鍛造的案例
等溫鍛造與超塑鍛造的材料性能
采用等溫鍛造或超塑性鍛造，不僅可以成形許多常規金屬材料，而且可以成形許多常規變形方法不能加工的低塑性、難變形材料，目前已廣泛應用到合金鋼、鈦合金、鋁合金、鎂合金、高溫合金、金屬間化合物、大塊非晶、復合材料以及粉末材料的成形加工方面。等溫鍛造和超塑性鍛造工藝規范的確定以材料流動應力低、塑性高、氧化少為原則，并要兼顧到模具材料的承受能力。材料在等溫狀態下的流動應力受溫度、應變和應變速率的影響，既具有應變強化特性，又具有應變速率強化特性。依材料品種、成形溫度和應變速率不同，上述兩種特性彼此消長，而材料的塑性也同樣受上述因素的影響。合理的成形工藝熱力規范可以保證材料具有較高的塑性和低的變形抗力，有利于成形過程的穩定進行。不同種類的材料其應力應變曲線具有很大的差異，為了合理地確定其等溫鍛造和超塑性鍛造工藝規范，應對不同材料的等溫鍛造和超塑性鍛造成形性能進行具體分析。
如前所述，組織超塑性的前提是材料具有等軸細
晶組織。
獲得該組織的途徑有三種：
工業供貨狀態即
為等軸細晶組織，主要是部分鈦合金（如Ti-6Al-
4V）、雙相不銹鋼（如0Cr21Ni5Ti）；
為獲得超塑性
而特殊開發的材料品種，主要是在超塑性研究早期；
工業牌號材料的細晶化處理。
展開 鍛造分類：徑向鍛造
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專門加工實心或空心長軸類零件的旋轉鍛造方法。
鍛造時，分布在棒料圓周方向的錘頭(2～8個)對工件快速和同步鍛打。如工件為圓截面，則一面低速旋轉，一面軸向進給移動;如工件為非圓截面，則只軸向進給而不旋轉徑向鍛造的特點是不需要專用模具，能按預定程序鍛出精密的軸類零件。徑向鍛造每次壓縮量小，每分鐘鍛打次數高,一般為240～1800次/分，能提高金屬的塑性。這種方法可用于熱鍛或冷鍛。
部分徑向鍛造產品示意圖
鍛件精度
鍛件的精度:熱鍛的外徑±0.5毫米,內徑±0.1毫米；冷鍛的外徑±0.1毫米，內徑±0.01毫米。
徑向鍛造所用設備分類
徑向鍛造所用設備分精鍛機和輪轉鍛機兩類。
精鍛機
用精鍛機鍛造時，工件一面軸向送進一面旋轉，錘頭徑向鍛打。這類機器多用程序控制、數字控制或微處理控制系統自動操作，生產效率高，用以建立熱鍛火車軸等自動生產線和冷鍛qiang管來復線等。
精鍛機有立式和臥式之分。還有一種設備鍛造時，工件只送進，不旋轉，多用于鋼廠，將鋼錠直接鍛成方鋼、扁鋼等。
輪轉鍛機
輪轉鍛機有2或4個錘頭，錘頭一面圍繞工件轉動，一面對準工件徑向鍛打，工件只軸向送進。
輪轉鍛機結構簡單，價格低，但自動化程度低，噪音大。
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展開 TiAl4822 合金鍛造工藝參數的研究
本研究選取TiAl4822 合金進行鍛造工藝參數研究，通過TiAl4822 合金不同鍛造工藝參數的試驗和鍛造試塊性能分析，摸索適宜的鍛造溫度、應變速率、變形量等鍛造工藝參數，確保TiAl4822 合金在工藝窗口范圍內良好的鍛造可加工性。
試驗方法、材料以及設備
試驗設備
TiAl4822合金等溫鍛造工藝試制采用2000t等溫鍛造裝置，該裝置可保證鍛造過程溫度及變形速度，滿足此次試驗的需求。
試驗材料
