煤礦機(jī)械的案例
2026淮南采煤機(jī)械展覽會(huì)|淮南煤礦展會(huì)|淮南煤業(yè)展會(huì)
市場新機(jī)遇：政策與需求雙輪驅(qū)動(dòng)
國家能源局最新數(shù)據(jù)顯示，“十四五”后期，我國煤礦智能化建設(shè)投入保持年均12%以上增長，到2026年，智能礦山市場規(guī)模預(yù)計(jì)突破1500億元。在這樣的大背景下，淮南作為中國重要的煤炭工業(yè)基地，正積極打造國家級煤炭裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。
淮南市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們計(jì)劃通過三年時(shí)間，引進(jìn)和培育不少于20家煤炭裝備制造龍頭企業(yè)，形成從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造、從設(shè)備銷售到售后服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈?！? 市場需求同樣旺盛。來自山西的煤礦企業(yè)采購負(fù)責(zé)人王志強(qiáng)告訴記者：“我們計(jì)劃在明年更新一批采煤設(shè)備，智能化工作面的建設(shè)是重中之重。這次來淮南參展，就是希望能找到適合我們礦井條件的解決方案。”
展區(qū)規(guī)劃：全景呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新
智能化開采裝備展區(qū)
聚焦煤礦機(jī)器人、智能鉆探設(shè)備、自適應(yīng)采煤機(jī)等前沿產(chǎn)品。
中國煤炭科工集團(tuán)將帶來其最新研發(fā)的智能掘進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)、支護(hù)、運(yùn)輸并行作業(yè)，效率提升超40%。
綠色礦山技術(shù)展區(qū)
展示礦山環(huán)境監(jiān)測設(shè)備、粉塵治理技術(shù)、廢水處理回用系統(tǒng)等環(huán)保創(chuàng)新成果。
其中，一項(xiàng)來自安徽理工大學(xué)的煤礦井下水資源化處理技術(shù)，能夠?qū)⒌V井水處理后達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。
數(shù)字礦山解決方案展區(qū)
匯集礦山數(shù)字孿生平臺、智能調(diào)度系統(tǒng)、設(shè)備全生命周期管理軟件等數(shù)字化產(chǎn)品。
國內(nèi)某知名企業(yè)將發(fā)布其新一代礦山物聯(lián)網(wǎng)平臺，可實(shí)現(xiàn)超過2000臺設(shè)備的同時(shí)在線監(jiān)測與診斷。
安全避險(xiǎn)與應(yīng)急救援展區(qū)
展出包括礦用自救器、應(yīng)急避難艙、鉆孔救援設(shè)備在內(nèi)的全方位安全裝備。
一款新研發(fā)的礦用可充氣式避難所，能夠在災(zāi)害發(fā)生后自動(dòng)展開，為礦工提供96小時(shí)的生存保障。
展開 2024河北采煤機(jī)械展覽會(huì)|河北煤礦展會(huì)|石家莊煤業(yè)展會(huì)
2024中國（石家莊）國際煤炭裝備及礦山設(shè)備博覽會(huì)
時(shí)間：2024年7月4-6日 地點(diǎn)：石家莊國際會(huì)展中心.正定
