沖塔
關注創建者：匿名 創建時間：2021-11-30
沖塔的實例教程
什么是沖塔？
1、什么是沖塔？
精餾塔正常操作中，氣液相負荷相對穩定。當氣液相負荷都過大時，氣體通過塔板壓降增大，會使降液管中液面高度增加；液相負荷增加時，出口堰上液面高度增加。當液體充滿整個降液管時，上下塔板連成一片，分餾完全被破壞，就會出現沖塔。
2、沖塔的原因和現象有哪些？
沖塔的原因是：凡是形成塔內氣液相負荷過大的因素都可引起沖塔，如原油的處理量、原料性質過輕、原油進塔含水量、塔底吹汽量、進料溫度過高、回流中斷或分布不均等。
現象：發生沖塔時，因塔內分餾效果變壞，破壞正常的傳質傳熱，致使塔頂溫度、壓力、側線餾出口溫度、回流溫度均上升，塔低液位突然下降，餾出油顏色變黑。
3、處理的原則
發生沖塔應該降低汽液負荷，即降低回流量和塔底加熱蒸汽量，如果因為處理量過大，可降低進料量。必要時可中斷進料、關閉塔底加熱蒸汽，待各層塔盤溫度回落到正常值以下后，再重新加熱、進料。
展開 沖塔原因：
形成塔內汽液項符合過大的諸因素，都可引起沖塔，如：原油處理量、原油進塔行水量、塔底吹汽量、塔頂回流量過大等。在塔內塔板結鹽或降液管堵塞時汽液相負荷不均勻也會造成產品變顏色。
沖塔現象：
發生沖塔時，因塔內分餾效果變壞，破壞正常的傳質傳熱，致使塔頂溫度、壓力、側線餾出口溫度、回流溫度均上升，塔低液位突然下降，餾出油顏色變黑。
沖塔處理：
處理原則是降低汽液負荷，即降低原油處理量如因原油含水過大造成的沖塔，則要求加強電脫鹽的脫水，減小原油中含水量，當處理量過大時，要注意塔底吹汽流量不可過大，塔頂回流應適當。當油品顏色變壞時，應改送不合格罐。沖塔時，產品罐頂瓦斯應立即停止做加熱爐燃料，防止汽油隨同瓦斯進入加熱爐燃燒。
來源：網絡
展開 當氣液相負荷都過大時，氣體通過塔板壓降增大，會使降液管中液面高度增加；液相負荷增加時，出口堰上液面高度增加。
當液體充滿整個降液管時，上下塔板連成一片，分餾完全被破壞，即出現沖塔。形成塔內氣液相負荷過大的因素都可引起沖塔，如原油的處理量、原料性質過輕、原油進塔含水量、塔底吹汽量、進料溫度過高、回流中斷或分布不均等。
處理：原則是降低氣液相負荷，即降低原油處理量，如原油含水大時，即要加強原油脫水，更換原料罐，減小塔底吹汽量，控制爐溫，油品顏色變壞時，應及時送去不合格油罐，防止影響合格油品罐的質量，查明原因采取相應措施，盡快恢復生產正常。
沖塔：
沖塔定義：
當汽液相負荷都過大時，氣體通過塔板的壓降增大，會使降液管中液面高度增加，液相負荷增加時，出口堰上液面高度增加，當液體充滿整個降液管時，上下塔板液體連成一片，分餾完全破壞，出現沖塔。
沖塔原因：
形成塔內汽液項符合過大的諸因素，都可引起沖塔，如：原油處理量、原油進塔行水量、塔底吹汽量、塔頂回流量過大等。在塔內塔板結鹽或降液管堵塞時汽液相負荷不均勻也會造成產品變顏色。
沖塔現象：
發生沖塔時，因塔內分餾效果變壞，破壞正常的傳質傳熱，致使塔頂溫度、壓力、側線餾出口溫度、回流溫度均上升，塔低液位突然下降，餾出油顏色變黑。
沖塔處理：
處理原則是降低汽液負荷，即降低原油處理量如因原油含水過大造成的沖塔，則要求加強電脫鹽的脫水，減小原油中含水量，當處理量過大時，要注意塔底吹汽流量不可過大，塔頂回流應適當。當油品顏色變壞時，應改送不合格罐。
