能源管理方案的案例
新能源動力電池熱管理方案設計
保溫措施并不是每臺具備熱管理功能的車輛都設置的。車輛預熱，電池包進入工作狀態以后，電池自身會產生大量的熱，如果不是極寒環境以及沒有長時間停車的需要，則電池包運行溫度可以依靠自身發熱維持。
如下圖是在下箱體內腔，無結構件安裝區域覆蓋保溫材料；外部底部噴涂3mm的PVC裝甲。
電池熱管理CFD仿真
鋰電池Pack設計中往往會借助熱流體仿真分析來輔助工程師完成pack熱管理系統設計，在熱管理系統設計階段，可對Pack、模組或電池進行熱場仿真分析，電池熱管理仿真流程主要基于產品數模對其進行必要的簡化（前處理），再對數模進行離散處理（劃分網格），然后對系統施加一定的邊界條件和選取適合的計算模型后，交由仿真軟件進行計算，最后對計算結果進行相應的處理，提取相關數據用于編寫分析報告（后處理）。
根據仿真數據快速地選擇出冷卻、加熱和保溫方式；在冷卻子系統設計階段，可以對Pack、模組或電池（帶冷卻子系統）進行熱場和流場仿真分析，根據仿真結果確定冷卻通道設計、冷卻介質、冷卻入口溫度和流量以及風扇或泵的參數等。動力電池熱管理仿真過程中前處理技術幾何清理、網格劃分、仿真邊界和熱管理策略輸入、電池模塊是仿真的難點，特別對于電池模塊的電化學仿真，關于仿真這一塊，本篇就不再詳述，本人以前寫的文章有詳細描述<一套新能源汽車動力電池熱管理熱仿真攻略>。
以上是作者對熱管理系統設計流程的一些總結，供大家學下和參考，由于篇幅有限，有更多設計討論，歡迎大家交流學習。
文末福利，關注公眾號：新能源汽車熱管理仿真技術，回復1，領取新能源熱管理資料。同時本人也在技術鄰平臺更新新能源動力電池熱管理仿真和設計課程如下：如需購買可添加WX：fxy33186375領取優惠券。
1、 基于starccm+在動力電池熱管理仿真技術應用、
2、新能源汽車PACK熱流體仿真進階20講
展開 質量管理 | 海克斯康新能源電池工廠質量數據方案
增強決策支持
為企業管理層提供準確、及時的質量數據和決策支持，幫助其制定更加科學、合理的生產計劃和戰略決策。
推動數字化轉型
促進新能源電池企業的數字化轉型，提升企業的核心競爭力，適應市場的快速變化和發展需求。
方 案 總 結
Q-DAS 質量大數據解決方案為新能源電池行業的數字化提供了有力的支持。通過整合質量大數據，實現對生產過程的全面監控和優化決策，新能源電池企業可以提升產品質量、提高生產效率、降低成本，為推動新能源產業的可持續發展做出貢獻。在未來，隨著數字化技術的不斷進步，質量大數據將在新能源電池行業發揮更加重要的作用。
展開 汽車鋰電池熱失控與熱管理全新解決方案及新能源電控系統優化方案介紹【8月8日直播】
*精彩直播預告
鋰電池作為主要動力電源之一已被廣泛應用于各個行業，因其高能量的特點，預防電池熱失控進行電池熱管理控制一直是被企業重點關注的問題。為了保證鋰電池的最佳性能、安全性和使用壽命，鋰電池必須在特定的溫度范圍內工作，而如何有效的預防鋰電池熱失控進行熱管理是企業面臨的嚴峻挑戰。海克斯康工業軟件旗下的Cradle CFD軟件可以為電池熱失控和熱管理提供全新解決方案。
Cradle CFD軟件具備鋰電池的簡易平衡模型，同時還具備詳細電化學P2D模型，可以對單電池以及整體電池包進行熱仿真。針對電池熱失控問題，現有1D-3D耦合方法計算量大、輸入參數多、計算時間長等問題存在，Cradle CFD軟件開發了新的電池組的半經驗模型，可以給工程師提供高效的工作流程，快速計算開發出強大的鋰電池產品。
本期海克斯康直播講堂請到了流體仿真專家李晶博士為我們詳細講解鋰電池熱失控和熱管理全新解決方案，同時幫助用戶了解并結合機器學習優化新能源電控系統解決方案，最后傳遞IGBT等快速傳熱分析所用的BCI-ROM新方法，超多干貨，精彩不容錯過！
