城市設計的案例
常德市陽明湖片區系列城市設計
常德市陽明湖片區系列城市設計
中國城市規劃設計研究院深圳分院
基于我院在常德市總體城市設計中提出的陽明湖新中心計劃，常德市著手開展該片區的系列實施型城市設計工作。2015～2017年，我院全程參與了陽明湖片區的概念性城市設計國際咨詢、陽明湖片區綜合規劃、陽明湖水系治理與景觀設計等一系列項目。在此次設計實踐過程中，我們不僅是對多層次城市設計進行深入研究與完善，同時也結合跨界融合與領域拓展進行設計的創新探索。
海綿灣鳥瞰圖
一、常德市背景概況
1．“三山三水”的文化桃源之城
常德市位于武陵山區與洞庭湖區之間，坐北朝南、背山面水，符合中國傳統營城格局，擁有優越的“三山三水”自然資源，具備發展成為現代水城的本底條件。常德市歷史悠久、人文薈萃，是湘楚文化的重要發祥地，在漫長的發展過程中積淀了深厚且鮮明的本土特色文化，具有代表性的包括桃花源文化、善德文化、陽明文化等。
陽明湖城市設計總平面圖
2．海綿城市與雙修示范之城
得益于近年來常德市開展的多項水系治理與環境整治工作成效，2015年常德市成功入選“全國首批海綿城市建設試點城市”，2017年被列為第三批“生態修復、城市修補試點城市”。依托兩項重要的試點名片，常德市在總體城市設計的頂層設計中通過開展多層次實施型設計指導文化水城的精細營造，將建設成為我國因地制宜、特色發展、和諧人居的新型城市樣本，其實施型城市設計經驗將具有可推廣的示范價值。
生態灣鳥瞰圖
二、陽明湖新城市中心
陽明湖位于常德市沅江以南，湖塘鑲嵌、溝渠縱橫、濕地點綴，具備打造國家級海綿城市示范區的本底條件。根據常德市總體規劃設計中對陽明湖新中心提出的定位，它將輻射聯動武陵、德山、空港三大發展軸，是推動城市強心集聚，一江兩岸平衡發展的戰略舉措。
展開 城市風景園林設計的探討
摘要：本文結合筆者多年工作經驗，對城市風景園林設計的生態效應進行了初步的探討，并提出了相應的優化措施方案的建議，僅供參考。
中國論文網 http://www.xzbu.com/2/view-587229.htm
關鍵詞：城市園林；設計；優化措施
1生態效應分析
城市園林設計的主要內容包括道路設計、水系設計、種植設計、建筑設計和景觀設計等，不同內容對環境的影響程度不同。受影響的環境因子包括水資源、周邊環境(包括水環境、大氣環境、聲環境、生態環境)、人居環境等。環境影響因素分析見表1。
表1城市園林設計環境影響因素分析
注：3-重大影響2-中等影響l-輕微影響“+”有利影響“-”不利影響
從表1可以看出，園林設計除對人居環境產生正面影響，對生物多樣性產生負面影響外，對水資源、水環境、大氣環境、聲環境既產生正面影響，也產生負面影響。下面，主要從園林設計所產生的負的生態效應進行分析。
1.1 水資源影響分析
由表1可以看出，幾乎所有城市園林設計的主要內容都會對水資源產生不利影響，也就是說城市園林設計各項內容都需要消耗水資源，其中水系設計和種植設計需要消耗的水資源量最大。因此，可以將水資源的消耗量作為水資源評價的指標。
分析城市園林設計對水資源的影響，可以選擇情景分析法。根據情景假設，可以得到各種設計需要消耗的總耗水量W耗，將總耗水量與總供水量W供進行比較，就可以進行城市園林設計的水資源影響預測與分析。當W供-W耗>0時，供水量可以滿足城市園林設計對水資源的需求，園林的各項設計可以實施；當W供-W耗≤0時，供水量不足以滿足城市園林設計對水資源的需求，這種情況下就必須對園林的各項設計進行修改，以減少對水資源的需求，或者提出更節省水資源的設計方案來替代原設計方案。
展開 上海國際醫學園區國際社區城市設計│華東建筑設計研究總院
基地內的六灶港和康新河是張江重要的水系航道，六灶港聯系東西，康新河貫通南北，它們不僅可與開放空間結合，還可聯系城市各個區塊的生態景觀元素，更是傳承浦東當地文化的重要載體。方案通過以下幾種形式與區域綠色網絡銜接：第一，依托康新河打造的區域級特色文化景觀帶；第二，六灶港等主要河流沿岸的濱水綠地活動場所；第三，住宅區及穿越住宅區的步行通道；第四，社區中心布置的社區公園及連續的街道綠地。這些綠地構成了規劃方案的整體公共綠地，方案中人均公共綠地達6.9 m2/人，公園綠地服務半徑覆蓋率達95%以上。規劃方案還考慮運用海綿城市、綠色建筑、智慧社區等先進技術，打造一個可持續的綠色生態環境。
