VI-grade DiM400
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-09
VI-grade DiM400的實(shí)例教程
為了保持領(lǐng)先，AF Corse在VI-grade位于意大利烏迪內(nèi)的<strong>#SimCenter</strong> 使用DiM400全頻模擬器，在高度逼真的條件下為車手和工程師準(zhǔn)備法拉利296 GT3。</p><p class="ql-align-justify"><br></p><p class="ql-align-justify">案例研究展示了DiM400 FSS如何使AF Corse能夠：</p><p class="ql-align-justify">? 以卓越的精度再現(xiàn)真實(shí)車輛的行為</p><p class="ql-align-justify">? 安全高效地評(píng)估設(shè)置變更</p><p class="ql-align-justify">? 保持車手在賽事間保持敏銳和自信</p><p class="ql-align-justify">? 帶著已驗(yàn)證的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策進(jìn)入賽道</p><p class="ql-align-justify">正如賽車手里卡多·阿戈斯蒂尼所解釋的：“我從模擬器那里得到的每一個(gè)反饋，都在真實(shí)賽道上找到了?！?lt;/p><p class="ql-align-justify"><br></p><p class="ql-align-justify">?? 感興趣嗎？請(qǐng)閱讀以下完整案例研究!
展開 為了保持領(lǐng)先，AF Corse在VI-grade位于意大利烏迪內(nèi)的#SimCenter 使用DiM400全頻模擬器，在高度逼真的條件下為車手和工程師準(zhǔn)備法拉利296 GT3。
案例研究展示了DiM400 FSS如何使AF Corse能夠：
? 以卓越的精度再現(xiàn)真實(shí)車輛的行為
? 安全高效地評(píng)估設(shè)置變更
? 保持車手在賽事間保持敏銳和自信
? 帶著已驗(yàn)證的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策進(jìn)入賽道
正如賽車手里卡多·阿戈斯蒂尼所解釋的：“我從模擬器那里得到的每一個(gè)反饋，都在真實(shí)賽道上找到了?！??? 感興趣嗎？請(qǐng)閱讀以下完整案例研究!
AF CORSE GT3案例分享.pdf
關(guān)于 VI-grade
VI-grade 是全球顛覆性汽車開發(fā)解決方案提供商，致力于推動(dòng)零原型車開發(fā)模式的落地。
公司以人為本的解決方案涵蓋行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)時(shí)仿真軟件、專業(yè)駕駛模擬器及硬件在環(huán)解決方案，助力交通運(yùn)輸行業(yè)加速產(chǎn)品開發(fā)。
其可擴(kuò)展的駕駛模擬器產(chǎn)品系列覆蓋廣泛性能區(qū)間，能夠全面評(píng)估多學(xué)科駕駛體驗(yàn)。這些經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案，幫助整車廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車團(tuán)隊(duì)及高校減少物理原型車使用，同時(shí)加速創(chuàng)新進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)零原型車的終極開發(fā)目標(biāo)。
VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗(yàn)證）事業(yè)部，該事業(yè)部專注于提供實(shí)時(shí)軟件、模擬器及硬件在環(huán)解決方案，支持產(chǎn)品開發(fā)全周期的虛擬測(cè)試，助力企業(yè)加速創(chuàng)新、縮短上市時(shí)間并提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
VI-grade 標(biāo)志及所有產(chǎn)品名稱均為 VI-grade GmbH 的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。
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VI-grade DiM400的最新內(nèi)容
SimCenter 設(shè)置
該測(cè)試是在 DiM400 動(dòng)態(tài)駕駛模擬器上進(jìn)行的，運(yùn)行在 VI-CarRealTime 模型上，該模型集成了：
氣動(dòng)特性圖譜
扭矩矢量分配算法
可調(diào)控制參數(shù)和增益
閉環(huán)穩(wěn)定性邏輯
所有參數(shù)均可實(shí)時(shí)訪問和調(diào)整，這使得工程師能夠系統(tǒng)地探索不同的控制策略。高保真度的模擬環(huán)境確保駕駛員能夠直接感知到車輛行為的細(xì)微變化。
04.
