管路設(shè)計(jì)
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-04
管路設(shè)計(jì)的視頻教程
FLUENT adjoint伴隨優(yōu)化求解技術(shù)在空氣動(dòng)力學(xué)方面的應(yīng)用
適用人群：Fluent Adjoint Solver高效流體拓?fù)鋬?yōu)化可用于各行業(yè)場(chǎng)景相關(guān)的流體優(yōu)化，如飛行器氣動(dòng)外形優(yōu)化、內(nèi)流管路設(shè)計(jì)優(yōu)化、旋轉(zhuǎn)設(shè)備效率設(shè)計(jì)優(yōu)化、散熱裝置散熱特效優(yōu)化等。歡迎相關(guān)人員來(lái)聽(tīng)課。
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新能源汽車(chē)電池/儲(chǔ)能熱管理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)階到高階-十大專(zhuān)題50個(gè)技術(shù)點(diǎn)掌握熱結(jié)構(gòu)建模核心能力
液冷板的話(huà)，我會(huì)從鈑金畫(huà)法和實(shí)體畫(huà)法兩種方式進(jìn)行詳細(xì)的教學(xué)，管路的話(huà)，我不僅會(huì)教大家如何繪制，還會(huì)教大家如何讓自己畫(huà)出來(lái)的管路可以順利加工出來(lái)，這其中就涉及到很多管路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)；流道設(shè)計(jì)要點(diǎn)呢，主要講的是沖壓流道設(shè)計(jì)，因?yàn)闆_壓流道兼具復(fù)雜性和多樣性，在掌握板厚、深度、斜度、寬度、焊接面積、擾流、留白等設(shè)計(jì)要點(diǎn)后，可滿(mǎn)足液冷板的各種不同功能性設(shè)計(jì)。
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管路設(shè)計(jì)的實(shí)例教程
會(huì)議亮點(diǎn)：
具有20多年歷史的全球最專(zhuān)業(yè)管路設(shè)計(jì)優(yōu)化軟件
管路的安裝走向、運(yùn)動(dòng)仿真和干涉檢查、振動(dòng)及動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)
國(guó)內(nèi)外眾多廠(chǎng)商經(jīng)典案例，比利時(shí)管路設(shè)計(jì)優(yōu)化專(zhuān)家主講
與CATIA、NX和SimcenterTM 3D三大平臺(tái)無(wú)縫集成，真正實(shí)現(xiàn)仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
管路設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，特別是柔性管路，涉及非線(xiàn)性效應(yīng)（大位移、大旋轉(zhuǎn)）以及裝配和運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的彎曲扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。為避免管路出現(xiàn)過(guò)彎過(guò)扭和與周?chē)考缮娴葘?dǎo)致的失效問(wèn)題，傳統(tǒng)管路設(shè)計(jì)大多采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)加試驗(yàn)驗(yàn)證的方法，反復(fù)試驗(yàn)不斷修正，這導(dǎo)致管路設(shè)計(jì)周期很漫長(zhǎng)，而且不斷交互試驗(yàn)也產(chǎn)生很多額外成本。TEA PIPE作為一款專(zhuān)業(yè)的管路設(shè)計(jì)優(yōu)化軟件，能夠幫助用戶(hù)在設(shè)計(jì)階段就對(duì)管路可能存在的可靠性風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)估，并進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，大大縮短管路研發(fā)周期并降低成本。
