沖壓板的案例
LS-DYNA在金屬板沖壓成型中的應用
本文利用LS-DYNA 顯式求解器對簡化的薄板沖壓成型過程進行數值模擬, 可以清晰地了解該成型過程，為成型分析提供更直觀和全面的參考數據。
2、模型假設
本課題分析了金屬沖壓成型過程，為了提升計算效率,本課題對仿真模型做如下假設：
①金屬板均勻連續介質；② 忽略由摩擦所產生的熱；③由于變形或摩擦熱對材料性能的影響；
④材料塑性采用簡化的線性彈塑性模型。
3、仿真建模：
①材料定義：
金屬板材料模型采用MAT37彈塑性材料，具體參數如下，模具假設為缸體材料mat20。
②網格控制：
計算模型的網格劃分采用Langrange 法。模型單元類型均采用Shell單元 , 網格單元形狀為四結點四邊形體。對于有限元分析，單元質量和尺寸直接影響到計算結果的精度和效率，通過控制最小單元Size ，控制模型的計算效率。
③接觸設置：
接觸類型為surface to surface，忽略金屬板和模具之間的摩擦行為。
4 結果及討論：
下圖顯示了金屬板沖壓成型的動態變形過程。
下圖顯示了金屬板沖壓成型后的應力云圖
下圖顯示了金屬板沖壓成型后的塑性應變云圖
下圖顯示了金屬板沖壓成型后的板厚變化云圖
展開 高強板車身件熱沖壓技術
因此，熱沖壓高強板成分適于熱沖壓過程中的奧氏體、馬氏體的熱循環，同時具備較強的抗高溫和耐腐蝕能力。
為了提高熱沖壓高強板高溫下的耐腐蝕能力，阻止加熱過程中產生氧化層，常常在金屬板表面涂覆鍍層。鍍層高強板與非鍍層高強板在熱成形時各有優缺點，如附表所示。
由于非鍍層高強板具有焊接性好、造價低、無需噴丸處理的優點，也常常被使用。為了避免非鍍層鋼板在熱沖壓加熱過程中產生表面的氧化和脫碳，通常在加熱爐中通入保護氣體阻止氧化層的發生。
一些研究表明在非鍍層高強板表面涂覆特殊防護油，可有效阻止熱沖壓氧化皮的產生。
目前，能夠批量提供高強板企業，國外主要為阿塞洛（Arcelor）、瑞典SSAB、蒂森克虜伯（ThyssenKrupp），寶鋼只能生產不帶鍍層的熱沖壓用鋼。
熱沖壓主要裝備
熱沖壓主要設備包括加熱爐、熱成形壓機、熱沖壓模具等，如圖3所示。
圖3 熱沖壓工藝設備
（1）加熱爐
加熱爐具有加熱和溫控能力，能在指定時間內能將高強板加熱至再結晶溫度，達到奧氏體化狀態，且能適應大批量自動化連續生產的要求。由于熾熱的坯料只能采用機器人或機械手上下料，要求加熱爐進出料自動化，定位精度高。同時在加熱非鍍層鋼板時，能提供氣體保護，避免坯料表面氧化和脫碳。
（2）熱成形壓機
是熱沖壓技術的核心，其既要有快速沖壓、保壓的能力，還需要配備快速冷卻系統，其技術復雜程度要遠遠超過常見的冷沖壓機。目前僅有少數國外企業掌握該類壓機的設計、制造技術，全部依賴進口，價格昂貴。
展開 沖壓件加工中薄板和厚板的不同之處你可知道？
當然也有許多結構零件采用厚板沖制而成,這不僅能保證零件有足夠的強度和剛度,而且還可以提高零件的使用壽命,提高勞動生產率,從而降低生產成本,因此,厚板沖裁技術作為現代沖裁技術的主要發展方向與開拓項目越來越引人注目。但是厚板沖裁時由于沖頭受力條件惡劣,在設計、制造、使用過程中的種種因素都可能導致沖頭彎曲、崩刃、折斷、磨損嚴重而導致模具壽命過低。而模具壽命是衡量模具技術和經濟水平的重要指標,發展模具新結構、新工藝、新材料,大幅度提高模具壽命是我國模具工業發展中的一個重要內容。另一方面,對于厚板沖裁的沖壓件產品,其質量很差,尤其是沖切面參差不齊、尺寸與形位精度低,對于沖材輪廓復雜的沖件至今難以生產。
厚板沖壓的特點：
1. 厚板沖裁時，具有更大的沖壓間隙。
2. 沖壓所發出的形變壓力與材料的厚度成正比，在調整沖床時要注意沖力設置應小于沖床所能容許的極限力度。硬化現象比較大，板料的抗剪強度比薄板大。
3. 沖壓件的尺寸精度和表面處理效果會受到板材厚度的影響，需要增加整修工序來提高精度。
展開 翼子板沖壓成型仿真分析總結
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孜孜小桃
翼子板沖壓成型仿真分析總結(合）2.doc
五金沖壓件電接觸板介紹
電接觸板是開關電器的主要部件之一，它屬于五金沖壓件類別。
電接觸板，起著開斷、導通的作用。 電觸板主要應用于斷電器、接觸器，空氣開關、限流開關、電機保護器、微型開關、儀器儀表、家用電器、汽車電器（燈開關、起動機等負荷開關）、漏電保護開關等中。電觸板的性能直接影響電器的質量及使用壽命。
