VI-grade駕駛模擬器
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2021-07-27
VI-grade駕駛模擬器的視頻教程
全球領(lǐng)先的汽車公司如何應(yīng)用VI-grade駕駛模擬器實現(xiàn)“零物理樣車開發(fā)”？
全球領(lǐng)先的汽車公司如何應(yīng)用VI-grade駕駛模擬器實現(xiàn)“零物理樣車開發(fā)”？ 適用人群：從事整車性能開發(fā)、車輛動力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測試的工程師和行業(yè)研究人員 全球領(lǐng)先的汽車公司如何應(yīng)用VI-grade駕駛模擬器實現(xiàn)“零物理樣車開發(fā)”？
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應(yīng)用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車NVH研發(fā)進程
本期線上研討會，我們將聚焦： 1.現(xiàn)代NVH開發(fā)過程中的挑戰(zhàn)和解決方法 2.VI-grade的NVH模擬軟件解決方案 3.應(yīng)用VI-grade跨領(lǐng)域駕駛模擬器科技進行NVH主觀評價 4.典型用戶案例分享 5.答疑環(huán)節(jié)
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從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態(tài)模擬器加速汽車研發(fā)進程
主要話題和要點: 1.了解使用駕駛模擬器加速開發(fā)過程的好處 2.了解VI-grade可擴展的駕駛模擬器系列以及它們?nèi)绾螡M足不同應(yīng)用的特定需求 3.了解已經(jīng)在開發(fā)過程中使用VI-grade駕駛模擬器公司的真實成功案例
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VI-grade駕駛模擬器的實例教程
中國上海 2021年6月19日，VI-grade今日宣布，中國第一汽車集團采購了VI-grade桌面級駕駛模擬器，以提升旗下豪華品牌紅旗的底盤數(shù)字化研發(fā)水平，縮短開發(fā)周期。
VI-grade桌面級駕駛模擬器
該桌面模擬器將放置在長春一汽集團公司總部NBD。一汽的工程師們希望借助這一臺新的駕駛模擬器在研發(fā)的早期進行底盤虛擬客觀試驗；底盤電控算法性能驗證；輪胎動力學(xué)虛擬試驗。同時，由于該桌面級駕駛模擬器具備與高動態(tài)模擬器相同的工具鏈，還可為高動態(tài)模擬器的應(yīng)用做好技術(shù)儲備。
在汽車產(chǎn)業(yè)新四化浪潮的席卷下，駕駛模擬器這一“歷史悠久”的開發(fā)技術(shù)不斷煥發(fā)出新的生命力。“數(shù)字孿生”、“敏捷開發(fā)” 、“用戶體驗驅(qū)動”、“短周期開發(fā)”，林林總總的技術(shù)新概念都在驅(qū)使著像駕駛模擬器這類的虛擬開發(fā)技術(shù)不斷走向成熟。一汽集團在車輛及輪胎動力學(xué)領(lǐng)域深耕多年，擁有全面的底盤動力學(xué)測試與精準(zhǔn)建模能力，對于駕駛模擬器技術(shù)的跟蹤與調(diào)研也有10多年的歷史。最終我們選擇了VI-grade，最為看重的是其開放的工具鏈生態(tài)與全球頂尖用戶的交流平臺。一汽紅旗希望未來也能夠借助VI-grade的工具和生態(tài)大幅提升底盤性能，縮短研發(fā)周期，全面滿足新高尚用戶對于紅旗汽車的美好期待。
----一汽紅旗 NBD 底盤測試研發(fā)經(jīng)理李論
我們非常高興地宣布，紅旗采購了VI-grade桌面級駕駛模擬器。駕駛模擬器是紅旗對車輛動力學(xué)開發(fā)和底盤電控算法性能驗證的理想工具。我們對進一步增強與紅旗以及整個一汽集團的合作非常期待。
展開 沃里克郡納尼頓：歐洲領(lǐng)先的汽車工程咨詢公司HORIBA MIRA今天宣布，其車輛性能開發(fā)團隊已完成對新型VI-grade緊湊型駕駛模擬器的投資，以強調(diào)其專有的“客戶之聲”車輛開發(fā)方法。
HORIBA MIRA性能工程過程的基礎(chǔ)是以駕駛員體驗作為工程決策的關(guān)鍵決定因素：通過在設(shè)計周期的早期虛擬階段考慮駕駛員的主觀評估。新的駕駛員在環(huán)平臺中的能力進一步嵌入了這一理念。