為促進(jìn)管路設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)的學(xué)習(xí)和交流，Siemens PLM Software將舉辦管路設(shè)計(jì)和優(yōu)化技術(shù)高級(jí)講座。在本次講座中，Andry Philippe博士將結(jié)合實(shí)例向與會(huì)者詳細(xì)講解基于Tea Pipe進(jìn)行不同類(lèi)型管路的建模、分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)的最新技術(shù)、流程和方法。與會(huì)者還將了解到最新的Tea Pipe管路設(shè)計(jì)優(yōu)化仿真技術(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)，以及其解決方案在國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)的應(yīng)用。
另外Siemens PLM Software在2016年最新發(fā)布了SimcenterTM仿真與測(cè)試解決方案產(chǎn)品組合以及新一代多學(xué)科3D仿真平臺(tái)SimcenterTM 3D，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略和預(yù)測(cè)性工程分析愿景的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。同時(shí)集成于SimcenterTM 3D仿真平臺(tái)的Simcenter Flexible Pipe也正式發(fā)布，此次研討會(huì)也將進(jìn)行介紹，敬請(qǐng)關(guān)注。
展開(kāi) 來(lái)源：Simcenter3D
汽車(chē)制動(dòng)管路面臨的問(wèn)題
面臨的問(wèn)題
隨著汽車(chē)的快速發(fā)展以及客戶(hù)對(duì)整車(chē)品質(zhì)要求的逐漸提高，制動(dòng)系統(tǒng)柔性管路關(guān)鍵件設(shè)計(jì)的可靠性更加重要。現(xiàn)在正在研發(fā)的很多車(chē)型在開(kāi)發(fā)過(guò)程中大都存在管線(xiàn)路干涉問(wèn)題，在后期解決干涉問(wèn)題過(guò)程中投入了大量的人力物力。為了在設(shè)計(jì)研發(fā)前期就能充分的識(shí)別出柔性管路干涉風(fēng)險(xiǎn)，暴露問(wèn)題進(jìn)而整改問(wèn)題，只能通過(guò)柔性管路仿真軟件進(jìn)行管路設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)仿真分析才能達(dá)到上述效果。柔性管路運(yùn)動(dòng)仿真是能夠在設(shè)計(jì)階段充分識(shí)別柔性管路問(wèn)題及風(fēng)險(xiǎn)的極其重要的有效手段。
因?yàn)?em>管路問(wèn)題的復(fù)雜性，涉及非線(xiàn)性效應(yīng)（大位移、大旋轉(zhuǎn)）和過(guò)程中可能產(chǎn)生的屈曲和扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，傳統(tǒng)的管路設(shè)計(jì)方法，由于無(wú)法知道管路在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)，而多采用試錯(cuò)的方法，即反復(fù)試驗(yàn)不斷修正。這導(dǎo)致管路設(shè)計(jì)周期很漫長(zhǎng)，而且不斷交互試驗(yàn)也產(chǎn)生很多額外成本。
為縮短開(kāi)發(fā)周期，提高管路設(shè)計(jì)可靠性，管路設(shè)計(jì)工程師亟須一款軟件能夠根據(jù)各種工況輸入，對(duì)所有管路進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析模擬：檢查柔性管路曲率，以保證其不小于可接受的最小值；檢查管路安裝及運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可能存在的干涉；優(yōu)化支撐結(jié)構(gòu)數(shù)量和管路長(zhǎng)度以降低成本；
基本計(jì)算方法介紹
管路靜力分析是計(jì)算在固定不變的載荷和約束的作用下管路最終成型和管路的曲率輸出，靜力分析是用來(lái)計(jì)算管路在固定不變載荷作用下的響應(yīng)，如位移、應(yīng)力、應(yīng)變等，可以計(jì)算那些固定不變的慣性載荷對(duì)結(jié)構(gòu)的影響（如重力和離心力），靜力分析包含線(xiàn)性靜力分析和非線(xiàn)性靜力分析。