開關電器的主要性能及壽命的長短，在很大程度上取決于觸頭材質的好壞。所以電觸板材料通常要求具有良好的導電性、較低的接觸電阻、回旋曲高的抗熔焊性能、較高的而電弧侵蝕性能和抗材料轉移能力。
所以沖壓件電接觸板要具有這些特性：高彈性、抗疲勞、抗氧化、高壽命、低電阻等。電觸板主要由彈簧鋼、不銹鋼和銅部件制成。按電鍍可分為：鍍鎳、鍍銀、鍍銅等。該產品導電性強，易于焊接。
展開 用不銹鋼板加工沖壓件時有什么特性
五金沖壓件廠家接到的沖壓件訂單中經常會是不銹鋼沖壓件，那么不銹鋼板在沖壓加工有什么特性呢？帶大家來了解下。
（1） 屈服點高，硬度高，冷加工硬化效果明顯，易產生裂紋等缺陷。
（2） 導熱性能比普通碳鋼差，變形力大，沖孔力和拉深力大。
（3） 拉伸時塑性變形劇烈，板材容易起皺或脫落。
（4） 拉延模容易出現粘瘤現象，導致零件外徑嚴重劃傷。
（5） 在繪圖時，很難達到預期的形狀。
導料板在沖壓件加工過程中起什么作用
五金沖壓件加工依靠沖壓模具來完成，沖壓模具上有定位零件，導料板就是其中的一個零部件，那么這個導料板在沖壓件加工過程中具體的起什么作用呢？
導料板的作用就是在沖壓加工送料時起導向作用。下面來簡單說明下。
采用條料或帶料沖裁時，一般選用導料板或導料銷來導正材料的送進方向。導料板常用于落料模和級進模。，其結構形式有分離式導料板和整體式導料板。，導料銷是導料板的簡化形式。
導料板的厚度根據條料的厚度、質量情況和工件的定位形式而定。兩側導料板定位部分之間的距離應等于條料寬度加工0.2~1.0mm的間隙。如果條料公差過大，則需要一側導料板上裝側壓裝置，以消除條料的寬度誤差。
展開 科普 \\ 電池水冷板加工工藝 - 焊接
圖2 攪拌摩擦焊工藝
二代產品-小型沖壓板與口琴管
水冷板的性能會影響動力電池的性能，從而直接影響到電動汽車的續航能力，擠鋁水冷板幾塊板子動輒十幾二十公斤，極大限制了電池的發揮，因而被直接打入了冷宮。
隨后市場把眼光投向了更輕便的沖壓板和口琴管，釬焊工藝的水冷板登上了歷史舞臺。先來說說釬焊這個工藝，其實釬焊在汽車工業應用廣泛且成熟，汽車的前端散熱器、冷凝器和板式換熱器等都采用此工藝，一般采用3系的鋁材在焊接的位置涂上焊料然后過高溫（600℃左右）釬焊爐使焊料融化焊接而成，所以相對來說工序較簡單。
雖然他們采用同一種工藝，但是應用上有所區別。沖壓板首先要將一塊平板沖壓出設計好的流道，流道深度一般在2-3.5mm，在用另一塊平板與之焊接在一起，兩塊板厚可以在0.8-1.5mm不等。而口琴管流道的橫截面類似口琴管形狀，兩端是集流體起匯流作用，所以內部的流向只能直來直去，并不能像沖壓板那樣隨意設計，有一定的局限性。
圖3 audi e-tron三明治電池包中的口琴管
然而，當時的沖壓板單板并不大，純電較大電量的電池包需要6-8塊，加上SAE的快插接頭與管子，外加支撐泡棉與導熱墊，一套成本得上千，而采用口琴管能便宜30%以上，巨大的成本優勢。
三代產品-液冷板一體化與集成化
隨著單電芯能量密度達到一定瓶頸之后，只能靠提高PACK成組率來提高整包的能量密度了，為了往電池包內塞進更多的電芯，模組越做越大，甚至取消掉模組這個概念，直接往箱體上堆電芯，這就是CTP。
展開 沖壓自動線車門外板廢料利用工藝分析及應用
針對車門外板材料利用率低的問題，進行了車門外板利廢工藝分析。通過從利廢零件確定、利廢零件及車門外板工藝優化、廢料在線自動收集、利廢零件調試等方面的努力，實現了車門外板窗口廢料的再利用，提高了材料利用率、降低了生產成本。該方案創新性的實現了廢料直接用于生產，無需二次剪切，減少了板料劃傷；創新性的實現了廢料的在線收集、自動堆垛，提高了自動化水平和勞動效率。
汽車駕駛室的零件中有大量的金屬沖壓件，沖壓件成本主要包括：材料費、加工費、設備工裝攤銷費、人工費、運輸費等，其中材料費占沖壓成本的60%以上，因此提高沖壓件材料利用率對于整車降成本意義重大。目前提升沖壓件材料利用率的方式有：優化產品結構、優化落料排樣、廢料利用，采用成雙、淺拉延、套裁工藝等多種，其中廢料利用是將被切除的完整廢料回收、用于其他零件生產的方式。廢料利用能夠大幅提升材料利用率，尤其是針對自動線大型覆蓋件廢料的回收。本文針對某車型車門外板材料利用率低的現狀，通過采用廢料利用方法，提升材料利用率，降低制造成本。
