電機(jī)電流計(jì)算
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2021-12-09
電機(jī)電流計(jì)算的視頻教程
純電動(dòng)汽車電機(jī)選型匹配計(jì)算
主要內(nèi)容： 1.電機(jī)選型匹配的意義 2.電機(jī)選型匹配流程 3.參數(shù)計(jì)算 4.選型結(jié)果 5.電機(jī)快速選型工作介紹及使用
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ANSYS Workbench計(jì)算高速電機(jī)沖片參數(shù)化強(qiáng)度分析
高速電機(jī)沖片強(qiáng)度分析及參數(shù)化 1、CAD畫好沖片二維圖紙； 2、ANSYS直接導(dǎo)入CAD圖紙，并進(jìn)行編輯建模； 3、參數(shù)化轉(zhuǎn)速及沖片相關(guān)參數(shù)； 4、后期參數(shù)化計(jì)算最優(yōu)解。
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Maxwell電機(jī)磁密和電磁力的分析計(jì)算（三種方法，全網(wǎng)最全）
采用maxwell場(chǎng)計(jì)算器計(jì)算徑向/切向電磁力，首先介紹了計(jì)算氣隙磁密的三種方法，將三種方法的數(shù)據(jù)導(dǎo)出，查看數(shù)據(jù)的大小基本一致，然后采用電磁力波的計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算電磁力波。
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電機(jī)電流計(jì)算的實(shí)例教程
在實(shí)際三相負(fù)荷電路中，由于負(fù)荷外部電源測(cè)量的方便，如果是星形接法，電壓一般是指線電壓，如果是角形接法，電流一般是指線電流，因此均用第一個(gè)計(jì)算公式（根號(hào)3倍）。
如果有特殊情況，均為相電壓和相電流，那么必須用第二個(gè)計(jì)算公式了（3倍關(guān)系）
額定電流的計(jì)算
對(duì)于交流電三相四線供電而言，線電壓是380，相電壓是220，線電壓是根號(hào)3相電壓
對(duì)于電動(dòng)機(jī)而言一個(gè)繞組的電壓就是相電壓，導(dǎo)線的電壓是線電壓（指A相B相C相之間的電壓，一個(gè)繞組的電流就是相電流，導(dǎo)線的電流是線電流
當(dāng)電機(jī)星接時(shí)：
線電流＝相電流；
線電壓＝根號(hào)3相電壓。
三個(gè)繞組的尾線相連接，電勢(shì)為零，所以繞組的電壓是220伏
當(dāng)電機(jī)角接時(shí)：
線電流＝根號(hào)3相電流；
線電壓＝相電壓。繞組是直接接380的，導(dǎo)線的電流是兩個(gè)繞組電流的矢量之和
功率計(jì)算公式p=根號(hào)三UI乘功率因數(shù)是對(duì)的
用一個(gè)鉗式電流表卡在ABC任意一個(gè)線上測(cè)到都是線電流
1、三相的計(jì)算公式：
P＝1.732×U×I×cosφ
(功率因數(shù)：阻性負(fù)載＝1，感性負(fù)載≈0.7～0.85之間，P＝功率：W)
單相的計(jì)算公式：P＝U×I×cosφ
空開(kāi)選擇應(yīng)根據(jù)負(fù)載電流，空開(kāi)容量比負(fù)載電流大20～30%附近。
展開(kāi) 有關(guān)三相負(fù)荷電流的計(jì)算公式，三相負(fù)載相電流的計(jì)算方法，對(duì)于三相平衡負(fù)載，可以通過(guò)公式計(jì)算得出，電壓380V的三相電流計(jì)算的公式，一種是電感負(fù)載，一種是純電阻負(fù)載，三相斷路器電流如何計(jì)算。
三相負(fù)荷電流計(jì)算公式
怎么來(lái)計(jì)算三相負(fù)荷的電流大小：
三相負(fù)荷電流計(jì)算公式
三相負(fù)載電流計(jì)算：I=P/(1.732*U*cosφ)
其中：
P：功率千瓦
U：電壓千伏
cosφ：功率因數(shù)
三相負(fù)載的相電流怎么計(jì)算？
對(duì)于三相平衡負(fù)載，是可以通過(guò)公式計(jì)算的：
I=P/380/1.732/功率因數(shù)。
其中P為負(fù)載的功率（指有功功率，標(biāo)注功率的，均指有功功率），380為三相電的電壓，1.732為根號(hào)3因?yàn)槿嚯娛侨嗤瑫r(shí)有電流的，負(fù)載功率等于每相的功率和，所以P/380是錯(cuò)誤的公式。
