動態(tài)電功率測試的案例
網絡研討會 | 5月21日動態(tài)電功率測試技術
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會議內容
隨著電力電子技術及高速開關器件的進步，電動汽車、機器人等高動態(tài)應用對非穩(wěn)態(tài)功率分析的需求日益顯著。傳統(tǒng)功率測試方法基于基頻周期的固定時長平均，存在高延遲（需等待完整周期完成），無法捕捉瞬態(tài)過程（如電機啟動、負載突變），且效率MAP圖測試耗時過長。本次講演將介紹兩種動態(tài)功率測量方案：
基于基頻周期數（周期時長可變）平均，利用DSP數字算法檢測信號周期，能精準捕捉頻率變化，實現高精度動態(tài)功率測量。
基于功率器件開關周期的動態(tài)電功率測試方法，實現瞬態(tài)功率實時追蹤，縮短測試時間，并支持非穩(wěn)態(tài)能效分析。
這兩種方案在加速測試、效率MAP圖繪制及復雜工況測試中表現卓越，大幅縮短測試時間，提高效率。實際案例表明，HBK eDrive功率分析儀通過一體化測量鏈，同步采集電氣與機械信號，開放算法與實時計算能力，為汽車、航空、工業(yè)等領域提供高效、精準的測試解決方案，助力優(yōu)化電驅動系統(tǒng)設計與研發(fā)。
會議時間
2025年5月21日（周三）14:00-15:00
會議對象
電驅動系統(tǒng)動力總成測試工程師， 新能源汽車系統(tǒng)測試工程師，電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發(fā)及大專院校相關人員。
講師簡介
費用：免費
備注
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展開 免費網絡課程 | 11月26日復雜電驅動系統(tǒng)動態(tài)實時功率測試
培訓內容
對于由各種不同組件組成的復雜混合動力系統(tǒng)，功率測量存在很多的挑戰(zhàn)，例如包括多電機、變速箱、逆變器、電池和內燃機等部件的復雜混合驅動系統(tǒng)。同時，還需要獲取并存儲溫度和振動其他重要信號。
所有功率測量不僅需要能夠在穩(wěn)態(tài)工況點進行并從而完成電機效率Map圖，而且還需要能夠在高動態(tài)變化的負載條件下進行，例如按照WLTP工況標準進行測試。
本次培訓介紹了解決這些挑戰(zhàn)的解決方案：模塊化的動態(tài)功率分析儀。
培訓時長：
1小時
培訓時間
11月26日（周二）上午10:00-11:00AM
主講講師簡介
李勇，2010加入HBM公司。
現擔任HBK公司業(yè)務拓展經理。
展開 PPT下載+視頻回看 | 網絡課程：復雜電驅動系統(tǒng)動態(tài)實時功率測試
上周，HBM舉辦了網絡課程【復雜電驅動系統(tǒng)動態(tài)實時功率測試】，為大家詳細講解了各種不同組件組成的復雜混合動力系統(tǒng)進行功率測量面臨的挑戰(zhàn)，以及針這些挑戰(zhàn)的解決方案。
培訓視頻預覽
課程PPT & 參考論文
獲取方式：如果您需要上述 培訓視頻 & 課程PPT & 參考論文，請點擊填寫相關信息，我們會在收到回執(zhí)后的3個工作日內，發(fā)送下載鏈接給您。
注：已報名該培訓課程直播的用戶，無須再填寫信息。
（活動截止至12月25日）
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福利手冊 | HBM時下最全產品資料大賞——官方渠道導航
“霍家”秘籍 | 讓你的傳感器具備更高性能與成本優(yōu)勢
案例分享 | 讓屹立90年的海上大橋煥發(fā)青春
案例分享 | 采用HBM設備進行復雜的直升機測試
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展開 電功率測試 | 從組件到車輛能源管理