在虛擬開發(fā)早期階段將駕駛員加入到循環(huán)中，不僅可以帶來更好的總體工程決策，而且完全符合我們的“客戶之聲”方法。對我們新的模擬器設(shè)施的投資突顯了我們
對
HORIBA MIRA
的持
續(xù)承諾，即通過利用我們工程師的知識，經(jīng)驗和素質(zhì)，以及為客戶提供一流結(jié)果所需的最新工程設(shè)備，來保持市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
---HORIBAMIRA車輛動力學(xué)和NVH經(jīng)理
TomLee
我們很高興確認(rèn)HORIBA MIRA已采用并安裝了緊湊型駕駛模擬器。這表明測試和仿真正在融合，以在更短的時間內(nèi)開發(fā)出更好的汽車。駕駛模擬器可以在設(shè)計周期的早期為工程師提供主觀反饋，可以增強后期階段的原型測試，并有助于預(yù)測潛在問題。VI-GRADE駕駛模擬器的精準(zhǔn)性水平使開發(fā)、測試和調(diào)校新車具有前所未有的精度成為可能。
---VI-grade全球銷售和營銷副總裁
Guido Bairati
VI-grade設(shè)備已經(jīng)全面調(diào)試，現(xiàn)在可以作為HORIBA MIRA公司“車輛性能開發(fā)小組”服務(wù)的一部分。
展開 達(dá)姆施塔特（德國），2021年7月14日 VI grade是一家仿真和駕駛模擬器公司，目標(biāo)是通過彌合仿真和物理測試之間的差距來加速產(chǎn)品創(chuàng)新，今天宣布了駕駛模擬器產(chǎn)品線擴展，允許客戶隨時間靈活配置和升級模擬器。
以前由于預(yù)算的原因，客戶對大型動態(tài)模擬器投資會產(chǎn)生猶豫。現(xiàn)在，VI-grade可以讓客戶從一個完整的座艙靜態(tài)模擬器開始，并根據(jù)需要進行升級。為了便于升級，VI-grade推出了一個六自由度專用運動平臺DiM50，該平臺與現(xiàn)有DiM150和DiM250模擬器中的六自由度平臺完全一致。
DiM50模擬器是一個入門級的動態(tài)模擬器解決方案，可以作為舒適性、ADAS模擬，以及基礎(chǔ)的操穩(wěn)驗證，相對于靜態(tài)模擬器有了更多的賣點。該架構(gòu)與現(xiàn)有VI-grade的動態(tài)模擬器DiM150和DiM250共享同一個六自由度平臺，DiM50是VI-grade靜態(tài)模擬器到動態(tài)模擬器演變的關(guān)鍵平臺，通過增加一個額外的基座和三個平面運動執(zhí)行器，就可以進一步升級為9自由度DiM150或DiM250模型。DiM50具有廣泛的應(yīng)用范圍，可以涵蓋從乘坐舒適性、基本車輛動力學(xué)和控制系統(tǒng)設(shè)計，到HMI/ADAS應(yīng)用和賽車運動中的駕駛員培訓(xùn)。
與所有VI-grade駕駛模擬器一樣，DiM50具有多種功能，包括：
· 支持VI-grade軟件系列產(chǎn)品
· 充分驗證的運動平臺
· 主動部件（座椅、安全帶、制動器等）
· 實時計算平臺
· 可定制駕駛艙
· HiL解決方案
我們非常高興能通過一款新的駕駛模擬器來滿足尚未滿足的市場需求，從而進一步擴大我們現(xiàn)有的產(chǎn)品線。”
展開 ??iMotions可以對眼動儀注視點進行動態(tài)分析，從而對駕駛員的駕駛分心狀態(tài)進行評估。
??通過iMotions軟件可以對駕駛員表情（Joy、Anger……）以及駕駛員的相關(guān)行為如打電話、打呵欠等進行分析。
SUMMARY
通過利用VI-grade提供的多模態(tài)人因研究解決方案，可以對“人-車-路-環(huán)境”等信息進行同步采集，可以實現(xiàn)駕駛員主觀/客觀數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)、道路環(huán)境數(shù)據(jù)、傳感器數(shù)據(jù)等多維度數(shù)據(jù)的同步采集與分析。
?? 想在您的項目中體驗人因工程解決方案？立即聯(lián)系我們吧！
關(guān)于 VI-grade：
VI-grade是實時仿真和專業(yè)駕駛模擬器解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，可加速整個車輛交通行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動態(tài)模擬器，使主機廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發(fā)并加速創(chuàng)新。