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型與升級，煤炭行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。作為煤炭產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，礦山設(shè)備的創(chuàng)新與升級對于提高煤炭生產(chǎn)效率、保障礦山安全、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。在這個(gè)背景下，2024中國（石家莊）國際煤炭裝備及礦山設(shè)備博覽會(huì)（以下簡稱“煤博會(huì)”）應(yīng)運(yùn)而生，為國內(nèi)外煤炭裝備及礦山設(shè)備企業(yè)提供了一個(gè)展示新技術(shù)、交流新理念的優(yōu)質(zhì)平臺。
一、煤博會(huì)概述
2024中國（石家莊）國際煤炭裝備及礦山設(shè)備博覽會(huì)是由河北省應(yīng)急管理與安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)、河北省礦業(yè)協(xié)會(huì)主辦，北京志威國際展覽有限公司承辦的國際煤炭礦山業(yè)盛會(huì)。將于2024年7月4-6日在石家莊正定國際會(huì)展中心舉辦，預(yù)計(jì)展覽面積20000平米，參展商家300余家吸引了來自全球12多個(gè)國家和地區(qū)的煤炭礦山業(yè)企業(yè)、專家學(xué)者和政府代表參會(huì)，共同探討礦業(yè)發(fā)展趨勢，分享最新技術(shù)成果。
二、煤博會(huì)特色
展示前沿煤炭裝備及礦山設(shè)備技術(shù)
煤博會(huì)集中展示了國內(nèi)外煤炭裝備及礦山設(shè)備的最新技術(shù)和創(chuàng)新成果。參展企業(yè)帶來了智能采礦、高效掘進(jìn)、安全生產(chǎn)、環(huán)保治理等方面的先進(jìn)設(shè)備和解決方案。同時(shí)，煤博會(huì)還設(shè)立了專題展區(qū)，聚焦煤炭清潔利用、綠色礦山建設(shè)等熱點(diǎn)話題，為參觀者提供了一站式了解煤炭裝備及礦山設(shè)備最新技術(shù)的平臺。
促進(jìn)國際交流與合作
煤博會(huì)吸引了眾多國際煤炭裝備及礦山設(shè)備企業(yè)參展，為國內(nèi)外企業(yè)搭建了一個(gè)國際交流與合作的橋梁。通過煤博會(huì)，企業(yè)可以深入了解國際市場需求，拓展海外市場；政府可以加強(qiáng)與國際同行的溝通與合作，共同推動(dòng)煤炭裝備及礦山設(shè)備行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展
展開 基于Hyperworks二次開發(fā)的液壓支架等強(qiáng)度設(shè)計(jì)
[3]劉軍鋒,余龍,張興輝.基于有限元分析的頂梁柱窩研究及應(yīng)用[J].煤礦機(jī)械,2020,41(6):158-160.
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文章來源：煤礦機(jī)械
展開 基于COMSOL的礦用負(fù)荷電纜熱路模型仿真分析
參考文獻(xiàn)
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文章來源煤礦機(jī)械. 2023,44(10)
展開 
超高速激光熔覆技術(shù)： 為中國綠色制造再添新動(dòng)能
機(jī)械總院與德國弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所聯(lián)合開展技術(shù)開發(fā)
就像一束光，直直射向噴涂表面，上下兩個(gè)椎體對稱交織，短短不到兩小時(shí)便迅速完成了20米長的柱狀鍍層。
