裝配仿真的案例
設計仿真 | ?？怂箍弟嚿硖摂M智能裝配解決方案
?？怂箍禐榱斯澥A具的設計制造費用，降低掃描難度，節省掃描時間，提出了虛擬裝配方案，通過Simufact Welding軟件能夠有效的補償重力引起的零部件變形，在簡單支撐的狀態下進行零部件掃描，通過仿真工具就能還原零部件的工作狀態。
圖 預測實際零件在指定（車輛）位置夾緊/焊接時的幾何形狀
從物理掃描數據到虛擬裝配仿真，這個過程中的關鍵技術是如何把掃描的幾何點云數據考慮到虛擬裝配仿真中，?？怂箍抵圃熘悄荛_發了基于掃描點云的網格處理技術（Morph），并將其集成到Simufact Welding 的新版本中，該技術將掃描的點云數據與標稱幾何的網格模型或沖壓仿真的結構網格模型進行一鍵自動合成，將實際結構沖壓中的變形云圖考慮到子裝配和總成裝配模擬中，仿真使用的初始數據來自實際，裝配間隙更貼合實際，更能反映實際裝配中遇到的裝配變形等問題，從而幫助用戶通過虛擬裝配優化裝配變形等問題。
圖 使用標稱幾何裝配與考慮掃描數據的裝配結果對比
該功能操作簡單，自動化程度較高，主要流程：導入掃描數據、導入基于標稱幾何或沖壓結果的網格、自動匹配、自動合成。
Simufact Welding Morph 功能演示
展開 接地彈片裝配及對配仿真
接地彈片仿真過程：
第一步：塑料內殼裝入仿真（裝配）
第二步：公端外殼插入仿真（對配）
material:C5210
接地彈片裝配仿真：
塑料內殼裝入過程中，最大應力達639Mpa，超過屈服強度；裝入后，殘留應力333Mpa. 殘留變形（高度方向）0.712mm。
接地彈片對配仿真：
公端外殼插入時，最大應力達474Mpa；裝入后，殘留應力332Mpa. 殘留變形（高度方向）仍為0.712mm。
接地彈片裝配&對配仿真：
裝配時，正向力達8.5N。對配時，正向力5.12N。
接地彈片裝配&對配仿真：
變形后的形態
總結：
接地彈片在裝入塑料內殼后下榻嚴重，殘留變形高達0.712mm
裝配后，公母兩端對配時原定的1.25mm下壓量只剩下0.54mm，正向力5.12N。
屏蔽接觸電阻不存在問題，但是在公差配合和振動環境下存在接觸過小的風險。需評估。
需要調整裝配方式。建議采用先插入塑料殼再裝入接地彈片的方式。
展開 面向微小型齒輪_軸過盈裝配的仿真建模與驗證
機械-2004年 09期-面向微小型齒輪_軸過盈裝配的仿真建模與驗證
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機械-2004年 09期-面向微小型齒輪_軸過盈裝配的仿真建模與驗證.pdf
線上培訓 | Marc接觸仿真培訓初始間隙與典型過盈裝配案例精講
培訓日程：
培訓時間：11月11日 14:00-15:00
培訓地點：線上
面向人群：
對Marc接觸分析有需求的用戶，尤其是負責過盈裝配設計的工程技術人員。
培訓目標：
?通過培訓，使得參加培訓的人員了解Marc軟件的接觸相關設置、掌握初始間隙及重疊的設置方法。
?能夠熟練使用Marc軟件開展過盈裝配仿真，為實際工程應用提供指導。
培訓費用：免費培訓，上機培訓參加請自帶電腦
培訓咨詢：曹老師 18406595991
培訓報名：
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點擊了解產品更多詳情：Marc高級非線性有限元分析
