ANSYS的數字孿生解決方案，可實現基于ANSYS強大的仿真軟件建立產品數字樣機。在此基礎上，將數字樣機的仿真邊界條件與真實產品上安裝的傳感器數據連接，從而實現物理產品在虛擬世界中的映射，即：在真實產品的運行過程中，虛擬世界中同樣存在一個虛擬產品在以同樣的工作狀態運行。 本次研討會主要內容包括： 1、介紹采用各類聯合仿真技術，建立產品數字樣機的方法 2、介紹建立數字樣機的關鍵技術。

VI-grade的NVH模擬器和仿真軟件套件是精確、可靠的解決方案，可以使用NVH虛擬樣機，幫助電動汽車的設計人員更快地做出更好的NVH設計決策。 在這場60分鐘的免費網絡研討會上，VI-grade的技術專家將演示NVH虛擬樣機如何加速電動汽車的產品開發過程。

04 顯著降低企業成本 | 研發提速，降本增效 對于公司而言， 樣機生產和實驗測試的成本極高，一次失敗的碰撞實驗可能損失數十萬甚至更多。 通過仿真進行“數字化試錯”幾乎是零成本的，不僅可以大幅縮減物理樣機試驗成本，同時也可以優化材料使用，避免過度設計。 通過降本（實驗成本/輕量化設計）和增效（縮短周期），設計工程師能直接為企業貢獻顯性利潤，從而體現技術部門的核心價值。

通過VRX-HMI完成純數字化驗證，減少物理樣機的使用以及進行快速迭代。 講師簡介： 王強，Ansys SBU光學應用工程師，2010年開始從事光學成像設計工作，2013年進入OPTIS作為SPEOS軟件光學應用工程師，2019年OPTIS加入Ansys大家庭后，開始負責VRX-HMI/PQ/MRO產品技術工作。

內容大綱： 1.汽車內飾異響管控現狀 2.E-line異響分析方法、工具、流程 3.異響分析輸入條件 4.基于虛擬樣機的異響載荷提取 5.全方位異響控制策略

傳統切削實驗方法需反復制造物理樣機、更換刀具參數，單組實驗成本可達數萬元，且難以捕捉材料動態失效等微觀機制；而基于有限元法的切削仿真技術可將研發周期縮短40%以上，某研究通過正交切削仿真與實驗對比顯示，切削力誤差可控制在5%以內，驗證了其技術經濟性優勢。

Isight將四大數學算法（試驗設計、近似建模、探索優化和質量設計）融為有機整體，能夠讓計算機自動化、智能化地驅動數字樣機的設計過程，更快、更好、更省地實現產品設計。毫無疑問，以Isight為代表的優化技術必將為中國經濟從“中國制造”到“中國創造”的轉型做出應有的貢獻！ 以下視頻均是輔導的客戶所錄制，希望對大家有所幫助！！

它以多體系統計算動力學為基礎，包含多個專業模塊和專業領域的虛擬樣機開發系統軟件。本次課程將基于軌交行業為大家講解多體動力學發展的必要性，Simpack軟件涉及的領域及優勢，詳細介紹其在機車性能仿真，運行仿真方向的應用。

Patran 的各項功能綜合完善、經過行業驗證，可確保您在虛擬樣機上的工作能夠快速獲得結果，因此您可根據需求對產品性能進行評估并優化您的設計。

一、ADAMS/View基礎知識 1、 ADAMS軟件簡和介虛擬樣機技術含義 2、 ADAMS/View界面介紹（開始工作界面、界面快捷鍵、主菜單工具條等） 3、 ADAMS/View工作環境設置 （工作路徑、坐標系、工作柵格、圖標、顏色、背景顏色、燈光等） 4、 ADAMS/View建模注意事項（命名規則、元素ID號、元素注釋、建模流程） 5、 ADAMS/View中常用窗口（數據導航、命令窗口、

1.通過LS-DYNA的跌落仿真，在產品設計樣機出來之前得到結構的響應行為，檢查產品的力學性能，預測失效，指導設計優化和驗證。 2.LS-DYNA軟件還包含了十幾種包裝材料模型，是目前所有有限元分析軟件中提供包裝模型最多的軟件。 3.除了運輸裝卸，家電產品在使用中也常受到沖擊載荷的考驗，這些高強度沖擊都可以通過LS-DYNA軟件來模擬。