電功率測試的案例
電功率測試 | 從組件到車輛能源管理
用先進的測試方法和設備進行綜合測試，使工程師能夠了解部件和系統的動態特性，并對其進行優化。</p><p><br></p><p><strong>電功率測試——從組件到車輛能源管理</strong></p><p>HBK可為電功率測試提供完整測量鏈，從電機測試、高壓到復雜的逆變器控制測試，廣泛用于汽車、地面車輛、航空航天以及制造、生產和能源工業。我們的解決方案包括用于逆變器和電機測試的傳感器、硬件和軟件?？赏讲杉瘷C械信號（如扭矩）和電信號（電流和電壓），在數分鐘內即可幫助您更好地理解電驅動系統和損耗。這對于傳動系統優化和提高效率都是非常重要的。</p><p><br></p><p><strong>電功率測試應用</strong></p><p><strong>1. 電氣設備測試</strong></p><p>無論是能量儲存還是將能量轉換為機械動力，反之亦然，每個傳動系統組件都有自己的測試要求和挑戰。HBK久經驗證的測試解決方案，可讓您的一切擔憂煙消云散。</p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/0dOps7rIddou3P395J2DaDgQg8vd5EIoVat2A8GlayQXoxOZXuAUdicCV2xGIfDeyaGUEbIs0syzhdVZibU1OMRg/640?wx_fmt=png&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1"></p><p><strong>1) 電機反電動勢下線測試</strong></p><p>永磁電機的性能取決于機器轉子及其磁體的組裝和磁化的正確程度。反電動勢測量有助于表征和驗證下線檢測電機，快速做出故障或通過的判斷。
展開 網絡研討會 | 5月21日動態電功率測試技術
點擊這里，即可報名
會議內容
隨著電力電子技術及高速開關器件的進步，電動汽車、機器人等高動態應用對非穩態功率分析的需求日益顯著。傳統功率測試方法基于基頻周期的固定時長平均，存在高延遲（需等待完整周期完成），無法捕捉瞬態過程（如電機啟動、負載突變），且效率MAP圖測試耗時過長。本次講演將介紹兩種動態功率測量方案：
基于基頻周期數（周期時長可變）平均，利用DSP數字算法檢測信號周期，能精準捕捉頻率變化，實現高精度動態功率測量。
基于功率器件開關周期的動態電功率測試方法，實現瞬態功率實時追蹤，縮短測試時間，并支持非穩態能效分析。
這兩種方案在加速測試、效率MAP圖繪制及復雜工況測試中表現卓越，大幅縮短測試時間，提高效率。實際案例表明，HBK eDrive功率分析儀通過一體化測量鏈，同步采集電氣與機械信號，開放算法與實時計算能力，為汽車、航空、工業等領域提供高效、精準的測試解決方案，助力優化電驅動系統設計與研發。
會議時間
2025年5月21日（周三）14:00-15:00
會議對象
電驅動系統動力總成測試工程師， 新能源汽車系統測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。
講師簡介
費用：免費
備注
會議將通過網絡進行，請自備具備上網條件的電腦或手機。
點擊這里，即可報名
https://app.ma.scrmtech.com/m/A/N?
展開 云論壇 | 新能源動力總成NVH&電功率測試，點擊立刻報名
wx_fmt=png"></a></p><p><br></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(0, 51, 90);">云論壇主題</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">新能源動力總成NVH&電功率測試</span></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(0, 51, 90);">舉辦時間</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">2023年7月19日(周三) 13:30-17:30</span></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(0, 51, 90);">演講日程</strong></p><p><strong style="color: rgb(68, 68, 68);">1. 13:30-14:10 </strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">李博士-國內Tier1電驅廠商 </span><em style="color: rgb(68, 68, 68);">電驅開發總工程師</em></p><p><strong style="color: rgb(51, 182, 177);">新能源汽車電驅最新發展趨勢及其對NVH的挑戰應對</strong></p><p><strong style="color: rgb(68, 68, 68);">2. 14:10-14:50</strong><span style="color: rgb(68, 68, 68);"> </span></p><p><span
展開 云論壇 | 新能源動力總成NVH&電功率測試，點擊立刻報名