8月8日 14:00
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直播內容聚焦
?? 電池整體解決方案：
解決多尺度問題
解決多物理場問題
?? 電池熱安全解決方案；
?? BCI-ROM解決方案。
展開 電池熱管理CFD解決方案，為新能源汽車筑安全防線
在全球能源結構加速轉型的大背景下，新能源汽車產業異軍突起，成為可持續發展的重要驅動力。而作為新能源汽車 “心臟” 的電池系統，其熱管理技術的優劣，直接決定了車輛的安全性、續航里程和使用壽命。電池在充放電過程中會產生大量焦耳熱，若熱量無法及時散發，電池溫度持續攀升，不僅會導致電池性能衰減、容量降低，還可能引發熱失控，造成嚴重的安全事故。因此，高效精準的電池熱管理系統，已成為新能源汽車產業發展的核心技術瓶頸之一。
積鼎自主研發的 VirtualFlow計算流體力學軟件，憑借其先進的技術架構和卓越的計算性能，為電池熱管理領域帶來了創新的解決方案，為我國新能源產業的自主可控發展提供了有力支撐。
在數值計算層面，VirtualFlow 針對電池熱管理系統建立了全面且精準的計算模型。計算域精細涵蓋了從電芯、母排、正負極等核心部件，到導熱膠、電池包外殼等輔助結構的固體區域，以及負責熱量傳遞的液體冷卻通道流體域。
在網格劃分這一關鍵環節，VirtualFlow 采用先進的笛卡爾網格技術，通過簡單設定流體域尺寸和加密區域，即可實現網格的自動化生成，極大地提高了建模效率。與Fluent 軟件使用 FluentMeshing 劃分多面體網格的方式相比，VirtualFlow 不僅操作更為簡便，而且創新性地運用 IST 網格技術，實現了流體域與固體域共用同一套網格，顯著提升了共軛換熱問題的求解精度，有效避免了因網格不匹配導致的計算誤差。
計算設置過程中，VirtualFlow 基于對電池熱管理物理過程的深入理解，選用標準的 k-epsilon 湍流模型，并以水作為冷卻介質，確保模型能夠準確模擬實際工況。同時，針對不同固體材料，如導熱膠、冷板、母排等，精確輸入其密度、比熱容、導熱系數等關鍵屬性參數，使得計算模型更加貼合真實物理特性。
展開 
新能源汽車技術與熱管理︱AUTO TECH China 2026 廣州國際新能源汽車技術與熱管理展覽會
誰來參觀：
新能源汽車制造商、電動發動機/逆變器制造商、汽車零部件制造商、可充電電池制造商、汽車空調制造商等；
同期論壇：新能源汽車技術與熱管理產業大會
議題：
※ 三電系統開發與應用
※ 新能源電池安全技術的創新與實踐
※ AI大模型在整車熱管理開發中的應用
※ 純電車熱管理系統能量預測—物理建模與AI工具鏈整合解決方案
※ 熱管理設計成本優化的方法論
※ 全球首輪R290燃爆安全性驗證
※ 高效率低成本的熱管理系統開發
※ 熱系統仿真模型與測試平臺
※ AI+智能熱管理平臺生態搭建
※ 基于轉子動力學分析的汽車電動壓縮機振動和噪音分析
※ 全溫域R290熱泵型熱管理系統開發進展等。
歡迎垂詢 AUTO TECH China 2026組委會：
展位預訂聯系人：李先生 132 6539 6437（同V）
郵箱：lilin@jswatsonexpo.com
參觀或組團參觀聯系人：楊女士131 7886 7606（同V）
郵箱：lisayang@jswatsonexpo.com
AUTO TECH China 2026——廣州國際新能源汽車技術與熱管理展覽會，誠邀您與行業同仁一道共赴新能源汽車技術盛宴，共探熱管理領域創新趨勢，奏響汽車產業綠色升級新篇章。11月27日-30日，廣州·廣交會展館D區，聚焦核心技術，鏈接行業資源，期待您的蒞臨！廣告席位和展位已全面開啟，搶占行業風口，預訂從速。可聯系組委會索取參展合同及展位平面圖！更多新能源汽車技術前沿成果、熱管理創新方案等待您現場解鎖！
