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關(guān)注創(chuàng)建者:匿名 創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-30

電氣故障的實(shí)例教程
一、常見(jiàn)的電氣故障
1、環(huán)境引起的電氣故障
溫度、濕度、空氣污染等都可能對(duì)電氣設(shè)備產(chǎn)生影響。特別是溫度,在電氣設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,溫度如果過(guò)高或過(guò)低,超過(guò)允許極限值時(shí),都會(huì)造成電氣故障。主要影響以下兩方面:①導(dǎo)體材料。溫度過(guò)高,有機(jī)絕緣材料會(huì)變脆、軟化,絕緣性降低,甚至擊穿;②電接觸不良。溫度過(guò)高,由彈簧壓緊的觸頭彈簧壓力降低,電接觸的穩(wěn)定性變差,容易造成電氣故障。
2、設(shè)備運(yùn)行引起的電氣故障
其中由于電流過(guò)大引起的電動(dòng)力、電網(wǎng)運(yùn)行工況變化(三相電源不對(duì)稱(chēng)、三相負(fù)載不對(duì)稱(chēng)、中性點(diǎn)偏移等)是引起電氣故障的主要原因。
①由于電流過(guò)大引起的電動(dòng)力。電動(dòng)力和電流大小密切相關(guān)。小電流電動(dòng)力對(duì)電氣設(shè)備的正常運(yùn)行是沒(méi)有影響的;大電流電動(dòng)力,尤其是在短路電流作用下,產(chǎn)生的電動(dòng)力是非常大的,會(huì)直接損壞電氣設(shè)備。
②電網(wǎng)運(yùn)行工況變化。三相電源不對(duì)稱(chēng)、三相負(fù)載不對(duì)稱(chēng)以及中性點(diǎn)偏移等運(yùn)行工況變化都是由于電源或負(fù)載沒(méi)有按規(guī)定運(yùn)行或配置引起的系統(tǒng)電能偏離正常狀況,當(dāng)偏離值較小時(shí)對(duì)電氣設(shè)備的影響比較小,當(dāng)偏離值較大時(shí),就可能引起電氣故障,如部分電氣設(shè)備電壓過(guò)高導(dǎo)致燒毀等。
3、變壓器故障
如果長(zhǎng)時(shí)間使用變壓器會(huì)出現(xiàn)絕緣、過(guò)熱等現(xiàn)象。
常見(jiàn)的變壓器故障有:
變壓器漏滲油、接頭過(guò)熱、鐵芯多點(diǎn)接觸、變壓器受潮等。
二、檢修電氣設(shè)備故障的方法
1、常規(guī)檢查
觀(guān)察電氣設(shè)備故障的外部表現(xiàn)來(lái)進(jìn)行初步判斷:沒(méi)有電觀(guān)察,絕緣是否燒焦、連線(xiàn)是否松動(dòng)或斷線(xiàn)、零件是否損壞、觸點(diǎn)是否灼燒、熔體是否燒斷等;通電后再觀(guān)察,是否出現(xiàn)大面積的火花、是否散出異味等,來(lái)判斷故障點(diǎn);
2、利用萬(wàn)用表檢測(cè)
利用萬(wàn)用表檢測(cè)可以分為電壓檢測(cè)法、電阻檢測(cè)法、電流檢測(cè)法。
①電壓檢測(cè)法。
展開(kāi) 在實(shí)際工作中,我們會(huì)遇見(jiàn)不同的電氣故障,電氣故障的產(chǎn)生是千奇百怪的,排除故障的方法及方式只能根據(jù)故障的具體情況而定,也沒(méi)有什么嚴(yán)格的模式及方法,對(duì)部分維修人員來(lái)說(shuō)會(huì)感到困難,在排除故障的過(guò)程中,往往會(huì)走不少?gòu)澛罚踔猎斐奢^大損失。作為一名維修電工來(lái)說(shuō),在遇到電氣故障時(shí),能準(zhǔn)確查明故障原因,合理正確地排除故障,對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,減少經(jīng)濟(jì)損失和安全生產(chǎn)都具有重大意義。
一、電氣故障的分類(lèi)
按照電氣裝置的構(gòu)成特點(diǎn),從查找電氣故障的觀(guān)點(diǎn)出發(fā),常見(jiàn)的電氣故障可分為三類(lèi):
1.電源故障:缺電源、電壓、頻率偏差、極性接反、相線(xiàn)和中性線(xiàn)接反、缺一相電源、相序改變、交直流混
