Recurdyn、ANSYS的案例
ansys與RecurDyn柔性體操作視頻教程
ansys與RecurDyn柔性體操作視頻教程，分享給大家！祝大家學習進步！
recurdyn_and_ansys.part1.rar
recurdyn_and_ansys.part2.rar
recurdyn_and_ansys.part3.rar
recurdyn_and_ansys.part4.rar
ansys與RecurDyn柔性體操作視頻教程
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柔性多提動力學仿真技術研討會
會議簡介
ANSYS Motion是基于柔性多體動力學的新一代工程解決方案，能夠在統一的求解器系統中快速、準確地分析剛柔耦合。為汽車、傳動系統、鏈條/履帶系統等提供專業的定制解決方案，并提供無網格高級柔性體仿真技術和集成于Workbench平臺的高效仿真流程。
本次研討會將會向各位展示最新的動力學仿真功能，并分享大量的國外案例和先進的設計經驗，提供與研發總監面對面交流的機會。
【會議信息】
費用：500元/人
日期：2019年11月14日 9:00-17:00
地點：永新廣場16樓，上海市黃浦區南京西路128號
【演講技術專家】
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Wan Goo Kim，ANSYS Motion開發技術總監
擁有19年的多體動力學軟件開發和應用經驗，先后負責開發Recurdyn和ANSYS Motion，為現代、豐田、富士重工、LG、三星等眾多客戶提供完備的多體動力學方案。
擅長領域：
汽車部件、裝配體、定制化和整車動力學仿真
齒輪傳動系統NVH特性仿真
履帶式車輛動力學特性仿真分析
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朱東哲，ANSYS Motion開發工程師
畢業于漢陽大學畢業，擁有豐富的汽車和變速箱應用經驗，支持的客戶包括：現代、雙龍、斯巴魯等。
擅長領域：
汽車部件、裝配體、定制化和整車動力學仿真
重工業動力學仿真
無級變速器傳動效率和動力學特性分析
【會議日程】
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【報名方式】
請點擊進行報名：http://event.31huiyi.com/1750441060/index?c=jishulink
報名截止時間：2019年11月13日17:00
展開 recurDyn 聯合ANSYSY進行柔體分析 ￥20
rt.avi
多列式壓縮機主機運動件剛柔耦合仿真
最近有不少工程師朋友和我們分享CAE的經驗和知識,把在平時工作中關于CAE仿真的感悟、心得和技巧通和大家分享，下面是一篇來自石油機械研究院李新年的文章，文中對ANSYS中MBD多體技術的實際應用有著非常好的見解，是一篇非常值得我們借鑒的好文。
高速往復活塞式壓縮機其活塞運動速度高，曲軸轉速達1000rpm，結構復雜，活塞桿的最大載荷可達十幾噸。如大功率、大排量天然氣壓縮機為六列活塞對稱布置，雖然活塞成對組成，受力平衡對稱，但活塞對曲軸的作用點不同，且每列活塞桿的作用力的大小不同，各自呈周期性變化。就對曲軸來說，其受力就比較復雜，在一個轉動周期內，各列活塞的作用力大小方向，跟隨時刻發生變化。用單純的靜態幾何結構進行應力校核計算比較復雜。故需要用剛柔耦合仿真來分析，對運動件進行至少一個周期的時程剛柔耦合求解，來觀察運動件受力變化情況及最大應力、應變區域，更為準確地仿真壓縮機運動件的受載情況，進而驗證其設計性能。
剛體動力學軟件Recurdyn與Ansys軟件的技術融合，能在Ansys MBD模塊中進行剛體分析，并提取每個時刻步的載荷進行強度分析，也可轉到Recurdyn View中來提取各件的運動曲線和其它動力學特性曲線。
在Ansys軟件中對多剛體的動力心關系設置完后，進行求解，導出sdk格式，轉入到Recurdyn軟件中進行剛柔混合時程分析，求出一個周期內零件的等效應力變化情況，同時找出零件等效應力最大的時刻值。
展開 基于Ansys APDL創建RFI文件
8
讀入宏命令
選擇File>>Read Input from命令，在彈出的對話框中，從RecurDyn 安裝目錄 \Toolkit\Flexible input files\ANSYS中選擇RecurDyn_AnsysCMS.MAC，單擊OK按鈕，在Ansys 當前工作目錄下生成4個文件――genCMS.cm、genCMS.emat、genCMS.mp、genCMS.rst，如下圖所示。