展開(kāi) 精彩直播預(yù)告
管路系統(tǒng)作為汽車(chē)、航空航天、能源等高端制造領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)與加工水平直接關(guān)乎重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、質(zhì)量與可靠性。仿真技術(shù)已成為實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)正向設(shè)計(jì)、工藝驗(yàn)證與故障診斷的核心手段。如何精準(zhǔn)應(yīng)用分析方法，突破技術(shù)瓶頸，提升設(shè)計(jì)效率與精度，是行業(yè)亟待解決的挑戰(zhàn)。
為助力企業(yè)應(yīng)對(duì)管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)仿真的復(fù)雜挑戰(zhàn)，海克斯康結(jié)構(gòu)分析軟件提供專(zhuān)業(yè)、高效的管路設(shè)計(jì)解決方案。本方案涵蓋管路系統(tǒng)及其附件的全方位正向設(shè)計(jì)仿真，包括靜強(qiáng)度分析、熱機(jī)耦合分析、頻域響應(yīng)分析等；同時(shí)提供關(guān)鍵工藝仿真與驗(yàn)證，如管路成型工藝分析和管路焊接工藝分析，從而賦能管路系統(tǒng)從概念設(shè)計(jì)到工藝驗(yàn)證的全流程，顯著提升產(chǎn)品性能與可靠性。
本期直播講堂請(qǐng)到了海克斯康工業(yè)軟件技術(shù)專(zhuān)家易俊，在直播間中講師將針對(duì)管路系統(tǒng)及其附件產(chǎn)品，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到工藝環(huán)節(jié)過(guò)程中所面臨的痛點(diǎn)、解決方案，以及應(yīng)用案例進(jìn)行詳細(xì)介紹。敬請(qǐng)關(guān)注！
直播報(bào)名
8月14日 14:00
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? 管路系統(tǒng)的正向設(shè)計(jì)要點(diǎn)及仿真案例
? 管路系統(tǒng)附件的設(shè)計(jì)分析要點(diǎn)及案例
? 管路系統(tǒng)涉及工藝及分析案例
易俊
海克斯康工業(yè)軟件技術(shù)專(zhuān)家
擁有多年通用及航空領(lǐng)域的仿真技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在高度非線(xiàn)性、動(dòng)力學(xué)、耦合分析以及軟件的二次開(kāi)發(fā)等方面有著豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。
展開(kāi) 冷卻水管路布置應(yīng)符合表的規(guī)定，賣(mài)方在技術(shù)報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)明確冷卻水管路系統(tǒng)的方案。
三、泵冷卻水管路方案的選擇
1.輸送介質(zhì)溫度低于120℃的，通常不設(shè)置專(zhuān)門(mén)的冷卻系統(tǒng)，多采用本身介質(zhì)來(lái)潤(rùn)滑和冷卻，對(duì)于易結(jié)晶或含有顆粒的介質(zhì)應(yīng)配有密封面沖洗管路(設(shè)計(jì)時(shí)均留有接口)。
2.輸送介質(zhì)溫度高于120℃時(shí)，應(yīng)考慮是否需要對(duì)軸承箱進(jìn)行冷卻，冷卻水管路系統(tǒng)采用表中的方案A和方案K。
3.輸送介質(zhì)溫度高于120℃時(shí)，宜對(duì)密封液(或緩沖液)進(jìn)行冷卻(金屬波紋管密封除外)，以降低密封腔的溫度，改善密封的工作條件，延長(zhǎng)其使用壽命。冷卻水管路系統(tǒng)采用表中的方案K和方案M。
4.輸送介質(zhì)溫度高于300℃時(shí)，不僅泵頭部分需要冷卻，懸架軸承室也應(yīng)設(shè)有冷卻系統(tǒng)，泵結(jié)構(gòu)一般為中心支承形式，機(jī)械密封最好采用金屬波紋管型，但價(jià)格高(價(jià)格是普通機(jī)封的10多倍)。
