· 專業領域模塊： o Adams/Car：汽車行業專屬，快速搭建整車、懸架、轉向、制動系統模型，適配新能源汽車電池包、電驅動總成仿真。 Adams/Machinery：機械傳動專用，覆蓋齒輪、軸承、皮帶、鏈條等傳動部件的剛柔耦合仿真。 o o Adams/Flex：柔性體分析模塊，結合有限元法模擬部件彈性變形，適配精密機械、航空結構的振動與應力分析。

座椅調節力學測試系統解決方案 主要用于 座椅功能按鈕的自動壽命測試，采用機械臂驅動，末端安裝六維力傳感器及電動夾爪，可完成座椅側面按鈕的電動、推動、旋轉等動作。也可用電動夾爪夾持樣品在座椅背部做插拔實驗，使用力傳感器進行力值保護功能。 設計雙機械臂雙工位布局，機械臂可單工位獨立運行，也可在一工位中配合工作。 3.

11:40-12:25 | 熱力耦合仿真在汽車電子助力轉向(EPS)電控單元(SCU)可靠性中的應用 演講嘉賓：汪兵兵｜博世華域轉向系統有限公司 硬件仿真主管 致力于通過仿真對轉向系統電磁、EMC、電子散熱、可靠性進行正向設計，具有十二年的仿真工程經驗。目前主要負責BHSS電子電氣硬件相關的仿真工作，帶領團隊解決熱可靠性、EMC可靠性問題。

光電器件將繼續實現微型化，未來的許多器件都有可能成為純光子系統，以滿足現代技術的尺寸需求。基于量子電子學和量子光學領域目前取得的成功，量子光電子學有望在未來幾年成為新興的發展領域。 提升光電設計的可持續性，將是另一個不斷發展的重要領域。許多的天然材料十分有限，而且變得越來越難獲得，因此，轉向使用更環保或可回收的材料將變得越來越重要。

以汽車電子為例，已助力眾多企業順利通過 ISO 26262 與 ASPICE 認證，加速智能座艙、自動駕駛軟件安全落地。 選擇 Parasoft，就是選擇更短的交付周期、更低的缺陷成本、更穩的系統質量、更輕松的合規路徑。 軟件定義世界，質量決定未來。Parasoft 以 AI 為翼，以合規為基，以全棧能力為盾，持續為企業研發提質增效。

系統構成：堅如磐石的可靠性基石 在汽車制造車間的無線充電系統，是一個深度集成的可靠單元： 高強度結構件：發射端殼體采用壓鑄鋁合金，可承受數噸叉車的碾壓沖擊。 全封閉磁路與熱管理：優化的磁屏蔽技術將電磁干擾（EMI）降至最低，滿足工廠內精密電子設備的電磁兼容要求。高效的熱管散熱系統，確保大功率傳輸下的溫度穩定性。 冗余通信與自診斷：雙路通信冗余設計，避免單點故障。

這不僅是對車手技術與體能的極限挑戰，更是對車輛底盤調校、制動性能、轉向精度、車身剛性、引擎響應與輪胎抓地力的全面考驗。 然而，正是這種極致的危險與挑戰性，讓紐北成為無數車迷心中的圣地，也驅使著全球頂尖汽車制造商前赴后繼，渴望征服這片“綠色地獄”，證明自己的工程實力與性能榮耀。要在這樣的賽道上實現突破，僅靠傳統的實車測試不僅成本高昂、周期漫長，更伴隨著極高的安全風險。

寧嘉 一汽奔騰汽車股份有限公司 功能安全專家 AI驅動的數字孿生：基于NVIDIA技術的實時物理仿真與加速模擬 彭斯巍 NVIDIA 汽車行業Omniverse業務經理 汽車智能硬件的熱電耦合仿真 王飛 蔚來汽車 熱仿真經理

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多物理場聯合仿真在電機電控系統開發中的應用 黃夫泉 安斯泰莫汽車電子（上海）有限公司 高級研發總監 17:10 - 17:35 汽車電子CAN總線的EMC輻射發射仿真與測試擬合 閔爭 酷睿程（北京）科技有限公司 SI/PI/EMC工程師