新能源汽車技術(shù)與熱管理︱AUTO TECH China 2026 廣州國際新能源汽車技術(shù)與熱管理展覽會 
更多新能源汽車技術(shù)前沿成果、熱管理創(chuàng)新方案等待您現(xiàn)場解鎖！
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AUTO TECH 熱點科技快訊 ??? 4月前
經(jīng)緯恒潤整車熱管理系統(tǒng)研發(fā)服務(wù)，助力新能源汽車發(fā)展 
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，整車熱管理問題已成為行業(yè)關(guān)注的焦點，熱管理系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣直接影響汽車的整體性能與乘客駕駛體驗，對于整車的重要性不言而喻。據(jù)統(tǒng)計，2021年國內(nèi)新能源熱管理市場規(guī)模約為210億元左右，預(yù)計到2025年，市場規(guī)模將有望達到760億元左右，伴隨著國內(nèi)新能源車的快速滲透，熱管理賽道進入發(fā)展黃金期。
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經(jīng)緯恒潤 ??? 3年前
一文帶你了解汽車動力電池熱管理系統(tǒng)的類型、管理方案以及發(fā)展趨勢（內(nèi)含視頻教程） 
這些發(fā)展趨勢共同推動了動力電池熱管理技術(shù)的進步，?以滿足新能源汽車市場的不斷增長和用戶需求的提升。綜上所述，動力電池熱管理系統(tǒng)對于汽車電池而言，對于整個汽車而言，都是非常重要的一環(huán)。所以汽車行業(yè)工程師們學(xué)習(xí)動力電池熱管理仿真對于你們而言很重要，這可以讓你在事業(yè)上有一個很大的提升，這也是必行的趨勢，那么該如何快速掌握新能源汽車動力電池熱管理仿真呢？
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
新能源汽車熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢分析 
【摘要】隨著新能源汽車熱管理行業(yè)的迅猛發(fā)展，整體競爭格局形成了兩大陣營。一類是以綜合性熱管理方案為主的國際巨頭，另一類是以專一性熱管理產(chǎn)品為代表的國內(nèi)主流熱管理零部件企業(yè)。并且隨著電氣化升級，熱管理領(lǐng)域新生零部件迎來了增量市場，在新能源汽車新增的電池冷卻、熱泵系統(tǒng)以及其他電氣化升級帶動下，熱管理方案中運用的部分零部件種類隨之發(fā)生變化。
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韓木 ??? 4年前
新能源汽車電池/儲能熱管理結(jié)構(gòu)設(shè)計進階到高階-十大專題50個技術(shù)點掌握熱結(jié)構(gòu)建模核心能力 
熱失控系統(tǒng)設(shè)計與分析方法，這里會從產(chǎn)生和誘發(fā)因素等多個方面來講解熱失控系統(tǒng)設(shè)計的注意事項，涉及電芯材料到制成，到成組到使用的各個環(huán)節(jié)進行分析，正面講解引發(fā)熱失控的綜合因素，針對性的進行熱失控設(shè)計，并通過案例展示進行拆分講解。課程中還有多種熱管理方案的詳細設(shè)計及匯報模板展示和匯報技巧，讓你能輕松的應(yīng)對熱結(jié)構(gòu)設(shè)計設(shè)計階段如何向領(lǐng)導(dǎo)及其他同事展示你的綜合能力。
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LEVEL水平線 ??? 1年前
汽車鋰電池熱失控與熱管理全新解決方案及新能源電控系統(tǒng)優(yōu)化方案介紹【8月8日直播】 
本期海克斯康直播講堂請到了流體仿真專家李晶博士為我們詳細講解鋰電池熱失控和熱管理全新解決方案，同時幫助用戶了解并結(jié)合機器學(xué)習(xí)優(yōu)化新能源電控系統(tǒng)解決方案，最后傳遞IGBT等快速傳熱分析所用的BCI-ROM新方法，超多干貨，精彩不容錯過！
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
電池熱管理CFD解決方案，為新能源汽車筑安全防線 
