電氣故障排查
關注創建者：匿名 創建時間：2021-12-09
電氣故障排查的實例教程
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先機械，后電路
電氣設備都以電氣—機械原理為基礎，特別是機電儀一體化的先進設備，機械和電氣在功能上有機配合，是一個整體的兩個方面。往往機械部件出現故障，影響了電氣系統，許多電氣部件的功能就不起作用了。
因此不要被表面現象迷惑，應透過現象看本質，電氣系統出現故障并不全部都是電氣本身的問題，有可能是機械部件發生故障引起的。所以先檢修機械系統所產生的故障，再排除電氣部分的故障，往往會收到事半功倍的效果。
展開 一、先機械，后電路
電氣設備都以電氣—機械原理為基礎，特別是機電儀一體化的先進設備，機械和電氣在功能上有機配合，是一個整體的兩個方面。往往機械部件出現故障，影響了電氣系統，許多電氣部件的功能就不起作用了。
因此不要被表面現象迷惑，應透過現象看本質，電氣系統出現故障并不全部都是電氣本身的問題，有可能是機械部件發生故障引起的。所以先檢修機械系統所產生的故障，再排除電氣部分的故障，往往會收到事半功倍的效果。
二、先簡單，后復雜
此技巧包含有兩層含義：一是檢修故障時，要先用最簡單易行、檢修人員自己最拿手的方法去處理然后再用復雜、精確的或是自己不熟悉的方法。二是排除故障時，先排除直觀、顯而易見、簡單常見的故障，后排除難度較高、沒有處理過的疑難故障。簡言之，先易后難。
三、先外部調試，后內部處理
外部是指暴露在電氣設備外殼或密封件外部的各種開關、按鈕、插口以及指示燈；內部是指在電氣設備外殼或密封件內部的印刷電路板、元器件及各種連接導線。
先外部調試，后內部處理，就是在不拆卸電氣設備的情況下利用電氣設備面板上的開關、按鈕、旋鈕、插口等調試檢查，壓縮故障范圍。首先排除電氣設備外部部件所引起的故障．再檢修設備內部的故障，盡量避免不必要拆卸。
展開 一、常見的電氣故障
1、環境引起的電氣故障
溫度、濕度、空氣污染等都可能對電氣設備產生影響。特別是溫度，在電氣設備運行過程中，溫度如果過高或過低，超過允許極限值時，都會造成電氣故障。主要影響以下兩方面：①導體材料。溫度過高，有機絕緣材料會變脆、軟化，絕緣性降低，甚至擊穿；②電接觸不良。溫度過高，由彈簧壓緊的觸頭彈簧壓力降低，電接觸的穩定性變差，容易造成電氣故障。
2、設備運行引起的電氣故障
其中由于電流過大引起的電動力、電網運行工況變化（三相電源不對稱、三相負載不對稱、中性點偏移等）是引起電氣故障的主要原因。
①由于電流過大引起的電動力。電動力和電流大小密切相關。小電流電動力對電氣設備的正常運行是沒有影響的；大電流電動力，尤其是在短路電流作用下，產生的電動力是非常大的，會直接損壞電氣設備。
②電網運行工況變化。三相電源不對稱、三相負載不對稱以及中性點偏移等運行工況變化都是由于電源或負載沒有按規定運行或配置引起的系統電能偏離正常狀況，當偏離值較小時對電氣設備的影響比較小，當偏離值較大時，就可能引起電氣故障，如部分電氣設備電壓過高導致燒毀等。
3、變壓器故障
如果長時間使用變壓器會出現絕緣、過熱等現象。
常見的變壓器故障有：
變壓器漏滲油、接頭過熱、鐵芯多點接觸、變壓器受潮等。
二、檢修電氣設備故障的方法
1、常規檢查
觀察電氣設備故障的外部表現來進行初步判斷：沒有電觀察，絕緣是否燒焦、連線是否松動或斷線、零件是否損壞、觸點是否灼燒、熔體是否燒斷等；通電后再觀察，是否出現大面積的火花、是否散出異味等，來判斷故障點；
2、利用萬用表檢測
利用萬用表檢測可以分為電壓檢測法、電阻檢測法、電流檢測法。
①電壓檢測法。
展開 故障排查：
柴油機啟動時一定要待機油的油壓和溫度正常后再起步，尤其是冬季冷車啟動時，一定要怠速升溫后再起步，同時切忌亂轟油門；