hypermesh-ansys聯合仿真模型裝配2
接著上一篇《hypermesh-ANSYS聯合仿真模型裝配1》繼續，這一篇介紹鉸鏈接的模型裝配。
圖1
在機械設備中經常有百葉的安裝，比如門窗等，一般這些結構在6自由度的某一個方向上的剛度是非常小的甚至接近為0，但在其他5個自由度上剛度是非常大的，如圖1是一對通過鉸鏈銷連接的門，其中一面固定，另一面可以繞藍色的銷旋轉，建模時可以將銷簡化為截面是圓形的梁單元，然后分別與兩側門建立連接關系。
圖2
銷與兩側門建立連接關系時，與紫色門建立6自由度耦合關系，紫色門為固定側加固定約束，與綠色門建立連接關系時建立5自由度耦合關系，釋放繞銷軸的旋轉自由度。連接效果圖如圖3所示。
圖3
圖4釋放旋轉自由度
圖5第一階模態振型
圖5是建立裝配模型后進行模態分析得到的第一階模態振型，振型為活動門繞銷旋轉。
展開 大型裝配體無網格仿真軟件SimSolid學習
大型裝配體無網格仿真軟件學習，學習資料來自Altair官方網盤，使用軟件-億圖思維導圖MindMaster。
SimSolid學習.png
億圖圖示、MindMaster 8月份9折優惠碼：ADRI。
開目CAPP三維裝配工藝規劃與仿真系統五大技術特色介紹
開目CAPP三維裝配工藝規劃與仿真系統五大技術特色：
1、 三維產品模型輕量化
系統首先分析三維CAD模型中各種不同類別的特征信息的結構性冗余，然后對冗余特征進行針對性的模型等效轉換或按給定精度進行幾何逼近計算、模型編碼與壓縮，以此方式可以實現模型輕量化處理，在滿足工藝設計的條件下降低對計算機硬件要求。
2、建立三維模型的裝配信息模型
裝配信息包括：裝配零部件幾何信息、管理屬性信息、物理特性信息、工藝信息、產品層次信息、裝配關系信息、約束信息等。通過與主流三維CAD集成實現設計模型信息繼承，為后續工藝設計提供支撐。
3、基于知識的裝配流程規劃
模式以三維模型作為輸入數據，提取三維模型的屬性并自動分析裝配產品的連接關系，然后結合知識庫中的知識進行推理，最終形成產品的裝配流程。
4、 采用基于Vmap（可視圖法）的裝配路徑規劃
通過高斯球求交確定初始拆卸位姿，基于包圍盒/三角面片投影進行實時干涉檢查和位姿調整，將拆卸路徑反求形成裝配路徑，通過此技術可以實現以拖拽方式快速定義零件運動軌跡。
5、 標準動作模板庫
系統可快速調用實現焊接、涂膠、裝配打孔、刷子、榔頭敲擊、扳手擰螺母、旋具、變形件變形運動等一系列常見的復雜裝配動作，實現裝配工藝的快速設計與仿真。
展開 基于虛擬現實仿真測繪裝配實驗的研究
5 結語
開發零、部件虛擬測繪裝配實驗是為了拓寬實驗教學平臺，改進測繪方法，提高測繪效率和品質，減輕教學負擔。這一教學技術的核心涉及到傳統測繪的方方面面，也涉及到現代教育技術的深層理論和技術問題。當然虛擬仿真實驗不能完全替代實物實驗，但可以探索將其作為實物實驗及課堂理論教學的補充。
開目3DAST入選 “新一代信息技術應用創新首航行動”重點場景工業軟件集成適配方案
03、裝配過程規劃，輸出最優工藝設計方案
裝配過程規劃是三維工藝設計的重要內容，主要包括裝配順序、裝配節拍、裝配路徑、制造資源規劃、裝配過程仿真驗證等，通過合理的裝配結構規劃、方法規劃、節拍規劃、路徑規劃等，實現產品整個裝配過程的最優工藝規劃，其優劣直接影響到產品可裝配性、裝配質量、裝配效率和裝配成本。
