離合器片
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-05
離合器片的實例教程
離合器片，也稱為摩擦盤，是車輛離合器系統中的關鍵部件，用于將動力從發動機傳輸到變速箱。它旨在平穩地將發動機動力與傳動系統接合和斷開，從而實現換擋，并防止車輛靜止時發動機熄火。
但是膜片彈簧不一樣，它是變形到一定程度時彈力最大，再繼續變形，彈力反而會變小——也就是說，離合器踏板踩得越深，不一定越沉。
對于超載的車輛來說，顯然螺旋彈簧能夠提供更大的彈力來壓住離合器片，保障動力輸出。但對于標載車輛來說，不需要過大的彈力，這時如果選擇好膜片彈簧的加載點，就能夠在保障壓緊力的同時，讓離合器踏板更加輕便省力，減輕駕駛員疲勞。
同時，對于螺旋彈簧離合器來說，隨著摩擦片的磨損變薄，彈簧形變量肯定變小，因此壓緊力肯定也會逐漸減小，但是膜片彈簧反而會先變大再減小。
（高能預警：下面紅字是具體說明，覺得頭疼的人趕緊繞開）
比如上面這張圖：離合器裝好時，彈簧被壓在b位置；踩下離合器時，彈簧被壓到c位置；磨損一段時間后，彈簧恢復到a位置，這時候：
對于螺旋彈簧來說：踩下離合器踏板的力會越來越重;離合器片磨損后壓緊力會變小。
對于膜片彈簧來說：踩下離合器踏板的力會越踩越輕；離合器片磨損后壓緊力反而會增大；
因此，膜片彈簧離合器相比于螺旋彈簧來說，更加舒服、更加可靠。
如今重卡常用離合器——單片推式膜片彈簧離合器
上一期內容我們說過，早些年重卡離合器為了能夠傳遞更大的扭矩，會采用兩個摩擦片，也就是雙片離合器。但兩個摩擦片容易造成分離不徹底的問題，因此近年來隨著材料技術的提升，重卡逐漸改成了單片離合器。
此外，拆解過離合器的可能見到過，有些離合器是分離軸承壓一下離合器中間的“爪子”后，離合器會分離，而有些則需要分離軸承往外拉“爪子”。這其實是離合器的兩種結構：拉式離合器和推式離合器。拉式離合器爪子錐頂向內，推式的向外。
由于結構的問題，在壓盤尺寸相同的情況下，拉式離合器可以采用直徑較大的膜片彈簧，以提供更大的壓緊力，傳遞更多的扭矩;或者傳遞相同扭矩的情況下，采用更小的尺寸。
展開 于是在接下來的故障檢查當中，按照由簡到難的步驟先后檢查了離合器總泵、離合器分泵，并對離合器分泵進行放氣排油的操作，而且也從外部檢查了離合器分離撥叉的動作，上述這些檢查均未發現有任何問題，最后只能將變速器拆卸下來檢查離合器本體的情況。
拆下變速器以后我們發現變速器輸入軸的齒槽上布滿了銹跡，如圖3-189所示，而與之嚙合的離合器的內花鍵上也同樣是銹跡斑斑，如圖3-190所示。將離合器片裝入變速器輸入軸上，滑動離合器片時發現離合器片的運動并不是很順暢。使用鋼絲刷清除變速器輸入軸上的銹跡，然后使用除銹劑和銼清潔離合器片內花鍵上的銹跡。完成上述清潔工作后重新裝配變速器，如圖3-191所示，最后再次試車時故障排除。
展開 （1）造成離合器打滑的原因
① 從動盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露；
② 離合器壓盤彈簧過軟或折斷；
③ 離合器踏板自由行程過??；
④ 從動盤摩擦片上有油污或老化變硬；
⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動；
⑥ 離合器總泵回油孔堵塞。
（2）故障排除順序和方位
① 檢查踏板自由行程，如不符合標準值，應予以調整；
② 若自由行程正常，應拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動，如有松動，應予扭緊；
③ 察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應拆下用汽油或堿水清洗并烘干，然后找出油污來源并排除之；
④ 如發現磨擦片嚴重磨損、鉚釘外露、老化變硬、燒損以及被油污浸透到等，應更換新片，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損，鉚釘的深度應符合規定；
⑤ 檢查離合器總泵回油孔，如回油孔堵塞應予以疏通；
⑥ 如經過上述檢查、調整修理，仍未能排除故障，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。壓盤彈簧良好時，應長短一致，如參差不齊，應更換新品，如彈力稍有減少，長度差別不大，可在彈簧下面加減墊片調整。
異常問題
1、注意離合器是否打滑，造成此類現象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動等。
2、在發動機怠速狀態下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲，或掛擋后不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。