“和傳統(tǒng)的熔覆激光技術(shù)相比，超高速激光熔覆技術(shù)的工作效率要快上百倍?！笨吹竭@項(xiàng)新技術(shù)時(shí)，機(jī)械科學(xué)研究總院先進(jìn)制造技術(shù)研究中心(CAMTC)所長王淼輝掩飾不住興奮，在他看來，如果能將該項(xiàng)技術(shù)引入國內(nèi)，將極大地解決我國長期以來存在的電鍍污染問題，同時(shí)制約傳統(tǒng)熔覆技術(shù)大規(guī)模推廣的最大瓶頸——效率也將迎刃而解。“這是最有可能成為替代電鍍等污染型產(chǎn)業(yè)的技術(shù)?！?在很長一段時(shí)間內(nèi)，我國傳統(tǒng)的工業(yè)制造加工或者再修復(fù)，往往都需要通過電鍍技術(shù)。電鍍技術(shù)雖然曾一度在金屬表面防護(hù)、裝飾加工等方面發(fā)揮了很大的作用，并且在電子工業(yè)、通信、軍工航天等領(lǐng)域也有大量的功能性電鍍技術(shù)應(yīng)用，但其長期以來帶來的污染問題讓許多制造企業(yè)頭疼不已。
“黨的十九大報(bào)告提出，要建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系。構(gòu)建市場導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，推進(jìn)資源全面節(jié)約和循環(huán)利用?！蓖蹴递x說，淘汰落后污染產(chǎn)能，是工業(yè)制造企業(yè)必須面對的一道關(guān)卡，進(jìn)行綠色環(huán)保的技術(shù)轉(zhuǎn)型升級勢在必行。
環(huán)保問責(zé)倒逼技術(shù)轉(zhuǎn)型
我國是世界上最大的煤礦液壓支架生產(chǎn)國，不僅滿足國內(nèi)各煤礦使用，而且出口美國、德國、澳大利亞、俄羅斯、印度、東南亞等國。然而液壓支架的核心部件立柱、千斤頂均需要進(jìn)行表面防腐和耐磨等處理，在制造和維修兩個(gè)方面每年需要處理的量就有近百萬平方米之多，這對于企業(yè)成本而言也是一個(gè)極大的負(fù)擔(dān)。
“在煤機(jī)液壓支架的再加工方面，傳統(tǒng)電鍍工藝給企業(yè)帶來的環(huán)保壓力非常大，并且使用電鍍技術(shù)鍍層在質(zhì)量、性能以及大修周期、修理費(fèi)用等使用后期的成本維護(hù)方面也存在許多缺陷。”北京煤礦機(jī)械裝備有限責(zé)任公司工藝研究院院長杜春海坦言。
展開 刮板輸送機(jī)過彎曲段工況下力學(xué)特性研究
參考文獻(xiàn)
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文章來源煤炭技術(shù)
展開 基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強(qiáng)度分析與優(yōu)化
參考文獻(xiàn)
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文章來源：山西焦煤科技
做到這幾點(diǎn)，有效預(yù)防沖壓加工齒輪變形
齒輪是現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)中的重要組成部分，在各種機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用極為廣泛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在各種機(jī)械故障中，齒輪變形引起的約占10.3%，那么，沖壓件加工廠針對這個(gè)問題，在沖壓加工中采取怎樣的措施來預(yù)防齒輪變形呢？
1. 合理選材：齒輪材料的選擇，要根據(jù)強(qiáng)度、韌性和工藝性能要求，綜合考慮。結(jié)合我國實(shí)際，宜選用低碳合金滲碳鋼。對于承受重載和沖擊載荷的齒輪，采用以Ni-Cr和Ni-Cr-Mo合金滲碳鋼為主的鋼材；對于負(fù)載比較穩(wěn)定或功率較小，模數(shù)較小的齒輪，亦可選用無Ni的Ni-Mn鋼。用這種鋼材制造的齒輪與普通電爐鋼制造的齒輪相比，其接觸和彎曲疲勞壽命可提高3-5倍，齒輪極限載荷可提高15%-20%。
2.提高齒輪安裝精度：必須控制在GB10995-887~du8級，線速度高于20m/s齒輪，齒距極限偏差、齒圈徑向跳動(dòng)公差、齒向公差要穩(wěn)定達(dá)到7級精度。在達(dá)到7級精度齒輪的情況下，齒部要倒梭，要嚴(yán)防齒根凸臺；