04、詳細工序設計，掌握工藝的每一個細節
通過詳細工序設計功能模塊，能夠規劃裝配的每一道裝配工序或檢測工序，指定每一道工序裝配的零部件清單，定義工序的各個工步。在拆卸產品的過程中，可以使用如扳手、螺絲刀等工藝裝備，并定義使用工藝裝備拆卸產品零部件的詳細細節。通過技術圖解，用戶可以指定工序的工序名稱、內容，通過自定義屬性定義裝配的各種信息，包括裝配方法、注意事項、檢驗方法等等，產生完善的裝配數據信息。
05、三維布線工藝，實現線纜敷設仿真
3DAST三維布線功能可實現電裝產品中的線纜設計，支持定義線纜走線路徑，并根據指定線纜規格生成線纜實體從而完成三維布線。針對設計的線纜可以進行工序規劃，并定義放線活動，實現線纜的敷設仿真。
06、裝配工藝仿真，可視化指導車間生產
裝配工藝仿真分析能夠實現裝配過程的裝配順序仿真、裝配干涉檢查、產品和制造資源仿真等工作，分析與優化裝配順序，檢驗工裝、工具使用者的可達性、裝配空間的開敞性,并基于裝配工藝過程數據自動生成裝配工藝指令及可視化裝配工藝文件（視頻文件、MBOM報表、零組件配套報表）,以指導現場操作人員，實現可視化裝配。
07、三維工藝輸出，多形式多終端便捷瀏覽
3DAST提供多種形式的裝配工藝輸出，包括交互式裝配裝作動畫、裝配工藝卡片以及車間終端三維工藝輕量化瀏覽。
展開 尺寸公差分析中DTAS虛擬裝配與三維CAD軟件中裝配的區別
摘要：DTAS公差分析與三維CAD軟件在虛擬裝配中的核心差異體現為對工藝細節的關注程度不同。三維CAD側重幾何約束，而公差分析需結合工藝基準（如基準孔選擇）、裝配順序（影響公差累積）、基準統一（設計/裝配/測量基準）及工藝調整等因素。公差分析通過關鍵特征（非幾何模型）定義裝配公差（如間隙、孔銷浮動），支持無幾何的虛擬裝配仿真，可早期驗證基準合理性、安裝順序及公差設計，適應快速迭代開發。同時，其需考慮工裝夾具等虛擬件，以模擬真實工藝場景，彌補CAD僅依賴幾何模型的不足。
DTAS 3D 國產自研公差仿真分析軟件致力于解決技術所帶來的公差問題
關鍵詞：公差分析、虛擬裝配、基準統一、工藝順序、公差累積、關鍵特征、工裝夾具、調整裝配、公差仿真計算、尺寸鏈計算、尺寸工程
引言
在現代產品設計與制造中，三維CAD軟件為工程師提供了直觀的幾何裝配能力，但其理論化的約束邏輯往往與真實的工藝場景存在鴻溝。實際裝配中的公差累積、基準偏差、工藝順序等復雜因素，可能直接影響產品性能與量產一致性。如何彌合設計理想與制造現實之間的差距？公差分析的虛擬裝配技術應運而生——它不僅基于工藝邏輯重構裝配模型，更通過仿真驗證基準設計、公差分配及安裝順序的合理性，甚至在無幾何模型時也能快速迭代方案。無論是早期設計驗證、工裝夾具模擬，還是應對快速開發節奏，這項技術正在重新定義高效可靠的裝配閉環。以下我們將深入解析公差分析虛擬裝配的七大核心優勢，揭示其如何為產品開發注入“工藝基因”。
核心優勢
1.三維CAD軟件中注重幾何上的約束，確保兩個件的理論位置正確就可以。但公差分析的虛擬裝配更注重工藝。如兩個件通過n個螺栓組裝。在三維軟件中任意選擇兩個孔中心對齊約束就可以。但公差分析中的裝配是根據工藝來的。
展開 hypermesh-ansys聯合仿真模型裝配1