2.電路故障:斷線(xiàn)、短路、短接,接地、接線(xiàn)錯(cuò)誤。
3.設(shè)備和元件故障:過(guò)熱燒毀、不能運(yùn)行、電氣擊穿、性能變劣。
根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因,是查找電氣故障的關(guān)鍵。分析的基礎(chǔ)是電工基本理論,是對(duì)電氣裝置的構(gòu)造、原理、性能的充分理解,是與故障實(shí)際的結(jié)合。某一電氣故障產(chǎn)生的原因可能很多,重要的是在眾多原因中找出最主要的原因,并運(yùn)用方法去排除故障。例如,某三相籠型異步電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,不論是什么情況,最集中的表現(xiàn)是電動(dòng)機(jī)不能工作,但故障不一定是在電動(dòng)機(jī),而可能是電源故障,也可能是電路故障或者是設(shè)備和元件故障等。也就是說(shuō),同一種故障形式,故障的原因多種多樣。在這些原因中,到底是哪個(gè)方面的原因使電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn),還要經(jīng)過(guò)更深入、更詳細(xì)的分析。再例如:如果電動(dòng)機(jī)是第一次使用,就應(yīng)從電源、電路、電動(dòng)機(jī)和負(fù)載多方面進(jìn)行檢查分析;如果電動(dòng)機(jī)是經(jīng)修理后第一次使用,就應(yīng)著手于電動(dòng)機(jī)本身的檢查分析;如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間突然不能運(yùn)轉(zhuǎn),就應(yīng)從電源及控制元件方面進(jìn)行檢查分折。經(jīng)過(guò)以上過(guò)程,進(jìn)而確定電動(dòng)機(jī)故障的具體原因。
二、排除電氣故障的一般步驟
排除電氣故障沒(méi)有固定的模式,也沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),因人而異。
展開(kāi) 分析的基礎(chǔ)是電工電子基本理論,是對(duì)電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能的充分理解,是電工電子基本理論與故障實(shí)際的結(jié)合。某一電氣故障產(chǎn)生的原因可能很多,重要的是在眾多原因中找出最主要的原因;
(3)確定故障的部位一判斷故障點(diǎn):確定故障部位是電氣故障儉修的最終日納和結(jié)果。確定故障部位可理解成確定設(shè)備的故障點(diǎn),如短路點(diǎn)、損壞的元器件等,也可理解成確定某些運(yùn)行參數(shù)的變異,如電壓波動(dòng)、三相不平楊等。確定故障部位是在對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行周密的考察和細(xì)致分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。在這一過(guò)程中,往往要采用下面將要介紹的多種手段和方法。在完成上述工作過(guò)程中,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累起著重要的作用。
13.電氣故障檢修技巧
(1)熟悉電路原理,確定檢修方案:當(dāng)一臺(tái)設(shè)備的電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),不要急于動(dòng)手拆卸,首先要了解該電氣設(shè)備產(chǎn)生故障的現(xiàn)象、經(jīng)過(guò)、范圍、原因.熟悉該設(shè)備及電氣系統(tǒng)的基本工作原理,分析各個(gè)具體電路.弄清電路中各級(jí)之間的相互聯(lián)系以及信號(hào)在電路中的來(lái)龍去脈,結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)周密思考,確定一個(gè)科學(xué)的檢修方案。