3. 熱處理：通過熱處理工藝，可以改善齒輪材質(zhì)，適當(dāng)提高硬度，消除或減輕齒面的局部過載，提高齒面的抗剝落能力。例，對煤礦機(jī)械中的齒輪，深層滲碳淬火，可減小齒輪硬化，提高芯部硬度，較小的過渡區(qū)殘余拉應(yīng)力和充足的硬化層深度。
4. 根據(jù)實(shí)際情況選擇齒輪油：據(jù)資料顯示，機(jī)械故障的34.4%源于潤滑不足，19.6%源于潤滑不當(dāng)，換句話說，以54%的機(jī)械故障是由于潤滑問題所致。因此，選擇好的齒輪油對提高齒輪使用壽命有重要的意義。
5 .修復(fù)：為了確保齒輪的強(qiáng)度和硬度，決定采用氬弧焊合金焊絲堆焊修復(fù)，后用磨光機(jī)整形處理方案，這樣焊后的齒輪輪齒少不經(jīng)熱處理達(dá)到較高的硬度和強(qiáng)度。
通過對齒輪變形的預(yù)防工作，可提高準(zhǔn)確判別設(shè)備故障的能力，及時(shí)排除或減少故障，提高沖壓件廠的經(jīng)濟(jì)效益。
展開 技術(shù) | 屈服強(qiáng)度900MPa級高強(qiáng)鋼焊接工藝
摘要:針對煤礦機(jī)械用屈服強(qiáng)度900MPa級高強(qiáng)鋼板焊接工藝特點(diǎn)，研究了該鋼材焊接熱影響區(qū)組織轉(zhuǎn)變規(guī)律、焊接冷裂紋敏感性及焊接工藝參數(shù)對焊接接頭組織性能的影響。結(jié)果表明，SHT900D鋼有較強(qiáng)的淬硬傾向，焊接過程中應(yīng)采取必要的措施防止焊接冷裂紋的產(chǎn)生；焊接工藝參數(shù)對焊接接頭組織和性能均有一定的影響，為確保焊接質(zhì)量，應(yīng)合理控制焊接熱輸入量及焊道間溫度。研究成果已成功應(yīng)用于高端液壓支架的焊接。
一、前言
隨著國內(nèi)綜合采煤機(jī)械化水平的不斷提升，高端液壓支架需求量不斷增大，為實(shí)現(xiàn)支架高強(qiáng)度和高可靠性要求，同時(shí)又盡量減輕支架重量，方便井下運(yùn)輸和安裝，支架用鋼材的強(qiáng)度也愈來愈高。為保證高端液壓支架焊接接頭的綜合力學(xué)性能滿足高強(qiáng)度高可靠性的設(shè)計(jì)及使用要求，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)有限公司與哈爾濱焊接研究所合作對高端液壓支架上使用的屈服強(qiáng)度900MPa級高強(qiáng)鋼板的焊接性、配套焊接材料及焊接工藝進(jìn)行了研究，同時(shí)根據(jù)液壓支架推移框架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對SHT900D鋼焊接的焊接工藝及接頭性能進(jìn)行了試驗(yàn)與評定。
二、試驗(yàn)材料及試驗(yàn)方法
試驗(yàn)用屈服強(qiáng)度900MPa級高強(qiáng)鋼板SHT900D由上海三鋼有限責(zé)任公司生產(chǎn)，交貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)，鋼板厚度20mm。試驗(yàn)鋼板的化學(xué)成分及力學(xué)性能見表1 。
SHT900D鋼配套焊接材料選用德國DRAHTZUGSTEIN公司生產(chǎn)的1.2mmMEGAFIL1100M無縫藥芯焊絲，該焊絲符合美國AWSA5.28E120CG標(biāo)準(zhǔn)要求，采用80%Ar+20%CO2氣體保護(hù)焊熔敷金屬力學(xué)性能及擴(kuò)散氫含量見表2。
展開 雙脈沖焊接
焊接過程無飛濺、操作方便、適宜人工和自動(dòng)焊、電弧穩(wěn)定、熔深可調(diào)、成形美觀、氣孔少、機(jī)械性能優(yōu)良等特點(diǎn)！廣泛應(yīng)用于鋁合金、鋼質(zhì)船舶、機(jī)車、汽車配件、汽車制造、航空航天、大專院?？蒲袡C(jī)構(gòu)、重工機(jī)械、制管、鋼結(jié)構(gòu)、煤礦機(jī)械等。