地上、地下一體化開發
項目名稱：上海國際醫學園區國際社區城市設計
委托單位：上海國際醫學園區集團有限公司
項目地點：上海市
設計單位：華東建筑設計研究總院
項目類型：國際社區—城市設計
用地面積：332 hm2
容積率：1.1
項目負責人：查君
項目團隊：朱紅兵，Mcmahon Edward，林川人，陳卓
設計時間：2017年4月15日～7月30日
圖紙版權：華東建筑設計研究總院
《城市建筑》規劃版 2018.2
來源：城市建筑
展開 杭州大江東產業集聚區河莊橋頭堡地區城市設計
微創天地示意圖
微創天地效果圖
項目名稱：杭州大江東產業集聚區河莊橋頭堡地區城市設計
委托單位：杭州大江東產業集聚區管委會
項目地點：杭州蕭山區
設計單位：深圳市城市空間規劃建筑設計有限公司
合作單位：中外建工程設計與顧問有限公司
項目類型：城市設計
用地面積：712 hm2
項目負責人：周宇，唐實，唐曦文
設計團隊：俞秉懿，葉昕欣，鄭鑌鏞，鄭德福
設計時間：2015 年6 月～ 2016 年12 月
項目獲獎：2015 年杭州市優秀城鄉規劃設計一等獎，2016 年浙江省優秀城鄉規劃設計二等獎
圖紙版權：深圳市城市空間規劃建筑設計有限公司
來源：《城市建筑》
展開 
城市廣場規劃設計原則
圍繞著主要功能，廣場的規劃設計就不會跑題，就會有“軌道”可循，也只有如此才能形成特色和內聚力與外引力。是交通廣場、商業廣場，還是融紀念性、標志性、群眾性于一體的大型綜合性廣場，要有準確的定位。在城市廣場規劃設計中應力求突出城市廣場在塑造城市形象、滿足人們多層次的活動需要與改善城市環境（包括城市空間環境和城市生態環境）的三大功能。并體現時代特征為主旨，整體考慮廣場布局規劃。
低重力、缺氧氣，人類該如何設計火星殖民城市？
火星生活會面臨的眾多挑戰無疑會重寫城市設計的一些規則，但通過重新定義我們與自然以及與我們與自己的互動方式，太空移民為重塑地球都市生活也提供了一個更大的機會，本文作者是來自哥倫比亞大學地球研究所（The Earth Institute）的
Sarah Fecht。
1969
年，尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林在登陸月球時，乘坐的是一個相當于雙人帳篷大小的飛行器。著陸倉沒有可辨識出的衛生間，也沒有隱私可言，但這些都不重要，因為阿姆斯特朗和奧爾德林的此次月球之旅只是“一日游”。現在，人類再一次嘗試突破地球大氣層的束縛進入外太空，但現在的目標已經發生了變化：我們想去月球和火星，并不僅僅是為了立下一面旗幟，留下一些足跡就返程，而是要在那留下。
對于一些人來說，由于去火星定居挑戰和機遇并存，所以他們認為人類想去火星定居的想法其實很好理解。穿越浩瀚的海洋，攀登最高的山峰，去往最極端的環境之中，這種探索精神能夠激勵世世代代的地球人采取行動，從而取得意想不到的科學和經濟學成果。登陸到火星并為人類創建一個新的落腳點能夠進一步打破技術、人類心智和設計的極限，并且有可能讓我們懂得如何在地球上更好地生活。
到地球之外的空間居住能夠讓我們有機會去嘗試新的社會和環境體系，其中必然會吸取我們在地球所汲取的一些經驗和教訓。“火星城市設計”大賽的創辦者
Vera Mulyani
自己也是一名建筑師，他曾這樣說道：“如果你想去火星，那你是想去生活，開心的生活，并且想比在地球生活的更好。那就讓我們為人類設計一個更好的居住地吧。”
Justin
Hollander 是美國著名大學塔弗茨大學城市規劃專業的教授，同時也是“火星一號”機構（Mars One：征集 24 位地球人到 2035
年去往火星建立永久殖民地）的一名顧問。
展開 淺談河道防洪前提下的城市濱水景觀設計
一、城市發展中河道防洪的重要性