總體方案
如圖1 所示，某商用車型沖壓件車門外板由于產品造型原因，窗口廢料被切除，零件材料利用率低，僅為47.3%。為提高材料利用率、降低生產成本，對車門外板窗口廢料進行再利用。主要研究內容有：(1）利廢零件確定；(2）工藝設計及優化；(3）廢料在線自動收集；(4）利廢零件調試。
圖1 車門外板拉延件與成品件對比
利廢零件確定
為了選取合適的利廢零件，需要保證車門外板窗口廢料與利廢零件的材料規格相同，零件尺寸適中。
利廢零件梳理
車門外板的材料牌號為ST13，厚度為1.0mm，窗口的尺寸約為850mm×550mm。根據窗口的尺寸，從該車型111 種薄板沖壓零件中篩選出6 種尺寸適中的零件。
展開 汽車翼子板沖壓回彈仿真
*** Error 8004 (IMP+4)
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* - FATAL ERROR - *
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* Nonlinear solver failed to find equilibrium. *
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E r r o r t e r m i n a t i o n
Memory required for implicit solution: maximum 62245826
T i m i n g i n f o r m a t i o n
CPU(seconds) %CPU Clock(seconds) %Clock
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Initialization ....... 0.0000E+00 0.00 0.0000E+00 0.00
Element
展開 ABAQUS案例-金屬板熱沖壓成型分析 ￥3
本案例（附件中inp文件）講述了在ABAQUS中模擬金屬板的熱沖壓成型分析。熱沖壓成型分析包含了溫度場和應力場的相互作用，因而需要進行熱力耦合分析。此外，對于成型分析，為了準確的模擬結果，涉及到分析步參數的設置以及網格的劃分和參數設置。本案例是一個典型的多物理場分析。
五金沖壓件模具卸料板是怎么維護的？
五金沖壓件模具中的卸料板日常如何維護的呢？下面來簡單說一下；
1、五金沖壓件模具中卸料板的拆卸可以先用兩把起子平衡撬起，再用雙手平衡使力取出，遇到拆卸困難時，要檢查模具內是否清理干凈，鎖緊螺絲是否全部拆卸，有沒有卡 料引起的模具損傷等，要盡快查明原因；
2、在組裝五金沖壓件模具中卸料板時應先將凸模和卸料板清理干凈，在導柱和凸模導入處加潤滑油，將其平穩放入，再用雙手壓到位，并反復幾次；如太緊應查明原因；
3、固定板有壓塊的要檢查卸料背板上偷料是否足夠，卸料板與凹模間的材料接觸面，長時間沖壓產生壓痕(卸料板與凹模間容料間隙一般為料厚減0.03-0.05mm，當壓痕嚴重時，會影響材料的壓制精度，造成產品尺寸異常、不穩定等，需對卸料鑲塊和卸料板進行維修或重新研磨。
4、五金沖壓件模具中等高套筒應作精度檢查，它不等高時會導致卸料板傾斜，其精密導向、平穩彈壓功能遭到破壞，也要加以維護。
展開 技術鄰學院丨HyperWorks資料合集！你能想到的這里都有！
基于Optistruct的沖壓成型板的形貌優化設計?
課程說明：本課程主要講解的是基于Optistruct的沖壓成型板的形貌優化設計，不到一杯奶茶錢就可以學習到沖壓成型板的形貌優化設計，有需求的同學千萬別錯過哦！
Hyperworks制造仿真解決方案
課程說明：課程主要講解Hyperworks制造仿真解決方案，在解決方案中的擠壓工藝仿真、沖壓工藝仿真，解決的過程、面臨的挑戰等等內容一應俱全，可以說是十分的具體了。
基于Optistruct的結構形狀優化設計
課程說明：本課程一共有兩個章節，主要是基于Optistruct的沖壓成型板的形貌優化設計，不到一杯奶茶錢就可以學習到沖壓成型板的形貌優化設計，有需求的同學千萬別錯過哦！
Hyperworks+Ncode振動疲勞分析頻響結果的計算及輸出方法?