3、踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應該穩固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板最高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數值的差就是該車離合器行程數值。
展開 進氣系統有：空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等。排氣系統：三元觸媒、排氣歧管、排氣管。
2、傳動系配件：飛輪、壓盤、離合器片、 變速器、變速換檔操縱機構、傳動軸(萬向節)、輪轂等。
3、制動系配件：制動總泵、制動分泵、 真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等。
4、轉向系配件：轉向節、方向機、方向柱、方向盤、轉向拉桿等。
5、點火系配件：火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等。
6、燃油系配件：油泵、燃油管、燃油濾清器、油水分離器、噴油嘴、油壓調節器、燃油箱等。
7、冷卻系配件：水泵、水管、散熱器、補償水箱、冷卻風扇。
充分了解了汽車五金配件都有哪些，這些配件都有哪些功用，哪些五金配件屬于易損件，及時排查出哪些汽車配件存在隱患，才能在外出時不至于拋錨在路上甚至出現交通事故。
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離合器片，也稱為摩擦盤，是車輛離合器系統中的關鍵部件，用于將動力從發動機傳輸到變速箱。它旨在平穩地將發動機動力與傳動系統接合和斷開，從而實現換擋，并防止車輛靜止時發動機熄火。
此外，一些車型還采用了多片離合器式托森差速器，以提高差速器的響應速度和可靠性。
作者: RecurDyn中國 華成婷
6、65Mn——常用的彈簧鋼
應用舉例:小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可制做彈簧環、氣門簧、離合器簧 片、剎車彈簧、冷卷螺旋彈簧，卡簧等。
7、0Cr18Ni9——最常用的不銹鋼（美國鋼號304，日本鋼號SUS304）
特性和應用: 作為不銹耐熱鋼使用最廣泛，如食品用設備，一般化工設備，原于能工業用設備。
第二檔時，爪形離合器打開，同時齒圈與齒架通過一個多片式離合器連接，行星齒輪組被“短路”。第二檔的傳動比為 8.05:1。
在第③號方案中（落選，下圖右側圖），驅動電機的轉速通過一級齒輪，與行星齒輪組的齒圈外側嚙合。第一檔時，單向離合器或/和爪式離合器鎖死。第二檔時，多片離合器鎖死。方案③的結構其實更為簡單。
為什么③號方案落選？高轉速。
如果出現離合器 壓 力 在 2800kPa 以 上, 踩 下 加 速踏板, 發動機轉速 飆 升, 車 速 提 升 緩 慢, 則 說 明 離 合器打滑, 一般是由離合器片燒損導致, 需更換離合器。
汽車精沖零件生產以強力壓邊精密沖裁為主，幾何形狀、尺寸公差和形位公差以及剪切面質量都遠高于普通沖裁的零件，常見的汽車零部件有200多種:動力總成零部件,即變速箱鋼片、發動機的鏈輪鏈條、剎車組件、減震零件和凸輪軸的調節裝置部件；座椅調高器、座椅調角器、座椅滑軌零件；安全帶收緊器、安全氣囊的鎖件；發動機中的柴油發動機噴油嘴夾頭、多楔帶輪、空調壓縮機用閥板、變矩器離合器鋼片和離合器齒轂、行星架和驅動盤、剎車盤
6、65Mn——常用的彈簧鋼
應用舉例:小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可制做彈簧環、氣門簧、離合器 簧 片 、剎車彈簧、冷卷螺旋彈簧，卡簧等。
7、0Cr18Ni9——最常用的不銹鋼（美國鋼號304，日本鋼號SUS304）
特性和應用: 作為不銹耐熱鋼使用最廣泛，如食品用設備，一般化工設備，原于能工業用設備。
2）特點：片式離合器需要較大的軸向力，傳遞的轉矩較小，但在任何轉速條件下，兩軸均可以分離或接合，且接合平穩，沖擊和振動小，過載時兩摩擦面之間打滑，起保護作用。為了提高離合器傳遞轉矩的能力，通常采用多片離合器。
5.多片摩擦離合器
多片摩擦離合器
1）原理：外殼通過花鍵與一組外摩擦片，聯接在一起；套筒也通過花鍵與另一組內摩擦片聯接在一起。
2）特點
工作時，向左移動滑環，通過杠桿、壓板使兩組摩擦片壓緊，離合器處于接合狀態。若向右移動滑環時，摩擦片被松開，離合器實現分離。
2）滑摩功（W/J）：離合器主從動片接合過程中有相對轉動和摩擦，從而導致摩擦片溫度升高，滑摩功的大小通常能體現出溫度的高低、摩擦片磨損程度的大小。
式中：t0——離合器接合過程所用時間，s；
we——離合器輸入軸轉速，rad/s；
wc——離合器輸出軸轉速，rad/s。