功率因?yàn)椴粸?的，需要乘以功率因數(shù)，相同功率下，功率因數(shù)越低，電流越大（這也是正規(guī)工廠為什么要強(qiáng)制做功率因數(shù)補(bǔ)償?shù)脑颍?電壓380V的三相電流計(jì)算的公式，應(yīng)該分二種：
一種是電感負(fù)載，如電動(dòng)機(jī)等；一種是純電阻負(fù)載，比如電熱絲等之類的；
公式電感：電流 I = 功率P / 1.732 X 電壓U X 功率因數(shù)一般為0.8 X
電動(dòng)機(jī)效率一般為0.9 ：純電阻負(fù)載去掉功率因數(shù)和效率，就可以了。
通常老電工師傅將電動(dòng)機(jī)的功率乘上 2 A 就是該電動(dòng)機(jī)的電流。
-- 分隔線
三相斷路器電流如何計(jì)算？
展開(kāi) 有電友分享說(shuō)，一臺(tái)三相電機(jī)，工頻啟動(dòng)電流高（三相電流一樣。）負(fù)載無(wú)法啟動(dòng)。
懷疑機(jī)械問(wèn)題，但是盤車很輕松，脫開(kāi)負(fù)載，測(cè)量電機(jī)不接地，線路正常。
通電試驗(yàn)空載電流正常，再次投入負(fù)載，仍然轉(zhuǎn)不動(dòng)。換個(gè)新電機(jī)就好了。
換下來(lái)的電機(jī)檢查，外殼炸了一個(gè)縫，這個(gè)如何解釋？我們來(lái)看看電友們是如何解釋的。
電友A
沒(méi)啥奇怪啊，外殼變形后，轉(zhuǎn)子的中心肯定會(huì)偏離，當(dāng)你通電后，轉(zhuǎn)子就會(huì)偏向定子的一個(gè)位置，嚴(yán)重時(shí)候就是處于掃膛狀態(tài)，那個(gè)時(shí)候電機(jī)的電流會(huì)一直增大，直到跳閘保護(hù)，不嚴(yán)重的狀況就是你遇到的，沒(méi)達(dá)到掃膛狀態(tài)，但電流會(huì)很大。
展開(kāi) 功能框架圖：
馬達(dá)驅(qū)動(dòng)芯片 - SS6951A的特性：
雙通道H橋電流控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
–單個(gè)或兩個(gè)有刷直流電機(jī)
–一個(gè)步進(jìn)電機(jī)
PWM 控制接口
固定頻率下電流控制可選擇
– 2 bits電流控制，提供4個(gè)電流臺(tái)階
低導(dǎo)通阻抗的金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)
– 24V，Ta = 25°C時(shí)可實(shí)現(xiàn)4.0A較大驅(qū)動(dòng)電流
– 24V，Ta= 25°C時(shí)RDS(on)為300mΩ（典型值HS + LS）
較大工作耐壓50V
睡眠模式低電流
內(nèi)置3.3V基準(zhǔn)電壓
帶散熱片的表面貼裝封裝
保護(hù)特性
– 過(guò)流保護(hù)(OCP)
– 熱關(guān)斷(TSD)
– 欠壓閉鎖(UVLO)
– 故障顯示Pin（nFAULT）
封裝：ETSSOP28
工采網(wǎng)提供各類【步進(jìn)電機(jī)-直流有刷電機(jī)-無(wú)刷電機(jī)】驅(qū)動(dòng)芯片可完全PIN TO PIN兼容替代TI德州儀器-NXP-ST意法-ON安森美-MPS芯源-ROHM羅姆-英飛凌等眾多品牌電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片.歡迎聯(lián)系“在線客服”獲取相關(guān)商品、詢價(jià)單，申請(qǐng)樣品，期待您的光臨。
深圳率能半導(dǎo)體在電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域深耕多年，技術(shù)以及產(chǎn)品方面已經(jīng)很完善，如果想了解更多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)資料，歡迎致電聯(lián)系：133 9280 5792(微信同號(hào))
展開(kāi) 雙通道H橋電流控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是一種電子電路，用于獨(dú)立控制兩個(gè)直流電機(jī)的方向、速度和制動(dòng)。它基于H橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，每個(gè)通道包含四個(gè)開(kāi)關(guān)元件（如MOSFET或晶體管），形成一個(gè)“H”形電路，電機(jī)作為負(fù)載連接在橋臂上。?