試驗材料采用中科院金屬所制造的φ260mm 鑄錠。鑄錠的室溫抗拉強度為381MPa，700℃抗拉強度為311MPa，850℃抗拉強度為397.5MPa，室溫延伸率為1.06%，700℃延伸率為5.6%，850℃延伸率為0.7%。
試驗方法
通過TiAl 合金(TiAl4822)不同鍛造參數下的等溫鍛造工藝試驗，分析鍛造溫度、變形速率、變形量和鍛后冷卻方式對鍛造熱加工性的影響；后采用初步確定的工藝參數范圍開展鍛造試驗，并進行試塊力學性能分析，根據分析結果得出一個最優的鍛造工藝參數。
試驗步驟：鍛造前采用電爐到溫裝爐方式對坯料加熱，加熱時間按厚度乘以保溫系數計算，坯料加熱保溫結束后在2000t 鍛造壓機上進行鍛造，鍛后試塊冷卻至室溫后熱處理，試塊熱處理工藝參數為：1240℃保溫2h 后冷卻。
試驗過程以及結果分析
前期鍛造參數確定
前期試驗目標是初步確定鍛造溫度范圍、應變速率及鍛后冷卻方式。在φ260mm 的棒料上切取25mm×25mm×70mm試料若干，按不同參數進行近等溫鍛造，第1 次試驗參數見表1。
表1 第1 次試驗參數表
圖1 為上述第1 組試驗的鍛造試塊，圖2 為第1組(爐冷)至第4 組試驗的鍛造試塊，圖3 為第5 組至第8 組試驗的鍛造試塊。
展開 萬噸級鍛造液壓機工藝體系的建立
大型鍛件通常在大型自由鍛造液壓機上鍛造成形，大型鍛件制造技術是重大裝備制造的基礎，因此，大型自由鍛造液壓機的規格和裝備水平經常作為衡量一個國家大型裝備制造能力、經濟與國防實力的重要標志之一。無論是發達國家還是發展中國家，都十分重視大型自由鍛造液壓機的發展。
自由鍛造液壓機的發展
根據帕斯卡流體靜力傳動的基本原理，液壓機是利用高壓液體傳遞工作壓力的鍛造設備。自由鍛造液壓機主要在工作缸的壓力下，利用其上砧、下砧及相應的輔助工具，對待加工的大型鋼錠或鍛件進行鍛壓，使其發生塑性變形，以達到所需的形狀和尺寸。
1884 年，英國在曼徹斯特制造了首臺自由鍛造水壓機用來鍛造鋼錠。在20 世紀中期，隨著工業革命的發展，液壓傳動技術和電子信息技術迅速發展，具有現代控制技術的自由鍛造液壓機相繼出現。自由鍛造液壓機具有自動化生產、高精鍛次數和鍛件厚度尺寸精確控制等功能。近年來，我國大型自由鍛造液壓機在吸收和消化現有的大型自由鍛造設備的技術基礎上，經過再次創新，研制出具有完全自主知識產權的自由鍛造設備與工藝，滿足了船舶、冶金、航空、核電和軍工等行業對大型鍛件產品的需求。
現代自由鍛造液壓機組由于壓機速度快，轉換頻率高，配有操作機等鍛造工裝輔具，大大縮短了鍛造作業時間；操作機送料定位準，機組動作控制精度高；操作機與液壓機配合實現自動控制和聯動控制。國內現在已具備5 ～195MN 全系列現代自由鍛造液壓機組的供貨能力，全球最大的三臺自由鍛造液壓機相繼在國內投產，分別為2008 年于上海重型機器廠投產的由中國重型院設計的165MN 鍛造液壓機(圖1a），2011 年于中信重工投產的由德國PAHNKE 公司設計的185MN 雙柱鍛造液壓機(圖1b），2014 年于江蘇國光投產的由中國重型院設計的195MN 鍛造液壓機(圖1c）。
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萬噸級鍛造液壓機工藝體系的建立