9
在
RecurDyn
中創建*.rfi文件
如下圖所示，在RecurDyn界面中，單擊Flexible>>RFlex>>MakeRFI按鈕；在彈出的RecurDyn/Flex Interface對話框中選中ANSYS單選按鈕，單擊OK按鈕； 在彈出的ANSYS Interface對話框中，從Input Files欄中選擇上一步創建的4個文件，設置 單位制為kg、m、s，單擊OK按鈕確認。此時在Ansys當前工作目錄下將生成genCMS.rfi 文件。
展開 基于Ansys APDL創建RFI文件
9
在RecurDyn中創建*.rfi文件
如下圖所示，在RecurDyn界面中，單擊Flexible>>RFlex>>MakeRFI按鈕；在彈出的RecurDyn/Flex Interface對話框中選中ANSYS單選按鈕，單擊OK按鈕； 在彈出的ANSYS Interface對話框中，從Input Files欄中選擇上一步創建的4個文件，設置 單位制為kg、m、s，單擊OK按鈕確認。此時在Ansys當前工作目錄下將生成genCMS.rfi 文件。
文章來源：RecurDyn軟件
展開 自學無網格粒子Particleworks流體飛濺和自由液面仿真分析
Particleworks可以分析油液在油箱內部的運動情況，通過Mapping功能，可以獲得油液晃蕩對油箱外殼或隔板施加的壓力，并與RecurDyn、Ansys等軟件耦合，完成結構振動噪聲分析。
油箱晃蕩模擬
6、汽車行業：往復式發動機-進氣道設計
如圖所示，發動機的Breather Chamber通道的設計中，可以用到MPS法。為了保證計算效率，在實際仿真過程中，采用粗化顆粒的簡化模型進行等效；發動機中油霧顆粒直徑非常小（1到10um），而Particleworks軟件中采用MPS法定義顆粒大小為250到500um。計算之前，先通過網格CFD法求解進氣通道內空氣的流動狀態，作為影響噴射燃油的拖拽外力（空氣阻力模型）。
發動機通道設計
本案例中對如下圖所示兩種不同結構的Breather Chamber，（入口結構、入口直徑、距離）采用Particleworks進行MPS分析模擬：
Breather Chamber設計方案
分析上述2種結構中油液運動的分析結果，與試驗結果對比：
Type1：
Type2：
7、船舶行業：液艙晃蕩、船舶前行和下沉
船舶航行過程中，液艙的晃蕩現象不僅會降低船舶的穩性，而且會對液艙內壁形成巨大的砰擊，造成結構的局部破壞，導致液體貨載泄露，引起嚴重污染，在嚴重情況下甚至使船舶失穩而發生傾覆；船舶航行、液艙的晃蕩這一類復雜的流動現象，自由表面的處理是解決問題的一個難點。MPS法是研究流體的運動性和自由表面便捷的識別方法，Particleworks軟件基于粒子法的先進理論，在處理具有大變形自由液面問題中具有獨特的優勢。
展開 通用機械行業解決方案
傳動機械領域相關應用
減速器零部件結構的強度、剛度分析
減速器結構動力學特性分析
減速器零部件的疲勞壽命分析
減速器零部件成型工藝仿真分析
軸承接觸分析
軸承強度與剛度分析
軸承動力學性能分析
軸承溫度以及熱應力分析
軸承疲勞分析與內部流場CAE分析
軸承可靠性分析
其他（齒輪箱潤滑特性、性能優化問題）
傳動機械相關仿真軟件模塊
幾何建模：Ansys DesignModeler、Ansys SCDM
結構仿真分析：Ansys Mechanical
多體動力學分析：Recurdyn、MBD4ANSYS
疲勞壽命分析：Ansys nCode Designlife、Ansys Fatigue
流體仿真分析：Ansys CFX、Fluent
多物理場耦合分析：Ansys Multiphysics
鍛造成形工藝仿真：Deform
鑄造成形工藝仿真：NovaCast
設計優化分析：Ansys DesignXploer
優化、可靠性和穩健性分析：OptiSLang
多學科優化、拓撲優化、設計優化分析：VR&D Gensis
作業調度與高性能計算：PERA.Grid、ANSYS HPC
協同仿真環境及仿真流程與數據管理：ANSYS Workbench，EKM
泵領域
泵是輸送液體或使液體增壓的機械，是工業的心臟，在國民經濟的發展中一直發揮著十分重要的作用。泵的種類很多，大致可分為離心泵、柱塞泵、液壓泵等。
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