展開 ? 沖塔的原因是：凡是形成塔內氣液相負荷過大的因素都可引起沖塔，如原油的處理量、原料性質過輕、原油進塔含水量、塔底吹汽量、進料溫度過高、回流中斷或分布不均等。
? 現象：發生沖塔時，因塔內分餾效果變壞，破壞正常的傳質傳熱，致使塔頂溫度、壓力、側線餾出口溫度、回流溫度均上升，塔低液位突然下降，餾出油顏色變黑。
? 處理的原則是降低汽液負荷，即降低回流量和塔底加熱蒸汽量，如果因為處理量過大，可降低進料量。必要時可中斷進料、關閉塔底加熱蒸汽，待各層塔盤溫度回落到正常值以下后，再重新加熱、進料。
? 數據分析
由穩定塔參數變化情況可見：
a）塔的分離效果已經變差，塔底產品純度降低，導致加大蒸汽量的情況下靈敏板溫度依然低于正常生產時的指標；
b）塔頂壓力不變的情況下，加大回流量，回流下塔盤溫度依然高于正常指標值，說明塔頂產品純度降低，分離效果變差；
c）靈敏板（第3層塔盤）與第21層塔盤溫差明顯變小，說明下層塔盤輕組分增加，上層塔盤重組分增加，而塔底液位尚可正常控制，可判斷塔出現了嚴重的液泛現象。若為沖塔則塔底液位將會迅速降低，這是沖塔與液泛的明顯區別。
? 什么原因造成的呢？
對于已經設計好并正常運行后的精餾塔來說，在原料組成變化不大的情況下，在產生沖塔或液泛現象時，應主要從操作上進行分析。
從上圖穩定塔液泛時的對比數據可以看出，穩定塔回流量與塔底加熱蒸汽量均高于正常值，這是導致出現液泛的最常見操作。
操作人員經驗不豐富，對精餾塔操作理解不深，當靈敏板溫度低時，加大塔底加熱蒸汽量，當塔頂溫度高時又加大回流量，如此反復，導致加熱蒸汽量及回流量均過大，氣液相負荷均大幅超過塔的設計負荷，導致出現液泛，塔內氣液平衡受到破壞。
展開 ? 沖塔的原因是：凡是形成塔內氣液相負荷過大的因素都可引起沖塔，如原油的處理量、原料性質過輕、原油進塔含水量、塔底吹汽量、進料溫度過高、回流中斷或分布不均等。
? 現象：發生沖塔時，因塔內分餾效果變壞，破壞正常的傳質傳熱，致使塔頂溫度、壓力、側線餾出口溫度、回流溫度均上升，塔低液位突然下降，餾出油顏色變黑。
? 處理的原則是降低汽液負荷，即降低回流量和塔底加熱蒸汽量，如果因為處理量過大，可降低進料量。必要時可中斷進料、關閉塔底加熱蒸汽，待各層塔盤溫度回落到正常值以下后，再重新加熱、進料。
? 數據分析
由穩定塔參數變化情況可見：
a）塔的分離效果已經變差，塔底產品純度降低，導致加大蒸汽量的情況下靈敏板溫度依然低于正常生產時的指標；
b）塔頂壓力不變的情況下，加大回流量，回流下塔盤溫度依然高于正常指標值，說明塔頂產品純度降低，分離效果變差；
c）靈敏板（第3層塔盤）與第21層塔盤溫差明顯變小，說明下層塔盤輕組分增加，上層塔盤重組分增加，而塔底液位尚可正常控制，可判斷塔出現了嚴重的液泛現象。若為沖塔則塔底液位將會迅速降低，這是沖塔與液泛的明顯區別。
? 什么原因造成的呢？
對于已經設計好并正常運行后的精餾塔來說，在原料組成變化不大的情況下，在產生沖塔或液泛現象時，應主要從操作上進行分析。
從上圖穩定塔液泛時的對比數據可以看出，穩定塔回流量與塔底加熱蒸汽量均高于正常值，這是導致出現液泛的最常見操作。