5.輸送易結(jié)晶液體時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)機(jī)械密封設(shè)置外供液體(如水、蒸汽等)進(jìn)行冷卻(Quench)密封腔，并防固體在大氣側(cè)積聚；輸送飽和蒸汽較高的液體(如液化氣、液氨等)時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)機(jī)械密封設(shè)置一外供液體(如40℃熱水、蒸汽等)進(jìn)行加熱(Quench)，以防止液化氣或液氨等因壓降汽化而結(jié)冰，并防止輔助密封圈變硬發(fā)脆，失去密封作用。冷卻水管路系統(tǒng)采用表中的方案D。
磁力驅(qū)動(dòng)泵一般不需要冷卻水。
冷卻水耗量應(yīng)以泵廠(chǎng)給出的數(shù)值為準(zhǔn)，估算時(shí)可參考如下經(jīng)驗(yàn)值：
1.冷卻水耗量小泵0~1.5 m3/h，大泵0~3 m3/h。
2.對(duì)于采用壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)的泵取大值。
展開(kāi) 泵是否需要冷卻水，哪些部位需要冷卻，冷卻水耗量多少，這和介質(zhì)溫度、泵型等有關(guān)，以下給出一般的設(shè)計(jì)思路和基本考慮方法，具體應(yīng)用時(shí)應(yīng)以泵的實(shí)際工況參數(shù)和泵廠(chǎng)經(jīng)驗(yàn)確定。
一、冷卻水管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)條件
API標(biāo)準(zhǔn)要求冷卻水管路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下要求：
賣(mài)方提供的冷卻水管路系統(tǒng)還應(yīng)符合具體過(guò)程項(xiàng)目的冷卻水過(guò)程條件，我國(guó)某石化裝置的冷卻水公用工程條件如下(供參考)：
二、冷卻水管路系統(tǒng)布置
除另有規(guī)定外，冷卻水管路系統(tǒng)的總管和每一支管均應(yīng)設(shè)置必要的進(jìn)口閥和出口閥，且每一冷卻水出口管道上應(yīng)設(shè)流量視鏡。冷卻水管路布置應(yīng)符合表的規(guī)定，賣(mài)方在技術(shù)報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)明確冷卻水管路系統(tǒng)的方案。
三、泵冷卻水管路方案的選擇
1.輸送介質(zhì)溫度低于120℃的，通常不設(shè)置專(zhuān)門(mén)的冷卻系統(tǒng)，多采用本身介質(zhì)來(lái)潤(rùn)滑和冷卻，對(duì)于易結(jié)晶或含有顆粒的介質(zhì)應(yīng)配有密封面沖洗管路(設(shè)計(jì)時(shí)均留有接口)。
2.輸送介質(zhì)溫度高于120℃時(shí)，應(yīng)考慮是否需要對(duì)軸承箱進(jìn)行冷卻，冷卻水管路系統(tǒng)采用表中的方案A和方案K。
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管路設(shè)計(jì)的最新內(nèi)容
如何提高高壓比例閥的重復(fù)精度？2個(gè)月前
優(yōu)化氣源/液源處理與安裝環(huán)境
很多時(shí)候，精度損失并非來(lái)自閥門(mén)本身，而是源于外部環(huán)境的干擾，高壓流體中的微小顆粒會(huì)導(dǎo)致閥芯卡滯或磨損，進(jìn)而影響重復(fù)性，因此在閥門(mén)上游加裝高精度的過(guò)濾器（如5微米甚至更低）十分重要，此外管路設(shè)計(jì)的合理性也不容忽視，過(guò)長(zhǎng)的管路或過(guò)多的彎頭會(huì)引發(fā)壓力脈動(dòng)，建議采用剛性連接并增加蓄能器以穩(wěn)定壓力，同時(shí)保持工作環(huán)境的溫度恒定，避免熱脹冷縮引起的機(jī)械形變，也是維持長(zhǎng)期高重復(fù)精度的必要條件
有哪些實(shí)用的高壓比例閥噪音降低技巧？2個(gè)月前
二、合理選型與匹配管路設(shè)計(jì)
許多噪音問(wèn)題源于閥門(mén)選型不當(dāng)或管路設(shè)計(jì)不合理，例如閥口通徑過(guò)小會(huì)導(dǎo)致流速過(guò)高，產(chǎn)生湍流噪聲；管路過(guò)長(zhǎng)或彎頭過(guò)多則易引發(fā)駐波共振。
根據(jù)流量需求選擇合適通徑的比例閥，避免“小閥大用”；
盡量縮短閥與執(zhí)行器之間的管路長(zhǎng)度，減少90°彎頭，采用平滑過(guò)渡接頭；