大型鍛件通常在大型自由鍛造液壓機上鍛造成形，大型鍛件制造技術是重大裝備制造的基礎，因此，大型自由鍛造液壓機的規格和裝備水平經常作為衡量一個國家大型裝備制造能力、經濟與國防實力的重要標志之一。無論是發達國家還是發展中國家，都十分重視大型自由鍛造液壓機的發展。
自由鍛造液壓機的發展
根據帕斯卡流體靜力傳動的基本原理，液壓機是利用高壓液體傳遞工作壓力的鍛造設備。自由鍛造液壓機主要在工作缸的壓力下，利用其上砧、下砧及相應的輔助工具，對待加工的大型鋼錠或鍛件進行鍛壓，使其發生塑性變形，以達到所需的形狀和尺寸。
1884 年，英國在曼徹斯特制造了首臺自由鍛造水壓機用來鍛造鋼錠。在20 世紀中期，隨著工業革命的發展，液壓傳動技術和電子信息技術迅速發展，具有現代控制技術的自由鍛造液壓機相繼出現。自由鍛造液壓機具有自動化生產、高精鍛次數和鍛件厚度尺寸精確控制等功能。近年來，我國大型自由鍛造液壓機在吸收和消化現有的大型自由鍛造設備的技術基礎上，經過再次創新，研制出具有完全自主知識產權的自由鍛造設備與工藝，滿足了船舶、冶金、航空、核電和軍工等行業對大型鍛件產品的需求。
現代自由鍛造液壓機組由于壓機速度快，轉換頻率高，配有操作機等鍛造工裝輔具，大大縮短了鍛造作業時間；操作機送料定位準，機組動作控制精度高；操作機與液壓機配合實現自動控制和聯動控制。國內現在已具備5 ～195MN 全系列現代自由鍛造液壓機組的供貨能力，全球最大的三臺自由鍛造液壓機相繼在國內投產，分別為2008 年于上海重型機器廠投產的由中國重型院設計的165MN 鍛造液壓機(圖1a），2011 年于中信重工投產的由德國PAHNKE 公司設計的185MN 雙柱鍛造液壓機(圖1b），2014 年于江蘇國光投產的由中國重型院設計的195MN 鍛造液壓機(圖1c）。
展開 鍛造技術知識！
來源：新材料在線
鍛造在中國有著悠久的歷史，它是以手工作坊的生產方式延續下來的。大概是在20世紀初。它才逐漸以機械工業化的生產方式出現在鐵路、兵工、造船等行業中。這種轉變的主要標志就是使用了鍛造能力強大的機器。
圖1 鍛造
在汽車制造過程中，廣泛地采用鍛造的加工方法。隨著科技的進步，對工件精度要求的不斷提高，具有高效率、低成本、低能耗、高質量等優點的精密鍛造技術得到越來越廣泛的應用。依據金屬塑性成形時的變形溫度不同，精密冷鍛成形可分為冷鍛成形、溫度成形、亞熱鍛成形、熱精鍛成形等，生產的汽車零部件包括：汽車離合器接合齒圈、汽車變速器的輸入軸零件、軸承圈、汽車等速萬向節滑套系列產品、汽車差速器齒輪、汽車前軸等。
圖2 常見的汽車鍛造件
一、鍛造的定義和分類
1、鍛造的定義
鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。
通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷，優化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。
2、鍛造的分類
按照生產工具不同，可以將鍛造技術分成自由鍛造，模塊鍛造，碾環和特種鍛造。
自由鍛：指用簡單的通用性工具，或在鍛造設備的上、下砧鐵之間直接對坯料施加外力，使坯料產生變形而獲得所需的幾何形狀及內部質量的鍛件的加工方法。