更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容案例，請關(guān)注公眾號：焊接技術(shù)
習(xí)近平：一定要把我國制造業(yè)搞上去
習(xí)近平：
一定要把我國制造業(yè)搞上去
17日下午，習(xí)近平總書記來到鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司考察調(diào)研。在聽取了企業(yè)改革發(fā)展、自主創(chuàng)新等情況后，習(xí)近平指出，中國必須搞實(shí)體經(jīng)濟(jì)，制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)，自力更生是我們奮斗的基點(diǎn)。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，我們現(xiàn)在制造業(yè)規(guī)模是世界上最大的，但要繼續(xù)攀登，靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，在產(chǎn)業(yè)鏈上不斷由中低端邁向中高端。一定要把我國制造業(yè)搞上去，把實(shí)體經(jīng)濟(jì)搞上去，扎扎實(shí)實(shí)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)。
來源：人民日報(bào)客戶端（記者：杜尚澤、岳小喬）
攝影：新華社記者鞠鵬、謝環(huán)馳
編輯：王佳茹 路雙英 劉海濱
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展開 
Risk Management: 降低土木|采礦事故(6/24/2021)
(類似事故: 2018年12月15日，重慶能投集團(tuán)渝新能源公司逢春煤礦發(fā)生一起副斜井提升矸石的箕斗“跑車”運(yùn)輸事故，造成7人死亡、1人重傷、2人輕傷。) 定期進(jìn)行運(yùn)輸設(shè)備的檢測和維修是避免發(fā)生這類事故的主要手段.
(2) 2021年6月14日20時(shí)39分，鄂爾多斯市內(nèi)蒙古恒東集團(tuán)匯隆煤炭有限公司發(fā)生一起煤礦機(jī)械傷害一般事故，造成1人死亡。隨著設(shè)備機(jī)械化程度的不斷提高, 目前發(fā)生這類事故的概率相對要小些, 不過還需要小心. 設(shè)置安全距離是避免發(fā)生這類事故的主要手段.
(3) 2021年6月16日22時(shí)43分許，內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗世昌礦業(yè)有限公司發(fā)生一起高處墜落一般事故，造成1人死亡。井下墜落事故一般是在溜礦井口發(fā)生的, 設(shè)置明顯的安全標(biāo)識和避難路徑是避免發(fā)生這類事故的主要手段.
(4) 2021年6月21日9時(shí)55分，山西柳林寨崖底煤業(yè)有限公司井下3912回采工作面輔助運(yùn)輸巷900m處，1名管道工在維護(hù)抽采管路時(shí)，被吸入直徑520mm的低負(fù)壓瓦斯抽采管路，經(jīng)搶救無效死亡。說實(shí)話, 沒想到會(huì)發(fā)生這樣的事故. 同一設(shè)備維修和運(yùn)行不能同時(shí)工作. 當(dāng)設(shè)備需要進(jìn)行檢修時(shí), 一定得在停止工作后才能進(jìn)行.
(5) 2021年6月22日下午14點(diǎn), 在福州海峽國際會(huì)展中心附近潘墩路和濂水路交叉口，往東方向車道上，一輛大型水泥攪拌車行經(jīng)此處突然路面塌陷，車尾部及后車輪掉入長約2米、深約1米多的大坑中，可能是頂管施工作業(yè)導(dǎo)致路面塌陷. 地面塌陷是國內(nèi)城市逐漸顯現(xiàn)出來的一個(gè)問題, 近年來已經(jīng)發(fā)生過多次重大事故, 今后也還會(huì)發(fā)生這樣的事故. 淺部的地下空間開挖是造成地面塌陷的主要原因.