雙通道設(shè)計(jì)允許同時(shí)控制兩個(gè)電機(jī)，每個(gè)通道獨(dú)立工作。例如，一個(gè)通道控制電機(jī)1，另一個(gè)控制電機(jī)2，通過(guò)各自的PWM信號(hào)和方向控制實(shí)現(xiàn)多軸運(yùn)動(dòng)（如機(jī)器人輪子驅(qū)動(dòng)）。?電流控制通常通過(guò)檢測(cè)電機(jī)電流反饋（如使用采樣電阻）來(lái)調(diào)節(jié)PWM，確保輸出電流穩(wěn)定，避免過(guò)載。?
工采網(wǎng)代理的SS8812T是一款為打印機(jī)和其它電機(jī)一體化應(yīng)用提供一種雙通道集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。SS8812T有兩路H橋驅(qū)動(dòng)，每個(gè)H橋可提供較大輸出電流1.6A (在24V和Ta=25°C適當(dāng)散熱條件下)，可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)刷式直流電機(jī)，或者一個(gè)雙極步進(jìn)電機(jī)，或者螺線管或者其它感性負(fù)載。雙極步進(jìn)電機(jī)可以以整步、2細(xì)分、4細(xì)分運(yùn)行，或者用軟件實(shí)現(xiàn)高細(xì)分。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片SS8812T的每一個(gè)H橋的功率輸出模塊由N型功率MOSFET組成。每個(gè)H橋包含整流電路和限流電路。簡(jiǎn)單的并行數(shù)字控制接口，衰減模式可選擇為快衰減，慢衰減和混合衰減。SS8812T提供一種帶有裸露焊盤的eTSSOP28封裝，能有效改善散熱性能，且是無(wú)鉛產(chǎn)品，引腳框架采用100％無(wú)錫電鍍。
SS8812T是一個(gè)用于雙極步進(jìn)電機(jī)或有刷直流電機(jī)的集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。內(nèi)部集成了兩個(gè)NMOS H橋、電流 檢測(cè)、調(diào)節(jié)電路，和詳細(xì)的故障檢測(cè)。一個(gè)簡(jiǎn)單的PWM接口可以方便地連接到外部數(shù)字控制器，并且使用較少接口資源。故障指示引腳（nFAULT）當(dāng)設(shè)備進(jìn)入故障狀態(tài)時(shí)提供標(biāo)志位。
繞組電流控制允許外部控制器調(diào)整提供給電機(jī)的可調(diào)電流。電流調(diào)整是高度可配置的，以及根據(jù)應(yīng)用程序的要求選擇三種衰變模式：快、慢和混合衰減。
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電機(jī)電流計(jì)算的最新內(nèi)容
雙通道H橋驅(qū)動(dòng)器（用于電機(jī)控制）結(jié)構(gòu)組成：其核心是兩個(gè)獨(dú)立的H橋電路。每個(gè)H橋由四個(gè)開(kāi)關(guān)元件（通常是MOSFET）構(gòu)成，分為上、下橋臂。電機(jī)連接在兩個(gè)橋臂的中點(diǎn)之間。雙通道設(shè)計(jì)意味著可以獨(dú)立控制兩個(gè)直流電機(jī)。
工作原理：
正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)：通過(guò)控制對(duì)角線上的一對(duì)開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通（如左上+右下），另一對(duì)關(guān)閉，來(lái)改變流過(guò)電機(jī)的電流方向，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)。
調(diào)速：采用PWM（脈沖寬度調(diào)制）技術(shù)，通過(guò)快速開(kāi)關(guān)
雙通道H橋電流控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是一種電子電路，用于獨(dú)立控制兩個(gè)直流電機(jī)的方向、速度和制動(dòng)。它基于H橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，每個(gè)通道包含四個(gè)開(kāi)關(guān)元件（如MOSFET或晶體管），形成一個(gè)“H”形電路，電機(jī)作為負(fù)載連接在橋臂上。?
