露出箱（盒）內(nèi)長度不大于 5mm，進(jìn)入落地式配電箱管口應(yīng)高出基礎(chǔ)面不應(yīng)小于 50mm，管口應(yīng)平整光滑；兩根以上排列應(yīng)整齊、間距應(yīng)均勻。
9）導(dǎo)管與箱（盒）采用管徑與孔徑相吻合的套接緊定式螺紋接頭連接，按一管一孔排列整齊；連接時(shí)，應(yīng)用緊定扳手?jǐn)Q緊爪形螺母，使其與箱（盒）連接緊密可靠（見圖）。
10）導(dǎo)管與箱（盒）間保護(hù)聯(lián)接導(dǎo)體應(yīng)采用截面積不小于4mm2的黃綠雙色銅芯軟導(dǎo)線，用專用接地卡連接；保護(hù)聯(lián)接導(dǎo)體要留有余量，兩端壓接線鼻子并做搪錫處理；接地卡規(guī)格應(yīng)與導(dǎo)管管徑相匹配，折彎處無明顯的機(jī)械損傷（見圖）
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展開 樣機(jī)由內(nèi)含微通道的金屬底坐和兩根金屬導(dǎo)管及一個(gè)圓形冷凝器和散熱片組成(見圖所示)。所研制的樣機(jī)，經(jīng)廣州市能源監(jiān)督所檢測(cè)，冷卻熱功率達(dá)300W，熱流密度達(dá)33W/cm2。這兩項(xiàng)指標(biāo)分別為目前高端計(jì)算機(jī)熱功率及熱流密度的三倍，可采用風(fēng)散低轉(zhuǎn)速或完全無風(fēng)自然循環(huán)運(yùn)行，大大降低了噪音，并提高了可靠性。另外，該原理可根據(jù)不同用戶需要，進(jìn)行不同的機(jī)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)，應(yīng)用范圍廣。
據(jù)介紹，該冷卻器中采用了三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：(1)微通道用于強(qiáng)化傳熱，以解決芯片的高熱流密度問題，(2)自然循環(huán)原理解決了冷卻器回路的壓力驅(qū)動(dòng)問題，完全實(shí)現(xiàn)了無泵運(yùn)行，(3)微型冷凝器與太陽花散熱器之間采用過盈配合，可避免異質(zhì)金屬之間的焊接，并使接觸熱阻降低到最小。整個(gè)冷卻器回路采用全焊接模式密封，因而可靠性高。根據(jù)廣東省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所對(duì)國內(nèi)外專利及文獻(xiàn)的全面檢索分析及驗(yàn)收鑒定專家的實(shí)際考核，認(rèn)為該項(xiàng)目屬于集成性自主創(chuàng)新，建議進(jìn)一步開發(fā)批量生產(chǎn)技術(shù)及裝備，以推廣應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、通訊基站、大功率電子及激光器等領(lǐng)域。
展開 （1）TN-C系統(tǒng)正常工作時(shí)，PEN線上有不對(duì)稱負(fù)荷電流通過，可能有三次諧波電流通過，在PEN線上產(chǎn)生的壓降將呈現(xiàn)在與PEN線相連的用電設(shè)備外殼以及線路的金屬導(dǎo)管上。當(dāng)發(fā)生PEN線斷線、或PEN線連接端子連接不牢、或相地短路故障時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)較高的對(duì)地故障電壓，且某一處的故障電壓可沿PEN線竄至其它部位。
當(dāng)電氣設(shè)備外殼和金屬套管上帶上此危險(xiǎn)電壓，就可能出現(xiàn)一處或多處對(duì)地打火，產(chǎn)生電弧，引燃附近易燃物，造成火災(zāi)。此系統(tǒng)不很安全，一般用于三相負(fù)荷基本平衡的一般企業(yè)，住宅用戶絕大部分是單相用戶，難以實(shí)現(xiàn)三相負(fù)荷的平衡，不應(yīng)使用TN-C系統(tǒng)。
