在半導(dǎo)體制造、光伏產(chǎn)業(yè)、實(shí)驗(yàn)室分析以及精細(xì)化工等高端領(lǐng)域，氣體的精確控制是工藝穩(wěn)定與產(chǎn)品質(zhì)量的核心，作為全球領(lǐng)先的氣體質(zhì)量流量計供應(yīng)商，布瑯軻鍶特（Bronkhorst）知道，一臺高精度的質(zhì)量流量控制器（MFC）或流量計（MFM）若出現(xiàn)異常，不僅會導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差，更可能引發(fā)整條產(chǎn)線的停機(jī)損失，因此掌握科學(xué)的故障診斷與維修策略，對于每一位工程師而言都十分重要。 氣體質(zhì)量流量計：https

簡介 智能制造時期，設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行對于各行業(yè)的無縫高效生產(chǎn)愈加重要。健康狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)PHM（Prognostics and Health Management）成為保障關(guān)鍵設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的有力工具。它通過實(shí)時監(jiān)測和分析設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)，能夠提前預(yù)測設(shè)備故障，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)設(shè)備的精細(xì)化管理控制，為企業(yè)節(jié)約維護(hù)保養(yǎng)成本、減少停機(jī)時間和提高生產(chǎn)效率提供了重要技術(shù)支撐。 PHM系統(tǒng)的核心在于“

激光干涉儀和機(jī)床測頭是機(jī)床校準(zhǔn)補(bǔ)償系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，它們在確保機(jī)床精度和性能方面發(fā)揮著重要作用。 激光干涉儀是一種高精度測量設(shè)備，采用邁克爾遜干涉原理進(jìn)行線性測量，可以測量機(jī)床的線性定位精度、重復(fù)定位精度、反向間隙等。它通過高精度的環(huán)境補(bǔ)償模塊，能夠自動補(bǔ)償激光波長和材料特性，從而確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。此外，激光干涉儀還能夠進(jìn)行角度、直線度、垂直度、平行度、平面度等幾何參數(shù)的測量

基于matlab的改進(jìn)型節(jié)點(diǎn)重構(gòu)小波包頻帶能量譜與 PNN（概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）的聯(lián)合故障診斷新方法。針對風(fēng)電機(jī)組故障信號的非平穩(wěn)性以及故障與征兆的非線性映射導(dǎo)致的故障識別困難問題，提出了改進(jìn)型的節(jié)點(diǎn)重構(gòu)小波包頻帶能量譜與PNN（概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）的聯(lián)合故障診斷新方法。文章深入分析了傳統(tǒng)小波包頻帶錯亂的問題，借助傅里葉變換與傅里葉逆變換改進(jìn)了小波包，消除了小波包頻帶錯亂的缺陷。程序已調(diào)通，可直接運(yùn)行。

基于matlab的形態(tài)濾波和局域值分解（LMD）的齒輪故障診斷，GUI交互界面。通過形態(tài)濾波對一維信號進(jìn)行降噪處理，并通過LMD局部均值分解提取故障信號，最后提取處故障頻率。程序已調(diào)通，可直接運(yùn)行。

基于matlab的可調(diào)Q因子小波變換故障診斷，可用在軸承、齒輪、活塞等故障診斷中，程序中包含了原始TQWT工具箱和軸承振動信號信號的譜包絡(luò)的求取。通過仿真數(shù)據(jù)、實(shí)際軸承數(shù)據(jù)說明了方法的效果。程序已調(diào)通，可直接運(yùn)行。

隨著智能制造的不斷推進(jìn)，機(jī)械設(shè)備的健康監(jiān)測和故障診斷變得尤為重要。滾動軸承作為機(jī)械裝備中的關(guān)鍵部件，其運(yùn)行狀態(tài)的準(zhǔn)確診斷對于保障設(shè)備安全和提高生產(chǎn)效率至關(guān)重要。本文將介紹一種結(jié)合虛擬仿真和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的滾動軸承故障診斷方法，該方法在復(fù)雜工況下展現(xiàn)出卓越的診斷性能。 滾動軸承的重要性與挑戰(zhàn) 滾動軸承在制造業(yè)中扮演著舉足輕重的角色，它們支撐著機(jī)械的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，保障著設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。然而，由于工作環(huán)境的復(fù)雜性和多變性

基于matlab的滾動軸承故障診斷，基于小波包分解，得到數(shù)據(jù)峭度值，以正常與故障數(shù)據(jù)峭度差值進(jìn)行最大尺度重構(gòu)，對重構(gòu)信號進(jìn)行包絡(luò)譜分析。程序已調(diào)通，可直接運(yùn)行。

摘 要：為研究在不新建軋制生產(chǎn)線的情況下實(shí)現(xiàn)小批量盤形零件的快速生產(chǎn)的方法，運(yùn)用機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)自動分析(ADAMS)實(shí)現(xiàn)盤形軋制零件結(jié)構(gòu)建模，并利用交叉相關(guān)能量比熵與融合門控周期裝置與雙向門控周期裝置的BiGRU-GRU網(wǎng)絡(luò)，提出盤形軋制結(jié)構(gòu)零件早期故障診斷方法，并驗(yàn)證結(jié)構(gòu)優(yōu)化與故障診斷效果。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析中的5 mm螺桿在0.1～1.0 s存在頻繁的波動。早期故障診斷方法分析中

引言 隨著發(fā)電機(jī)容量的不斷增大，定子繞組端部所受的交變電動力也不斷增大，研究表明，繞組端部承受的電磁力是由端部電流與定子及轉(zhuǎn)子端部漏磁場相互作用所產(chǎn)生，是一個為二倍工頻的旋轉(zhuǎn)交變電磁力，即頻率為100Hz。因此，交變電動力的徑向分量是引起繞組端部結(jié)構(gòu)振動的主要激勵力。此外，繞組端部的電磁作用力沿圓周呈類似橢圓形分布，所以當(dāng)繞組端部的共振頻率為100Hz左右，且其振型呈橢圓形狀時，造成共振的危險性最