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1.助您迅速掌握固定翼飛機設(shè)計分析和仿真的相關(guān)操作，實現(xiàn)入門和進(jìn)階的過程。 2.涉及的軟件有，CATIA,ICEM, FLUENT,MATLAB,ISIGHT,AVL,XFOIL等。 3.包括三維建模，氣動仿真，操穩(wěn)分析，優(yōu)化等內(nèi)容。 4.課程主體是以簡單的案例做的教學(xué)指導(dǎo)，實際的工程問題更加復(fù)雜和個性化，需要繼續(xù)結(jié)合實際探索！

分享一下飛機配平、操穩(wěn)、模態(tài)等快速計算評估的小軟件AVL的基本使用方法，希望能有所幫助！內(nèi)附教程，軟件包等！

在進(jìn)行飛機逆向設(shè)計或者對現(xiàn)有飛機進(jìn)行逆向氣動分析時，常常沒有現(xiàn)成的翼型數(shù)據(jù)，只有翼型的圖片，如果不獲取準(zhǔn)確 的翼型坐標(biāo)數(shù)據(jù)，很可能導(dǎo)致設(shè)計出錯或者氣動分析出問題。此時就需要利用XFLR5軟件和Profili軟件進(jìn)行翼型標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)的獲取。 附件中有XFLR5和PROFILI軟件以及練習(xí)文檔的下載鏈接和聯(lián)系方式。歡迎大家交流，共同進(jìn)步。

波音和空客作為美國與歐洲兩大文化群體的飛機制造商，其對發(fā)展、對設(shè)計也有屬于其不同的見解。設(shè)計出的產(chǎn)品自然也有不同。 本課程將從737NG與A320培訓(xùn)手冊入手，了解不同公司的差異與兩種飛機的差異，并且從兩款機型的手冊與維護(hù)平臺的差異，看出其發(fā)展目標(biāo)的差異。

航空防冰系統(tǒng)設(shè)計與研發(fā)工程師 FENSAP-ICE的核心應(yīng)用場景是飛機結(jié)冰仿真與防冰系統(tǒng)驗證。課程涉及流場氣動計算、水滴撞擊分析、結(jié)冰過程模擬以及防冰熱傳導(dǎo)載荷計算，可為從事飛機防冰系統(tǒng)設(shè)計的工程師提供直接的工程仿真支持。 2.