用先進的測試方法和設備進行綜合測試，使工程師能夠了解部件和系統(tǒng)的動態(tài)特性，并對其進行優(yōu)化。</p><p><br></p><p><strong>電功率測試——從組件到車輛能源管理</strong></p><p>HBK可為電功率測試提供完整測量鏈，從電機測試、高壓到復雜的逆變器控制測試，廣泛用于汽車、地面車輛、航空航天以及制造、生產和能源工業(yè)。我們的解決方案包括用于逆變器和電機測試的傳感器、硬件和軟件。可同步采集機械信號（如扭矩）和電信號（電流和電壓），在數分鐘內即可幫助您更好地理解電驅動系統(tǒng)和損耗。這對于傳動系統(tǒng)優(yōu)化和提高效率都是非常重要的。</p><p><br></p><p><strong>電功率測試應用</strong></p><p><strong>1. 電氣設備測試</strong></p><p>無論是能量儲存還是將能量轉換為機械動力，反之亦然，每個傳動系統(tǒng)組件都有自己的測試要求和挑戰(zhàn)。HBK久經驗證的測試解決方案，可讓您的一切擔憂煙消云散。</p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/0dOps7rIddou3P395J2DaDgQg8vd5EIoVat2A8GlayQXoxOZXuAUdicCV2xGIfDeyaGUEbIs0syzhdVZibU1OMRg/640?wx_fmt=png&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1"></p><p><strong>1) 電機反電動勢下線測試</strong></p><p>永磁電機的性能取決于機器轉子及其磁體的組裝和磁化的正確程度。反電動勢測量有助于表征和驗證下線檢測電機，快速做出故障或通過的判斷。
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立即在線訂閱 | 動態(tài)電機功率測量實現電動車的車載測試白皮書
動態(tài)電機功率測量實現電動車的車載測試車載測試為工程師提供一種與競爭車型進行比較、校準傳動系統(tǒng)以及驗證產品性能的方法。在新興的電動車市場中，電機和逆變器電力測量對于評估車輛的動力傳動系統(tǒng)越來越有必要。以往，由于速度在不斷變化，車輛狀態(tài)是動態(tài)、變化的，所以移動式電功率測量很難。但用于測試電機和驅動設備的HBM eDrive的獨特特性使移動式電力測量在真實環(huán)境中成為可能。這份資料將探討車載測試、電力測量方面的挑戰(zhàn)以及傳統(tǒng)功率分析儀的限制。
這份資料還將涵蓋eDrive如何實施動態(tài)功率測量，以及將基于周期的計算發(fā)布至CAN總線，以便與現有的DAQ系統(tǒng)相關聯。這份資料的結尾將提供一系列動態(tài)電力測量的示例，可使用eDrive在電動車中測試電機系統(tǒng)。這些測量值展示了如何在車輛加速和減速、滑行和其他情況下評估電機和驅動性能以及測試電機控制技巧。
主要內容：
為什么要在車上測量
測試移動功率和效率的獨特挑戰(zhàn)
是什么使得傳統(tǒng)解決方案變得不可能或不準確
實現更快的連續(xù)采樣
動態(tài)功率的重要性
信號相關性
動態(tài)功率測量示例
車輛加速、車輛動態(tài)情況
再生制動
動態(tài)控制示例
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展開 云論壇 | 新能源動力總成NVH&電功率測試，點擊立刻報名
云論壇主題
新能源動力總成NVH&電功率測試
舉辦時間
2023年7月19日(周三) 13:30-17:30
演講日程
13:30-14:10
李博士-國內Tier1電驅廠商 電驅開發(fā)總工程師
新能源汽車電驅最新發(fā)展趨勢及其對NVH的挑戰(zhàn)應對
14:10-14:50
李勇-HBK 亞太區(qū)EPT銷售拓展經理
電機電橋反電動勢下線檢測
14:50-15:30
孔治國-中汽研新能源汽車檢驗中心(天津)有限公司 平臺總監(jiān)
面向實車應用的新能源汽車電驅動系統(tǒng)分級測評技術
15:30-16:10
李志輝-HBK 高級應用工程師
電驅總成模態(tài)測試與分析
16:10-16:50
高輝-中汽研(天津)汽車工程研究院 高級工程師
電動動力系統(tǒng)噪聲品質評價方法研究
16:50-17:30
袁博-HBK Discom中國區(qū)技術主管
電驅動系統(tǒng)之生產下線檢測故障分析
費用：免費
備注
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報名方式：點擊這里，即刻報名
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