展開 新能源管理系統，讓管理更簡單！
在當今世界面臨能源危機和環境問題的背景下，大力發展新能源已經成為各國政府的普遍選擇，不僅可以解決國家的能源安全問題，還可以促進環境保護和經濟可持續發展，光伏作為新能源的一種，深受我國政府的大力支持。
光伏技術的快速發展，導致企業的管理難度加大，新能源管理系統可以實現管理的簡單化。
一、資源管理
包括對光伏企業的人力、財力、信息等資源的管理，是企業成功運營的關鍵。人是光伏企業最具活力和創造力的資源，該系統可以管理企業各個部門的員工及使用權限，從而增強組織的安全性和工作效率。財力管理直接影響到企業的收益，支持在線處理員工工資核算及外部合作分成，節省時間和成本，提高財務計算準確性和可靠性。信息資源的合理利用，可以使員工更高效地完成工作任務。
二、生產管理
對于光伏項目的建設過程進行監控、調度和優化，以提高建設效率和電站質量。能夠實現對光伏電站建設的各個環節進行實時監控和管理，包括場區土建、基裝施工、各設備安裝、電站調試等方面進行數據采集、處理、分析和展示，以實現對光伏項目全過程的監管。
三、銷售管理
存儲并有效管理潛在客戶和客戶信息，快速檢索并分配線索，創造一個結構化的工作環境，幫助員工合理安排日常工作。通過精細化客戶管理，企業能夠更好地理解客戶需求，提供個性化服務，增強客戶滿意度。支持跟蹤并分析銷售活動，提醒進行下一步操作，確保銷售機會不被忽視或遺漏。
四、客戶管理
將企業客戶管理有關的信息集成在一個平臺上，各個功能連接各部門，加強了公司的跨功能合作和信息共享，從而提升了公司的交流效率和合作效能。
展開 新能源車的熱管理系統，到底在為消費者管理什么？
因此一套智能化的熱管理系統對于用戶來說非常實用，對電芯溫度的智能控制，是保證快充的重要條件，能夠讓用車體驗變得更加舒心暢快。
●采用優異的電池隔熱技術
當下的許多新能源車都經不住北方的冬季考驗，通常都會出現續航降低的情況，但如果電池的隔熱性能好，就能更好地維持電池溫度的穩定，從而保證冬季低溫情況下的續航。LYRIQ的BEVHEAT高效熱管理系統所帶來的電池隔熱技術，最大化減少了電芯和模組對外的熱交換，保溫效果好，保證熱量損失最小化。其實換句話說，該技術就相當于把電芯和外界隔開，這樣才能保障系統熱量的最大利用率。低溫測試實驗表明，LYRIQ在-7℃ 的氣溫條件下放置12小時，電芯溫度依然能夠保持在5-10℃的水平，充分保證了電池性能的正常發揮，這對于電動車消費者來說，無疑是一顆定心丸。
單看這些功能其實已經能夠感受出這套熱管理系統的優越，但更有意思的是，LYRIQ上所配備的這套BEVHEAT高效熱管理系統集合了多項功能、技術優勢，不僅具備高效制熱能力、儲熱功能和智能自學習能力，還采用了優異的電池隔熱技術，讓LYRIQ的駕乘舒適度更上一層臺階。其實細微之處見真章，LYRIQ上的一個熱管理系統都是根據消費者實際用車情況而精心考量打磨的，足以見得LYRIQ的產品力，是值得信任的。
小結：電動汽車從誕生發展至今，雖然里程一直在不斷提高，但仍有許多痛點，冬季用車可以說是一個主要痛點，所以在低溫狀態下，熱管理系統發揮的作用顯得尤為重要。同時，這也是個很有意思的東西，一方面這是各個車企花大力氣研究和開發的課題，另一方面這的確和消費者的純電出行體驗密切相關。
展開 質量管理 | QMS助力新能源汽車零部件企業質量管理數字化
01
項目背景
■ 某新能源汽車零部件企業質量管理過去依賴于傳統的質量管理方法，如紙質記錄、手動數據處理和人工審核。這些方法效率低下、容易出錯，并且難以追蹤和分析質量數據。