展開 機(jī)械制造類EI期刊論文快速發(fā)表，ISTP期刊論文檢索，國內(nèi)普刊論文發(fā)表
農(nóng)機(jī)零部件現(xiàn)代加工技術(shù)研究
煤礦機(jī)械自動(dòng)化的應(yīng)用及發(fā)展趨勢分析
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化中計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用分析
機(jī)械設(shè)備制造中自動(dòng)化技術(shù)及工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用研究
自動(dòng)化技術(shù)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用
適用于微機(jī)械制造的常規(guī)加工方法
綠色設(shè)計(jì)制造理念在冶金機(jī)械的應(yīng)用
數(shù)控技術(shù)在自動(dòng)化機(jī)械制造中的運(yùn)用
金屬復(fù)合材料在機(jī)械制造中的應(yīng)用研究
機(jī)械制造加工設(shè)備的安全管理維修
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化發(fā)展方向的研究
淺析自動(dòng)化控制技術(shù)在機(jī)械加工工藝中的應(yīng)用
工匠精神在機(jī)械制造實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的激勵(lì)作用
淺談機(jī)械焊接工藝探索與實(shí)踐
探討機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化的發(fā)展趨勢
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化應(yīng)用探析
展開 『轉(zhuǎn)貼』礦車碰撞過程的建模與仿真分析
礦車碰撞過程的建模與仿真分析
發(fā)布者：西安科技大學(xué) 來源：煤礦機(jī)械
1. 前言
為了減少或避免傾斜井巷中跑車事故的發(fā)生，確保礦井提升和運(yùn)輸?shù)陌踩?，根?jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，在斜井運(yùn)輸線路上必須設(shè)置跑車防護(hù)裝置。車擋是跑車防護(hù)系統(tǒng)的重要組成部分，其合理設(shè)計(jì)與跑車防護(hù)裝置的使用性能直接相關(guān)。車擋的設(shè)計(jì)計(jì)算比較復(fù)雜，因?yàn)樵谥苿?dòng)過程中，礦車對車擋產(chǎn)生巨大的碰撞力，而且碰撞力隨時(shí)間劇烈變化，用傳統(tǒng)的方法難以描述其特征。通常將礦車所受重力沿軌道方向的分力乘以放大系數(shù)作為碰撞力進(jìn)行計(jì)算，并假定碰撞力為常數(shù)，將動(dòng)態(tài)過程簡化為靜態(tài)過程。本文以剛性車擋為例，應(yīng)用仿真軟件/0123045 對礦車與剛性車擋的碰撞過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬，以揭示礦車與剛性車擋的碰撞機(jī)理，為跑車防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)提供主要參數(shù)。
2. 力學(xué)模型的建立
礦車與剛性車擋碰撞原理如圖1 所示。根據(jù)實(shí)際工況，礦車與車擋之間的碰撞力很大，所以，礦車所受重力沿軌道方向的分力、軌道與車輪之間的摩擦力均可忽略。碰撞可以認(rèn)為是一種特殊形式的振動(dòng)，碰撞力是車擋振動(dòng)的激振力。
礦車對剛性車擋的碰撞可以簡化為質(zhì)點(diǎn)對等截面簡支梁的橫向碰撞。在碰撞過程中車擋的各截面中心主慣性軸在同一平面內(nèi)，而且碰撞力也在這個(gè)平面內(nèi)，車擋在這個(gè)平面內(nèi)作橫向振動(dòng)，車擋的主要變形是彎曲變形。為了簡化模型，將此過程中車擋的剪切變形及截面繞中性軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量忽略。根據(jù)上述分析，可以將車擋簡化為等截面伯努利—?dú)W拉梁（Bernoulli-Euler Beam）。力學(xué)模型如圖2所示。
3.
展開 solidThinking Inspire 在礦車后橋殼設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
4參考文獻(xiàn)
[1]鄧勛，張文明，基于ANSYS的電動(dòng)輪橋殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析和設(shè)計(jì)，煤礦機(jī)械第29卷第7 期，2008，15-17
[2]余振偉，張強(qiáng)，電動(dòng)輪礦用自卸車后橋分析初探，2009礦山設(shè)備技術(shù)高層論壇暨礦山 設(shè)備委員會(huì)年會(huì)論文集，2009，48-51
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[4]路明村，開發(fā)內(nèi)外兼修之產(chǎn)品——論SolidThinking在產(chǎn)品開發(fā)流程中的重要作用，機(jī)械設(shè)計(jì)與研究，2011增刊，115-119
