不等比縮放
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
不等比縮放的視頻教程
040 – COMSOL等離激元超透鏡（含演示，100元）
Plasmonic Lens in Optical Meso-field（作者：Ruobing Peng等）》，復現了其中的Fig.2； ·??基于COMSOL頻域求解，使用的軟件版本為COMSOL 5.4 (5.4.0.225)； ·??計算所需的內存：4 GB； ·??涉及的內容：二維軸對稱建模、全局參數、全局解析函數、完美匹配層、自定義材料、散射邊界條件、徑向偏振環形光源的設置、對數據集的操作、視圖的不等比例縮放
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視頻管理 / 準靜態拉伸試驗與ABAQUS數值模擬（JC本構，質量縮放）
準靜態拉伸的簡單介紹和數值模擬操作，本構參數是自己做試驗標定出來的JC硬化參數，由于是準靜態模擬，沒有考慮應變率效應和溫度效應。
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abaqus分享003-BCC體心立方點陣梁單元壓縮模擬-顯示動力學質量縮放（2024-07-01）
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不等比縮放的實例教程
在CAD中，實現不等比縮放（也稱為非均勻或各向異性縮放）可以讓設計師對圖形的特定軸向進行獨立的尺寸調整。以下是兩種實現XY不等比縮放的方法，以坐便器為例：
方法1：使用特性面板進行不等比縮放
1.選中對象，然后使用鼠標右鍵拖動到合適的位置并選擇“粘貼為塊”來創建一個新的圖塊。
2.選中坐便器圖塊，然后按`Ctrl+1`打開特性面板。
3.在特性面板的“幾何圖形”部分，找到“X比例”并將其設置為1.2，實現X軸的放大。
方法2：使用INSERT命令進行不等比縮放
1.如果坐便器還不是一個圖塊，使用“WBLOCK”或“BLOCK”命令將其定義為圖塊。
2.在命令行中輸入“INSERT”或點擊工具欄上的“插入”按鈕，調用插入塊命令。
3.在插入對話框中，設置X軸的比例因子為1.2。
4.指定圖塊的插入點，如果需要，也可以設置旋轉角度。點擊“確定”完成圖塊的插入和不等比縮放。
如果圖塊內有關聯的標注或尺寸，縮放可能會影響這些標注的準確性，需要進行相應的調整。通過這兩種方法，你可以在CAD中靈活地對圖塊進行XY不等比縮放，以滿足特定的設計需求。
展開 CAD中有縮放（SC）命令來進行圖形的尺寸縮放，但縮放命令只能進行等比縮放，即X、Y各個軸向上的縮放比例相等。有些情況下，我們希望圖形沿不同軸向按不同比例縮放，如果遇到這種情況怎么辦呢？
方法有以下兩種：
一、如果圖形簡單，需要X或Y單方向調整尺寸可以使用拉伸(S)命令
拉伸命令就是將圖形被框選選定的頂點等特殊點按指定方向移動，從而達到修改圖形尺寸的目的。拉伸的方向和尺寸可以通過輸入坐標或指定目標點來確定，拉伸可以將圖形沿X或Y軸軸向拉長或縮短，也可以沿其他方向進行縮放變動。因此，在某些情況下拉伸可以滿足不等比例縮放的需要，其中圓、橢圓等一些圖形是無法被局部拉伸的。如下案例為正方形水平往右拉伸100的前后對比
拉伸前及拉伸選定的框選區域如下圖
水平向右拉伸100后的結果
二、將不等比例縮放的圖形做成圖塊，調整圖塊各向比例。
這種方法是實現真正的非等比縮放最直接的方法，步驟如下：
1、用圖塊B命令將圖形創建為圖塊。
2、用快捷鍵i插入剛創建的圖塊，并在插入對話框中設置各軸向比例，如下圖所示。此步也可選定塊通過特性面板（CTRL+1）中修改圖塊各軸向的比例。
定義的塊如下圖
插入塊時的比例設置圖
定義的塊和修改比例插入后的對比圖
特性面板（CTRL+1）修改方法如下
3、如果需要圖形變回分解、可編輯狀態的話，需要炸開X圖塊。
如果此圖塊的創建僅是為了縮放其他地方不會再進行此塊的插入，最好用PU命令將這些臨時定義的圖塊清理掉。
對圖塊進行不等比縮放，不僅會帶來圖形外觀的變化，一些圖形數據也會發生變化，例如炸開這樣的圖塊，圓會變成橢圓，如上圖中圓和橢圓所示。
展開 這時候，縮放命令SC里的“參照”功能就派上用場了，具體如何呢？
其實也非常簡單，老手基上都會
操作步驟：
1、先按1：1繪制好圖形，我這里已經按1：1繪制好了，如上圖中的右上角那個小圖。
2、命令行輸入SC,框選要縮放的圖形
3、指定基點，我這里點擊左側a點
4、輸入R，即參照
5、第定參照長度，點擊a,再點b點，輸入“新的長度”為2000，回車
6、完成
測量為2000，繪制正確定
3月15日，比亞迪汽車官方宣布，受原材料價格持續大幅上漲影響，將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為 3000-6000 元不等。比亞迪表示，此次價格調整將于 3 月 16 日零時起生效。
這已經是比亞迪今年以來第二次漲價。1月22日，比亞迪曾發布公告，宣布其新能源車型正式漲價1000-7000元，2月1日正式生效。
無獨有偶，3月15日當天，特斯拉官方也釋放消息稱，其Model 3高性能版和Model Y長續航、高性能版漲價，價格上調1.8-2萬元不等。要知道，這距離特斯拉中國上次宣布漲價僅過了不到五天。
