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AUTO TECH China 新能源汽車技術與熱管理展是中國頂尖的新能源汽車技術專業展，匯集了世界各地的關于電動車（EV）、混動車（HV）的各種核心技術，如電機、逆變器、可充電電池、充電器等，以及整車熱管理、電池熱管理、空調熱管理、驅動系統熱管理等新能源汽車熱管理上下游產品。

前瞻產業研究院在新能源汽車熱管理行業分析中指出新能源汽車熱管理是一個隨著新能源整車增長而增長的增量市場，隨著新能源汽車的滲透率提升和產品性能升級，熱管理系統行業未來市場空間和價值巨大。新能源汽車發展對安全性、續駛里程和節能性等性能提出了更高要求。K.Bennion 等的研究證明，將電池熱管理系統和高效暖通空調系統等進行集成，應用車輛熱管理技術可以有效改善上述性能。

網關：儲能系統中的智慧大腦 在儲能系統中，網關起到了智能化運行和管理的關鍵作用。網關作為中樞節點連接儲能系統中各個設備和能源，通過實時監測、數據分析、遠程控制等功能，實現了能源管理的高效性和智能性。 網關通過實時監測系統中各個設備的狀態和能源的流動情況，從而及時發現異常狀況，如設備故障、電量波動等，以避免事故發生，保障整個系統的安全運行。

清華大學張揚軍老師等出版最新熱管理專著《新能源汽車綜合熱管理》。 簡介動力電池、燃料電池和電動空調為新能源汽車電動化的關鍵部件，熱管理對新能源汽車動力電池、燃料電池、電動空調及整車性能具有決定性影響，是新能源汽車研究與開發的核心技術。

新能源動力電池熱管理仿真如何快速入門今日好課推薦：《Starccm+動力電池熱管理CFD仿真入門到進階25講》課程適合人群：1.新能源行業應屆畢業生2.熱管理領域人士（1-2年經驗）3.跨行業轉行人員課程學習建議：對于剛畢業初入職場或渴望提高熱管理能力迅速成長的同學，推薦從入門課程開始，重點學習熱管理設計與仿真。

隨著新能源汽車的快速發展，整車熱管理問題已成為行業關注的焦點，熱管理系統工作性能的優劣直接影響汽車的整體性能與乘客駕駛體驗，對于整車的重要性不言而喻。據統計，2021年國內新能源熱管理市場規模約為210億元左右，預計到2025年，市場規模將有望達到760億元左右，伴隨著國內新能源車的快速滲透，熱管理賽道進入發展黃金期。

針對上述痛點，海克斯康 Q-DAS質量分析系統以 “全流程數字化、數據標準化、管理智能化” 為建設目標，構建覆蓋車間生產場景與實驗室檢測場景的全鏈路質量管控體系，精準匹配新能源汽車行業質量管控需求。

3.可視化與決策支持將分析結果以直觀、易懂的可視化方式呈現給生產管理人員和技術人員。通過儀表盤、報表等形式，展示生產過程的關鍵指標、質量趨勢和異常情況。同時，提供決策支持功能，幫助用戶根據數據分析結果制定優化措施和決策方案。具體實施步驟 1、需求分析與規劃與新能源電池企業合作，深入了解企業的生產流程、質量要求和數據管理現狀。

</p><p><br></p><p><strong>電功率測試——從組件到車輛能源管理</strong></p><p>HBK可為電功率測試提供完整測量鏈，從電機測試、高壓到復雜的逆變器控制測試，廣泛用于汽車、地面車輛、航空航天以及制造、生產和能源工業。我們的解決方案包括用于逆變器和電機測試的傳感器、硬件和軟件。

因此一套智能化的熱管理系統對于用戶來說非常實用，對電芯溫度的智能控制，是保證快充的重要條件，能夠讓用車體驗變得更加舒心暢快。 ●采用優異的電池隔熱技術 當下的許多新能源車都經不住北方的冬季考驗，通常都會出現續航降低的情況，但如果電池的隔熱性能好，就能更好地維持電池溫度的穩定，從而保證冬季低溫情況下的續航。

在當今世界面臨能源危機和環境問題的背景下，大力發展新能源已經成為各國政府的普遍選擇，不僅可以解決國家的能源安全問題，還可以促進環境保護和經濟可持續發展，光伏作為新能源的一種，深受我國政府的大力支持。 光伏技術的快速發展，導致企業的管理難度加大，新能源管理系統可以實現管理的簡單化。

1、課程時間3月31日（15:00-16:30） 2、適用人群從事新能源行業熱管理工程師，仿真工程師。3、講師介紹楊志冬（Ansys流體工程師、陽普科技金牌講師）碩士畢業于愛爾蘭都柏林大學，能源與動力工程專業。擔任過中航鋰電（現中創新航）熱管理仿真工程師。

對于新能源汽車，驅動電機作為動力源，控制器提供能量轉換，缺一不可。

▲圖1.新能源系統部件月度概覽Part 1電池管理系統在下面這張圖2里面，BMS裝機量還是比較清楚的：力高、華霆是和電池企業緊密連接的情況下去推進裝車。再加上Preh和UAES，前10名里沒有零部件企業的位置了。

會議以“雙碳”目標下的新能源汽車熱管理為主題，結合整車開發實踐，就集成式熱管理系統，電池液冷，電池直冷，CO2熱泵空調開發，新一代制冷劑，廢熱回收，電子器件熱管理等熱點話題進行深入探討。天洑軟件作為贊助商參與本次展會。

03、講師介紹 楊志冬（Ansys流體工程師、陽普科技金牌講師） 碩士畢業于愛爾蘭都柏林大學，能源與動力工程專業。擔任過中航鋰電（現中創新航）熱管理仿真工程師。目前為廣州陽普智能系統科技有限公司流體工程師，熟悉新能源鋰電池熱仿真，精通ANSYS Fluent流體軟件工具應用。

01項目背景■ 某新能源汽車零部件企業質量管理過去依賴于傳統的質量管理方法，如紙質記錄、手動數據處理和人工審核。這些方法效率低下、容易出錯，并且難以追蹤和分析質量數據。■ 質量管理信息通常分布在不同的部門、系統和工具中，缺乏實時數據和可視化，導致信息碎片化和溝通不暢。這使得質量問題的識別、分析和解決變得困難。

因此，高效精準的電池熱管理系統，已成為新能源汽車產業發展的核心技術瓶頸之一。積鼎自主研發的 VirtualFlow計算流體力學軟件，憑借其先進的技術架構和卓越的計算性能，為電池熱管理領域帶來了創新的解決方案，為我國新能源產業的自主可控發展提供了有力支撐。在數值計算層面，VirtualFlow 針對電池熱管理系統建立了全面且精準的計算模型。

隨著汽車產業電動化轉型進入深水區，核心技術突破與熱管理系統優化成為行業高質量發展的關鍵。2026年11月27日-30日，廣州·廣交會展館D區將迎來一場行業盛會——AUTO TECH China 2026廣州國際新能源汽車技術與熱管理展覽會。