云論壇主題
新能源動力總成NVH&電功率測試
舉辦時間
2023年7月19日(周三) 13:30-17:30
演講日程
13:30-14:10
李博士-國內Tier1電驅廠商 電驅開發總工程師
新能源汽車電驅最新發展趨勢及其對NVH的挑戰應對
14:10-14:50
李勇-HBK 亞太區EPT銷售拓展經理
電機電橋反電動勢下線檢測
14:50-15:30
孔治國-中汽研新能源汽車檢驗中心(天津)有限公司 平臺總監
面向實車應用的新能源汽車電驅動系統分級測評技術
15:30-16:10
李志輝-HBK 高級應用工程師
電驅總成模態測試與分析
16:10-16:50
高輝-中汽研(天津)汽車工程研究院 高級工程師
電動動力系統噪聲品質評價方法研究
16:50-17:30
袁博-HBK Discom中國區技術主管
電驅動系統之生產下線檢測故障分析
費用：免費
備注
本次論壇將通過網絡直播的方式進行，請自備具備上網條件的電腦或手機。
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展開 
云論壇 | 馭風而行，靜能系合：eVTOL噪聲與電驅系統性能測試
云論壇主題
馭風而行，靜能系合：eVTOL噪聲與電驅系統性能測試
舉辦時間
2025年7月29日(周二) 14:00-16:30
點擊這里，即可報名
https://app.ma.scrmtech.com/m/A/N?n=3120-29134
重磅講師陣容：
?? 楊常衛 博士 | 敏實集團 首席專家、新產品研發總監
?? 董益磊 | 敏翼智能裝備 測試高級專家
?? HBK 技術專家
直擊核心議題：
?? eVTOL噪聲測試標準與案例
?? 旋翼/動力系統NVH痛點解析
?? 電驅動功率效率測試方法論
?? 電推進臺架測試瓶頸突破
云論壇日程
14:00-14:45
楊常衛 博士 | 敏實集團 首席專家、新產品研發總監
淺析eVTOL旋翼和動力系統的NVH問題
14:45-15:45
HBK 技術專家
提升eVTOL性能：HBK在噪聲及電驅動系統測試中的關鍵應用與優化實踐
15:45-16:30
董益磊 | 敏翼智能裝備 測試高級專家
eVTOL電推進系統臺架測試機問題解析
點擊這里，即可報名
https://app.ma.scrmtech.com/m/A/N?n=3120-29134
費用：免費
備注
本次論壇將通過網絡直播的方式進行，請自備具備上網條件的電腦或手機。
展開 PPT下載+視頻回看 | 網絡課程：復雜電驅動系統動態實時功率測試
上周，HBM舉辦了網絡課程【復雜電驅動系統動態實時功率測試】，為大家詳細講解了各種不同組件組成的復雜混合動力系統進行功率測量面臨的挑戰，以及針這些挑戰的解決方案。
培訓視頻預覽
課程PPT & 參考論文
獲取方式：如果您需要上述 培訓視頻 & 課程PPT & 參考論文，請點擊填寫相關信息，我們會在收到回執后的3個工作日內，發送下載鏈接給您。
注：已報名該培訓課程直播的用戶，無須再填寫信息。
（活動截止至12月25日）
微信
福利手冊 | HBM時下最全產品資料大賞——官方渠道導航
“霍家”秘籍 | 讓你的傳感器具備更高性能與成本優勢
案例分享 | 讓屹立90年的海上大橋煥發青春
案例分享 | 采用HBM設備進行復雜的直升機測試
您還可以通過如下方式聯系我們，了解更多產品與應用詳情：
郵箱：hbmchina@hbm.com.cn
官網：https://www.hbm.com/cn/
電話：400-900-3165（周一至周五9:00-18:00）
展開 免費網絡課程 | 11月26日復雜電驅動系統動態實時功率測試
培訓內容
對于由各種不同組件組成的復雜混合動力系統，功率測量存在很多的挑戰，例如包括多電機、變速箱、逆變器、電池和內燃機等部件的復雜混合驅動系統。同時，還需要獲取并存儲溫度和振動其他重要信號。
所有功率測量不僅需要能夠在穩態工況點進行并從而完成電機效率Map圖，而且還需要能夠在高動態變化的負載條件下進行，例如按照WLTP工況標準進行測試。
本次培訓介紹了解決這些挑戰的解決方案：模塊化的動態功率分析儀。
培訓時長：
1小時
培訓時間
11月26日（周二）上午10:00-11:00AM
主講講師簡介
李勇，2010加入HBM公司。
現擔任HBK公司業務拓展經理。
展開 電機測試 | 扭矩波動對效率功率結果的影響
product_type_no=%E6%89%AD%E7%9F%A9%E4%BC%A0%E6%84%9F%E5%99%A8" rel="noopener noreferrer" target="_blank">HBM扭矩傳感器和轉矩傳感器</a>></p><p class="ql-align-justify"><<a href="https://www.hbm.com/cn/8750/electric-power-testing-complete-measurement-solutions/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">電功率測試 - 從部件到車輛能源管理</a>></p><p class="ql-align-justify"><<a href="https://www.hbm.com/cn/5502/daq-data-acquisition-systems/?