模鍛：指金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內受壓變形而獲得鍛件。模鍛可分為熱模鍛、溫鍛和冷鍛。溫鍛和冷鍛是模鍛的未來發展方向，也代表了鍛造技術水平的高低。
展開 精密鍛造模具成形技術的簡介及應用
隨著我國市場經濟體質的不斷發展和完善，傳統的鍛造模具技術已經無法滿足市場的需求。隨著科技的不斷進步，鍛造模具已經廣泛運用在航天、船舶、汽車等重要領域，我國的鍛造技術也在不斷地蓬勃發展。
本文主要介紹下現有的精密鍛造模具成形技術，并簡單的講解下其發展趨勢。
一、精密鍛造技術的概念
精密鍛造成形技術，指的是在零件基本成形后，只需少許加工或無需加工就可以使用的零件成形技術，又稱近凈成形技術。這種技術是以常規鍛造成形技術為基礎發展起來的，是由計算機信息技術、新能源、新材料等集成的一門應用技術。現階段，精密鍛造成形技術主要用在精鍛零件和精化毛坯等方面。
二、精密鍛造成形技術的種類
精密鍛造成形技術，它的優勢很明顯，成本低、效率高、節能環保、精度高等。這種成形工藝種類很多，按成形速度劃分：高速精鍛、一般精鍛、慢速精鍛成形等;以鍛造過程中金屬流動狀況為標準劃分：半閉、閉式、開式精鍛成形工藝;按成形溫度劃分：超塑、室溫、中溫、高溫精鍛成形等;按成形技術分為：分流鍛造、等溫鍛造、復動鍛、復合成形、溫精鍛成形、熱精鍛成形和冷精鍛成形等。按成形技術對精鍛技術進行的劃分，已經成為了生產中人們習慣分類方式。
1.復動鍛造
復動鍛造，又稱閉塞鍛造，這種工藝是最先進的精鍛技術之一。這種技術是通過一個沖頭在封閉凹槽內部單向擠壓或是用兩個沖頭雙向復動擠壓而使得金屬一次成型的，成型的零件屬于無飛邊的近凈精鍛件。之所以要用閉塞鍛造，是為了使材料使用率上升，降低加工工序的復雜度。
閉塞鍛造能夠做到通過一次操作而成形復雜的型面并取得很大變形量，在生產復雜零件時能夠省去絕大多數的切削，有效降低成本。
2. 等溫鍛造
等溫鍛造指的是在恒定溫度下將胚料在模具中鍛造加工成精鍛成形零件的工藝。
展開 面向智能制造的鍛造技術
圖4 MES 系統功能結構圖
曲軸鍛造專家系統將鍛造生產過程中采集到的工藝質量數據、設備狀態數據、鍛造過程數據進行提取、匯總，并通過Cpk 計算及SPC 控制圖趨勢分析方法，結合大數據及現場設備異常現象，進行設備故障分析和預測，對鍛造生產過程的穩定性作出判定。
遠程診斷與維護通過在車間內設置工業級網絡，實現與控制終端的西門子交換機、數據采集網關、無線AP 的連接，然后MES 系統服務器獨立使用特定網段，通過服務器匯聚交換機雙線路連接核心網絡，與數據采集系統和集團其他網絡系統互聯，從而實現對現場設備的遠端訪問和診斷。
智能感知與檢測系統
智能化感知與在線檢測系統通過對生產數據進行檢測和監控，檢測結果不僅可直接輔助自動化生產，保證自動化生產線的設計生產效率，同時也是鍛造生產的原始工藝數據資料，是MES 系統和鍛造專家系統知識庫的重要知識來源。圖5 所示是典型曲軸鍛造的工藝流程圖，在圖上標示了智能鍛造系統所需的所有檢測。
根據圖5 的檢測點安裝感知元器件，所有元器件的檢測數據實時上傳給總控系統，實現鍛造生產的參數化，并最終通過MES 系統和專家系統實現智能化生產。
圖5 典型曲軸鍛造工藝流程及智能檢測點分布圖