課程說明：用Ncode計算振動疲勞分析之前需要做好結構的頻響分析，本課程詳細的介紹了使用Hyperworks軟件生成該頻響結果的方法，以及需要注意的地方。
案例學習
HyperWorks在活塞分析計算中的應用
在活塞溫度計算過程中，充分利用試驗分析數據，計算出了活塞的準確溫度分布。在此基礎上，將活塞所受的熱應力與機械應力相結合，得到了準確的活塞應力分布。在疲勞分析的基礎上，運用Altair HyperWorks的Morph工具進行了結構優化。在分析計算過程中，HyperWorks作為一款先進的計算機輔助分析軟件，在設計研發中發揮了重要的作用。
HyperWorks在船舶甲板支撐結構設計中的應用?
應用HyperWorks軟件評估了液壓折臂吊下甲板支撐構件的強度，并進一步應用OptiStruct模塊對液壓折臂吊下的船舶甲板支撐結構進行了尺寸優化設計。
展開 沖壓模具中脫料板日常怎么維護？
隨著社會的發展，沖壓件產品已經應用到各行各業，加工五金沖壓件使用沖壓模具，對與模具的日常使用和維護是必不可少的，沖壓件加工廠家帶你看一下五金沖壓件模具中脫料板是怎么維護的？
一、五金沖壓件模具中的脫料板的拆卸
我們可以先用兩把起子平衡撬起，在用雙手平衡使力取出。在遇到拆卸困難時候，要先檢查一下五金沖壓件模具中內部有沒有清理干凈，鎖緊的螺絲有沒有全部拆卸，是否有卡料現象引起的模具損傷，先查明原因，在對于方式方法處理，切不可盲目處置；
二、五金沖壓件模具中脫料板的組裝
在組裝脫料板時候，要先將凸模和脫料板清理干凈，在導柱和凸模導入處加入潤滑油潤滑，在將其平穩放入。使用雙手壓到位，并反復幾次。要是太緊的話，要先查明原因，其中可能出現的情況有（導柱和導套導向是否正常，各部位有沒有損傷，新的凸模是否順利過脫料板，位置對不對等），檢查原因后，再做相應的處理；
在固定板上有壓塊的，要先檢查脫料背板上讓位是否足夠，脫料板與凹模間的材料接觸面，由于長時間的沖壓會產生壓痕，當壓痕嚴重的時候，會影響五金沖壓件材料的壓制精度，造成五金沖壓件產品尺寸異常不穩定等情況，則需要對脫料板鑲塊和脫料板進行維修或者重新研磨。
另外，還要對等高套筒進行精度檢查，若是在不等高時會導致脫料板傾斜，它的精密導向平穩彈壓功能也會遭到破壞，所以對等高套筒也要加以維護；
三、在五金沖壓件模具生產中，需要我們的模具人員做到細致耐心，仔細檢查，才能提高模具的壽命，提高生產效率，為模具企業節省成本；文章推薦：加工五金沖壓件的液壓機的工作原理是什么？
展開 五金沖壓件模具中脫料板怎么維護
加工五金沖壓件使用的模具要定期的維護，每個部件維護措施都不一樣，今天講的是五金沖壓件模具中脫料板怎么維護的？
先看一下脫料板的拆卸
脫料板的拆卸可以先用兩把起子平衡撬起，再用雙手平衡使力取出。遇到拆卸困難時，應檢查五金沖壓件模具內是否清理感覺，鎖緊螺絲是否全部拆卸，是否應卡料引起的模具損傷，查明原因再做相應處理，切不可盲目處置，
脫料板的組裝
組裝脫料板時，先將凸模和脫料板清理干凈，在導柱和凸模導入處加潤滑油，將其平穩放入，再用雙手壓到位，并反復幾次、如太緊，應查明原因（導柱和導套導向是否正常，各部位是否有損傷，新換凸模是否能順利過脫料板，位置是否正確），再做相應處理；
固定板有壓塊的，要檢查脫料背板上讓位是否足夠，脫料板與凹模間的材料接觸面，長時間沖壓產生壓痕，當壓痕嚴重時，會影響五金沖壓件的壓制精度，造成生產的五金沖壓件尺寸異常不穩定等，需對脫料鑲塊和脫料板進行維修或重新研磨；
等高套筒應作精度檢查，它不等高時會導致脫料板傾斜，其精密導向平穩彈力功能遭到破壞，須加以維護；
文章推薦：沖壓件產生翻料及扭曲的原因及預防
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