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凍土工程
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青藏鐵路建設中凍土工程結構穩定性研究
提供了高原多年凍土區青藏鐵路凍土工程及其環境變化預測;提供了工程設計中凍土設計參數的綜合評價;提供了青藏鐵路建設中的雪害防治技術;提供了國內外多年凍土區鐵路工程修筑的情況與現狀報告。
為了建設“高水平的環保青藏鐵路”,中科院寒區旱區環境與工程研究所在整理分析現有凍土工程科研成果的基礎上,以創新工程為依托,緊密圍繞青藏鐵路修建中尚待解決的重大技術問題進行積極的準備,并于2000年初起開展了新技術、新材料、工程對策、工程模擬等研究,以滿足工程設計和施工的急需。目前已開展的主要科研項目有:進藏公路鐵路典型路段工程災害成因及其減災理論與技術研究、工程技術影響下高原多年凍土環境變化預報模式、多年凍土區拋石路堤實驗研究、可變導熱性能結構材料研究、凍土路基凍脹融沉預報與復合地基優化設計、高原多年凍土不穩定地段路基邊坡穩定性研究和寒區隧道工程襯砌結構理論與路基穩定性試驗研究等。這些科研項目的實施,將會對青藏鐵路的建設起到重要的作用。同時也為此項目的進行奠定了良好的基礎。
展開 多孔介質滲流現象
如在生物醫療領域、海水入侵,水利水電工程、農林工程、凍土工程等都需要對滲流進行分析。
研究滲流區域內水頭或地下水位的分布,滲流對建筑物基底的作用力,區域內滲流量,滲流速度以及滲流對多孔結構的影響等。
按其應用范圍,大致可以劃分為地下滲流、工程滲流、生物滲流3個方面。
CFD仿真在多孔介質中的運用
ANSYS Fluent 中Porous Zone可以分析液體在多孔介質中的流動趨勢。
本次以簡單模型,模擬液體在多孔介質內的流動情況。
▲上圖陰影區域對應下面視頻中的多孔介質區域
滲透與滲流
實際生活中往往觀察到的是液體向固體縫隙內部滲透的現象,為了分析這一現象,我們引入了滲流概念。
滲透
地下水在巖石孔隙或多孔介質中的運動,液體在彎曲孔隙中流動,速度各不相同。為了研究地下水的整體運動特征,引入滲流的概念。
滲流
具有實際水流的運動特點(流量、水頭、壓力、滲透阻力),并連續充滿整個含水層空間的一種虛擬水流;是用以代替真實地下水流的一種假想水流。
其特點是 >>
(1)假想水流的性質與真實地下水流相同;
(2)充滿含水層空隙空間和巖石顆粒所占據的空間;
(3)運動時所受的阻力與實際水流所受阻力相等;
(4)通過任一斷面的流量及任一點的壓力或水頭與實際水流相同。
滲流場
滲流場是指假想水流所占據的空間區域,包括空隙和巖石顆粒所占的全部空間。
普通管道中的水流
孔隙介質實際流線
假想的流動
多孔介質
滲流受多孔介質特性影響。天然和人造的多孔介質普遍具有下列特征:空隙尺寸微??;比表面積數值很大。
展開 COMSOL Multiphysics多物理場耦合巖土工程專題線上培訓班
由于近兩年,傳統仿真軟件已經不能滿足一些物理場的模擬,comsol正好填充了這方面的空白,用comsol發表的文章也是越來越多,經多所高校單位科研人員反映,在仿真模擬時遇到諸多問題,comsol資料稀缺,交流答疑平臺問題得不到解答comsol多物理場巖土仿真的培訓需求已經迫在眉睫,應廣大comsol使用者要求,本單位特此舉辦 “ COMSOL Multiphysics多物理場耦合巖土工程”專題線上培訓班
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培訓目標
Welcome to choose
1、本次培訓課程共計四天,24個小時培訓時 長,從巖土體的非飽和滲流-應力耦合理論及其在Comsol中的實現;與邊坡工程、土石壩工程相關的滲流穩定性模擬;凍土相關的熱-水-力耦合理論及其在Comsol中的實現等;依托多個案例熟練掌握Comsol的建模、求解、后處理技術。
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一、培訓目標
1、,30個小時培訓時長,從巖土體的非飽和滲流-應力耦合理論及其在Comsol中的實現;與邊坡工程、土石壩工程相關的滲流穩定性模擬;凍土相關的熱-水-力耦合理論及其在Comsol中的實現;COMSOL在混凝土耐久性方面運用、2-D混凝土多相細觀骨料模型實現;細觀混凝土中氯離子擴散的COMSOL實現及濃度場與反應場的耦合;裂紋自愈合條件下混凝土中氯離子擴散-結合的COMSOL實現等;依托多個案例熟練掌握Comsol的建模、求解、后處理技術。
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