因此，高效精準的電池熱管理系統(tǒng)，已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)瓶頸之一。積鼎自主研發(fā)的 VirtualFlow計算流體力學(xué)軟件，憑借其先進的技術(shù)架構(gòu)和卓越的計算性能，為電池熱管理領(lǐng)域帶來了創(chuàng)新的解決方案，為我國新能源產(chǎn)業(yè)的自主可控發(fā)展提供了有力支撐。在數(shù)值計算層面，VirtualFlow 針對電池熱管理系統(tǒng)建立了全面且精準的計算模型。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 12月前
書籍推薦：新能源汽車綜合熱管理 
清華大學(xué)張揚軍老師等出版最新熱管理專著《新能源汽車綜合熱管理》。 簡介動力電池、燃料電池和電動空調(diào)為新能源汽車電動化的關(guān)鍵部件，熱管理對新能源汽車動力電池、燃料電池、電動空調(diào)及整車性能具有決定性影響，是新能源汽車研究與開發(fā)的核心技術(shù)。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
【技術(shù)】新能源汽車電機熱管理 
對于新能源汽車，驅(qū)動電機作為動力源，控制器提供能量轉(zhuǎn)換，缺一不可。
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汽車行業(yè)大拿 ??? 4年前
新能源車的熱管理系統(tǒng)，到底在為消費者管理什么？ 
因此一套智能化的熱管理系統(tǒng)對于用戶來說非常實用，對電芯溫度的智能控制，是保證快充的重要條件，能夠讓用車體驗變得更加舒心暢快。 ●采用優(yōu)異的電池隔熱技術(shù) 當(dāng)下的許多新能源車都經(jīng)不住北方的冬季考驗，通常都會出現(xiàn)續(xù)航降低的情況，但如果電池的隔熱性能好，就能更好地維持電池溫度的穩(wěn)定，從而保證冬季低溫情況下的續(xù)航。
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芝能汽車 ??? 4年前
質(zhì)量管理 | Q-DAS質(zhì)量分析系統(tǒng)在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用 
針對上述痛點，海克斯康 Q-DAS質(zhì)量分析系統(tǒng)以 “全流程數(shù)字化、數(shù)據(jù)標(biāo)準化、管理智能化” 為建設(shè)目標(biāo)，構(gòu)建覆蓋車間生產(chǎn)場景與實驗室檢測場景的全鏈路質(zhì)量管控體系，精準匹配新能源汽車行業(yè)質(zhì)量管控需求。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 6月前
【新聞】天洑軟件參展第三屆中國新能源汽車熱管理創(chuàng)新國際峰會 
會議以“雙碳”目標(biāo)下的新能源汽車熱管理為主題，結(jié)合整車開發(fā)實踐，就集成式熱管理系統(tǒng)，電池液冷，電池直冷，CO2熱泵空調(diào)開發(fā)，新一代制冷劑，廢熱回收，電子器件熱管理等熱點話題進行深入探討。天洑軟件作為贊助商參與本次展會。
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天洑軟件 ??? 3年前
【NVH專欄】吉利 | 新能源汽車熱管理NVH典型案例分享 
本文是2021易貿(mào)汽車第七屆國際汽車NVH技術(shù)高峰論壇特邀報告內(nèi)容 介紹新能源車熱管理主要系統(tǒng)部件，常見的典型nvh現(xiàn)象，常規(guī)的解決方向
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斷橋魚 ??? 4年前
AUTO TECH China 2026：聚焦新能源汽車核心技術(shù)，共探熱管理創(chuàng)新未來 
屆時，全球500多家領(lǐng)先參展企業(yè)將集中亮相，全面展示新能源汽車三電系統(tǒng)（電機、電池、電控）及熱管理全產(chǎn)業(yè)鏈成果，涵蓋鋰電池、驅(qū)動電機、智能充電樁、整車熱管理系統(tǒng)、電池熱管理解決方案等核心產(chǎn)品與技術(shù)，為行業(yè)工程師、采購商帶來前沿技術(shù)盛宴。 展會的核心亮點在于精準鏈接產(chǎn)業(yè)上下游資源。
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AUTO TECH 熱點科技快訊 ??? 4月前
新能源汽車電池包熱管理及熱仿真分析案例應(yīng)用解析 