曲軸智能鍛造系統是完全新型的鍛造理念，該系統依托典型產品的鍛造生產線，采用智能化機器人作為物料傳遞和中轉媒介，運用現場總線控制技術實現生產線的自動化運行，利用智能感知和檢測技術實現鍛造生產在線檢測和參數提取，并通過智能化鍛造網絡構架、MES 和專家系統構建一個可自動運行、故障診斷以及生產管理的鍛造生產過程。
結束語
我國的鍛造行業從量上來說已經非常龐大，穩居世界首位，但是從質的角度來分析，還有許多需要提升的地方，智能鍛造概念的提出給國內鍛造行業的發展指引了方向。
展開 KD鍛造法鍛造工藝參數模擬研究
結束語
綜上，通過對KD鍛造法拔長過程進行計算機仿真模擬研究，制訂了實際生產過程工藝參數設計原則，保證了鍛造工藝參數與現場實際生產操作的一致性，為產品質量的穩定可靠提供了保障。
段永恩，生產部部長，高級工程師，主要從事生產管理、生產工藝運行工作，參與課題項目《Gr5材質冷軋工作輥的研制開發》、《Gr5材質整體鍛鋼支承輥的研制》分別獲得公司科技進步一等獎、三等獎，擁有1項專利。
—— 來源：《鍛造與沖壓》 2019年第11期
鍛造工藝和熱處理工藝對TC4-DT合金鍛件組織性能影響
鍛造坯料下料長度為φ300mm×(623±3)mm，坯料倒角R15mm。鍛造設備為40MN油壓機，鍛造加熱采用普通的箱式電爐，控溫精度為±10℃，坯料到溫裝爐。為防止變形熱的急劇上升，要求操作的過程中控制鐓粗或整體壓扁的壓下間隔時間、壓下量和采用中等變形速率。
圖1 鍛件尺寸要求
除特別注明外，鐓粗壓下時間間隔為10 ～15s，當鍛造坯料尺寸大于300mm 時，單次壓下量為小于20mm；當鍛造坯料大于200mm 小于300mm 時，單次壓下量小于15mm；當鍛造坯料小于200mm 時，單次壓下量小于10mm。拔長時壓下間隔時間為5 ～10s，拔長過程中不宜出現折疊缺陷，采用逐步送進的方式進行拔長，不允許在同一位置連續壓扁拔長。鐓粗和拔長的過程中可以翻面交替進行，為避免坯料和模具直接接觸和溫降過快，與油壓機接觸的坯料端面必須墊上石棉，如果石棉破碎或被壓成粉末狀應進行更換。鍛造的過程中如果出現裂紋、折疊等缺陷，應排除缺陷后再加熱進行鍛造，鍛造坯料修傷的寬深比大于10，圓滑過渡。本文共研究了3 種鍛造工藝，分別標記為鍛造工藝A、鍛造工藝B 和鍛造工藝C。
鍛造工藝A
⑴鍛造工藝A 的技術參數。
鍛造工藝A 采用兩相區反復鐓拔工藝。溫度達到設定溫度裝入到箱式電阻爐，爐溫均勻性為±10℃，加熱溫度為(Tβ-40)℃，最短保溫時間按0.7min/mm×有效厚度計算，最長保溫時間按小于1.2min/mm×有效厚度計算，趁熱回爐且保溫時間減半。終鍛溫度大于850℃，鍛后置于料架上風冷或趁熱回爐。
⑵鍛造工藝A 的變形工步。
鍛造工藝A 變形工步見表3。
表3 鍛造工藝A 變形工步
鍛造工藝B
⑴鍛造工藝B 的技術參數。
鍛造工藝B 采用鈦合金兩相區鍛造+β 相區鍛造＋兩相區鍛造技術，最終兩相區成形。
展開 沖壓鍛造論文集
沖壓鍛造論文集
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乘用車曲軸鍛造工藝及改進
⑶預鍛形狀設計優化可以改善鍛件的很多缺陷，是鍛造工藝設計成功的關鍵，應引起重視。為使預鍛時材料流動順利，預鍛設計時平衡塊中間連接處盡量做成直線和大圓弧過渡，增加該部分的體積，利于金屬材料的流動和終鍛該部位的充滿。預鍛小頭型腔的處理也是值得注意的，小頭長度加長10mm 左右，并將小頭端部拔模角作出45°左右斜角。這樣可以避免終鍛時小頭端產生折疊，同時小頭端部作出斜角利于吹掉下模該處的氧化皮，避免該處氧化皮堆積而造成鍛件小頭缺料。