TN-S系統(tǒng)正常工作，PE線上沒有不平衡電流通過，與PE線相連的設(shè)備外殼不帶電位，只是在接地故障時(shí)才帶電位，因而上述故障危險(xiǎn)可大為減少。此系統(tǒng)應(yīng)用較廣（包括通信系統(tǒng)），但應(yīng)確保接地保護(hù)裝置動(dòng)作的可靠性，E連接端子應(yīng)連接牢固。
（2）TT系統(tǒng)設(shè)備金屬外殼用單獨(dú)接地極接地，與電源的接地?zé)o直接聯(lián)系，設(shè)備外殼是地電位，不會(huì)產(chǎn)生火花或電弧，因此較為安全。
另外，當(dāng)電源側(cè)或者電氣裝置發(fā)生接地故障是，其故障電壓不會(huì)像TN系統(tǒng)沿著PE或PEN線在電氣裝置中傳導(dǎo)和互竄，優(yōu)于TN系統(tǒng)。
但當(dāng)發(fā)生接地故障時(shí)，故障電流需通過設(shè)備接地電阻和電源接地電阻，回路阻抗較大，故障電流比TN系統(tǒng)小，降低了線路保護(hù)裝置的靈敏感，隨著漏電保護(hù)器的開發(fā)和應(yīng)用，克服了TT系統(tǒng)保護(hù)電器不靈敏的弱點(diǎn)。
補(bǔ)充一點(diǎn)：TN系統(tǒng)內(nèi)PE線系引自電源的中性點(diǎn)，當(dāng)發(fā)生雷擊引起的瞬態(tài)沖擊過電壓或者電網(wǎng)故障引起的工頻過電壓時(shí)，相線和PE線電位同時(shí)升高，電氣裝置絕緣承受對(duì)地過電壓幅度較小；而TT系統(tǒng)中PE線直接引自大地，是大地的零電位，電氣裝置絕緣承受對(duì)地過電壓很大，容易發(fā)生擊穿等事故，應(yīng)當(dāng)采取措施防范。
（3）IT系統(tǒng)中電源中性點(diǎn)對(duì)地絕緣或經(jīng)消弧線圈接地。
展開 7月底，立管平臺(tái)的鋼質(zhì)導(dǎo)管架由荷蘭海上油氣開發(fā)工程承建商Heerema Marine Contractors公司的Thialf號(hào)起重船安裝完畢。
該導(dǎo)管架重約2.6萬噸，由挪威工程公司Kvaerner在特隆赫姆附近的Verdal船廠建造而成，是目前為止歐洲建造的、安裝在挪威大陸架上最大型、最復(fù)雜的導(dǎo)管架。其安裝處水深約120米，從海底向下延伸140米，占地面積為94米＊64米，使用約24根總重9000噸的腿柱固定。挪威國油Johan Sverdrup項(xiàng)目總監(jiān)KjetelDigre在導(dǎo)管架安裝時(shí)說：“這個(gè)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)意義重大，它是該油田上第一個(gè)可見的目標(biāo)。我們已經(jīng)在海床上下都做了大量的工作，接下來，海面以上的施工也將鋪展開來。”
全金屬導(dǎo)管架
除了立管導(dǎo)管架，Kvaerner和美國KBR的合資公司還將為Johan Sverdrup項(xiàng)目建造另外兩座導(dǎo)管架，以及公用設(shè)施和居住模塊。
Kvaerner公司和KBR公司表示鉆井平臺(tái)的導(dǎo)管架將于2018年初在Verdal船廠完工，處理平臺(tái)導(dǎo)管架將于同年夏天在同一船廠完工。公用設(shè)施及居住的上部模塊也在Kvaerner公司的Stord船廠緊鑼密鼓的施工中，該船廠位于卑爾根和斯塔萬格之間。
鉆井平臺(tái)
與此同時(shí)，挪威油氣服務(wù)商Aibel公司獲得了3座Johan Sverdrup一期鉆井平臺(tái)模塊的總包合同，施工進(jìn)展順利。基礎(chǔ)支撐模塊已于今年8月初完工，重量為10800噸，是該公司旗下的泰國Laem Chabang船廠所建的最大噸位的基礎(chǔ)支撐模塊，現(xiàn)在正在運(yùn)往挪威的途中。