(2)先機(jī)損,后電路:電氣設(shè)備都以電氣一機(jī)械原理為基礎(chǔ),特別是機(jī)電一體化的先進(jìn)設(shè)備,機(jī)械和電子在功能上有機(jī)配合,是一個(gè)整體的兩個(gè)部分。往往機(jī)械部件出現(xiàn)故陋,影響電氣系統(tǒng),許多電氣部件的功能就不起作用。因此不要被表面現(xiàn)象迷惑,電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障并不全部都是電氣本身問(wèn)題,有可能是機(jī)械部件發(fā)生故障所造成的。因此先檢修機(jī)械系統(tǒng)所產(chǎn)生的故障,再排除電氣部分的故障,往往會(huì)收到事半功倍的效果。
(3)先簡(jiǎn)單,后復(fù)雜:檢修故障要先用最簡(jiǎn)單易行、自己最拿手的方法去處理,再用復(fù)雜、精確的方法。排除故障時(shí),先排除直觀(guān)、顯而易見(jiàn)、簡(jiǎn)單常見(jiàn)的故障.后排除難度較高、沒(méi)有處理過(guò)的疑難故障。
(4)先檢修通病、后玫疑難雜癥:電氣設(shè)備經(jīng)常容易產(chǎn)生相同類(lèi)型的故障就是“通病”。
展開(kāi) 分析的基礎(chǔ)是電工電子基本理論,是對(duì)電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能的充分理解,是電工電子基本理論與故障實(shí)際的結(jié)合。某一電氣故障產(chǎn)生的原因可能很多,重要的是在眾多原因中找出最主要的原因;
(3)確定故障的部位一判斷故障點(diǎn):確定故障部位是電氣故障儉修的最終日納和結(jié)果。確定故障部位可理解成確定設(shè)備的故障點(diǎn),如短路點(diǎn)、損壞的元器件等,也可理解成確定某些運(yùn)行參數(shù)的變異,如電壓波動(dòng)、三相不平楊等。確定故障部位是在對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行周密的考察和細(xì)致分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。在這一過(guò)程中,往往要采用下面將要介紹的多種手段和方法。在完成上述工作過(guò)程中,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累起著重要的作用。
13.電氣故障檢修技巧
(1)熟悉電路原理,確定檢修方案:當(dāng)一臺(tái)設(shè)備的電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),不要急于動(dòng)手拆卸,首先要了解該電氣設(shè)備產(chǎn)生故障的現(xiàn)象、經(jīng)過(guò)、范圍、原因.熟悉該設(shè)備及電氣系統(tǒng)的基本工作原理,分析各個(gè)具體電路.弄清電路中各級(jí)之間的相互聯(lián)系以及信號(hào)在電路中的來(lái)龍去脈,結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)周密思考,確定一個(gè)科學(xué)的檢修方案。
(2)先機(jī)損,后電路:電氣設(shè)備都以電氣一機(jī)械原理為基礎(chǔ),特別是機(jī)電一體化的先進(jìn)設(shè)備,機(jī)械和電子在功能上有機(jī)配合,是一個(gè)整體的兩個(gè)部分。往往機(jī)械部件出現(xiàn)故陋,影響電氣系統(tǒng),許多電氣部件的功能就不起作用。因此不要被表面現(xiàn)象迷惑,電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障并不全部都是電氣本身問(wèn)題,有可能是機(jī)械部件發(fā)生故障所造成的。因此先檢修機(jī)械系統(tǒng)所產(chǎn)生的故障,再排除電氣部分的故障,往往會(huì)收到事半功倍的效果。
(3)先簡(jiǎn)單,后復(fù)雜:檢修故障要先用最簡(jiǎn)單易行、自己最拿手的方法去處理,再用復(fù)雜、精確的方法。排除故障時(shí),先排除直觀(guān)、顯而易見(jiàn)、簡(jiǎn)單常見(jiàn)的故障.后排除難度較高、沒(méi)有處理過(guò)的疑難故障。
(4)先檢修通病、后玫疑難雜癥:電氣設(shè)備經(jīng)常容易產(chǎn)生相同類(lèi)型的故障就是“通病”。
展開(kāi) 一、常見(jiàn)的電氣故障