另據不完全統計，去年底至今，已有至少16家新能源車企宣布調價，涵蓋10萬元以下至30萬元以上主流購車區間。其中，10萬元以下車型上調幅度較高，平均漲價達4800元左右。從目前態勢看，預計未來還會有更多車企宣布漲價。
無論是特斯拉還是比亞迪，如此頻繁的漲價，核心原因之一是上游原材料的上漲。就在3月7日，新能源汽車重要原材料價格再次刷新行業認知，其中，電池級碳酸鋰電池級碳酸鋰均價達50.25萬元/噸；LME鎳單日漲超70%，一度突破55000美元/噸；LME鋁破4020美元/噸，刷新紀錄新高。
乘聯會秘書長崔東樹在接受媒體采訪時表示，新能源汽車原材料漲價屬于周期性行為，既然是周期性波動，隨著原材料產業端供應環境恢復，一定程度上也將緩解價格上漲的不利因素。因此，應客觀理性看待新能源原材料上漲導致終端銷售市場價格上漲的現象。
不過，從消費端來看，盡管漲價“有理”，但對于購買汽車這類大宗商品，消費者向來是理性的。
展開 Hypermesh不等厚實體單元節點合并 ￥9.9
本文采用TCL語言對Hypermesh進行二次開發，自動識別相鄰板實體網格節點并批量節點合并，達到不等厚相鄰板交界面共節點要求。
2 實際效果
初始不等厚實體網格，平齊側節點一一對應，可以自動共節點，另一側不能直接共節點。示意模型如下所示。
自動共節點腳本執行后，兩側節點全部實現共節點。效果如下所示。
3 使用說明及下載鏈接
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本文是關于 Abaqus/Explicit 中質量縮放（Mass Scaling）設定的技術文檔，主要介紹了質量縮放的原理、設定方法以及相關注意事項
1、 質量縮放的背景和原理
1． 背景：
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在CAD里，縮放命令是常用的圖形編輯工具，而基點的選擇對于縮放效果起著關鍵作用。正確確定基點位置能讓我們精準地控制圖形縮放的方式和結果。接下來將詳細介紹確定基點位置的多種方法。
根據圖形的幾何中心確定基點
原理
很多情況下，以圖形的幾何中心為基點進行縮放，可以使圖形圍繞中心均勻地放大或縮小，保持圖形的對稱性。
操作步驟
對于規則圖形，如矩形、圓形等，可利用CAD
軟件介紹
AbyssFish BatchImageResizer 批量圖像縮放軟件可對文件夾內的所有圖像文件進行縮放處理。
軟件支持png、jpg、jpeg、tif、tiff、bmp、gif等格式的靜態圖像文件，在軟件內選擇需要進行批量縮放的文件夾后，設定縮放后的像素尺寸，運行即可完成文件夾內所有圖像文件的批量縮放。
在 CAD 里，實現 XY 不同比縮放，即沿 X 軸和 Y 軸方向按照不同比例縮放圖形，可通過 “SCALE” 命令配合特定的輸入方式達成。以下為詳細操作步驟：
CAD軟件
常規縮放命令調用
可以通過以下兩種常見方式激活縮放命令：
命令行輸入：在命令行輸入 “SCALE”（也可以使用其簡寫 “SC”），然后按下回車鍵。
菜單操作
本文通過abaqus顯示動力學的方法對BCC結構進行壓縮仿真模擬，同時為減小計算量，采用梁單元模擬點陣結構，壓頭設置為剛性面，添加質量縮放，加快運算速度，為點陣結構壓縮模擬提供一種便捷方法。
1. 建立BCC點陣模型,以單胞尺寸5X5X5為例。
a.首先建立立方體實體，然后對實體進行處理，得到點陣單胞點陣結構。
b.建立單胞BCC梁單元點陣模型,然后進行刪除面的操作，得到單胞
在CAD中，實現不等比縮放（也稱為非均勻或各向異性縮放）可以讓設計師對圖形的特定軸向進行獨立的尺寸調整。以下是兩種實現XY不等比縮放的方法，以坐便器為例：
方法1：使用特性面板進行不等比縮放
1.選中對象，然后使用鼠標右鍵拖動到合適的位置并選擇“粘貼為塊”來創建一個新的圖塊。
2.選中坐便器圖塊，然后按`Ctrl+1`打開特性面板。
時間步長是除了單元平衡方程之外，顯示動力學計算的最基礎最重要理論公式
在LS-DYNA中關鍵字*CONTROL_TIMESTEP用于控制求解時間步長，時間步長為每一步有限元積分的長度。計算所需時間步長時，要檢查所有的單元。最小時間步長計算公式
其中▲t是時間步長，α是時間步長縮放因子，L是單元特征長度，c是材料聲速
課程五十六：SYNOPSYS 如何實現鏡頭縮放？
在開始設計一個光學系統時，往往需要選擇一個初始結構作為優化起點，在此基礎上不斷調整初始結構最終使其達到預想的設計指標，這種方法可以大大縮短設計時間。在挑選初始結構的過程中，有些結構很符合我們的預期，但在個別重要的參數上有所差別，例如焦距、總長等等，這時就需要考慮利用軟件的縮放功能，縮放功能可以使初始結構的焦距或者其他參數調整到設計要求的同時
當使用SolidWorks軟件處理大型模型時，可能會遇到性能問題，導致操作卡頓。以下是一些方法，可以幫助您簡化大型模型，以便在SolidWorks中進行流暢的移動、轉向和縮放操作：
1 減少細節級別： 嘗試降低模型的細節級別，減少多邊形和曲面數量。您可以選擇減少曲面細分或刪除不必要的小特征。
2 使用外部參考： 將大型組件拆分為較小的部分，并使用外部引用（External References