■ 質量管理信息通常分布在不同的部門、系統和工具中，缺乏實時數據和可視化，導致信息碎片化和溝通不暢。這使得質量問題的識別、分析和解決變得困難。
■ 質量管理平臺可以提供工具和機制來支持持續改進的流程，建立持續改進的質量文化。
02
現狀及痛點
03
項目目標
總體項目目標
質量人效總提升：10%
內/外部失效成本金額下降：5%
QMS 使用滿意度評價: ≥85%
業務分解指標（IT系統的有效性指標
新項目質量：人均項目數提升30%
生產質量：制費率下降30%
供應商質量：人均供應商數量提升28%
客戶質量：月人均客戶投訴數降低30%
問題管理：問題重復發生率<2%
IT分解指標
性能符合使用需求，無卡頓及延遲
采用主流開發框架，源代碼交付后，IT可更靈活自主運維
具備支持移動端、PC多平臺業務操作的能力
完成高可用架構部署，確保穩定性
問題逃逸率：10%以下，系統可用性：99.99%
系統支持多端使用，包括網頁端與移動端多端共用
04
項目實施成果目標
05
海克斯康QMS解決方案
基于該新能源汽車零部件企業目前質量管理所面臨的核心問題和需求，海克斯康QMS質量管理平臺，從質量控制的數據采集、數據分析、業務流程管理、質量追溯、質量歸檔電子化與系統集成等多方面需求切入，與企業項目組一起進行全面的調研與業務規劃，通過QMS軟件平臺實現以下功能。
展開 新能源汽車熱管理技術發展趨勢分析
【摘要】隨著新能源汽車熱管理行業的迅猛發展，整體競爭格局形成了兩大陣營。一類是以綜合性熱管理方案為主的國際巨頭，另一類是以專一性熱管理產品為代表的國內主流熱管理零部件企業。并且隨著電氣化升級，熱管理領域新生零部件迎來了增量市場，在新能源汽車新增的電池冷卻、熱泵系統以及其他電氣化升級帶動下，熱管理方案中運用的部分零部件種類隨之發生變化。本文主要通過對新能源熱管理領域競爭格局以及核心部件的技術發展分析，對電池熱管理、整車空調系統、電驅動及電子元器件等關鍵技術部件進行了詳細綜述與分析，并對新能源汽車熱管理行業技術發展趨勢進行了綜合預判。
1 前言
目前，熱管理系統設計主要掌握在主機廠手中，零部件領域以閥體和換熱設備的外資替代率最高。我國部分以傳統汽車熱管理業務為主的零部件公司，如三花智控、銀輪股份、奧特佳等，也在加大布局。新能源汽車熱管理行業正處于發展初期，國際巨頭具備豐厚的技術儲備，本土企業兼具貼近市場和低成本兩大優勢，兩類企業各有機會。
前瞻產業研究院在新能源汽車熱管理行業分析中指出新能源汽車熱管理是一個隨著新能源整車增長而增長的增量市場，隨著新能源汽車的滲透率提升和產品性能升級，熱管理系統行業未來市場空間和價值巨大。新能源汽車發展對安全性、續駛里程和節能性等性能提出了更高要求。K.Bennion 等的研究證明，將電池熱管理系統和高效暖通空調系統等進行集成，應用車輛熱管理技術可以有效改善上述性能。
2 新能源汽車熱管理領域競爭格局分析
目前涉及新能源汽車熱管理領域的廠商可主要分為兩大陣營：一類是國際巨頭，主要是傳統車熱管理業務的延伸，如電裝、法雷奧等；另一類是零部件供應商的業務升級，隨著電動化進程加快，抓住新生零部件機會，如三花智控、銀輪股份等。
展開 質量管理 | 離散制造業質量數據管理方案
總 結
Q-DAS 軟件作為一款先進的質量管理軟件，在離散制造業中具有廣泛的應用前景。通過實施 Q-DAS 軟件，企業可以實現數據采集、分析和報告的自動化，提高質量管理的效率和準確性，為企業的持續發展提供有力的支持。在實施過程中，企業需要根據自身的需求和特點，選擇合適的軟件模塊，設計合理的數據采集方案，加強培訓和推廣，確保軟件的順利運行和應用效果的實現。
能源行業解決方案分享：高級工程仿真、風能創新、能源轉型策略......