⑷鍛造溫度的把握。鍛造溫度范圍必須注意，一般情況盡量在上限溫度進行鍛造，最低鍛造溫度不低于1100℃。鍛造溫度對成形影響極大，特別是開發試制初期，操作不熟練和噴涂脫模劑等動作銜接不到位，造成鍛造工步間隔時間長而產生溫降，而使實際終鍛溫度不足，影響成形。但對于非調質鋼鍛造溫度不可太高，要以材料性能保證滿足晶粒度要求為前提，這點需要在實際工藝過程中跟蹤監測來確定理想的鍛造溫度范圍。
⑸計算機成形過程模擬。要成功開發曲軸鍛造工藝應配備必要分析手段，盡量使用DEFORM、QFORM等鍛造成形模擬軟件進行模擬，結合鍛造過程的實踐經驗及時優化設計，計算機應用為工藝設計提供了強有力的分析手段，企業需要配備專門人員進行模擬分析。無條件的企業可以采取企業和高校或研究所聯合的方式進行
——來源：《鍛造與沖壓》2020年第17期
展開 鍛造知識大匯總！
4）特種鍛造
特種鍛造包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態模鍛等鍛造方式，這些方式都比較適用于生產某些特殊形狀的零件。例如，輥鍛可以作為有效的預成形工藝，大幅降低后續的成形壓力；楔橫軋可以生產鋼球、傳動軸等零件；徑向鍛造則可以生產大型的炮筒、臺階軸等鍛件。
5）鍛模
根據鍛模的運動方式，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾環也可用精鍛加工。為了提高材料的利用率，輥鍛和橫軋可用作細長材料的前道工序加工。與自由鍛一樣的旋轉鍛造也是局部成形的，它的優點是與鍛件尺寸相比，鍛造力較小情況下也可實現形成。包括自由鍛在內的這種鍛造方式，加工時材料從模具面附近向自由表面擴展，因此，很難保證精度，所以，將鍛模的運動方向和旋鍛工序用計算機控制，就可用較低的鍛造力獲得形狀復雜、精度高的產品,例如生產品種多、尺寸大的汽輪機葉片等鍛件。
鍛造設備的模具運動與自由度是不一致的，根據下死點變形限制特點，鍛造設備可分為下述四種形式：
限制鍛造力形式：油壓直接驅動滑塊的油壓機。
準沖程限制方式：油壓驅動曲柄連桿機構的油壓機。
沖程限制方式：曲柄、連桿和楔機構驅動滑塊的機械式壓力機。
能量限制方式：利用螺旋機構的螺旋和磨擦壓力機。
為了獲得高的精度應注意防止下死點處過載，控制速度和模具位置。因為這些都會對鍛件公差、形狀精度和鍛模壽命有影響。另外，為了保持精度，還應注意調整滑塊導軌間隙、保證剛度，調整下死點和利用補助傳動裝置等措施。
還有滑塊垂直和水平運動(用于細長件的鍛造、潤滑冷卻和高速生產的零件鍛造)方式之分，利用補償裝置可以增加其它方向的運動。上述方式不同，所需的鍛造力、工序、材料的利用率、產量、尺寸公差和潤滑冷卻方式都不一樣，這些因素也是影響自動化水平的因素。
展開 先進鍛造潤滑技術
整個鍛造生產中，鍛造潤滑劑成本僅2%左右，但是對整個鍛造起著決定性作用。適量適宜的潤滑劑，可提高產品質量、延長模具壽命、節約能源，產生良好的經濟、社會效益。
鍛造模具潤滑劑的種類
水基石墨潤滑劑
水基石墨潤滑劑是目前世界上應用較為廣泛的鍛造潤滑劑。水基石墨潤滑劑由粘合劑、潤濕劑、粘附劑、摩擦調整劑、表面活性劑組成。