SimCenter 設(shè)置
本次測(cè)試在我們?yōu)醯蟽?nèi)的SimCenter進(jìn)行，使用了 DiM400 動(dòng)態(tài)駕駛模擬器。一個(gè)高保真車輛模型與實(shí)時(shí)運(yùn)行的多物理輪胎模型相結(jié)合，融入到仿真環(huán)境中。在駕駛測(cè)試之前，工程師們對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證，并為參數(shù)的結(jié)構(gòu)化變化做好了準(zhǔn)備。
SimCenter 設(shè)置
該測(cè)試是在 DiM400 動(dòng)態(tài)駕駛模擬器上進(jìn)行的，運(yùn)行在 VI-CarRealTime 模型上，該模型集成了：
氣動(dòng)特性圖譜
扭矩矢量分配算法
可調(diào)控制參數(shù)和增益
閉環(huán)穩(wěn)定性邏輯
所有參數(shù)均可實(shí)時(shí)訪問和調(diào)整，這使得工程師能夠系統(tǒng)地探索不同的控制策略。
5 天篩 30 款輪胎！虛擬仿真讓輪胎測(cè)試效率拉滿1個(gè)月前
SimCenter 設(shè)置
本次測(cè)試在我們?yōu)醯蟽?nèi)的SimCenter進(jìn)行，使用了 DiM400 動(dòng)態(tài)駕駛模擬器。一個(gè)高保真車輛模型與實(shí)時(shí)運(yùn)行的多物理輪胎模型相結(jié)合，融入到仿真環(huán)境中。在駕駛測(cè)試之前，工程師們對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證，并為參數(shù)的結(jié)構(gòu)化變化做好了準(zhǔn)備。
為了保持領(lǐng)先，AF Corse在VI-grade位于意大利烏迪內(nèi)的<strong>#SimCenter</strong> 使用DiM400全頻模擬器，在高度逼真的條件下為車手和工程師準(zhǔn)備法拉利296 GT3。
為了保持領(lǐng)先，AF Corse在VI-grade位于意大利烏迪內(nèi)的#SimCenter 使用DiM400全頻模擬器，在高度逼真的條件下為車手和工程師準(zhǔn)備法拉利296 GT3。
VI-grade位于意大利的仿真中心對(duì)外開放6個(gè)月前
通過 SimCenter 租賃項(xiàng)目，您可以預(yù)訂專屬時(shí)段，直接與 VI-grade 工程師合作，使用我們?nèi)盗械姆抡嬖O(shè)備—從多款 COMPACT 系統(tǒng)（VR、HMI、FSS 和 NVH）和新推出的 HexaRev 運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，到我們的大型動(dòng)態(tài)仿真模擬器 DiM150 和 DiM400 FSS駕駛模擬器。您都可以租用仿真時(shí)段，導(dǎo)入您自己的車輛模型，并與我們的專家合作，加速您的設(shè)計(jì)進(jìn)程。
</p><p>在本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上，VI-grade中國(guó)的應(yīng)用工程師鄧賢亮將講解 VI-CarRealTime 和 VI-WorldSim 如何助力工程師在動(dòng)態(tài)虛擬環(huán)境中集成、仿真和測(cè)試車輛控制器。</p><p>無論您從事制動(dòng)系統(tǒng)、ADAS還是動(dòng)力總成控制方面的工作，本次會(huì)議都將提供有價(jià)值的見解和實(shí)際操作演示，以優(yōu)化您的開發(fā)工作流程。
</p><p>歡迎參加由 VI-grade 的周光磊工程師主講的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)，深入了解如何利用 VI-CarRealTime 中的現(xiàn)有的世界領(lǐng)先的主機(jī)廠參數(shù)化虛擬模型庫(kù)來革新您的車輛開發(fā)策略。</p><p>無論您是虛擬建模的新手還是希望進(jìn)一步提升自己的技能，本次研討會(huì)都將為您提供掌握車輛仿真與開發(fā)所需的關(guān)鍵工具與知識(shí)。