如今的能源及公用事業 (E&U) 企業必須應對供需難題、氣候異常和動蕩不定的地緣政治。同時，對于碳排放關注度的提高也推動整個行業的可持續發展。要在這樣充滿挑戰的環境中蓬勃發展，E&U企業可以運用多物理場仿真的強大功能。
本文分享能源及公用事業 (E&U) 企業急需的最新解決方案，了解仿真見解如何幫助企業優化系統、探索新的創新并推動可持續運營。
本解決方案共 3 份，供當前能源行業 被困擾的企業和工程師學習， 點擊按鈕直接獲取 或下劃 了解領取 ??
01 高級工程仿真推動能源行業可持續運營
能源及公用事業 (E&U) 企業的發展充滿了挑戰，為了應對跟更加嚴苛的節能標準，成本急劇增加，企業想要將自身的焦點轉移到應付復雜難題、提高可預測性并推動可持續運營方面，不可避免的需要利用多物理場仿真的力量。
下載本解決方案，了解仿真如何推動可持續能源和公用事業運營；本方案中含“Siemens Energy 使用 LES 仿真研究瞬態燃燒效應”案例說明，掃描圖片領取。
02 風能工程創新
降碳活動提高了可再生能源的使用；據預測，風能在全球能源供應鏈中的重要性將日益突出。為了幫助企業提高發電量并降低成本，風能工程團隊可以將高級工程仿真融入開發流程。
下載本解決方案，了解此開拓性的創新解決方案如何提供見解，幫助工程師開發改善型設備設計、糾正性能問題并降低制造成本，掃描圖片領取。
03 能源轉型策略軟件
在能源與公共事業行業，企業賦能更加可持續發展的運營并讓環境、社會和治理 (ESG) 策略透明化的風險在不斷提高。為了在制定能源轉型戰略的同時應對日益增長的市場波動，企業可以采用先進工程仿真軟件。
展開 
破解“最后一平米”能源桎梏：魯渝能源無線充電方案賦能智慧泊車機器人
魯渝能源，作為機器人無線充電領域的專家，以其高效、可靠的無線充電產品，正為這一場景提供更優的能源解決方案。
泊車機器人的充電痛點與無線充電優勢
泊車機器人工作于地下車庫或密集停車區，環境相對固定但運行頻次高。傳統的滑觸線或充電樁方案，存在物理接觸點易磨損、需要極高重復定位精度、且在有水汽或灰塵的環境下存在安全隱患。此外，維護和更換接觸部件也增加了長期的運營成本。
魯渝能源提供的泊車機器人專用無線充電系統，從根本上消除了物理接觸。其基于磁共振耦合原理，實現了電能的高效、隔空傳輸。這意味著：
1. 無接觸，更安全： 徹底杜絕了電火花產生的風險，無裸露電極，即使在潮濕車庫環境中也能安全運行。
2. 高容錯，易對接： 對泊車機器人的停靠精度要求顯著降低，允許厘米級的水平容差，機器人可更快速、靈活地完成充電對接，提升運營效率。
3. 免維護，高可靠： 無物理接觸意味著無磨損，設備壽命更長，大幅降低維護頻率與成本。
4. 全自動，真無人： 配合魯渝能源的智能通信系統，機器人可在任務間隙自動駛入充電區，實現全自主的“即停即充、滿電即走”，真正實現無人化值守。
魯渝能源方案的專業深度
魯渝能源為泊車機器人量身定制的無線充電器，功率范圍覆蓋1kW至3kW，能夠滿足不同類型泊車機器人的能量補給需求。系統采用了高效率的功率拓撲結構和優化的磁路設計，能量傳輸效率可達90%以上，確保能源不被浪費。同時，內置的異物檢測功能可有效識別充電區域內的金屬異物，并在瞬間降低功率或停止充電，保障系統安全。魯渝能源的無線充電系統還具備完善的通信協議，可與機器人的主控系統實時交互充電狀態、電池信息等，實現智能化的能源管理。
隨著智慧城市和自動化停車庫的普及，泊車機器人的應用將越來越廣泛。
展開 魯渝能源無線充電方案：無線充電方案定義AGV/AMR柔性制造新標準