劃分好網格和賦予合適的單元后需要進行模型裝配，模型裝配的目的是將組成分析對象的若干部件在CAE層面建立連接，以實現力和位移的傳遞。模型建立裝配的實質是在部件之間的連接位置實現節點的自由度耦合，根據不同耦合程度也就對應著實際部件之間的裝配方式，下面逐一介紹。
首先是螺栓連接。
1.直接耦合
在螺栓孔周圍建立兩層單元（1層washer），如圖1.1，然后將上下螺栓孔的兩層單元的節點耦合到同一個節點上，這樣這些單元的自由度將全部相同，將有相同的位移。
圖1.1建立washer
圖1.2
圖1.3
左側紅色框里選擇自動計算，右側紅色框選中所有自由度，節點選擇螺栓孔周圍的兩層所有單元的節點。
圖1.4連接效果
需要說明，建立好連接后需要在新建的耦合節點上再建立一個質量非常小的質量單元，在《hypermesh-ansys聯合仿真之質量單元》中已經進行過說明。
2.建立螺栓梁單元
圖2.1
首先按照1中的方式分別在兩個孔建立耦合節點，如圖2.1和圖2.2.
圖2.2
然后以兩個新建的耦合節點為端點建立梁單元，如圖2.3紅色的梁單元。
圖2.3
3.建立實體單元
建立實體單元更接近實際結構，但是計算量也會增加不少。采用實體單元有兩中方式，一種是螺栓與被連接件采用綁定約束，這種可以應用于靜力學和線性動力學分析；另一種是螺栓與被連接件采用非線性接觸，此時不能應用與線性動力學，但是可以應用與非線性靜力學和動力學分析，當應用于線性動力學時要么報錯要么自動將非線性接觸自動轉化為綁定接觸。
4.總結
上面3中建模方式采用策略如何？
展開 
設計仿真 | MSC Apex 如何快速進行模型裝配
示例二，通過對齊功能，完成模型的裝配：
對齊選項可以旋轉所需的對象，通過旋轉其特定的對象，例如，面或者邊緣等，與另一個選定的對象對齊，該工具可以很好的實現模型的重新裝配，如下模型需要重新旋轉對齊，保證法蘭盤的軸線與軸桿的中心線保持一致。
? 首先，選擇幾何以執行幾何變換操作，并且點擊旋轉操縱器的球心
? 選擇一個源目標，此處選擇端面作為源目標。
? 選擇現有幾何作為對齊目標，此處選擇軸桿的端面作為對齊目標。
? 目標源上的幾何面將會繞著操縱器的中心旋轉，直到它和目標上的幾何面相對齊。
示例三，如何實現模型的平移復制：
平移工具使用操作比較簡單，可以根據每一個操作的使用說明來進行順序操作，例如：從點移動到點，選擇所要移動的對象后，根據下列的操作提示，來進行。
展開 裝配體熱應力仿真分析建模的技巧與竅門
在對這類組件進行建模之前，仿真工程師必須回答的第一個問題是：是什么使部件保持在一起？是通過膠粘劑、焊接等形成的實際粘結，還是螺栓或彈簧提供的機械支撐？連接是否可以被假定為粘結，或者這是一個組件的裝配，其中各個部件可以自由滑動或分離？
從有限元分析（FEA）的角度來看，建模設置可以是貫穿式網格、粘結、無分離或摩擦接觸。這些不同的建模過程中的每一種在應力報告的準確性和數值收斂性方面都會帶來數值方面的挑戰。膠粘劑或焊接材料的建?？赡軙话谀M中，當這些連接件被忽略時，簡化的假設可能會產生數值誘導的應力奇異。
為了更好地理解這些假設，本文提供了一系列對比連接模擬的結果，以幫助量化它們對界面材料應力的相對影響。圖1展示了一個由多種具有不同熱膨脹系數的材料組成的螺栓法蘭連接的1/2對稱截面。該幾何形狀包括一層薄薄的軟材料和一層熱膨脹系數是與之配合的鋁制蓋板的2.5倍的熱不匹配材料。對于需要機械抵抗分離的特定情況，加載條件包括260攝氏度的均勻溫度和500磅的螺栓預緊力。