VI-grade在仿真領(lǐng)域擁有超過30年的經(jīng)驗，總部位于德國達(dá)姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設(shè)有技術(shù)中心。
自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。思百吉公司在四個主要領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)——材料分析、測試與測量、在線測量儀器和精密控制，并廣泛服務(wù)于從車輛交通到航空航天、電子、能源、采礦、制藥等眾多行業(yè)。
展開 2025年2月，我們很榮幸的宣布：普利司通（Bridgestone）EMEA已投資 VI-grade 的最先進動態(tài)駕駛模擬器，以增強他們的虛擬輪胎開發(fā)能力！該駕駛模擬器將安裝在意大利羅馬附近的普利司通EMEA研發(fā)中心，助力普利司通提升虛擬輪胎開發(fā)（Virtual Tire Development）能力，為輪胎創(chuàng)新開辟一條更高效、更具可持續(xù)性的發(fā)展道路。
普利司通此項投資旨在借助先進的模擬和人工智能技術(shù)，大幅提升輪胎的虛擬設(shè)計、測試及驗證水平。通過將 VI-grade 的高保真模擬器與自身現(xiàn)有的模擬及人工智能技術(shù)深度融合，普利司通得以運用全虛擬化流程，模擬復(fù)雜的輪胎與車輛交互情況。這一創(chuàng)新舉措不僅顯著加快了產(chǎn)品的上市進程，減少了物理原型的使用，還能通過迭代虛擬測試實現(xiàn)輪胎與車輛的同步開發(fā)，有力地促進了與OEM的合作。此外，新模擬器的投入使用，將助力普利司通朝著可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)大步邁進，減少物理測試次數(shù)，降低材料浪費。據(jù)普利司通預(yù)計，每年可節(jié)省多達(dá) 12,000 條試驗輪胎，這將大幅削減二氧化碳排放量和原材料消耗。
普利司通西區(qū) CTO Emilio Tiberio表示：“對內(nèi)部 Driver-in-the-Loop 仿真能力的投資，是我們構(gòu)建能夠在虛擬世界精準(zhǔn)預(yù)測輪胎性能的綜合生態(tài)系統(tǒng)過程中的關(guān)鍵里程碑。這讓我們得以在完全虛擬的環(huán)境中，對全新的創(chuàng)新設(shè)計與材料組合展開試驗。”
關(guān)于 VI-grade：
VI-grade是實時仿真和專業(yè)駕駛模擬器解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，可加速整個車輛交通行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動態(tài)模擬器，使主機廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發(fā)并加速創(chuàng)新。
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VI-grade駕駛模擬器的最新內(nèi)容
桌面級駕駛模擬器聯(lián)動制動系統(tǒng)在環(huán)臺架
HBK應(yīng)變片培訓(xùn)，與測試專家面對面交流，測量整車應(yīng)力應(yīng)變，助力實車開發(fā)
一套為期2年的VI-grade軟件贊助包
在5月的VI-grade用戶大會Smart Prototypes Summit上播放車隊介紹視頻，為車隊吸引更多贊助商
中國大學(xué)生方程式賽車場的看臺上，越來越多的車隊隊員開始認(rèn)真討論仿真數(shù)據(jù)與實際測試結(jié)果的相關(guān)性。
桌面級駕駛模擬器聯(lián)動制動系統(tǒng)在環(huán)臺架
HBK應(yīng)變片培訓(xùn)，與測試專家面對面交流，測量整車應(yīng)力應(yīng)變，助力實車開發(fā)
一套為期2年的VI-grade軟件贊助包
在5月的VI-grade用戶大會Smart Prototypes Summit上播放車隊介紹視頻，為車隊吸引更多贊助商
中國大學(xué)生方程式賽車場的看臺上，越來越多的車隊隊員開始認(rèn)真討論仿真數(shù)據(jù)與實際測試結(jié)果的相關(guān)性。