魯渝能源公司推出的工業機器人無線充電系統，正是為破解這一柔性制造瓶頸而生。我們致力于讓每一臺AGV/AMR都成為7x24小時不間斷工作的“永動”單元。
與巡檢機器人類似，AGV/AMR可在任務間隙，自動行駛至地面安裝的無線充電板上進行補電。這一變革性的能源供給方式，帶來了三大核心價值：
1. 最大化設備利用率：消除人為干預和機械對接時間，實現“碎片化充電”，使機器人在不影響整體作業節拍的情況下保持電量充沛，大幅提升整體物料流轉效率。
2. 增強系統柔性：無需精準對位插拔，機器人可以更靈活地規劃路徑和充電點位。在產線變更或工藝調整時，充電站的部署也更為便捷，真正支持“隨需而變”的柔性制造。
3. 提升安全與可靠性：全封閉式非接觸充電，無火花、無磨損，從根本上解決了傳統方式在噴涂車間、高粉塵環境（如面粉、鋁粉車間）下的爆炸風險，并滿足醫療制藥等行業的高潔凈度標準。
魯渝能源的AGV無線充電方案，功率覆蓋從100W到3kW，可滿足從輕型料車到重型背負式機器人的不同需求。我們通過植入智能電源管理算法，實現最優充電曲線，有效延長電池壽命。目前，該方案已廣泛應用于汽車制造、3C電子、生物醫藥等多個行業的領先企業，成為其打造黑燈工廠、實現智能制造不可或缺的能源基礎設施。
展開 一文帶你了解汽車動力電池熱管理系統的類型、管理方案以及發展趨勢（內含視頻教程）
下方三張圖片是不同的電池熱管理系統展示圖例
電池熱管理風冷系統
電池熱管理液冷系統
電池熱管理直冷系統
電動汽車目前在汽車市場上非常常見，該行業正在迅速發展，現在高性能的動力電池系統成為推動電動汽車產業發展的重要因素。但是伴隨著能量密度提高和放電深度增加，電池熱管理問題逐漸凸顯。良好的熱管理方案能夠提高電池的壽命，保障電池性能，延長電動汽車的行駛里程。
動力電池熱管理方案概述
內置熱源型
內置熱源型熱管理方案是通過在電池內部集成加熱器或冷卻器，直接對電池進行加熱或冷卻。該方案能夠實現精確控制，但對電池結構改動較大，且成本較高。
外置熱源型
外置熱源型熱管理方案通過在電池箱外部設置加熱器或冷卻器，采用空氣或液體進行熱交換，再對電池進行加熱或冷卻。該方案具有成本低、安裝方便等優點，但可能會影響電池的穩定性。
自然對流式
自然對流式熱管理方案利用電池箱內的空氣自然對流進行散熱。該方案成本較低，但對環境要求較高，且可能會影響電池性能。
強制對流式
強制對流式熱管理方案通過設置風扇等設備，強制電池箱內的空氣進行對流，提高散熱效率。該方案適用于對散熱要求較高的場合，但需要考慮風扇等設備的能耗和噪音問題。
熱泵系統
熱泵系統是一種利用制冷劑在封閉系統中循環流動，實現能量轉移的高效熱管理方案。該方案具有較高的能效比，但對系統密封性和制冷劑選擇要求較高。
動力電池熱管理發展趨勢
動力電池熱管理技術的發展趨勢是向著更高效率、?更安全、?更環保的方向發展。?
隨著新能源汽車市場的快速增長，?用戶對新能源汽車的續航、?快充、?安全、?壽命等維度的要求不斷提升，?這對動力電池的性能提出了更高的要求。?汽車電池熱管理系統（?BMS）?作為保障電池性能和安全的關鍵技術，?其重要性日益凸顯。?
展開 AMESim解決方案介紹之熱管理系統解決方案
AMESim_Solution_for_VTM.part2.rar
AMESim_Solution_for_VTM.part1.rar
LMS Imagine.Lab 為汽車行業提供車輛熱管理系統解決方案(VTMS)，用于車輛熱管理系統的設計，集成，性能優化和風險分析。
構建和熱相關的各個子系統的集成與相互作用模型，用于：
最大化發動機的性能
設計低油耗和排放的發動機
提供最佳的乘客舒適性(制熱和制冷)
減少測量的數量
縮短發動機開發的周期