1、環(huán)境引起的電氣故障
溫度、濕度、空氣污染等都可能對(duì)電氣設(shè)備產(chǎn)生影響。
特別是溫度,在電氣設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,溫度如果過(guò)高或過(guò)低,超過(guò)允許極限值時(shí),都會(huì)造成電氣故障。
主要影響以下兩方面:
①導(dǎo)體材料。
溫度過(guò)高,有機(jī)絕緣材料會(huì)變脆、軟化,絕緣性降低,甚至擊穿;
②電接觸不良。
溫度過(guò)高,由彈簧壓緊的觸頭彈簧壓力降低,電接觸的穩(wěn)定性變差,容易造成電氣故障。
2、設(shè)備運(yùn)行引起的電氣故障
其中由于電流過(guò)大引起的電動(dòng)力、電網(wǎng)運(yùn)行工況變化(三相電源不對(duì)稱(chēng)、三相負(fù)載不對(duì)稱(chēng)、中性點(diǎn)偏移等)是引起電氣故障的主要原因。
①由于電流過(guò)大引起的電動(dòng)力。電動(dòng)力和電流大小密切相關(guān)。小電流電動(dòng)力對(duì)電氣設(shè)備的正常運(yùn)行是沒(méi)有影響的;大電流電動(dòng)力,尤其是在短路電流作用下,產(chǎn)生的電動(dòng)力是非常大的,會(huì)直接損壞電氣設(shè)備。
②電網(wǎng)運(yùn)行工況變化。三相電源不對(duì)稱(chēng)、三相負(fù)載不對(duì)稱(chēng)以及中性點(diǎn)偏移等運(yùn)行工況變化都是由于電源或負(fù)載沒(méi)有按規(guī)定運(yùn)行或配置引起的系統(tǒng)電能偏離正常狀況,當(dāng)偏離值較小時(shí)對(duì)電氣設(shè)備的影響比較小,當(dāng)偏離值較大時(shí),就可能引起電氣故障,如部分電氣設(shè)備電壓過(guò)高導(dǎo)致燒毀等。
3、變壓器故障
如果長(zhǎng)時(shí)間使用變壓器會(huì)出現(xiàn)絕緣、過(guò)熱等現(xiàn)象。
常見(jiàn)的變壓器故障有:
變壓器漏滲油、接頭過(guò)熱、鐵芯多點(diǎn)接觸、變壓器受潮等。
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3、電氣設(shè)備故障?:噴漆房?jī)?nèi)濕度較高,若電氣設(shè)備不具備防爆功能或絕緣性能不佳,可能引發(fā)電擊或短路事故。
4、機(jī)械傷害?:噴漆房?jī)?nèi)的機(jī)械設(shè)備(如風(fēng)機(jī)、傳送帶)若操作不當(dāng)或防護(hù)措施不到位,可能導(dǎo)致機(jī)械傷害。
5、通風(fēng)不良?:噴漆房需保持良好通風(fēng),若換氣次數(shù)不足(建議不低于60次/h),可能導(dǎo)致有害氣體積聚,增加中毒和爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
高壓比例閥的控制回路應(yīng)如何設(shè)計(jì)?2個(gè)月前
四、系統(tǒng)集成與安全冗余
設(shè)計(jì)不僅是算法的堆砌,更是系統(tǒng)的融合,在回路布局上,應(yīng)盡量縮短傳感器與閥門(mén)之間的管路長(zhǎng)度,減少容腔效應(yīng)帶來(lái)的相位延遲,同時(shí)必須考慮故障安全(Fail-Safe)機(jī)制,諾冠高壓比例閥可選配斷電復(fù)位彈簧或雙線(xiàn)圈冗余設(shè)計(jì),配合控制回路中的 watchdog 監(jiān)控,確保在電氣故障時(shí)閥門(mén)能迅速切斷或保持安全狀態(tài),防止高壓流體失控引發(fā)事故。
本質(zhì)安全為何至關(guān)重要
在爆炸區(qū)域(0區(qū)、1區(qū)或2區(qū)),即使是輕微的電氣故障也可能帶來(lái)災(zāi)難性后果。LLIS傳感器嚴(yán)格依據(jù)本質(zhì)安全(IS)參數(shù)設(shè)計(jì),采用低電壓、低電流電路,并配合經(jīng)過(guò)認(rèn)證的本質(zhì)安全隔離器或隔離柵使用。它符合ATEX指令2014/34/EU、IECEx,并考慮電容和電感以確保能量水平的安全性——即使在故障條件下也能可靠工作。
AnsysWB-焊錫球中的電遷移5個(gè)月前