河道是避免洪水災害的有效通道，可以在夏季汛期進行泄洪，同時還能夠與閘門、水庫等協作降低河流的洪峰水流量，達到滯洪錯鋒、緩解堤壩壓力的目的。洪水帶來的危害十分嚴重，例如，洪水會引起流域內生態環境的變化，造成河道改變，水土流失和土地貧瘠等，嚴重者甚至沖毀堤壩，破壞河岸的植被和建筑，給百姓帶來巨大的威脅。河道護岸工程是指利用各種建筑材料或者自然植被形成的保護河流暢通、河道安全的措施，可以控制河流形勢，穩定水流，是河道整治改造的重要手段。
為了避免洪澇災害，我國在河流的防洪設計改造中運用了很多的新技術、新手段，本文對城市河道工程規劃方法進行分析，并通過富陽西郊半島岸線景觀工程的濱水景觀設計方案作為應用實例介紹護岸工程的應用以及重要意義。
二、城市河道工程規劃方法。
城市濱水空間是城市中特有的空間地段，是城市到水域的過渡空間。城市濱水景觀設計是以城市水域( 江、河、湖等) 為中心,對城市濱水空間、設施、環境等所做的相關的規劃設計。由于城市水域和野生水域特點不同，河流和海洋性質不同，本文只限于城市區域內河流、水域的濱水景觀設計研究。近年來隨著我國經濟的發展，人們對于環境的要求越來越高。生態化、人本化、多元化已成為城市濱水景觀設計新的追求目標。
2.1 生態化趨勢
2.1.1 水體護岸的生態化發展
通過多年實踐和向發達國家的學習，我國水體護岸設計有了極大的轉變，由早期的水泥護岸、石砌護岸到自然化護岸，從真木樁、仿木樁護岸到現在的生態護岸。生態護岸的設計尊重水岸的自然形態，采用自然原有的材料，盡量創造自然的生態河堤。
2.1.2 河道形態向自然化靠攏
城市河道的形態和斷面設計方面，起初，城市河道盡可能裁彎取直，河道斷面多為相同的矩形斷面; 岸邊距離水面較遠，且有護欄相隔離。
展開 抗震設計告訴你 附城市橋梁抗震設計規范下載
由于結點受力復雜，目前美國的AASHTO規范，歐洲的Eurocode規范和我國的公路抗震設計規范對結點的設計和構造都沒有特別的規定。在橋梁抗震設計中除了要保證橋墩、橋梁有足夠的承載力和延性外，還要保證橋梁節點有足夠的承載力，避免節點過早破壞。即“強節點，弱構件”。
綜合起來，建筑結構抗震設計遵循如下原則：
強柱弱梁：要求同一結點柱端截面受彎承載力總和大于梁端受彎承載力總和；
強剪弱彎：控制截面的抗剪承載力大于抗彎承載力；
強結點弱構件：梁柱結點是保證結構整體性和關鍵部位，要保證結點有足夠的強度和剛性，建筑結構抗震的一般原則同樣適用于橋梁結構。
下載地址：城市橋梁抗震設計規范
展開 構建城市和諧社區規劃設計的思路與對策
構建城市和諧社區規劃設計的思路與對策.pdf
小型城市電動汽車設計
在交通擁堵的情況下，城市小型自動出租車作為城市通勤的單廂車，是一個智能高效，可與交通系統銜接的“城市多元出行載體”。那么，它會成為未來城市的交通工具嗎？
Voy（Kwanjun Ryu）
SEAT Minimo
2020款本田城市電動汽車
雪鐵龍Ami One
smart
奔馳視覺Urbanetic
Concept A Active-agility
這些美輪美奐的“城市之眼”是如何設計的？
摩天輪結構屈曲模態
問世一百多年來，摩天輪已經從單純的娛樂設施發展成為兼具有城市名片功能的地標性建筑，下面我們就來看看國內外一些建筑上著名的“城市之眼”吧~
01 天津永樂橋摩天輪
永樂橋摩天輪被稱作“天津之眼” ，是天津的新地標建筑， 坐落于當年永樂帝率千軍萬馬渡河之處—永樂橋之上， 是世界上唯一一座跨河建筑、橋輪合一的摩天輪， 兼具觀光和交通功用。上仰天子之渡靈氣， 下擁九河下稍風光， 其奇思妙想、巧奪天工的設計是世界摩天輪建設方面的一大突破。摩天輪直徑為110米， 高達135米， 勻速旋轉一周約28分鐘。座艙到達最高處時， 乘客能看到方圓數十公里的景致， 天津的母親河海河風貌盡收眼底。
永樂橋摩天輪結構布置圖見圖( 圖中高程采用大沽高程) 。摩天輪塔架起自子牙河兩岸，根部間距125. 4m。塔架作為輪 盤支承結構承受輪 盤傳遞來的力與彎矩作用，構件采用箱型截面，規格為□4000 ×3500 × 40。
展開 
城市輕軌地鐵用直流電纜的特性要求和設計
摘要：本文介紹了地鐵輕軌用直流電力電纜由于特定使用環境而衍生的一系列特性要求以及相應的試驗方法，對為滿足電纜的這些特性要求而在設計研制過程中采取的措施進行了討論，重點說明了電纜的阻燃結構，原理及低毒特性。電纜樣品通過了全面的型式試驗并且合格。最后提出了有關建議。