圖1不同熱膨脹系數的法蘭連接裝配體
貫穿式網格被用于定義與軟層的頂部和底部界面。這種軟界面層的熱不匹配會引起機械應變，但由于該材料的低剛度，不會產生顯著的應力。螺栓頭和螺母與兩個鋁制部件粘結在一起，這也會引起局部應力集中，但在本研究中被忽略。這些模擬中的研究區域是熱不匹配材料與下部鋁制蓋板之間的界面，如圖1所示。
表1總結了九種不同的模擬，比較了作為該界面建模函數的名義應力和峰值應力。粘結和 MPC（案例 1 和 2）不允許任何相對的法向或滑動界面位移。這將是一種在不建模螺栓的情況下連接組件的快速方法，但可能會在界面處產生不切實際的應力結果。無分離（案例 3 至 5）允許相對滑動但不允許法向分離。
展開 焊接、螺栓連接等典型接觸問題在復雜裝配體 仿真分析工程應用
本課程從理論出發，學員可掌握各操作設置的物理意義，從而對計算結果的適用性做出評估，
通過案例詳解，掌握仿真關鍵與技巧
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培訓地點：北 京
培訓時間： 06月17日 - 20日
培訓方式：線上線下同步學習（參與線上，同一課程線下免費復訓）
提供授課紙質講義、電子資料、案例模型
二、思維導圖
培訓收費有兩類，請您按自身需要靈活選擇。
『分享』ADAMS中可仿真分析類型
ADAMS中可以進行的仿真的類型的“權威”說法了，呵呵：
在ADAMS/View中可以進行五種類型的仿真分析：
[1] 動力學分析（Dynamic） 對外力作用下的模型，通過動力學分析計算模型的位移、速度、加速度和模型內部的作用力，并用時間函數表示。在動態仿真過程中，ADAMS/Solver求解所有的非線性方程和幾何方程。該過程需要大量的計算，并且需要模型至少具有一個自由度。
[2] 運動學分析（Kinematic） 運動學仿真可以用于確定施力點的位移、速度和加速度的取值范圍。在運動學仿真過程中，ADAMS/Solver只求解簡化的幾何方程。這種運動學仿真只適用于零自由度模型。如果設定了模型中零件的質量和轉矩，運動學仿真中還要計算相應的外力和反作用力。
[3] 靜態分析（Static） 進行靜態仿真分析，可以得到模型在達到力平衡時各零件的位置參數。在此過程中，將速度和加速度設為0，所以不考慮內力作用。靜態仿真用于至少具有一個自由度的模型中，ADAMS/Solver可以計算選擇出所有作用力達到平衡的位置。
[4] 裝配分析（Assemble） 裝配仿真用于改正所有ADAMS/Solver認為定義不正確的運動副，同時也用來排除所有發生沖突的初始狀態。裝配仿真也可以稱為初始條件仿真。
[5] 線性分析（Liner） 線性仿真可以線性化特定的非線性運動方程，用于確定固有頻率和相應振型。
力學無非包括"三大塊"，即靜力學、運動學、動力學。靜力學總是不涉及物體運動，而純運動學一般只涉及加速度、位移、速度等概念，而不需要分析受力，動力學便是受力分析與運動過程相結合的綜合性問題。解決的途徑無非是"牛頓定律"或"能量"。"能量"中的主要方法自然包括動能定理、動量守恒等，如果再涉及到圓周運動的話，有關向心力的問題也要考慮進去。
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