在關(guān)鍵位置加裝消聲器或緩沖罐，吸收高頻噪聲能量。
仿真技術(shù)已成為實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)正向設(shè)計(jì)、工藝驗(yàn)證與故障診斷的核心手段。如何精準(zhǔn)應(yīng)用分析方法，突破技術(shù)瓶頸，提升設(shè)計(jì)效率與精度，是行業(yè)亟待解決的挑戰(zhàn)。
為助力企業(yè)應(yīng)對(duì)管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)仿真的復(fù)雜挑戰(zhàn)，海克斯康結(jié)構(gòu)分析軟件提供專(zhuān)業(yè)、高效的管路設(shè)計(jì)解決方案。
SolidWorks Routing：支持管道、電線(xiàn)和軟管等管路系統(tǒng)的快速設(shè)計(jì)。
SolidWorks Electrical：適用于電氣設(shè)計(jì)，便于布線(xiàn)和原理圖設(shè)計(jì)。
SolidWorks Inspection：用于創(chuàng)建和編輯首件檢驗(yàn)報(bào)告以及比較設(shè)計(jì)與實(shí)際零件之間的差異。
三、DNA實(shí)驗(yàn)室管路設(shè)計(jì)
在DNA實(shí)驗(yàn)室裝修中，管路設(shè)計(jì)涵蓋各種液體和氣體的輸送管道。管路布局要合理規(guī)劃，一方面不能相互干擾，另一方面要便于維修和檢查。這就好比城市道路規(guī)劃，每條道路都有其特定的功能和路線(xiàn)，不能雜亂無(wú)章。同時(shí)，管路的標(biāo)識(shí)要清晰明確，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，能夠迅速定位，這對(duì)于DNA實(shí)驗(yàn)室的正常運(yùn)作至關(guān)重要。
凈水器按管路設(shè)計(jì)等級(jí)劃分可分為漸緊式凈水器和自潔式凈水器兩大類(lèi)。傳統(tǒng)凈水器是漸緊式凈水器，它的內(nèi)部管路設(shè)計(jì)濾芯前松后緊，由PP熔噴濾芯、顆粒碳、壓縮碳、RO反滲透膜或超濾膜、后置活性炭，一般是此5級(jí)依次首尾相連組成。截留物沉積于濾芯內(nèi)部，需要定期人工拆洗，以確保機(jī)器正常運(yùn)作。
（TUB）部分功能相似，另具備CATIA標(biāo)準(zhǔn)管道模塊沒(méi)有的一些快速編輯功能，除此之外，本模塊還具備方便快捷、容易上手等特點(diǎn)，主要功能介紹如右：
1：裝配關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)中的管道自動(dòng)化更新設(shè)計(jì)，無(wú)需人工調(diào)整干預(yù)；
2：管路設(shè)計(jì)后期快速編輯的快捷性與直觀性；
3：與普通零件設(shè)計(jì)的兼容性；
4：可獨(dú)立窗口打開(kāi)管道部件并快速出單件2D工程圖；
5：BOM清單屬性統(tǒng)計(jì)高度定制化。
2：管路設(shè)計(jì)后期快速編輯的快捷性與直觀性；
3：與普通人工設(shè)計(jì)相互兼容，完全實(shí)現(xiàn)裝配通用關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)的功能。
4：裝配環(huán)境下的管道關(guān)聯(lián)自動(dòng)更新與路徑動(dòng)態(tài)自驅(qū)動(dòng)更改
5：裝配環(huán)境下非標(biāo)軟管自動(dòng)化設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)連接件協(xié)同設(shè)計(jì)相兼容
6：BOM清單屬性統(tǒng)計(jì)高度定制化。
儲(chǔ)能電池?zé)峁芾碓O(shè)計(jì),從9個(gè)主題32技術(shù)點(diǎn)進(jìn)行講解：熱管理開(kāi)發(fā)流程和目標(biāo)、熱管理方式和必要性、風(fēng)冷空調(diào)選型、風(fēng)扇的設(shè)計(jì)和選型、風(fēng)道設(shè)計(jì)、液冷冷水機(jī)組選型、液冷板的設(shè)計(jì)和選型、管路的設(shè)計(jì)和選型、冷卻系統(tǒng)策略設(shè)計(jì)。
課程學(xué)員評(píng)價(jià)：
1.感謝學(xué)員們對(duì)LEVEL水平線(xiàn)的支持，大家對(duì)課程有什么建議也可以給我留言。