金屬原子的物質(zhì)傳輸可能會(huì)形成凸起、枝晶和空洞,這些都會(huì)導(dǎo)致電路的電氣故障。
影響電遷移的特性高度依賴(lài)于溫度,并且所涉及的四個(gè)領(lǐng)域——結(jié)構(gòu)、電學(xué)、熱學(xué)和擴(kuò)散——在許多方面相互關(guān)聯(lián)。例如,由于焦耳熱而驅(qū)動(dòng)的金屬擴(kuò)散以及電驅(qū)動(dòng)的金屬擴(kuò)散和熱膨脹會(huì)在導(dǎo)體中引起壓縮(反應(yīng)力),這可能會(huì)減緩甚至最終阻止電遷移。
UniVista Archer PCB支持定義電源網(wǎng)絡(luò)、地網(wǎng)絡(luò)、信號(hào)網(wǎng)絡(luò)的電氣連接規(guī)則,以及短路、開(kāi)路等電氣故障的檢測(cè),有效避免設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。
3、實(shí)時(shí)DRC檢查,即時(shí)反饋:
UniVista Archer PCB的實(shí)時(shí)DRC檢查功能,能夠在設(shè)計(jì)師進(jìn)行布線(xiàn)、鋪銅等操作時(shí)即時(shí)反饋設(shè)計(jì)違規(guī)信息,幫助設(shè)計(jì)師快速定位并修正問(wèn)題,提高設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。
未能檢測(cè)到的泄漏可能會(huì)導(dǎo)致短路和電氣故障、服務(wù)器組件腐蝕、停機(jī)和數(shù)據(jù)丟失以及昂貴的維修和更換成本。
可以采用多種泄漏檢測(cè)技術(shù)來(lái)識(shí)別服務(wù)器卡和冷卻液分配單元 (CDU) 中的液體泄漏。
1.溫濕度傳感器
服務(wù)器卡附近的濕度上升或溫度突然變化可能表明存在潛在的泄漏。
本文先拆解電機(jī)振動(dòng)十大核心成因,從轉(zhuǎn)子失衡到電氣故障逐一剖析,附詳細(xì)排查步驟與解決方案。同時(shí)聚焦扁線(xiàn)繞組這一前沿技術(shù),詳解其在新能源汽車(chē)、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用,揭秘高功率密度、低損耗等核心優(yōu)勢(shì),助你全面掌握電機(jī)運(yùn)維與升級(jí)關(guān)鍵知識(shí)。
對(duì)于簡(jiǎn)單故障,如電氣元件松動(dòng),可立即進(jìn)行緊固;若元件損壞,則需及時(shí)更換。維修完成后,需對(duì)起重機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行,確保故障已完全排除。同時(shí),做好故障記錄,為后續(xù)維護(hù)提供參考,避免類(lèi)似故障再次發(fā)生。
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隨著人們對(duì)舒適駕駛體驗(yàn)需求的不斷增長(zhǎng),汽車(chē)電子系統(tǒng)也愈加復(fù)雜,由電氣、電子系統(tǒng)故障導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)也就相應(yīng)越來(lái)越高。汽車(chē)的功能安全分析就成了汽車(chē)系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素。因此,一款用于復(fù)雜產(chǎn)品的系統(tǒng),硬件,軟件的安全分析和可靠性計(jì)算、且滿(mǎn)足功能安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求的專(zhuān)業(yè)軟件對(duì)汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)就是非常必要的了。
脫水、脆化、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低
龜裂、機(jī)械故障
低氣壓
膨脹、空氣的電絕緣劣化產(chǎn)生電暈及臭氧、冷卻效果低
機(jī)械故障、密封故障、過(guò)熱
腐蝕空氣
腐蝕、電解、表面劣化導(dǎo)電性增加、接觸電阻增加
磨損增加電氣故障