柴油機熄火前，必須怠速運轉3-5分鐘，待增壓器轉速降低后方可熄火；
對新開啟、的車輛，一定要先潤滑增壓器，其方法是：拆下增壓器的進油管路，從進油口倒入適量的潔凈機油，以實現增壓器軸承及轉子的潤滑。
（來源：網絡，版權歸原作者）
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電力作業人員（特別是維修電工，裝配電工，試驗電工等）在進行電氣接線，排查故障，維修保養時，最離不開的要數線號管了。
在電氣儀表接線過程中，線號管是必不可少的重要組成部分。成熟的配電技術肯定離不開線號管，但是在實際應用過程中，很多人都不重視，以至于接線不規范，給排查故障和維護帶來了麻煩。
二、電氣電路故障排查（在機械故障排查之后進行）。
電氣電路故障排查用的最多的就是通過電壓測量法和電阻測量法。下面以電阻測量法為例來說明分析過程，電壓測量同理。
1，首先斷電，將萬用表打至蜂鳴檔或者電阻檔。
2，將萬用表兩根表針分別插在1號線和9號線，按下SB1（KM1）1-9導通，按下SB2（KM2），1-9導通，如果不導通，就證明線路存在故障。
這次我們來看看接觸器引起故障的現場~
該現場使用的是西門子的S7 300 的PLC，該項目運行了一年多，一直有問題，但最近出現問題比較頻繁，現象是每天從CPU第一次上電運行，大概30分鐘后，開始出現停機的情況，停機時 SF、STOP燈亮。此時只能通過手動復位，CPU才能恢復運行。而之后，該現象將隨時出現
0 1 先機械，后電路 電氣設備都以電氣—機械原理為基礎，特別是機電儀一體化的先進設備，機械和電氣在功能上有機配合，是一個整體的兩個方面。往往機械部件出現故障，影響了電氣系統，許多電氣部件的功能就不起作用了。 因此不要被表面現象迷惑，應透過現象看本質，電氣系統出現故障并不全部都是電氣本身的問題，有可能是機械部件發生故障引起的。所以先檢修機械系統所產生的故障，再排除電氣部分的故障，往往會收到事半功倍
一、先機械，后電路 電氣設備都以電氣—機械原理為基礎，特別是機電儀一體化的先進設備，機械和電氣在功能上有機配合，是一個整體的兩個方面。往往機械部件出現故障，影響了電氣系統，許多電氣部件的功能就不起作用了。 因此不要被表面現象迷惑，應透過現象看本質，電氣系統出現故障并不全部都是電氣本身的問題，有可能是機械部件發生故障引起的。所以先檢修機械系統所產生的故障，再排除電氣部分的故障，往往會收到事半功倍的效
三大步驟
(1)觀察和調查故障現象：電氣故障現象是多種多樣的。例如，同一類故障可能有不同的故障現象，不同類故障可能有同種故障現象，這種故障現象的同一性和多樣性，給查找故障帶來復雜性。但是，故障現象是檢修電氣故障的基本依據，是電氣故障檢修的起點，因而要對故障現象進行仔細觀察、分析，找出故障現象中最主要的、最典型的方面，搞清故障發生的時間、地點、環境等。
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維修電工通過全面檢測電力系統，憑借自身的技能以及以往的工作經驗在最短的時間內將故障排除，保證居民生產及用電的正常需求。如今我國電力使用廣泛，電力設備較為多樣化和復雜化，因此電工必須不斷強化經驗技能，充實自身專業知識。
一、常見電氣故障
電力作業人員（特別是維修電工，裝配電工，試驗電工等）在進行電氣接線，排查故障，維修保養時，最離不開的要數線號管了。
在電氣儀表接線過程中，線號管是必不可少的重要組成部分。成熟的配電技術肯定離不開線號管，但是在實際應用過程中，很多人都不重視，以至于接線不規范，給排查故障和維護帶來了麻煩。
關于線號管的常識:線號管的方向問題，你了解嗎？
