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駕駛員在環(huán)模擬器的視頻

向零原型開發(fā)邁進(jìn):通過離線和駕駛員在環(huán)HiL測(cè)試
向零原型開發(fā)邁進(jìn):通過離線和駕駛環(huán)HiL測(cè)試

向零原型開發(fā)邁進(jìn):通過離線和駕駛員環(huán)HiL測(cè)試 適用人群: 從事整車性能開發(fā)、車輛動(dòng)力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測(cè)試、注重用戶感受的工程師和行業(yè)研究人員。

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從桌面級(jí)駕駛模擬器到DiM500大型動(dòng)態(tài)模擬器加速汽車研發(fā)進(jìn)程
從桌面級(jí)駕駛模擬到DiM500大型動(dòng)態(tài)模擬加速汽車研發(fā)進(jìn)程

主要話題和要點(diǎn): 1.了解使用駕駛模擬器加速開發(fā)過程的好處 2.了解VI-grade可擴(kuò)展的駕駛模擬器系列以及它們?nèi)绾螡M足不同應(yīng)用的特定需求 3.了解已經(jīng)在開發(fā)過程中使用VI-grade駕駛模擬器公司的真實(shí)成功案例

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應(yīng)用跨領(lǐng)域的駕駛模擬器科技加速汽車研發(fā)
應(yīng)用跨領(lǐng)域的駕駛模擬科技加速汽車研發(fā)

NVH駕駛模擬器應(yīng)用案例 · VI-grade模擬器跨領(lǐng)域應(yīng)用

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全球領(lǐng)先的汽車公司如何應(yīng)用VI-grade駕駛模擬器實(shí)現(xiàn)“零物理樣車開發(fā)”?
全球領(lǐng)先的汽車公司如何應(yīng)用VI-grade駕駛模擬實(shí)現(xiàn)“零物理樣車開發(fā)”?

相較于傳統(tǒng)的CAE虛擬仿真,VI-grade推出了基于高精度實(shí)時(shí)模型、高保真仿真場(chǎng)景、高動(dòng)態(tài)駕駛員的“虛擬測(cè)試”解決方案,能夠支持開發(fā)人員在模型開發(fā)階段,以駕駛員環(huán)仿真的方式進(jìn)行車輛的主觀評(píng)價(jià)和調(diào)校工作,加速車輛動(dòng)力學(xué)、電子控制系統(tǒng)、ADAS功能、NVH等性能的開發(fā)進(jìn)程。

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駕駛員在環(huán)模擬器圖1
應(yīng)用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車NVH研發(fā)進(jìn)程
應(yīng)用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬科技加速汽車NVH研發(fā)進(jìn)程

本期線上研討會(huì),我們將聚焦: 1.現(xiàn)代NVH開發(fā)過程中的挑戰(zhàn)和解決方法 2.VI-grade的NVH模擬軟件解決方案 3.應(yīng)用VI-grade跨領(lǐng)域駕駛模擬器科技進(jìn)行NVH主觀評(píng)價(jià) 4.典型用戶案例分享 5.答疑環(huán)節(jié)

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應(yīng)用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車操控穩(wěn)定性和平順性研發(fā)進(jìn)程
應(yīng)用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬科技加速汽車操控穩(wěn)定性和平順性研發(fā)進(jìn)程

課程大綱 本期線上研討會(huì),我們將聚焦:1.不依賴物理樣車的虛擬測(cè)試方案2.如何創(chuàng)建高精度的車輛動(dòng)力學(xué)模型用于操穩(wěn)和平順性開發(fā)3.如何應(yīng)用高級(jí)駕駛員模型進(jìn)行車輛性能虛擬測(cè)試4.如何獲得高保真高動(dòng)態(tài)的駕駛模擬體驗(yàn)5.操控穩(wěn)定性開發(fā)中的模擬器應(yīng)用案例6.平順性開發(fā)中的駕駛模擬器應(yīng)用案例7.駕駛模擬器在主動(dòng)底盤電控開發(fā)中的應(yīng)用

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