主講新能源汽車電池包熱管理及熱仿真開發(fā)流程中涉及到的相關(guān)仿真問題主要包含1、電池包幾何前處理（風(fēng)冷電池包幾何前處理、液冷電池包幾何前處理、圓柱電池包幾何前處理、軟包電池幾何前處理）講解，主體講解電池包各大系統(tǒng)在不同仿真應(yīng)用中的簡化方法，涵蓋風(fēng)冷、液冷、圓柱、軟包、方形鋁殼等不同方案的組合電池包。依據(jù)仿真需求對電池結(jié)構(gòu)進行解析，合理合適的簡化。
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飛塵君 ??? 5年前
[重大仿真專題更新]新能源汽車全工況電池熱管理復(fù)雜策略仿真方法 ![[重大仿真專題更新]新能源汽車全工況電池?zé)峁芾韽?fù)雜策略仿真方法](https://img.jishulink.com/202409/attachment/bd9d38f4eb81427cbf9b53ad8666a277.png?image_process=resize,fw_294,fh_172,)
wx_fmt=png&from=appmsg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" alt="圖片"></p><p><strong>如下為課程部內(nèi)容成果展示：</strong></p><p><strong>新能源汽車全工況熱管理</strong></p><div contenteditable="false" width="100%
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LEVEL水平線 ??? 1年前
新能源汽車的電池管理系統(tǒng)里，最核心的技術(shù)的是什么？ 
綜合以上標(biāo)準和實際汽車要求，電動汽車BMS 必須具備的基本功能：均衡管理功能、熱管理功能、CMU通訊功能、SOC 估算、壽命估算、電池信息監(jiān)控、充電和放電過程控制、數(shù)據(jù)顯示和備份。
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EV汽車邦 ??? 3年前
行業(yè)：電動汽車綜合熱管理 
3.2 熱管理制熱系統(tǒng) 1）熱泵空調(diào)逐步替代 PTC 空調(diào) 發(fā)動機熱源消失，新能源車新增 PTC 加熱器。由于發(fā)動機熱源消失，汽車需額外的熱源補充，才能維持空調(diào)系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)。成本低、結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定的 PTC 加熱方案就成為了新能源汽車行業(yè)普遍采用的制熱方案。根據(jù)其工作方式不同，PTC 加熱器可分為風(fēng)暖式和水暖式。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
汽車電池熱管理冷卻技術(shù)分析（含視頻教程詳細講解） 
隨著技術(shù)的進步和市場的需求變化，?汽車電池冷卻方式將不斷演進，?以滿足新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和用戶需求的不斷提升。?隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，?汽車電池熱管理技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用成為必行的趨勢。那么如何才能快速入門新能源電池熱管理設(shè)計呢？
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
【汽車書籍抽獎】 CAE/CAD仿真、底盤結(jié)構(gòu)、電池熱管理、系統(tǒng)動力學(xué)等實體書籍，一鍵參加~ 
準備了7本相關(guān)書籍，包含了動力電池、電池熱管理、新能源汽車等內(nèi)容= 汽車動力方面 =在振動系統(tǒng)當(dāng)中，動力總成系統(tǒng)是重要的振動子系統(tǒng)，是由發(fā)動機、離合器、變速箱等零部件共同組合而成的，動力總成系統(tǒng)是通過懸置元件連接在車架（底盤）上的。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
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