在2025年 Vehicle Dynamics International 獎上被評為“年度仿真工具”僅數(shù)周后，HexaRev 就達(dá)成了首個商業(yè)里程碑。
我們自豪地宣布，HexaRev 現(xiàn)已被一家全球主要OEM選中，開展先進的駕駛員在環(huán)開發(fā)，標(biāo)志著其首次商業(yè)成功。繼其近期獲獎后，這一首次商業(yè)勝利進一步確認(rèn)了 HexaRev 在下一代駕駛員在環(huán)模擬中的相關(guān)性。
在零原型峰會上亮相
image_process=/format,webp" data-initial-src="https://img.jishulink.com/static/web/attachment.png" alt="VI-grade DiM400駕駛模擬器GT3賽車應(yīng)用案例分享的圖3" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" style="max-width: 100%
?? 新案例研究：AF Corse
在現(xiàn)代GT3賽車中，測試天數(shù)有限且開發(fā)成本不斷上升，使得每一個準(zhǔn)備步驟都至關(guān)重要。為了保持領(lǐng)先，AF Corse在VI-grade位于意大利烏迪內(nèi)的#SimCenter 使用DiM400全頻模擬器，在高度逼真的條件下為車手和工程師準(zhǔn)備法拉利296 GT3。
案例研究展示了DiM400 FSS如何使AF Corse能夠：
? 以卓越的精度再現(xiàn)真實車輛的行為
入門級解決方案
2) 虛擬與混合現(xiàn)實演示（Virtual and Mixed Reality Demos）
VI-grade上海零原型實驗展示中心配備了當(dāng)今保真度最高的Varjo XR-4頭顯，通過將 XR/AR 頭顯與 VI-grade 駕駛模擬器相結(jié)合，演示中心可提供高沉浸感的人機交互界面（HMI）測試服務(wù)。
入門級解決方案
2) 虛擬與混合現(xiàn)實演示（Virtual and Mixed Reality Demos）
VI-grade上海零原型實驗展示中心配備了當(dāng)今保真度最高的Varjo XR-4頭顯，通過將 XR/AR 頭顯與 VI-grade 駕駛模擬器相結(jié)合，演示中心可提供高沉浸感的人機交互界面（HMI）測試服務(wù)。
VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動態(tài)模擬器，使主機廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發(fā)并加速創(chuàng)新。
VI-grade在仿真領(lǐng)域擁有超過30年的經(jīng)驗，總部位于德國達(dá)姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設(shè)有技術(shù)中心。
自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。
VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動態(tài)模擬器，使主機廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發(fā)并加速創(chuàng)新。
VI-grade在仿真領(lǐng)域擁有超過30年的經(jīng)驗，總部位于德國達(dá)姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設(shè)有技術(shù)中心。
自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。
VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動態(tài)模擬器，使主機廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發(fā)并加速創(chuàng)新。
VI-grade在仿真領(lǐng)域擁有超過30年的經(jīng)驗，總部位于德國達(dá)姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設(shè)有技術(shù)中心。
自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。