雙通道設(shè)計(jì)允許同時(shí)控制兩個(gè)電機(jī)，每個(gè)通道獨(dú)立工作。例如，一個(gè)通道控制電機(jī)1，另一個(gè)控制電機(jī)2，通過(guò)各自的PWM信號(hào)和方向控制實(shí)現(xiàn)多軸運(yùn)動(dòng)（如機(jī)器人輪子驅(qū)動(dòng)）。?電流控制通常通過(guò)檢測(cè)電機(jī)電流反饋
MS35778是一款高精度、低噪聲的兩相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片。芯片集成了快速模式與靜音模式來(lái)滿足高速與低速下的不同應(yīng)用。其中快速模式使用了快速電流整流，可以獲得比較好的動(dòng)態(tài)特性。靜音模式則具有更低的噪音以及更高的效率。芯片集成了堵轉(zhuǎn)檢測(cè)功能和基于負(fù)載檢測(cè)結(jié)果的自適應(yīng)電流調(diào)節(jié)功能。芯片內(nèi)置功率MOSFET，長(zhǎng)時(shí)間工作平均電流可以達(dá)到2A，峰值電流2.8A。芯片集成了欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)以及過(guò)溫保護(hù)
雙通道H橋驅(qū)動(dòng)通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立的H橋電路分別控制兩個(gè)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)同步正反轉(zhuǎn)、獨(dú)立調(diào)速等功能。其核心原理如下：
結(jié)構(gòu)組成：每個(gè)通道包含四個(gè)開(kāi)關(guān)元件（如MOSFET或IGBT），分為上下橋臂。電機(jī)連接在橋臂中間，兩端分別接至左右橋臂。
工作模式：
正轉(zhuǎn)?：同時(shí)導(dǎo)通上半橋的兩個(gè)開(kāi)關(guān)管，電流從正電源經(jīng)電機(jī)流向負(fù)電源；下半橋開(kāi)關(guān)管保持關(guān)閉。
反轉(zhuǎn)?：同時(shí)導(dǎo)通下半橋的兩個(gè)開(kāi)關(guān)管，電流方向與正轉(zhuǎn)相反。
H橋（H-Bridge), ，因外形與H相似故得名，常用于逆變器（DC-AC轉(zhuǎn)換，即直流變交流）。通過(guò)開(kāi)關(guān)的開(kāi)合，將直流電（來(lái)自電池等）逆變?yōu)槟硞€(gè)頻率或可變頻率的交流電，用于驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)（異步電機(jī)等）。
H橋電路，既可以分立元器件形式搭建，也可以整合到集成電路上。“H橋”的名稱起源于其電路，兩個(gè)并聯(lián)支路和一個(gè)負(fù)載接入/電路輸出支路，看上去構(gòu)成了形如“H”字母的電路結(jié)構(gòu)。
雙H橋由兩組獨(dú)立的
在鋰離子電池研究中，利用COMSOL進(jìn)行多孔顆粒夾雜電流計(jì)算模擬多孔顆粒中的電流分布情況，可以深入了解材料內(nèi)部的電傳輸機(jī)制。這對(duì)于設(shè)計(jì)高性能電池、超級(jí)電容器等能量存儲(chǔ)設(shè)備至關(guān)重要。本案例中建立球形多孔結(jié)構(gòu)（或顆粒夾雜）模型，并通過(guò)COMSOL研究在包含非導(dǎo)電顆粒夾雜的電解質(zhì)中電流分布情況。
多孔/顆粒夾雜結(jié)構(gòu)采用CAD球體密堆積3D插件
感應(yīng)電機(jī)（通常指異步電機(jī)）的電磁計(jì)算是電機(jī)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它涉及到電機(jī)的電機(jī)設(shè)計(jì)、制造、故障分析與診斷、科學(xué)研究與技術(shù)創(chuàng)新以及節(jié)能減排等方面都具有重要意義。以下內(nèi)容以某感應(yīng)電機(jī)為例介紹電磁計(jì)算的過(guò)程。
建模設(shè)置
1）幾何建模
建立三相感應(yīng)電機(jī)2D仿真半模型。半模型中包括：定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸、雙層定子繞組和轉(zhuǎn)子導(dǎo)條，其中定子有24個(gè)定子槽，
開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)電磁計(jì)算分析在電機(jī)設(shè)計(jì)、性能預(yù)測(cè)、降低成本、提高效率和可靠性以及智能化設(shè)計(jì)等方面都具有重要的必要性。因此，在開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中，進(jìn)行電磁計(jì)算分析是不可或缺的一環(huán)。開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的電磁計(jì)算涉及多個(gè)方面，包括磁鏈、電感、電磁力、電磁轉(zhuǎn)矩等。
電磁計(jì)算分析能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的各項(xiàng)性能參數(shù)，如轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、效率、功率因數(shù)等。這些性能參數(shù)是電機(jī)設(shè)計(jì)和選型的重要依據(jù)。通過(guò)電磁計(jì)算分析
打開(kāi)電感計(jì)算功能
選擇Apparent視在電感
后處理報(bào)告中查看瞬態(tài)DQ軸結(jié)果
(1) Transient D-Q
瞬態(tài)DQ軸結(jié)果
(2) Machine Options
設(shè)置電機(jī)參數(shù)
(3) 查看結(jié)果
結(jié)果為時(shí)域數(shù)據(jù)
設(shè)置電機(jī)參數(shù)
(1) 正確設(shè)置電機(jī)參數(shù)
電機(jī)極數(shù)
DQ軸對(duì)齊角度（
電機(jī)軸承為什么不能達(dá)到預(yù)期計(jì)算壽命？