操作人員經驗不豐富，對精餾塔操作理解不深，當靈敏板溫度低時，加大塔底加熱蒸汽量，當塔頂溫度高時又加大回流量，如此反復，導致加熱蒸汽量及回流量均過大，氣液相負荷均大幅超過塔的設計負荷，導致出現液泛，塔內氣液平衡受到破壞。
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3、終冷塔操作原因，在終冷洗萘塔操作時，有可能高溫氨水在沖塔時，有部分氨水蒸汽會隨著煤氣進入洗油系統，造成洗油系統氯離子升高，粗苯中的氯離子含量增多。
什么是沖塔？
1、什么是沖塔？
精餾塔正常操作中，氣液相負荷相對穩定。當氣液相負荷都過大時，氣體通過塔板壓降增大，會使降液管中液面高度增加；液相負荷增加時，出口堰上液面高度增加。當液體充滿整個降液管時，上下塔板連成一片，分餾完全被破壞，就會出現沖塔。
2、沖塔的原因和現象有哪些？
對不同的工藝過程，催化干氣中影響催化劑活性和壽命的雜質不同，如：
①若原料含氮，催化干氣可能會含有少量氨氣；
②反應深度較高時，催化干氣中就會含有炔烴、雙烯烴；
③催化裝置再吸收塔采用的吸收劑不同或受生產負荷影響，所產催化干氣中就會含有汽油或柴油等重烴組分；
④干氣脫硫裝置脫硫劑的解吸深度不同，會有降解氨溶于脫硫劑中，使催化干氣攜帶氨；
⑤干氣脫硫裝置生產波動，吸收塔沖塔，會使催化干氣攜帶大量有機胺
放空塔系統經以上自動控制改造后，回流罐頂壓力控制較改造前平穩，未發生過沖塔現象。將回流罐頂燃料氣進壓縮機入口進行回收，約回收燃料氣5.0kt/a。
? 沖塔的原因是：凡是形成塔內氣液相負荷過大的因素都可引起沖塔，如原油的處理量、原料性質過輕、原油進塔含水量、塔底吹汽量、進料溫度過高、回流中斷或分布不均等。
? 現象：發生沖塔時，因塔內分餾效果變壞，破壞正常的傳質傳熱，致使塔頂溫度、壓力、側線餾出口溫度、回流溫度均上升，塔低液位突然下降，餾出油顏色變黑。
沖塔：
沖塔定義：
當汽液相負荷都過大時，氣體通過塔板的壓降增大，會使降液管中液面高度增加，液相負荷增加時，出口堰上液面高度增加，當液體充滿整個降液管時，上下塔板液體連成一片，分餾完全破壞，出現沖塔。
（3）為了維持穩定塔正常操作，防止“沖塔”現象的發生和防止汽油輕組分的損失，塔壓不能降至0.55MPa以下。
以上3個原因使穩定塔溫度降低，當穩定塔塔頂溫度降至60℃以下時，塔頂回流罐脫液頻次明顯降低，導致汽油中微量水不能通過塔頂汽提出去，造成塔底精制汽油產品帶水現象的發生。
? 沖塔的原因是：凡是形成塔內氣液相負荷過大的因素都可引起沖塔，如原油的處理量、原料性質過輕、原油進塔含水量、塔底吹汽量、進料溫度過高、回流中斷或分布不均等。
? 現象：發生沖塔時，因塔內分餾效果變壞，破壞正常的傳質傳熱，致使塔頂溫度、壓力、側線餾出口溫度、回流溫度均上升，塔低液位突然下降，餾出油顏色變黑。
8月14日注HK-17D后至9月5日沖塔前，見圖7。
塔釜溫度由90~105℃逐漸升至98~110℃。
沖塔：
沖塔定義：
當汽液相負荷都過大時，氣體通過塔板的壓降增大，會使降液管中液面高度增加，液相負荷增加時，出口堰上液面高度增加，當液體充滿整個降液管時，上下塔板液體連成一片，分餾完全破壞，出現沖塔。