關鍵詞：地鐵輕軌；阻燃A級；低煙無鹵：透光率
隨著我國經濟的迅速發展，城市現代化建設和人們的生活節奏不斷加快，對目前的交通條件提出了更高的要求，城市的交通要滿足目前人們的日常出行和正常生活工作的需要，就要提供四通八達，方便迅捷的服務，城市軌道交通是目前國際大城市改善交通環境的主要措施，我國各大中城市借鑒國外的經驗，建設快速軌道交通己呈方興未艾之勢。目前，北京、上海、天津、重慶、大連和廣州等很多城市都在建或續建地鐵輕軌軌道交通，我們天津己經建成的津濱輕軌和地鐵輕軌1號線給大家的生活和工作提供了很多方便，也提高了效率，接下來建設的2號線，3號線“．“．將構成城市的立體交通網絡，滿足人們高效迅捷的工作生活節奏的需要。
城市軌道交通的發展也為電纜行業提供了商機，輕軌地鐵用直流牽引電纜就是適用于城市軌道交通的直流傳輸電力電纜，而直流牽引電力傳輸用電纜除部分從國外引進外，大多可采用交流電纜代替。山于工作中接觸到一些地鐵工程的招標技術文件，木文就輕軌地鐵用直流電力電纜獨特的使用環境和相應特性要求，結合我們對它的設計和研制進行總結，與大家交流探討。
展開 建筑設計---空間發展的研究與城市規劃學
◆空間發展的研究與城市規劃學
城市規劃學從某種意義上講就是一種空間地域的規劃，其總任務是為各種活動（或土地利用）提供空間結構。這種規劃也稱“實體環境規劃”。但在研究對象上，城市規劃需要滿足城市綜合發展的需要與人們對生活的要求，它涉及城市的外觀形式、性質與分工產業發展與布局、社會發展與設施、規模投資及城市各部分的組成、管理、政策等。而空間應該是更為基礎的理論，它與城市規劃的結合，是從一個側面研究城市的形態。
[page] ◇現代城市發展與空間研究趨向
城市空間向區域空間轉化：區域交通和信息化發展促使現代城市空間從封閉結構向開放結構轉化，信息的溝通加速了城市網絡化的建設，使每個城市都與所處區域空間的整體密切相關，城市密集地區的出現已經成為現代城市空間發展的一個明顯的現象。世界上已經有六大城市密集區，美國東北沿海地區、美國五大湖地區、日本東京地區、英國倫敦地區、歐洲西北部、中國滬寧地區等。
從廣度來說，以往的認為由產業布局的點狀規劃到交通布局的線狀發展再到以創造更好的環境，改善居住與工作套間為目標的面狀規劃的三次時間并沒有解決城市發展的社會病癥，應該探索更整體與立體的規劃，即在國土范圍內建立“自然—空間—人類系統”的整體割據和發展模式。特別應注重城鄉空間一體化的發展，處理好城市與鄉村的作用和關系，強調在大城市地區和城市密集地區建立一種共同發展的秩序，從而促使區域的整體良性發展。
◇空間意識與行為模式
文化觀念與理想空間：民族的文化價值觀念構成生活方式和社會行為準則，由此而形成社會空間，是在世界范圍內都極為普遍的事實。美國人文地理學家拉普普特（A.Rapopot）在《居住形式與文化》一書中有大量例證闡述。
展開 設計仿真 | 直播預告-借助CFD仿真技術高效模擬城市熱島效應
主要涉及領域：空氣調節設備相關的濕熱傳遞、相變及多相流現象；城市風環境，大尺度廠房氣流組織；熱設計及電子散熱的熱固耦合；汽車動力模塊熱管理等。
給排水工程師，一個城市排水設計的主梁，找單位合作
給排水工程師是與住宅、建筑群、城市等的水供給、水排放、水處理等相關聯。水是生命之源，城市離不開水，所以也不能離開給排水工程師。中國的水處理率只能做到50%，這意味著還有另外50%的城市污水是直接排放的，所以中國需要再增加20%的污水處理能力，這無疑加大對給水排水工程師質量和數量的要求。
負責項目給排水專業設計審核
/*-189
負責給排水施工技術及現場管理工作:
負責相關專業的外部協調48:
負責招投標技術評審24;
組織專業工程驗收及配合工程結算6227/*.
一個合格的給排水工程師，他的知識結構應該既嚴謹，又開放。知識結構的核心部分當然是本專業的基礎理論。
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