水基石墨潤滑劑的石墨有天然石墨、非晶質石墨、合成石墨、膠狀體石墨等。天然石墨最好、合成石墨次之，非晶質石墨常被用于加工低成本的潤滑劑，膠狀體石墨廣泛使用于有自動循環系統的鍛造車間，并且最近成本不斷降低，為眾多鍛造企業提供了更多有吸引力的選擇。
水基合成潤滑劑
水基合成潤滑劑使用非石墨產品替代了石墨產品，是對操作現場環境要求較高的鍛造企業的推薦產品。
水基合成潤滑劑又分為含油和水及僅含油兩類。含油的溶液/各種化合物均勻分布在水中；而含水和油的則是乳化油、蠟水。
油基潤滑劑
油基潤滑產品在某些特定領域也有一定的使用需求，如復雜的鋼質發動機氣門、航空有色金屬及汽車輪轂等鍛件。
隨著油基產品的不斷發展，新型油基鍛造潤滑劑技術大量使用了過去不曾使用的添加劑。現如今對先進材料添加抗磨損添加劑、摩擦修復劑、研磨石墨以及含有高分子聚合物的添加劑等，大大提升了油基鍛造潤滑劑產品的性能。這種潤滑劑可以在工藝過程中使用更少的潤滑劑達到相同的效果。并且使鍛造現場的環境與安全問題也得到大幅度改善。
整個鍛造生產的成本中，模具費用是鍛件成本的主要組成部分，一般占生產成本10%～25%，因此提高模具壽命可減少鍛件生產成本中的模具成本。生產過程中，噴淋潤滑環節是延長鍛造模具壽命的重要組成部分。鍛造生產中，鍛造潤滑劑成本僅占2%左右，但是對鍛造模具壽命起著決定性作用。
展開 初始晶粒均勻性對GH720Li 合金等溫鍛造組織演變的影響規律
相比粗晶區晶粒組織，過渡區晶粒組織細化的程度明顯加大，這主要與過渡區離試樣中心位置較近，在等溫鍛造過程中變形量較大而動態再結晶較為充分有關。
圖3 GH720Li 合金在1080℃經不同速度的等溫鍛造后的晶粒組織
1100℃等溫鍛造過程組織演變分析
圖4 為GH720Li 合金試樣在1100℃經不同鍛造速度等溫鍛造后的晶粒組織。可以看出，1100℃等溫鍛造時，細晶區晶粒組織也不受鍛造速度的影響，保持細于ASTM 8 級的均勻細晶組織；粗晶區和過渡區晶粒組織隨著鍛造速度的增大，粗晶破碎和再結晶細化的程度增大，其中過渡區晶粒細化程度更大，但仍不能獲得均勻細晶組織。與1080℃等溫鍛造組織演變相比，1100℃時粗晶區和過渡區晶粒細化的程度加大，尤其是較大變形量的過渡區晶粒均勻細化更為明顯。
圖4 GH720Li 合金在1100℃經不同
速度的等溫鍛造后的晶粒組織
1120℃等溫鍛造過程組織演變分析
圖5 為GH720Li 合金試樣在1120℃經不同鍛造速度等溫鍛造后的晶粒組織。可以看出，1120℃等溫鍛造時，細晶區、過渡區和粗晶區的晶粒組織演變規律的趨勢與1080℃和1100℃時的趨勢相一致。與1080℃和1100℃等溫鍛造組織演變不同的是，隨著鍛造溫度升高至1120℃，粗晶區和過渡區組織再結晶程度進一步加深，晶粒組織均勻性提升；過渡區大部分晶粒與細晶區的晶粒度級別相當，但局部還存在粗晶；較高鍛造速度下粗晶區晶粒組織已演變成均勻再結晶組織，但晶粒粗于ASTM 8 級。
圖5 GH720Li 合金在1120℃經不同速度的等溫鍛造后的晶粒組織
綜合分析可知，當棒材初始組織細于ASTM 8 級時，等溫鍛造變形組織基本不受鍛造參數的影響。
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