AI FOR CAE訪談-王甲畏（Altair 工程總監）

整車仿真文件及驅動文件的介紹

用3DCC三維智能公差仿真軟件，通過自動標注功能，自動給出公差設計方案，驗證公差設計是否滿足要求，實現重點公差“智能設計”，減輕工程師的負擔。

仿真跨進AI的第一步是什么？越來越多的汽車制造商都開始投入AI驅動的設計和仿真，AI可以哪些方面提供輔助？如何利用這些數據呢？

核心議題與收獲： · AI-MBD如何在整車和駕駛員在環仿真中提高減振器模型的準確性； · VI-grade緊湊型 FSS 模擬器如何通過運動提示、振動反饋和硬件在環集成實現更快、更逼真的調校； · Astemo如何將沉浸式仿真應用于評估微調變化、重現道路輸入并加速底盤開發。

一、課程大綱及內容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機-減速器系統仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統掌握ANSYS Workbench在電驅動系統仿真中的核心技術與高級應用。

云平臺驅動，SIMULIA展示仿真未來 適用人群：信息化及數字化工程師，研發工程師 云平臺驅動，SIMULIA展示仿真未來（免費）【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時間：2022-06-15 19:30 許多仿真行業的人認為平臺的意思無非是工具和軟件，不過其實質是關于人以及人之間自然地協作。

建模 關鍵字設置

驅動設計決策——解鎖多屬性仿真 適用人群：從事車輛底盤舒適性開發及評價、NVH開發及評價、座椅舒適性評價、輪胎選型及評價等工程師；以及對應工作內容的供應商。 驅動設計決策——解鎖多屬性仿真（免費）【已結束】 直播時間：2023-07-18 19:30 當僅僅依靠物理原型時，設計在駕駛、操控、NVH和舒適性方面表現出色的車輛是極具挑戰性的。

要想在突破創新極限的同時保持競爭力，仿真必須為從早期概念設計階段到最終生產的整個設計過程提供驅動力。盡早并多加使用 solidThinking 強大的解決方案集進行基于模型的開發、概念設計和制造仿真已成為創新的關鍵驅動因素，助力眾多業內領先的公司實現質量、成本和及時上市的目標。

>>>去報名 Altair仿真驅動制造工藝仿真產品介紹及演示 -沖壓成型工藝仿真Inspire Form -擠壓成型工藝仿真Inspire Extrude -鑄造成型工藝仿真Inspire Cast

簡單介紹特斯拉model3 電控的結構強度仿真方法與性能實現思路

1、計算模型 2、飛散情況 3、速度曲線

課程共分為三個章節： 章節1-氣動驅動軟體機器人驅動原理與仿真分析方法 章節2-基于Fluid Cavity加載方式的軟體機器人仿真流程 章節3-基于Pressure加載方式的軟體機器人仿真流程

Altair 全球高級副總裁周明博士在大會上向大家展示了OptiStruct如何助力仿真驅動設計，詳細解讀了OptiStruct最新的一些應用和技術的發展。【演講PPT請下載下方附件】