展開 網絡研討會 | 4月15日 電驅/電橋性能測試故障排查經驗分享
n=3515-29546" rel="noopener noreferrer" target="_blank">點擊這里，即可報名</a></p><h2><strong>會議內容</strong></h2><p>針對電動汽車電驅/電橋臺架測試中的常見故障與性能瓶頸，聚焦三類核心問題：效率測試結果大于100%、電磁干擾（EMC）、以及扭矩波動。通過問題診斷方法、根因分析與解決方案的實戰分享，幫助測試工程師提升排障效率。主要議題包括：</p><ul><li>功率效率測量結果診斷：為什么效率大于100%</li><li>電磁干擾對測量的影響：布線對干擾的影響</li><li>扭矩到底怎么測試，為什么扭矩會出現波動，波動是怎么來的</li><li>控制器策略為何導致NVH問題：實時dq0計算</li></ul><p><br></p><h2><strong>會議時間</strong></h2><p>2026年4月15日（周三）14:00-15:00</p><p><br></p><h2><strong>會議對象</strong></h2><p>電驅動系統動力總成測試工程師， 新能源汽車系統測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員。
展開 邀請函 | HBK 2024新能源汽車行業研討會—電驅動相關測試專場
product_type_no=%E6%89%AD%E7%9F%A9%E4%BC%A0%E6%84%9F%E5%99%A8" rel="noopener noreferrer" target="_blank">HBM扭矩傳感器和轉矩傳感器</a>></p><p class="ql-align-justify"><<a href="https://www.hbm.com/cn/8750/electric-power-testing-complete-measurement-solutions/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">電功率測試 - 從部件到車輛能源管理</a>></p><p class="ql-align-justify"><<a href="https://www.hbm.com/cn/5502/daq-data-acquisition-systems/?
展開 邀請函 | HBK 2024新能源汽車行業研討會-長春站-電驅動&振動噪聲相關測試專場
product_type_no=%E6%89%AD%E7%9F%A9%E4%BC%A0%E6%84%9F%E5%99%A8" rel="noopener noreferrer" target="_blank">HBM扭矩傳感器和轉矩傳感器</a>></p><p class="ql-align-justify"><<a href="https://www.hbm.com/cn/8750/electric-power-testing-complete-measurement-solutions/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">電功率測試 - 從部件到車輛能源管理</a>></p><p class="ql-align-justify"><<a href="https://www.hbm.com/cn/5502/daq-data-acquisition-systems/?
展開 
邀請函 | HBK 2024新能源汽車行業研討會-北京站—電驅動相關測試專場
product_type_no=%E6%89%AD%E7%9F%A9%E4%BC%A0%E6%84%9F%E5%99%A8" rel="noopener noreferrer" target="_blank">HBM扭矩傳感器和轉矩傳感器</a>></p><p class="ql-align-justify"><<a href="https://www.hbm.com/cn/8750/electric-power-testing-complete-measurement-solutions/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">電功率測試 - 從部件到車輛能源管理</a>></p><p class="ql-align-justify"><<a href="https://www.hbm.com/cn/5502/daq-data-acquisition-systems/?
展開 為混合動力和純電動力系統提供單一的測試系統
</span></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">與其他電功率分析儀不同，eDrive測試系統不僅能夠在系統</span> <strong style="color: rgb(51, 182, 177);">靜止狀態</strong> <span style="color: rgb(68, 68, 68);">下進行測量，還能夠進行</span> <strong style="color: rgb(51, 182, 177);">瞬態采集</strong> <span style="color: rgb(68, 68, 68);">。在開發新的混合動力和純電動力系統的過程中，記錄和保存與瞬態相關的數據，對脈沖和/或隨機現象進行后處理和分析（見圖1）。“由于這些是復雜的系統，為了充分了解運行中的現象和被測對象的狀況，僅獲取電氣參數是不夠的，還需要獲取系統的熱狀態和CAN總線傳輸的參數等，” Bosi 解釋到，“保存原始數據或實時公式定義的能力非常有用，這樣用戶在進行計算效率時具有很大的靈活性，并使其能夠針對所考慮的有效應用定制測量方案?！?lt;/span></p><p><br></p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/0dOps7rIddppZlGlicQPEYyNfG1ib3wVCPgv8bFGxKofuqlYqcrIu7sRP6oZVmkmlj0juJtxFW9aYqvnvNTu0urw/640?
展開 云論壇 | 馭風而行，靜能系合：eVTOL噪聲與電驅系統性能測試
云論壇主題
馭風而行，靜能系合：eVTOL噪聲與電驅系統性能測試
舉辦時間
2025年7月29日(周二) 14:00-16:30
點擊這里，即可報名
重磅講師陣容：
?? 楊常衛 博士 | 敏實集團 首席專家、新產品研發總監
?? 董益磊 | 敏翼智能裝備 測試高級專家
?? HBK 技術專家
直擊核心議題：
?? eVTOL噪聲測試標準與案例
?? 旋翼/動力系統NVH痛點解析
?? 電驅動功率效率測試方法論
?? 電推進臺架測試瓶頸突破
云論壇日程
14:00-14:45
楊常衛 博士 | 敏實集團 首席專家、新產品研發總監
淺析eVTOL旋翼和動力系統的NVH問題
14:45-15:45
HBK 技術專家
提升eVTOL性能：HBK在噪聲及電驅動系統測試中的關鍵應用與優化實踐
15:45-16:30
董益磊 | 敏翼智能裝備 測試高級專家
eVTOL電推進系統臺架測試機問題解析
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本次論壇將通過網絡直播的方式進行，請自備具備上網條件的電腦或手機。
展開 電驅橋丨從超高速純電動汽車到48伏高功率電驅橋
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