8月份Aibel宣布在挪威Haugesund船廠建造的鉆井支撐模塊和在挪威Grimstad船廠建造的鉆井設(shè)備模塊完成安裝和試運(yùn)行。
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金屬導(dǎo)管的最新內(nèi)容
（1）TN-C系統(tǒng)正常工作時(shí)，PEN線上有不對(duì)稱負(fù)荷電流通過，可能有三次諧波電流通過，在PEN線上產(chǎn)生的壓降將呈現(xiàn)在與PEN線相連的用電設(shè)備外殼以及線路的金屬導(dǎo)管上。當(dāng)發(fā)生PEN線斷線、或PEN線連接端子連接不牢、或相地短路故障時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)較高的對(duì)地故障電壓，且某一處的故障電壓可沿PEN線竄至其它部位。
交叉距離不小于100mm；
電氣導(dǎo)管穿過變形縫處使用軟管連接，軟管留有裕量；變形縫其中一端加線盒，金屬線 管還需做接地跨接；
電氣導(dǎo)管穿過變形縫處使用軟管連接，軟管留有裕量；變形縫其中一端加線盒，金屬線管還需做接地跨接；
2、電氣線纜敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化做法：
住宅建筑住戶內(nèi)的空調(diào)、衛(wèi)生間、廚房插座回路均為 獨(dú)立回路，其電線不與照明回路的電線同穿一根管；說明同一交流回路電線穿于同一金屬導(dǎo)管內(nèi)
推薦做法：
通病
05
接地線采用串聯(lián)的方式
產(chǎn)生原因及后果：
接地線是起保護(hù)作用，若接地線采用串聯(lián)連接，粗看起來，似乎金屬電導(dǎo)管均接有保護(hù)接地線，仔細(xì)分析卻存在著隱患。
#03 By@John Erickson
因?yàn)槲倚枰粋€(gè)拖動(dòng)噴霧罐的小車，所以我買了幾個(gè)輪子、一塊金屬導(dǎo)管，并且用Anycubic Kobra Max打印了底座，用Anycubic Vyper打印了支柱，現(xiàn)在我們終于擁有了這個(gè)噴霧管車，我真的很喜歡縱維立方的3D打印機(jī)！
把熔煉好的金屬液倒入保溫坩堝，裝上密封蓋，升液導(dǎo)管使金屬液與鑄型相通，鎖緊鑄型，緩慢地向坩堝爐內(nèi)通入干燥的壓縮空氣，金屬液受氣體壓力的作用，由下而上沿著升液管和澆注系統(tǒng)充滿型腔，并在壓力下結(jié)晶，鑄件成型后撤去坩堝內(nèi)的壓力，升液管內(nèi)的金屬液降回到坩堝內(nèi)金屬液面。開啟鑄型，取出鑄件。
金屬電纜橋架及其支架和引入或引出的金屬電纜導(dǎo)管必須接地或可靠接零，具體規(guī)定如下：
金屬電纜橋架及其支架全長不少于2處與接地或接零干線相連接。
鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端不跨接接地線，但連接板兩端不小于2個(gè)有防松螺母或防松墊圈的連接固定螺栓。
---解決措施：采用彎管成型方案，將高壓線纜穿入金屬導(dǎo)管后壓接插件，在將導(dǎo)線通過彎管成型。
4.
---解決措施：采用彎管成型方案，將高壓線纜穿入金屬導(dǎo)管后壓接插件，在將導(dǎo)線通過彎管成型。
4.
項(xiàng)
序
項(xiàng) 目
允許偏差或允許值
主控項(xiàng)目
1
金屬電纜橋架、支架和引入、引出的金屬導(dǎo)管的接地或接零
第12.1.1條
2
電纜敷設(shè)檢查
第12.1.2條
一般項(xiàng)目
---解決措施：采用彎管成型方案，將高壓線纜穿入金屬導(dǎo)管后壓接插件，在將導(dǎo)線通過彎管成型。
4.
